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Lista de accidentes marítimos en las Islas Spratly

Las islas Spratly

Esta página presenta una serie de listas de características marítimas en las Islas Spratly .

Características por zona

De los cientos de accidentes geográficos marítimos de las Islas Spratly , relativamente pocas tienen tierra permanentemente por encima del nivel del mar que sea más grande que las rocas que sobresalen. Solo hay 13 islas y cayos con un área natural sobre el nivel del mar mayor a una hectárea. [nota 1] Con la excepción de Swallow Reef , antes de 2014 no se había realizado ninguna recuperación de tierras a gran escala más allá de la construcción de rompeolas y muelles y la ampliación de las pistas de aterrizaje.

Esto cambió drásticamente en 2014 cuando la RPC se embarcó en recuperaciones a gran escala de las lagunas de Johnson South Reef (~10 ha) y Fiery Cross Reef (~230 ha), y otras recuperaciones de extensión entonces desconocida en Gaven Reefs y Cuarteron Reef . [1] Los informes sobre la extensión de la tierra recuperada en Swallow Reef varían. Las recuperaciones de tierras de la RPC han continuado en un total de siete sitios. En 2015, se agregaron Subi Reef , Hughes Reef y Mischief Reef . [2] Consulte la tabla a continuación para ver los datos disponibles más recientes. En resumen, ha habido recuperaciones de áreas muy grandes (>640 acres = 1 milla cuadrada) en tres sitios por parte de la RPC, recuperaciones de áreas grandes (10-100 acres) en ocho sitios (cuatro por la RPC, tres por Vietnam y uno por Malasia) y recuperaciones de áreas menores en varios sitios. No parece que se hayan realizado recuperaciones de las zonas ocupadas por Filipinas. En 2016, hubo pequeñas recuperaciones taiwanesas en Itu Aba, recuperaciones muy pequeñas pero funcionalmente significativas en seis sitios malasios y varias recuperaciones pequeñas pero significativas en sitios vietnamitas, sobre todo en la isla Spratly, donde se ha ampliado la pista de aterrizaje y se ha añadido un puerto protegido.

La siguiente tabla contiene las 16 características "naturales" más grandes (es decir, sin incluir tierras recuperadas), [3] además de las características con cantidades significativas de tierras recuperadas:

Características por arrecife/banco principal, etc.

Mapa del área del Mar de China Meridional que muestra la ubicación de terreno peligroso

Los límites de las Islas Spratly no están claramente definidos. De oeste a este, las islas se extienden desde las aguas costeras de Vietnam hasta el este de Dangerous Ground y el Pasaje de Palawan (aproximadamente entre 106 y 117° E), y de sur a norte, desde las aguas costeras de Borneo y el sur del Mar de China Meridional hasta el norte de Dangerous Ground y el Banco Reed (aproximadamente entre 3 y 12° N).

La característica principal del área es Dangerous Ground , un área oblonga de aproximadamente 340 millas náuticas (630 km; 390 mi) SO-NE, 175 millas náuticas (324 km; 201 mi) en su parte más ancha, con un área de aproximadamente 52,000 nm² (178,000 km²). [23] Se encuentra aproximadamente entre 7.5–12°N, 113–117°E, y la literatura de US NGA [23] [24] [25] etc. parece considerar su centro como 10°N 115°E / 10°N 115°E / 10; 115 . El resto de las Islas Spratly se encuentran principalmente al oeste y al sur de Dangerous Ground, con algunas características al este.

Las Islas Spratly se pueden dividir aproximadamente en siete subáreas en relación con el Terreno Peligroso: [23]

Dentro de estas subáreas hay una serie de arrecifes y bancos importantes, así como características marítimas no agrupadas. [3]

Comenzando en el NO y progresando en una dirección generalmente SO, las características incluyen:

Características por nombre

A
B
do
D
mi
F
GRAMO
yo
I
Yo
K
yo
METRO
norte
PAG
R
S
yo
Yo
O

Características por ocupante y/o reclamante

Las Islas Spratly, mostrando ocupación.

