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Arrecife Travieso

Mischief Reef , también conocido como Panganiban Reef [1] ( filipino : Bahura ng Panganiban ; vietnamita : Đá Vành Khăn ; chino mandarín :美濟礁/美济礁; pinyin : Měijì Jiāo ; iluminado. 'Meiji Reef'), es un Arrecife / atolón de elevación de marea baja (LTE) que rodea una gran laguna en el SE de Dangerous Ground en el este de las Islas Spratly en el Mar de China Meridional . Se encuentra a 250 kilómetros (130 millas náuticas) al oeste de la isla Palawan de Filipinas . Administrativamente pertenecía al municipio de las Islas Kalayaan de la provincia de Palawan. [2] También está bajo la jurisdicción de facto de las islas Nansha, ciudad de Sansha , provincia de Hainan, China. Las actividades realizadas por la República Popular China (RPC) a mediados de la década de 2010 han creado una gran isla artificial en el atolón que incluye una pista de aproximadamente 2.700 metros (8.900 pies) y un aeródromo asociado.

Aunque el arrecife se encuentra dentro de la zona económica exclusiva (ZEE) y los caladeros tradicionales de Filipinas, Mischief Reef ha estado controlado por la República Popular China desde 1995 y también es reclamado por la República de China (Taiwán) y Vietnam . La República Popular China llevó a cabo diversas actividades de recuperación en al menos dos lugares en el borde del atolón en el período de 1995 a 2013. Sin embargo, desde finales de 2013 hasta finales de 2016 se creó una gran isla artificial de 1379 acres (558 ha). alrededor de la mayor parte del perímetro de la laguna. [3]

El arrecife fue objeto de un fallo judicial de 2016 de la Corte Permanente de Arbitraje de La Haya, donde el hito que dictaminaba la línea de nueve trazos era discutible y sin fundamento. Mischief Reef también fue declarado como una elevación de marea baja (LTE), lo que significa que no puede poseer un límite territorial de 12 millas independientemente de la recuperación y la instalación de una base militar por parte de la República Popular China . Sus medidas sólo aumentaron la tensión con Filipinas , lo que resultó en una adquisición masiva de defensa de esta nación archipelágica.

Se dice que la zona [4] es rica en yacimientos de petróleo y gas aún inexplorados. [5]

Historia y etimología

Mischief Reef en 2018, después de las principales recuperaciones de tierras de la República Popular China entre 2014 y 2016

Una fuente dice que Mischief Reef fue descubierto por Henry Spratly en 1791 y lleva el nombre del clíper Mischief que navegaba regularmente en el Mar de China Meridional en la década de 1850. [6]

Ubicación y descripción

Mischief Reef está ubicado en 9 ° 55′N 115 ° 32'E / 9.917 ° N 115.533 ° E / 9.917; 115.533 . [7] Se encuentra a 50 millas náuticas al este de Union Banks . [8] Mischief Reef consiste en una gran laguna y rocas que se encuentran sobre el agua durante la marea baja. [9]

Disputas territoriales

Mischief Reef en 2001, antes de las principales recuperaciones de tierras de la República Popular China entre 2014 y 2016

En 1994 y 1995, [10] China construyó estructuras iniciales sobre pilotes en la zona. El gobierno filipino protestó por estas acciones. Sin embargo, el gobierno chino rechazó la protesta y dijo que las estructuras eran refugio para pescadores. En 1999, se produjo otra ola de protestas desde Manila cuando China añadió más estructuras a Mischief Reef. [11]

También se informó que China había colocado boyas en la cercana Sabina Shoal . Filipinas afirmó que China tenía una rutina bien ensayada al reclamar un nuevo arrecife: primero colocar boyas y luego construir marcadores de hormigón. Siguieron refugios temporales de madera o bambú y luego se construyeron estructuras permanentes. Por lo tanto, Filipinas intentaría destruir las boyas o marcadores antes de que China tenga tiempo de construir estructuras más grandes. [11] La decisión de Filipinas de no destruir las estructuras chinas en Mischief Reef ha impedido una escalada de la disputa. Filipinas afirma que China siempre ha estado preparada para un conflicto armado cuando se la enfrenta, como es evidente cuando China se apoderó de los arrecifes de Vietnam en la escaramuza Johnson South Reef de 1988 , que resultó en más de 70 muertes vietnamitas. [11]

