El distrito cuenta con algunos de los edificios más antiguos del Bajo Manhattan e incluye la mayor concentración de edificios comerciales restaurados de principios del siglo XIX en la ciudad. Esto incluye edificios mercantiles originales renovados, veleros renovados, el antiguo mercado de pescado de Fulton y modernos centros turísticos que ofrecen comida, compras y vida nocturna.
Historia
Un deporte
El primer muelle de la zona apareció en 1625, cuando la Compañía Holandesa de las Indias Occidentales fundó allí un puesto de avanzada. [2] Con la afluencia de los primeros pobladores, la zona se desarrolló rápidamente. Una de las primeras y más concurridas calles de la zona fue la actual Pearl Street , llamada así por una variedad de conchas de perlas costeras. [3] Debido a su ubicación, Pearl Street rápidamente ganó popularidad entre los comerciantes. [4] [5] El East River finalmente se estrechó. En la segunda mitad del siglo XVII, el muelle se amplió hasta Water Street, luego hasta Front Street y, a principios del siglo XIX, hasta South Street . [2] El muelle tenía buena reputación, ya que estaba protegido de los vientos del oeste y del hielo del río Hudson . [3]
En 1728, la familia Schermerhorn estableció comercio con la ciudad de Charleston, Carolina del Sur . Posteriormente, el arroz y el índigo vinieron de Charleston. [6] En aquella época, el puerto era también el centro de entrega de mercancías procedentes de Inglaterra . En 1776, durante la Guerra de Independencia de los Estados Unidos , los británicos ocuparon el puerto, lo que afectó negativamente al comercio portuario durante ocho años. En 1783, muchos comerciantes regresaron a Inglaterra y la mayoría de las empresas portuarias colapsaron. [2] El puerto se recuperó rápidamente de la crisis de la posguerra. Desde 1797 hasta mediados del siglo XIX, Nueva York tuvo el sistema de comercio marítimo más grande del país. [2] De 1815 a 1860 el puerto se llamó Puerto de Nueva York.
El 22 de febrero de 1784, la emperatriz de China zarpó del puerto hacia Guangzhou y regresó a Filadelfia el 15 de mayo de 1785, [7] trayendo consigo, en su cargamento, té verde y negro , porcelana y otros bienes. [8] Esta operación marcó el comienzo de las relaciones comerciales entre los recién formados Estados Unidos y el Imperio Qing . [9]
El 5 de enero de 1818, el paquete transatlántico James Monroe de 424 toneladas zarpó de Liverpool , abriendo la primera ruta regular de viaje transatlántico, la Black Ball Line. [10] El transporte marítimo en esta ruta continuó hasta 1878. [11] El tráfico transatlántico de éxito comercial ha llevado a la creación de muchas empresas competidoras, incluida la Red Star Line en 1822. [12] [13] El transporte contribuyó significativamente al establecimiento de Nueva York como uno de los centros del comercio mundial. [2]
El mercado de pescado durante la Gran DepresiónEl puerto a finales de los años 1970
Una de las empresas más grandes en el área de South Street Seaport fue Fulton Fish Market , inaugurado en 1822. El Tin Building abrió dentro del mercado en 1907; Es una de las dos estructuras que quedan en el mercado y la única que está oficialmente designada como punto de referencia. [14] En 2005, el mercado se trasladó a Hunts Point, Bronx . [15] [16]
En noviembre de 1825 se inauguró el Canal Erie , ubicado al norte del estado. [17] El canal, que conecta Nueva York con el oeste de Estados Unidos , facilitó el desarrollo económico de la ciudad. [18] [19] Sin embargo, por esta razón, junto con el inicio de la era del transporte marítimo, surgió la necesidad de alargar los muelles y profundizar el puerto. [20]
En la noche del 17 de diciembre de 1835, un gran incendio en la ciudad de Nueva York destruyó 17 cuadras [21] y muchos edificios en South Street Seaport se quemaron hasta los cimientos. Sin embargo, en la década de 1840, el puerto se recuperó y en 1850 alcanzó su apogeo: [2]
