La ruta 273 de Delaware ( DE 273 ) es una carretera estatal en el condado de New Castle , Delaware . La ruta va desde la ruta 273 de Maryland (MD 273) en la frontera de Maryland cerca de Newark al este hasta la DE 9 y la DE 141 en New Castle . La ruta atraviesa áreas suburbanas entre Newark y New Castle como una carretera de varios carriles, pasando por Ogletown y Christiana . DE 273 se cruza con DE 896 en el centro de Newark; DE 2 / DE 72 en el extremo este de Newark; DE 4 en Ogletown; Interestatal 95 (I-95), DE 7 y DE 1 en Christiana; DE 37 en Pleasantville ; y DE 58 y Ruta estadounidense 13 (US 13)/ US 40 en Hares Corner .
Lo que ahora es la DE 273 se construyó originalmente como una carretera estatal en las décadas de 1920 y 1930, y la parte al este de Hares Corner pasó a formar parte de la US 40, que había cruzado el río Delaware en un ferry entre New Castle y Pennsville, Nueva Jersey . DE 273 fue designado en 1936 para ir desde la frontera de Maryland cerca de Newark hacia el este hasta Hares Corner. En la década de 1950, la ruta se extendió hacia el este hasta New Castle cuando la US 40 se realineó hasta el Delaware Memorial Bridge . DE 273 se trasladó a nuevas alineaciones alrededor de Christiana en la década de 1980 y a través de Ogletown en la década de 1990.
La DE 273 comienza en la frontera de Maryland al oeste de la ciudad de Newark , donde la carretera continúa hacia el oeste hacia ese estado como MD 273 . Desde la frontera estatal, la ruta se dirige al sureste por Nottingham Road indivisa de dos carriles, atravesando vecindarios suburbanos boscosos al ingresar a Newark, cruzando el río Christina y pasando al sur del Newark Country Club. DE 273 se convierte en West Main Street a medida que se acerca al centro de la ciudad, cruzando la dirección sur de DE 896 , en cuyo punto DE 273 forma una concurrencia con DE 896 en dirección sur. La carretera cruza la línea de ferrocarril de la Subdivisión Filadelfia de CSX a nivel y llega a una intersección con New London Road, que corre hacia el noroeste como DE 896 en dirección norte, y South Main Street, que se dirige hacia el suroeste como DE 896. [3] [4]
En este punto, la DE 273 se divide en el par unidireccional de West Delaware Avenue en dirección este y West Main Street en dirección oeste, y la DE 273 en dirección este sigue brevemente la unidireccional South Main Street hacia el suroeste para llegar desde West Main Street hasta West Delaware Avenue. El par unidireccional, que lleva dos carriles en cada dirección, se vuelve concurrente con la DE 896 en dirección norte en ambas direcciones hasta la intersección de South College Avenue. DE 273 atraviesa el campus de la Universidad de Delaware y continúa por el centro de la ciudad como East Delaware Avenue en dirección este y East Main Street en dirección oeste. Más al este, el par de sentido único cruza Pomeroy y Newark Rail Trail y pasa el Newark Transit Hub que sirve a los autobuses DART First State , que se encuentra entre East Main Street y East Delaware Avenue. East Delaware Avenue se desplaza más hacia el sur de East Main Street, con calles de un solo sentido que discurren entre un vecindario residencial y East Delaware Avenue en dirección al norte de Newark High School . Pasado aquí, la ruta llega a un cruce con la DE 2 / DE 72 . En este punto, la DE 273 en dirección este gira hacia el norte para unirse a la DE 72 en Library Avenue dividida en cuatro carriles para reunirse con la DE 273 en dirección oeste .
Pasada DE 2/DE 72, DE 273 sale de Newark y se dirige hacia el este por Ogletown Road, una carretera de cinco carriles con un carril central para girar a la izquierda que pasa por áreas comerciales y pronto se convierte en una carretera dividida de cuatro carriles. La ruta continúa hacia el este y tiene una intersección con Ruthar Drive, con una manija en dirección este para cambios de sentido en la intersección. Pasado aquí, la carretera llega a un puente sobre la línea ferroviaria del Corredor Noreste de Amtrak . La ruta gira hacia el sureste y llega a un intercambio con DE 4 y Salem Church Road en la comunidad de Ogletown . Pasado este intercambio, la DE 273 se convierte en Christiana Road y se dirige hacia el este a través de vecindarios residenciales suburbanos con algunas empresas. La carretera vuelve a girar hacia el sureste cuando llega a un intercambio en forma de trébol modificado con la I-95 (Delaware Turnpike). A continuación, la ruta se adentra en zonas comerciales, sin pasar por la comunidad de Christiana hacia el suroeste. La DE 273 corre hacia el sur a través de áreas boscosas y se cruza con Old Baltimore Pike antes de cruzar el río Christina y girar hacia el este, llegando a un cruce con la DE 7 . Un estacionamiento y estacionamiento está ubicado en la esquina noreste de esta intersección. Poco después, la carretera llega a un cruce en forma de diamante con la autopista DE 1 . [3] [4]
Después de este intercambio, la DE 273 atraviesa bosques antes de ingresar a áreas de casas y negocios suburbanos, llegando a un cruce con el término sur de la DE 37 en Pleasantville . La ruta continúa hacia el este y cruza el término este de DE 58 cerca del aeropuerto de Wilmington . Poco después, la carretera llega a un cruce con US 13 / US 40 en Hares Corner . [3] [4]