El 11 de julio de 2012, la fragata china Dongguan Tipo 053 encalló en el arrecife, provocando vergüenza para el gobierno chino y provocando una situación diplomática incómoda. Posteriormente, el barco fue remolcado de regreso a la base. [12]

El 12 de julio de 2016, el tribunal de la Corte Permanente de Arbitraje concluyó que Mischief Reef está, o en su condición natural estaba, expuesto durante la marea baja y sumergido durante la marea alta y, en consecuencia, son elevaciones de marea baja que no generan derecho a un mar territorial, zona económica exclusiva o plataforma continental. [13] El tribunal concluyó que Mischief Reef forma parte de la zona económica exclusiva y la plataforma continental de Filipinas. [14]

Desarrollo militar

En 2014, se inició la recuperación de tierras dentro de las llantas. [15] Filipinas presentó una protesta diplomática contra China después del descubrimiento de sus actividades de recuperación. [16] En enero de 2016, el trabajo estaba muy avanzado en el desarrollo de una base militar con un gran puerto y una pista de aterrizaje de 2.644 metros (8.675 pies), con el terreno ganado cubriendo 558 hectáreas (1.380 acres). [17] Un vuelo de prueba civil a la pista fue realizado por un avión de pasajeros de China Southern Airlines el 13 de julio de 2016. [18]

A finales de 2016, surgieron fotografías que sugerían que Mischief Reef estaba armado con armas antiaéreas y un sistema de defensa antimisiles CIWS . [19]

A principios de 2021, imágenes satelitales y análisis de geointeligencia de terceros confirmaron un radomo y un posible soporte de antena, entre otros preparativos de construcción en curso en Mischief Reef. [20]

Aeropuerto de Meiji

Comunidad Traviesa

Mischief Community (美济社区, Měijì Shèqū ) está afiliada al distrito de Nansha, ciudad de Sansha, provincia de Hainan, República Popular China, y está ubicada en el arrecife Meiji, islas Nansha, Mar de China Meridional. Es el asentamiento más al sur del territorio de la República Popular China.

El 5 de diciembre de 2012, se estableció formalmente el Comité de la Aldea de Travesuras en el distrito de Nansha, ciudad de Sansha. Los 53 pescadores que custodiaban el arrecife se convirtieron en el primer grupo de aldeanos. Las casas de los aldeanos y los comités de la aldea estaban ubicados en "Qiongfuhua No. 01" en la laguna. En un barco de pesca.

Según los informes, el Gobierno Popular Provincial de Hainan había planeado construir una plataforma de cemento en Sanya. Una vez terminado, sería transportado a Mischief Reef y luego fijado en el atolón a través de cimientos de pilotes preincrustados para formar una plataforma de cemento. Se planea que la plataforma tenga cientos de habitaciones con baños, aire acondicionado y baños especiales para que vivan los aldeanos. [21] El plan terminó con la recuperación de tierras de Mischief Reef.

En 2013, el Comité de Mischief Village pasó a llamarse Comité de Residentes de la Comunidad de Mischief .

En junio de 2015, después de que la República Popular China completara la recuperación de tierras en Mischief Reef, construyó el edificio de oficinas del Comité de Residentes de la Comunidad Mischief en la isla artificial y construyó bungalows para que vivieran los aldeanos.