Mirando hacia el este, se vieron a lo lejos, en la larga orilla del río desde Coenties Slip hasta Catharine Street [ sic ], innumerables mástiles de los numerosos clippers californianos y paquetes de Londres y Liverpool, con sus largos bauprés extendiéndose sobre South Street, llegando casi hasta el lado opuesto. [22]
En su apogeo, el puerto albergó muchas empresas comerciales, instituciones, proveedores de barcos, talleres, pensiones, salones y burdeles. Sin embargo, en la década de 1880, los recursos del puerto comenzaron a agotarse, el espacio para el desarrollo de estos negocios estaba disminuyendo y el puerto se volvió demasiado poco profundo para los barcos más nuevos. En la década de 1930, la mayoría de los muelles ya no funcionaban y los barcos de carga atracaban principalmente en los puertos del West Side y Hoboken . [3] A finales de la década de 1950, los antiguos muelles de Ward Line , que comprenden los muelles 15, 16 y parte del 17, estaban en su mayoría vacíos. [ cita necesaria ]
Como museo
Parte de Schermerhorn Row, edificios mercantiles de principios del siglo XIX.Wednesday Night Skate NYC parando en el Muelle 16 frente a Wavertree
El Museo South Street Seaport fue fundado en 1967 por Peter y Norma Stanford. Cuando se inauguró originalmente como museo, el objetivo de conservación del Seaport Museum era ser un sitio histórico educativo, con tiendas que operaban principalmente como reproducciones de entornos de trabajo encontrados durante el apogeo del Seaport.
En 1982, comenzó la remodelación para convertir el museo en una mayor atracción turística mediante el desarrollo de modernas zonas comerciales. Según Kenneth Schuman , Comisionado de Desarrollo Económico de la ciudad de Nueva York, “Permitiría a los neoyorquinos redescubrir el vínculo largamente olvidado, pero histórico, entre la ciudad y su costa”. [23] El proyecto fue llevado a cabo por el destacado desarrollador James Rouse y se inspiró en el concepto de " mercado de festivales ", una estrategia de revitalización líder a lo largo de la década de 1970. [24] Al otro lado de Fulton Street de Schermerhorn Row, el edificio principal del mercado de pescado de Fulton, que se había convertido en una gran estructura sencilla tipo garaje, fue reconstruido como un centro comercial de lujo . Se demolieron las antiguas plataformas del Muelle 17 y en su lugar se levantó un nuevo pabellón comercial de vidrio, que se inauguró en agosto de 1984.
En 1982, el Museo adquirió una colección de 285 modelos de barcos Van Ryper y materiales de archivo del hijo de Charles King Van Riper , Anthony K. Van Riper. La colección estaba compuesta por modelos elaborados entre 1938 y 1950 aproximadamente, conocidos como "modelos de patrón". Los materiales de archivo incluían contenidos de investigación sobre barcos de vapor, fotografías, planos de cubierta, postales y folletos publicitarios de compañías navieras. [25]
La intención original del desarrollo del Seaport era preservar el bloque de edificios conocido como Schermerhorn Row en el lado suroeste de Fulton Street, que estaban amenazados de abandono o desarrollo futuro, en un momento en que la historia de la industria de barcos de vela de la ciudad de Nueva York era No valorado, salvo por algunos anticuarios . Los primeros esfuerzos de preservación histórica se centraron en estos edificios y en la adquisición de varios veleros. Casi todos los edificios y todo el barrio Seaport están destinados a transportar al visitante al pasado, a la Nueva York de mediados del siglo XIX, para demostrar cómo era la vida en el comercio marítimo. Atracados en el puerto marítimo hay algunos veleros históricos, incluido el Wavertree . Una sección de la cercana Fulton Street se conserva como adoquín y está repleta de tiendas, bares y restaurantes. El Bridge Café , que dice ser "el establecimiento de bebidas más antiguo de Nueva York", se encuentra en un edificio que antiguamente albergaba un burdel.