Pasada esta intersección, la DE 273 se vuelve concurrente con la DE 9 Truck y se convierte en Frenchtown Road indivisa de dos carriles, con un sendero de usos múltiples paralelo al norte. La carretera ingresa a la ciudad de New Castle y se dirige hacia el este entre parques empresariales y almacenes al sur y campos agrícolas al norte. DE 273 llega a una intersección con DE 9 y el término sur de DE 141 al oeste del centro de New Castle, donde termina la ruta, junto con DE 9 Truck. [4] Más allá del término este, la carretera continúa hacia el este como parte de DE 9. [3] Algunas señales para DE 273, incluida una señal de final en East 6th Street, todavía existen al este de su término formal. [4]
La sección de la DE 273 entre Chapman Road y Browns Lane en Christiana es parte de la Ruta Revolucionaria Washington-Rochambeau , un Sendero Histórico Nacional . [5] DE 273 tiene un recuento de tráfico diario promedio anual que varía desde un máximo de 49,421 vehículos en el cruce de la I-95 hasta un mínimo de 6,924 vehículos en el cruce de Hillside Road en Newark. [1] La parte de DE 273 al este de DE 896 es parte del Sistema Nacional de Carreteras . [6]
Lo que ahora es DE 273 existía originalmente como una carretera del condado en 1920. [7] Cuatro años más tarde, la parte de la carretera que atraviesa Newark se actualizó a una carretera estatal mientras que la carretera estaba pavimentada entre Hares Corner y New Castle. [8] Un año más tarde, la sección entre Ogletown y Christiana se planeó como una carretera estatal, mientras que la sección al este de Basin Road se actualizó a una carretera estatal. [9] En 1930, la carretera entre la frontera de Maryland y Newark se construyó como carretera estatal, proporcionando una ruta más corta a la presa Conowingo en Maryland. [10] Al año siguiente, la US 40 fue designada para circular en la parte de la carretera entre Hares Corner y New Castle, donde se conectaba con un ferry que cruzaba el río Delaware hasta Pennsville, Nueva Jersey . También en ese momento, toda la actual DE 273 se convirtió en una carretera estatal, excepto la parte de la US 40 entre Hares Corner y la intersección de Basin Road en New Castle. [11] En 1934, se hicieron recomendaciones para convertir la US 40 en una carretera estatal entre Hares Corner y New Castle. [12] La parte de la US 40 entre Hares Corner y New Castle pasó a manos del estado el 1 de julio de 1935. [2] [13] La construcción para mejorar esta sección comenzó en 1936 y el proyecto se completó ese mismo año. [14] [2] El mismo año, se construyó un puente sobre una línea de ferrocarril de Pensilvania (ahora Jack A. Markell Trail) en New Castle. [14]
_from_the_overpass_for_Delaware_State_Route_1_(Korean_War_Veterans_Memorial_Highway)_in_Christiana,_New_Castle_County,_Delaware.jpg/1280px-thumbnail.jpg)
La DE 273 fue designada para ir desde la frontera de Maryland al oeste de Newark hacia el este hasta la US 13 y la US 40 en Hares Corner en 1936, siguiendo aproximadamente su alineación actual. En Newark, la ruta corría al mismo tiempo que la DE 2. [2] En 1952, la US 40 se realineó para usar el Delaware Memorial Bridge para cruzar el río Delaware, y la DE 273 se extendió hacia el este a lo largo de la antigua alineación de la US 40 en Frenchtown Road. Delaware Street y Ferry Cut Off Street terminarán en la actual DE 9 en 6th Street en New Castle. [15] En 1956, DE 2 y DE 273 se encaminaron hacia el par unidireccional de Delaware Avenue en dirección este y Main Street en dirección oeste en el centro de Newark siguiendo una extensión hacia el este de Delaware Avenue hasta la intersección entre DE 2 y DE 273 al este de la ciudad. . [dieciséis]
En 1984, la DE 9 se realineó para seguir la DE 273 al este de la intersección DE 141. [17] La DE 273 se realineó para evitar Christiana un año después, habiendo seguido previamente Main Street a través de la comunidad. [18] La DE 2 se encaminó para evitar Newark y el autobús DE 2. se volvió concurrente con la DE 273 a través de Newark en 1990. [19] En 1997, la DE 273 se trasladó a su alineación actual en el área de Ogletown, eliminando una breve concurrencia con la DE 4 e implicando la construcción de un intercambio con esa ruta. La antigua alineación de la DE 273 a través de Ogletown se conoce como Ogletown Road. [20] [21] El bus DE 2 concurrente. La designación se eliminó en 2013 como parte de la simplificación de los números de ruta en Newark. [22] Para 2015, la señalización DE 273 se redujo a su actual término este, eliminando la concurrencia con DE 9. [4]
El 15 de marzo de 2021, comenzó un proyecto de construcción que mejorará el intercambio entre DE 273 y la I-95 realineando rampas y ampliando DE 273 a través del intercambio. [23] Está previsto que la construcción de esta mejora del intercambio finalice en 2023. [24]
Toda la ruta se encuentra en el condado de New Castle .
{{cite journal}}: Citar diario requiere |journal=( ayuda ){{cite journal}}: Citar diario requiere |journal=( ayuda ){{cite journal}}: Citar diario requiere |journal=( ayuda ){{cite journal}}: Citar diario requiere |journal=( ayuda ){{cite journal}}: Citar diario requiere |journal=( ayuda )