Bruno Sacco

[2]​ Después, no pudo sacar el automóvil de su cabeza, y "sabía que [su] vida había sido decidida".[2]​ Daimler-Benz lo contrató como estilista en 1958,[4]​ y aunque tenía la intención de quedarse solo brevemente, su matrimonio con la berlinesa Annemarie Ibe en 1959 y el nacimiento de su hija Marina al año siguiente le hicieron reconsiderar sus planes.[8]​ En su retiro ha renunciado a su viejo SLK convertible rojo en favor de un Mercedes-Benz 560SEC cupé negro (C126).Después de seguir la filosofía del cofundador de la empresa Gottlieb Daimler, "Nada más que lo mejor", comenzó a entender mejor la dirección que debía seguir.[2]​[3]​[5]​ Sacco acumuló numerosos premios y honores durante su carrera; su trabajo en general ha sido reconocido por el premio "Diseñador de los diseñadores" otorgado por la revista Car en 1996, cuando resultó elegido por cuarenta de sus pares,[6]​ el EyesOn Design Lifetime Achievement Award (1997),[10]​ y el Lucky Strike Designer Award de la Raymond Loewy Foundation (1997).
El Mercedes-Benz C111 , con sus puertas de ala de gaviota entreabiertas. Este prototipo de automóvil con Motor Wankel fue uno de los proyectos de Sacco antes de su ascenso a estilista jefe en Daimler-Benz
Un Mercedes-Benz 190 (W201) , el diseño "más significativo" de Sacco.