Accidente ferroviario de Queronque de 1986

[3]​ En el tramo entre Valparaíso y Santiago existía una sola vía férrea para la circulación de los trenes que corrían en ambos sentidos, sumado a que el puente cercano al sitio del suceso estaba siendo sometido a reparaciones a raíz de un atentado explosivo perpetrado en noviembre de 1985.

Todos estos antecedentes conjugaron para que una tragedia se volviese altamente probable.

Este accidente causó instantáneamente que decenas de personas y los vagones se destruyeran mutuamente quedando convertidos en una masa de fierro con cuerpos humanos atrapados en su interior.

[13]​ Augusto Pinochet, luego de visitar a los heridos en los hospitales, dispuso indemnizar a las víctimas mediante un tratamiento económico similar al que reciben los accidentados en carreteras.

[14]​ Parte de la oposición a la dictadura criticó fuertemente a Pinochet acusándolo de aprovecharse políticamente del accidente, debido principalmente a que se acercaba el plebiscito revocatorio de su mandato y también al aislamiento internacional que tenía la dictadura.

Sin embargo no se volvió a utilizar el servicio Santiago-Valparaíso, y Merval solo continuó utilizando los automotores en los servicios de trenes entre Los Andes y Valparaíso.