El Carroll A. Deering quedó varado ya en 1921 y la tripulación al completo desapareció en circunstancias no esclarecidas.
No había ningún motor auxiliar a bordo, fue uno de los últimos grandes veleros mercantes en navegar.
Empleado como buque carbonero, en las bodegas se podían transportar hasta 3.500 toneladas de carbón.
Se consideraba que el Carroll A. Deering estaba comparativamente lujosamente equipado para un carguero destinado al transporte de carga a granel.
[1] A bordo también había baños y retretes, que estaban iluminados con luz eléctrica y que, si era necesario, podían calentarse con vapor mediante una pequeña máquina de vapor instalada especialmente para este fin.
Se realizaron más viajes hasta julio de 1920, incluidas escalas en Guayanilla en Puerto Rico.
Le habló con desdén de su tripulación, aunque afirmó confiar en el ingeniero Herbert Bates, a quien Goodwin también conocía.
[2] Jacobson anotó más tarde en su cuaderno de bitácora que le sorprendió que ningún oficial, ni siquiera el propio capitán, le llamara con el megáfono y que debía haber cierto nivel de indisciplina a bordo de la goleta, ya que los miembros de la tripulación parecían andar al azar en el alcázar, [3] aunque esa estancia normalmente está reservada a los oficiales, cadetes y el capitán.
Sin embargo, debido al clima tormentoso y a la alta mar, esto no fue posible.
Sin embargo, se descubrió que no había botes salvavidas a bordo del velero.
Tras la inspección de los restos del naufragio, se descubrió que el barco había sido completamente abandonado por su tripulación.
[6] Además, todos los botes salvavidas faltaban y estaban las escalerillas colgando de los costados del barco (los guardacostas las habían utilizado para subir a bordo).
Algunas fuentes posteriores afirman que la comida estaba recién preparada o incluso caliente.
Durante la investigación también se encontraron numerosos marcos rotos y daños importantes en la proa; Los restos del naufragio ya estaban tan hundidos en la arena que ya no parecía posible rescatarlos.
Mientras tanto, el capitán Merritt, predecesor del capitán Wormell a bordo del Carroll A. Deering, no creía en un ataque pirata; sospechaba que la tripulación había abandonado la goleta sólo después de que ésta encalló, luego no lograron llegar a la orilla en la tormenta y se ahogaron.