A finales de octubre de 2012, el huracán Sandy dañó gravemente el puerto marítimo. Mareas de hasta 2,1 m (7 pies) de profundidad inundaron gran parte del puerto marítimo, causando grandes daños que obligaron a poner fin a los planes para fusionar el Museo del Puerto con el Museo de la Ciudad de Nueva York . [26] Muchas de las empresas cerraron y las empresas restantes sufrieron una grave caída en el negocio después de la tormenta. [27] El Museo South Street Seaport reabrió sus puertas en diciembre de 2012. Howard Hughes Corporation anunció que derribaría la zona comercial más destacada de Seaport, Pier 17, como parte de una remodelación más amplia del vecindario. El nuevo muelle contiene restaurantes en su planta baja y el Rooftop at Pier 17, una sala de conciertos al aire libre de cinco pisos sobre el East River. [28] [29] Se reabrió en julio de 2018. [30] [31] Posteriormente, el Edificio Tin se levantó y se reubicó 32 pies (9,8 m) al este en un proyecto que comenzó en 2018, con una fecha de finalización prevista para 2021. [14]
Partes constituyentes
Propiedad y gestión del Muelle 17
Actualmente, el muelle 17 pertenece y está administrado por Howard Hughes Corporation . [32] Anteriormente, estaba dirigida por General Growth Properties, que adquirió al antiguo propietario de Pier 17, The Rouse Company , en 2004. [33] Como parte de su reestructuración, General Growth escindió Howard Hughes Corporation. [34]
Deslizamiento de picoteo
PS 343, la escuela Peck Slip
Peck Slip, que ocupa el área entre las actuales calles Water y South, sirvió como lugar de atraque activo para barcos hasta 1810, e incluso sirvió como escondite temporal para George Washington y sus tropas en abril de 1776 cuando huyeron de la Batalla de Isla Grande . Luego, en 1838, el primer barco a vapor que realizó un viaje transatlántico, el SS Great Western , atracó en Peck's Slip ante los aplausos de una multitud de espectadores que crecía rápidamente. [35] Hoy en día, la mediana de la calle sirve como un espacio abierto para la comunidad con vistas al Puente de Brooklyn, y a menudo muestra instalaciones y reuniones de arte público, como ferias y conciertos. [36] Peck Slip también alberga la escuela primaria K-5 del vecindario, The Peck Slip School, PS 343. [37] En 2018, se revelaron planes para la remodelación del estacionamiento en 250 Water Street , frente a la escuela. [38] [39]
Museo
Designado por el Congreso en 1998 como uno de varios museos que en conjunto conforman el " Museo Marítimo Nacional de Estados Unidos ", el Museo South Street Seaport se encuentra en un distrito histórico de 12 cuadras que es el sitio del puerto original de la ciudad de Nueva York. [40] El museo tiene más de 30.000 pies cuadrados (2.800 m 2 ) de espacio de exposición e instalaciones educativas. Alberga galerías de exposiciones, una imprenta del siglo XIX en funcionamiento, un museo de arqueología, una biblioteca marítima, un centro de artesanía, un laboratorio de conservación de la vida marina y la flota privada de barcos históricos más grande del país.
barcos en el puerto
El museo cuenta con cinco embarcaciones atracadas de forma permanente o semipermanente, cuatro de las cuales tienen estatus histórico formal.
– Sobre el Registro Nacional de Lugares Históricos
El Pioneer y el WO Decker funcionan cuando el tiempo es favorable.
