Aprovechando las lecciones aprendidas con aquel modelo, Jano volvió al tablero de dibujo para diseñar un automóvil que pudiese recorrer distancias más largas.

Enzo Ferrari, que se había independizado de Alfa para correr por su cuenta, había organizado la Scuderia Ferrari, que utilizaba los más antiguos y menos eficaces Alfa Monza.

Louis Chiron ganó el Gran Premio de Francia en Montlhery, mientras que las Flechas plateadas alemanas dominaron las otras cuatro rondas del campeonato europeo.

No fue hasta la última vuelta, cuando Manfred von Brauchitsch, conduciendo un Mercedes Benz W25 (muy superior al P3) sufrió un pinchazo, permitiendo que Nuvolari ganase la carrera ante 300.000 anonadados espectadores alemanes.

Durante su exitosa trayectoria, el P3 se ganó un puesto destacado entre los coches de carreras verdaderamente grandes.