Bloqueo naval a Venezuela de 1902-1903

Los primeros en alzarse fueron los generales José Manuel Hernández, conocido como el «Mocho» Hernández, y Ramón Guerra, pero ambos son derrotados y es un caudillo de los Andes, Cipriano Castro quien derroca al presidente Ignacio Andrade al triunfar su Revolución Liberal Restauradora.

Al poco tiempo de iniciar su gobierno Castro se encuentra en pugna con los viejos caudillos que aspiraban derrocar a Andrade y ahora buscan hacer lo mismo al presidente tachirense, pero también se enemista con las grandes compañías transnacionales por sus drásticas medidas económicas.

En el ámbito económico se destaca la deuda externa contraída por la nación por la construcción de la red ferroviaria, en especial la del Gran Ferrocarril de Venezuela o Ferrocarril Alemán, por orden y concesión del presidente Antonio Guzmán Blanco a Friedrich Alfred Krupp en 1887.

[2]​ Por otra parte, el mercado internacional del café estaba sometido a fuertes fluctuaciones, pero era el aromático venezolano (Coffea arabica) uno de los productos bandera de la economía local que catapultó al país al segundo lugar entre los países exportadores detrás del Brasil.

Estaba compuesta por buques en su mayoría de procedencia civil, armados con cañones y lanzatorpedos para uso militar.

En total eran diez «cañoneros» en servicio: Bolívar, Miranda, Monagas, Federación, Augusto, Ossum, Totumo, General Crespo, Margarita y Restaurador.

A esta pequeña flota se le sumaban el transporte Zamora y el remolcador Zumbador.

Marinos armados del acorazado británico HMS Retribution abordan el Ossum y el Margarita, destruyéndoles las máquinas.

Aunque transitorio, el movimiento popular fortalece al Gobierno e influye en el sesgo que, en breve, toman los acontecimientos.

El gobierno venezolano había suspendido el pago de esta deuda debido a la crisis económica que atravesaba el país.

Venezuela era un país internacionalmente insolvente, sin ninguna capacidad de pago al momento del bloqueo.

Desde los mismos días del bloqueo se ha sostenido que, en el fondo de su ejecución, estaba en juego el equilibrio mundial del poder; que las potencias europeas lo utilizaron como medio para someter a prueba la política de poderío extranacional mantenida por Estados Unidos.

Sobre esta actitud estadounidense, se ha escrito que fue una hábil jugada política para provocar el conflicto y sobre esa base dirimir áreas de influencia ante el poderío europeo.

El corolario establecía que los Estados Unidos podían intervenir en los asuntos internos de países latinoamericanos si cometían faltas flagrantes y crónicas.

Caricatura de Cipriano Castro, por W.A. Rogers , publicada en el New York Herald , enero, 1903. Castro aparece como un ganso delgado que es desplumado por el Reino Unido y Alemania, mientras son observados por el Tío Sam .
Caricatura publicada en la prensa venezolana durante la crisis política. Cipriano Castro , con un machete que dice "Venezuela para los venezolanos", con Guillermo II de Alemania en el fondo.
Cipriano Castro y su gabinete ministerial.
Capitán Teniente Titus Türk del crucero SMS Gazelle (1902)
Cañonero Bolívar
Restaurador en Curaçao
Restaurador . Olaf Rahardt
Crucero SMS Vineta en 1904
El cañonero SMS Panther , de la marina imperial alemana, que fue repelido por las baterías del castillo San Carlos durante el bloqueo.
Crucero italiano Carlo Alberto en 1902
Caricatura del bloqueo de la revista estadounidense Utica.
Proclama de Cipriano Castro ante el bloqueo naval.