Entretenimiento
El muelle 17 fue reconstruido en la década de 2010 y reabierto en junio de 2018. [60] Las cubiertas exteriores en el muelle 15 [61] permiten vistas del East River, el Puente de Brooklyn y Brooklyn Heights . Se afirma que el Paris Café, dentro del área histórica de South Street Seaport, es uno de los bares más antiguos de la ciudad de Nueva York . [62]
Pier 17 consta de diferentes restaurantes en su planta baja, y The Rooftop at Pier 17 en el piso superior, una sala de conciertos al aire libre con capacidad para 3.500 personas que alberga conciertos de verano entre mayo y octubre. [63]
El monumento al Titanic
A la entrada del puerto marítimo se encuentra el faro Titanic Memorial . [64]
Estudios ESPN
La emisora de deportes ESPN abrió un estudio de radio y televisión en el Muelle 17 en abril de 2018, con una superficie de 1.600 m 2 (17.000 pies cuadrados ). [sesenta y cinco]
New York Water Taxi sirve directamente a South Street Seaport los viernes, fines de semana y días festivos durante el verano, mientras que otros ferries New York Water Taxi, NYC Ferry y SeaStreak sirven diariamente al ferry cercano en Pier 11/Wall Street . [67]
Mil payasos (1965), protagonizada por Jason Robards , se rodó en el número 19 de Fulton Street. [70]
Alvy Singer ( Woody Allen ) y Annie ( Diane Keaton ) tuvieron una escena fundamental mientras estaban parados junto a la barandilla del Muelle 16 en Annie Hall (1977).
En la película Working Girl (1988), Tess McGill ( Melanie Griffith ) conoce accidentalmente a un banquero de inversiones ( Harrison Ford ) en un bar de South Street Seaport. [71]
En Godzilla (1998) , es el sitio donde el kaiju (monstruo) titular llegó por primera vez a la costa desde East River, esparciendo peces por todas partes. [72]
Fulton Street se utilizó en escenas de la película Hitch (2005), protagonizada por Will Smith. [72]
El puerto marítimo es un lugar crucial en la película Soy leyenda (2007), en la que el personaje de Will Smith transmite que estará allí todos los días al mediodía para encontrarse con otros sobrevivientes de un brote de virus. [73]
Muchas áreas del vecindario circundante también se utilizaron como locación en la película The Adjustment Bureau (2011)
Juegos
En el videojuego Crysis 2 (2011), Pier 17 aparece como un mapa multijugador. [74]
South Street Seaport aparece en Grand Theft Auto IV y ahora se llama Fishmarket South.
Música
La versión original Sub Pop del video " In Bloom " de Nirvana se filmó aquí en 1990. El video presenta a Kurt, Krist y Chad haciendo payasadas dentro del South Street Mall y en Wall Street.
El episodio de Kojak , "Sister Maria" (1977), se filmó en Seaport. [75]
Anthony Bourdain filmó un segmento para su programa A Cook's Tour , episodio 5: Temporada 2 "Elements of a Great Bar" (2003), fue filmado en Jeremy's Ale House en Front Street en South Street Seaport. [76]
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Otras lecturas
Brouwer, Norman J. Puerto marítimo de South Street .
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enlaces externos
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con South Street Seaport .
Distrito portuario
Museo del puerto marítimo de South Street
La antigua alianza portuaria
Mapa Interactivo del Puerto – Asociación Cultural Portuaria
Una historia digital de South Street Seaport por estudiantes de la Universidad de Fordham
Perfil en vídeo del histórico Fulton Ferry Hotel en South Street Seaport
Galería de imágenes
Registro histórico de ingeniería estadounidense (HAER) No. NY-156, "South Street Seaport, Piers 17 & 18, South Street into East River at Fulton Street, Nueva York, condado de Nueva York, NY", 11 fotografías, 9 páginas de datos, 1 página de pie de foto
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![Peck Slip Oficina de correos de EE. UU., ahora reutilizada como escuela [78]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/88/Peck_Slip_PO_jeh.JPG/1280px-Peck_Slip_PO_jeh.JPG)