Una característica está ocupada por un país si se cumple una de las siguientes condiciones:

La distancia visible efectiva del horizonte desde una altura de 15 metros (estructura grande típica) sobre el nivel del mar es de 9 millas (14 km). Esto hace que las características ocupadas por la segunda condición también se etiqueten como "ocupadas", ya que se pueden proteger a gran distancia. Sin embargo, no todas las características dentro del radio de 9 millas (14 km) se pueden considerar como absolutamente ocupadas . Esto es especialmente cierto para las características que se encuentran entre y dentro de las 9 millas (14 km) de dos o más características ocupadas por diferentes países. [ cita requerida ] (Ver tabla Virtualmente ocupadas o controladas)

Resumen

Características ocupadas

200 km
124 millas
S
Oh
yo
yo
do
yo
I
norte
A
S
mi
A
D
a
norte
gramo
mi
a
o
s
GRAMO
a
o
norte
d
Arrecife de Louisa
56
Arrecife de Louisa
Arrecife Mariveles
55
Arrecife Mariveles
Investigador Shoal
54
Investigador Shoal
Arrecife Erica
53
Arrecife Erica
Arrecife de Dallas
52
Arrecife de Dallas
Arrecife Ardasier
51
Arrecife Ardasier
Arrecife de golondrinas
50
Arrecife de golondrinas
Banco de Kingston
49
Banco de Kingston
Banco Orleana
48
Banco Orleana
Banco Alexandra
47
Banco Alexandra
Banco Grainger
46
Banco Grainger
Banco Príncipe Consorte
45
Banco Príncipe Consorte
Banco Vanguard
44
Banco Vanguard
Banco Príncipe de Gales
43
Banco Príncipe de Gales
Castillo de Bombay
42
Castillo de Bombay
Arrecife Lansdowne
41
Arrecife Lansdowne
Arrecife Collins
40
Arrecife Collins
Arrecife Sur
39
Arrecife Sur
Arrecife Petley
38
Arrecife Petley
Arrecife del sur de Cornwallis
37
Arrecife del sur de Cornwallis
Arrecife de Alison
36
Arrecife de Alison
Arrecife del este de Londres
35
Arrecife del este de Londres
Arrecife Tennent
34
Arrecife Tennent
Descubrimiento del Gran Arrecife
33
Descubrimiento del Gran Arrecife
Arrecife Ladd
32
Arrecife Ladd
Arrecife del oeste de Londres
31
Arrecife del oeste de Londres
Arrecife de Barque Canada
30
Arrecife de Barque Canada
Arrecife Pearson
29
Arrecife Pearson
Arrecife del centro de Londres
28
Arrecife del centro de Londres
Arrecife Grierson
27
Arrecife Grierson
Cayo Amboyna
26
Cayo Amboyna
Isla Spratly
25
Isla Spratly
Isla Sin Cowe
24
Isla Sin Cowe
Isla Namyit
23
Isla Namyit
Cayo de arena
22
Cayo de arena
Cayo del suroeste
21
Cayo del suroeste
Segundo banco de arena Thomas
20
Segundo banco de arena Thomas
Arrecife Irving
19
Arrecife Irving
Arrecife del comodoro
18
Arrecife del comodoro
Isla York del Oeste
17
Isla York del Oeste
Isla Thitu
16
Isla Thitu
Cayo Noreste
15
Cayo Noreste
Isla Nanshan
14
Isla Nanshan
Isla Loaita
13
Isla Loaita
Cayo Loaita
12
Cayo Loaita
Cayo Lankiam
11
Cayo Lankiam
Isla plana
10
Isla plana
Arrecife Hughes
9
Arrecife Hughes
Arrecife Sur Johnson
8
Arrecife Sur Johnson
Arrecife Cuarterón
6
Arrecife Subi
5
Arrecife Subi
Arrecife de travesuras
4
Arrecife de travesuras
Arrecife de la Cruz de Fuego
3
Arrecife de la Cruz de Fuego
Arrecife de Zhongzhou
2
Arrecife de Zhongzhou
Isla Taiping
1
Isla Taiping
Ubicación de las principales islas de las Islas Spratly . La zona oriental de Dangerous Ground contiene muchos otros arrecifes. Leyenda:
   República de China (Taiwán): 1: Taiping 2: Zhongzhou
   Vietnam : 21: Cayo Suroeste 22: Cayo Sand 23: Isla Namyit 24: Isla Sin Cowe 25: Isla Spratly 26: Cayo Amboyna 27: Arrecife Grierson 28: Arrecife Central London 29: Arrecife Pearson 30: Arrecife Barque Canada 31: Arrecife West London 32: Arrecife Ladd 33: Gran Arrecife Discovery 34: Arrecife Pigeon 35: Arrecife East London 36: Arrecife Alison 37: Arrecife Cornwallis South 38: Arrecife Petley 39: Arrecife South 40: Arrecife Collins 41: Arrecife Lansdowne 42: Castillo de Bombay 43: Banco Prince of Wales  [zh] 44: Banco Vanguard  [zh] 45: Banco Prince Consort  [zh ] 46 : Banco Grainger  [zh] 47: Banco Alexandra  [zh] 48: Banco Orleana  [zh] 49: Banco de Kingston  [zh]