Ver también

Referencias

  1. ^ "La batalla por Mischief Reef". Warfighter.org. Archivado desde el original el 20 de agosto de 2016 . Consultado el 27 de noviembre de 2013 .
  2. ^ "Mapa del arrecife Mischief". Wikimapia . Consultado el 17 de marzo de 2014 .
  3. ^ Rastreador de arrecifes de travesuras, amti.csis.org
  4. ^ Raman, B (1999). Afirmaciones territoriales chinas: el caso del arrecife Mischief. Chennai, India: Instituto de Estudios tópicos. Archivado desde el original el 20 de agosto de 2016 . Consultado el 27 de noviembre de 2013 .
  5. ^ Meyer, teniente coronel Stanley E (1996). Incidente en el arrecife Mischief: implicaciones para Filipinas, China y Estados Unidos (PDF) . Pensilvania, EE.UU.: Escuela de Guerra del Ejército de EE.UU., cuartel de Carlisle. Archivado desde el original el 3 de diciembre de 2013.
  6. ^ Forbes, Robert (1885). Apuntes sobre los barcos del pasado (1ª ed.). Boston: JFCotter and Co. p. 48.
  7. ^ Hancox, David; Prescott, Víctor (1995). Una descripción geográfica de las islas Spratly y un relato de los estudios hidrográficos entre esas islas. Sesiones informativas marítimas. vol. 1. Universidad de Durham, Unidad de Investigación de Límites Internacionales. pag. 29.ISBN 978-1897643181.
  8. ^ Campbell, Eric (20 de mayo de 2014). "Locura por los arrecifes". Corresponsal en el extranjero . ABC Noticias . Consultado el 22 de mayo de 2014 .
  9. ^ Cire Sarr (19 de agosto de 2001). "Diccionario geográfico digital de las islas Spratly". www.chinaseadelsur.org . Consultado el 7 de octubre de 2014 .
  10. ^ Pisos de Ian; Herbert Yee (2004). La amenaza china: percepciones y mitos. Rutledge. ISBN 0415347106.
  11. ^ abc McCarthy, Terry (8 de marzo de 1999). "Guerras de arrecifes". Hora Asia . 153 (9). Puerto Princesa, Palawan. Archivado desde el original el 14 de febrero de 2001 . Consultado el 22 de marzo de 2008 .
  12. ^ Tania Branigan (13 de julio de 2012). "La fragata china encalla en una parte en disputa del Mar de China Meridional". El guardián .
  13. ^ "Premio" (PDF) . Corte Permanente de Arbitraje. 12 de julio de 2016. Archivado desde el original (PDF) el 29 de enero de 2019 . Consultado el 17 de julio de 2016 .p.174
  14. ^ "Premio" (PDF) . Corte Permanente de Arbitraje. 12 de julio de 2016. Archivado desde el original (PDF) el 29 de enero de 2019 . Consultado el 17 de julio de 2016 .p.260
  15. ^ David E. Sanger y Rick Gladstone, "Amontonando arena en un mar en disputa, China literalmente gana terreno", The New York Times , 8 de abril de 2015.
  16. ^ Del Callar, Michaela (10 de febrero de 2015). "PHL presenta una nueva protesta diplomática por la recuperación de China en Mischief Reef". Noticias GMA . Consultado el 24 de mayo de 2016 .
  17. ^ "Pistas de aterrizaje a punto de completarse". Iniciativa de Transparencia Marítima de Asia. Enero de 2016 . Consultado el 30 de enero de 2016 .
  18. ^ "China realiza vuelos de prueba en dos nuevos aeropuertos en las islas Nansha". Xinhua . Archivado desde el original el 14 de julio de 2016 . Consultado el 14 de julio de 2016 .
  19. ^ "Las nuevas defensas de la isla Spratly de China". Centro de Estudios Estratégicos e Internacionales . 13 de diciembre de 2016 . Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
  20. ^ "Febrero de 2021: nueva construcción en Mischief Reef". Simularidad . Consultado el 17 de febrero de 2021 .
  21. ^ "中国最靠近赤道的城市旅游五一开通".新华网. 7 de abril de 2013. Archivado desde el original el 21 de mayo de 2013 . Consultado el 7 de abril de 2013 .

Otras lecturas

enlaces externos