Autopista Rosario-Córdoba

La conocida regionalmente como Autopista Córdoba-Rosario / Rosario-Córdoba o «Ernesto Che Guevara»[1]​ según dónde se esté (tramo actual de la Ruta Nacional 9), es una vía rápida de dos carriles por lado en la República Argentina, que corre aproximadamente en paralelo a unos 2 a 4 km de la ex RN9 y actual RN 1V09.

Los primeros tramos se inauguraron a mediados de los 90, y luego nuevamente suspendida.

A fines de los años 90 se inauguraron dos nuevos tramos, Rosario - Roldán y Córdoba - Pilar incrementándose así el flujo vial.

En este último tramo la empresa Covicentro solo construyó el camino hasta Carcarañá.

En el año 2000 el Gobierno Nacional licitó los 109 km entre Pilar y Villa María, con la particularidad que el contrato solo incluía una mano en el tramo desde Oliva a Villa María, siendo el ganador la empresa Benito Roggio e Hijos.

[5]​ En febrero de 2006 el mismo grupo empresario obtuvo la otra mano desde Oliva a Villa María y los 36 km desde Villa María a Ballesteros, mientras que la obra correspondiente al tramo de 62 km entre Ballesteros y Leones quedó a cargo de la empresa Iecsa, del grupo Macri.

Maqueta donde se exhiben las diferentes capas del suelo de la autopista.
RN9 Rosario-Córdoba en el km 365 desde el puente al sur de la ciudad de Cañada de Gómez .
RN9 Rosario - Córdoba desde el puente al sur de Funes en el KM306.