Brunéi Darussalam

Cabe señalar que el arrecife Louisa estaba controlado por Brunei desde 2009.

Malasia

Cabe señalar que la Marina Real de Malasia ha establecido cinco estaciones navales en alta mar (estaciones ZEE en alta mar) en tierras recuperadas: [37]

  1. 1983: Estación Lima ( Arrecife Swallow )
  2. 1986: Estación Uniform ( Arrecife Ardasier )
  3. 1986: Estación Mike ( Arrecife Mariveles )
  4. 1999: Estación Sierra ( Arrecife Erica )
  5. 1999: Estación Papa ( Investigador Shoal )

República Popular China

República de China (Taiwán)

República de Filipinas

República Socialista de Vietnam

Desocupado pero en gran parte controlado por China

Desocupado pero en gran parte controlado por Malasia

Desocupado pero en gran parte controlado por Filipinas

Desocupado pero en gran parte controlado por Vietnam

Características desocupadas

Características reclamadas por el país pero ocupadas por otro país

Otros

Notas

  1. ^ Hubo un tiempo en que Lankiam Cay (Panata) tenía una superficie de más de 5 hectáreas, pero un severo tifón y las fuertes olas que lo acompañaron arrastraron la arena del cayo, dejando atrás la base de coral subyacente con una superficie de menos de media hectárea. [ cita requerida ]
  2. ^ Nótese que el mar en la zona de 10-12°N, al oeste de 113°E, tiene en su mayor parte al menos 1000 m de profundidad hasta acercarse a la costa de Vietnam, y por lo tanto no contiene características marítimas de interés. Consulte las cartas 93020, 93022, 93030 y 93044. Las áreas al sur de 10°N y al oeste de 113°E están cubiertas por las cartas 93020, 93022, 93030 y 93049.
  3. ^ El arrecife Erica y el banco de arena Investigator fueron ocupados por Malasia en 1999. Una búsqueda en Internet puede confirmar la ocupación de estas dos formaciones.
  4. ^ Posible pista de aterrizaje en Northeast Cay a 11°27'12.79"N 114°21'21.61"E
  5. ^ No existe una lista completa de las islas Spratly ocupadas por Filipinas. Una búsqueda en Internet puede confirmar que el arrecife de Ayungin está ocupado por Filipinas.
  6. ^ En enero de 2014, la PRC entró en James Shoal sin oposición. [53]

