Conduciendo un Alfa Romeo 8C 2900b, Clemente Biondetti ganó la Mille Miglia de autos deportivos de 1938 y en la Coppa Ciano terminó segundo en la clase voiturette y luego tercero en el evento principal.Su carrera como piloto se detuvo tras el estallido de la Segunda Guerra Mundial en 1940.Conducía un automóvil híbrido Ferrari-Jaguar de fabricación propia, pero los problemas del motor lo obligaron a abandonar la carrera, por lo que no logró sumar ningún punto en el campeonato.Después de sufrir cáncer durante varios años, se vio obligado a retirarse en 1954.[3] Como resultado, se convirtió en el primer piloto del Campeonato Mundial de Fórmula 1 en morir por causas naturales.
Ferrari-Jaguar Biondetti Special conducido a un cuarto lugar en 1951 Coppa della Toscana.
