Alfa Romeo 164

Fue un producto exitoso en Europa, atrayendo conductores que buscaban una berlina deportiva, bien equipada y con grandes dotes prestacionales.

El 164 fue el primer Alfa en hacer uso intensivo de diseño CAD/CAM para calcular datos estructurales, resultando un bastidor muy rígido con un peso ligero.

El 164 fue el último modelo del Progetto Quattro en lanzarse al mercado y tenía la carrocería más aerodinámica de las cuatro, y eso se puede apreciar en su CX, que es el más reducido entre de ellos.

El sistema de tracción a las cuatro ruedas Q4 (Viscomatic) fue desarrollado conjuntamente con la empresa austríaca Steyr-Puch.

Todo el sistema estaba conectado al ABS y a las unidades Motronic.