Referencias

  1. ^ abcdef Chan, Minnie (22-23 de noviembre de 2014). "Estados Unidos pide a China que detenga la construcción de las islas Spratly, que podrían albergar un aeródromo". AFP . Consultado el 22 de noviembre de 2014 .
  2. ^ ab "Mar de China Meridional: China recupera territorio en otro arrecife, para mostrar su desprecio por Estados Unidos, Vietnam y Filipinas". China Daily Mail . 11 de marzo de 2015 . Consultado el 6 de abril de 2015 .
  3. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av aw ax ay az ba bb bc bd be bf bg bh bi "Diccionario geográfico digital de las islas Spratly". Southchinasea.org . Archivado desde el original el 17 de julio de 2007 . Consultado el 8 de febrero de 2008 .
    - La versión del 19 de agosto de 2011 está disponible en: "Digital Gazetteer of Spratly Islands". southchinasea.org . 19 de agosto de 2011 . Consultado el 5 de junio de 2014 . Esta lista incluye los nombres de todas las formaciones de las Spratly que se sabe que están ocupadas y/o por encima del agua durante la marea baja.
  4. ^ "Lo que pasó fue".
  5. ^ "Isla Spratly".
  6. ^ "Cayo Suroeste".
  7. ^ "Isla Sin Cowe".
  8. ^ ab "Castillos de arena propios: la expansión vietnamita en las Islas Spratly".
  9. ^ "Cayo Arena".
  10. ^ abcd "La construcción de islas en Vietnam: ¿doble rasero o gota de agua en el océano?"
  11. ^ abcd "China no es el único país que construye islas en el Mar de China Meridional". Business Insider .
  12. ^ "Arrecife Oeste".
  13. ^ abcdef Victor Robert Lee (25 de abril de 2015). "Mar de China Meridional: programa de construcción de las Spratlys sin precedentes de China". The Diplomat . Consultado el 25 de abril de 2015 .
  14. ^ "Iniciativa de Transparencia Marítima de Asia | Mischief Reef Tracker". Archivado desde el original el 28 de mayo de 2015. Consultado el 16 de octubre de 2016 .
  15. ^ "Subi Reef Tracker | Iniciativa de Transparencia Marítima de Asia". Archivado desde el original el 15 de mayo de 2016. Consultado el 16 de octubre de 2016 .
  16. ^ "Arrecife de la Cruz Ardiente".
  17. ^ "Arrecife Cuarterón".
  18. ^ "Arrecifes Gaven".
  19. ^ "Johnson Reef Tracker | Iniciativa de Transparencia Marítima de Asia". Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016. Consultado el 16 de octubre de 2016 .
  20. ^ "China construye una fortaleza en un arrecife en disputa". The Times . 20 de febrero de 2015.
  21. ^ "Arrecife Hughes".
  22. ^ "Arrecife Pearson".
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  24. ^ desde http://www.oceangrafix.com/chart/zoom?chart=93044 al noroeste de Dangerous Ground
  25. ^ abc http://www.oceangrafix.com/chart/zoom?chart=93045 NE Terreno peligroso
  26. ^ ab http://www.oceangrafix.com/chart/zoom?chart=93046 La mayor parte del SE de Dangerous Ground. La parte faltante del SE está cubierta por el mapa 93048 y la esquina superior del mapa 92006.
  27. ^ Gráfico 93048 (no fácilmente disponible en línea)
  28. ^ abc http://www.oceangrafix.com/chart/zoom?chart=92006 SE Spratlys, Brunei, Borneo del Norte y sur de Filipinas
  29. ^ http://www.oceangrafix.com/chart/zoom?chart=93047 SW Terreno peligroso
  30. ^ http://www.oceangrafix.com/chart/zoom?chart=93049 Al sur y al oeste de Dangerous Ground
  31. ^ "Banco Nares". Diccionario geográfico marino . Vlaams Instituut voor de Zee (VLIZ) [Instituto Marítimo de Flandes] .
  32. ^ "Banco Marie Louise". Diccionario geográfico marino . Vlaams Instituut voor de Zee (VLIZ) [Instituto Marítimo de Flandes] .
  33. ^ "Arrecife del norte de Pensilvania". Diccionario geográfico marino . Vlaams Instituut voor de Zee (VLIZ) [Instituto Marítimo de Flandes] .
  34. ^ "Arrecife iroqués". Diccionario geográfico marino . Vlaams Instituut voor de Zee (VLIZ) [Instituto Marítimo de Flandes] .
  35. ^ "Reclamación china sobre el banco de arena James: Malasia, el propietario indiscutible". RSIS (Escuela de Estudios Internacionales de Rajaratnam), Universidad Tecnológica de Nanyang, Singapur. 1 de julio de 2014.
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