Bionix VCI

Se realiza en el paso siguiente un estudio en el que se evalúan las capacidades y vehículos similares disponibles en el mercado, encontrándose los siguientes como el el Warrior inglés, el Bradley norteamericano, y el Marder alemán (Schützenpanzer Marder I), los que por ende se evaluarían para calificar su desempeño y así obtener información para iniciar el proyecto.La búsqueda así mismo dio por resultado que en ningún caso algún blindado de los que se evaluaron cumpía con los específicos requerimientos del alto mando militar singaporí.Ante lo cual, la decisión de desarrollar un vehículo localmente producido es el resultado final.El Bionix es un diseño compacto producido para cumplir con las condiciones de países del Pacífico donde el tamaño pequeño es una gran ventaja cuando se trata de vadear las plantaciones selváticas y pantanosas de este entorno geográfico tan impredecible, así como sobre los caminos y los puentes que no están diseñados para vehículos pesados.[6]​ El motor está acoplado a la transmisión de tipo automático de la referencia L-3 HMPT-500EC, que es una transmisión desarrollada por la General Dynamics Propulsion Group; ésta transmisión es totalmente hidráulico-mecánica, que le da a los mandos finales; proporcionados por la firma británica de sistemas para la defensa David Brown una adaptabilidad a los pasos accidentados más difíciles.El diseño del Bionix es convencional, con el conductor ubicado en la parte delantera izquierda; el compartimiento de la motorización situado en la parte delantera derecha; y la torreta en el centro, con el compartimiento de tropas y el acceso al mismo situados en la parte trasera del casco.Una sola escotilla se instala en el compartimiento de la tropa para su salida al exterior y/o evacuación por el techo.El conductor entra a través del techo, mediante una escotilla de acceso que se abre en la parte trasera izquierda.La conducción del vehículo es realizada mediante un pequeño volante en lugar un sistema de palancas, y cuenta con una transmisión automática que está instalada para facilitar su maniobra a tripulantes inexpertos, con esto sólo hay dos pedales, el del acelerador y el del freno.El artillero cuenta con tres periscopios (1 x 2 x M17 y L794D), que le dan una panorámica segmentada de la parte derecha y la trasera del blindado.La sustitución de la torreta original reduce el peso hasta las 17 toneladas, y lo hace lo suficientemente ligero como para ser transportado en un avión Hércules.Perdió la competencia frente al VCI Stryker; de muy bajas prestaciones, y posteriormente nunca entró en producción.Variante equipada con un puente MLC30 que puede ser lanzado y apontonado en tan sólo 7 minutos por dos tripulantes, el comandante y el conductor; desde dentro del blindado en su compartimiento interno, o mediante un panel de control remoto.Cuando es extendido el puente puede usarse para cruzar una distancia de hasta 22 metros.