La ventisca norteamericana del 5 y 6 de febrero de 2010 , comúnmente conocida como Snowmageddon , [1] fue una ventisca que tuvo un impacto importante y generalizado en el noreste de los Estados Unidos . El centro de la tormenta se dirigió desde Baja California Sur el 2 de febrero de 2010 hasta la costa este el 6 de febrero de 2010, antes de dirigirse al este hacia el Atlántico. Los efectos se sintieron al norte y al oeste de esta trayectoria en el norte de México, California y los estados del suroeste, medio oeste, sureste y, sobre todo, del Atlántico medio . El clima severo, que incluyó extensas inundaciones y deslizamientos de tierra en México, y totales históricos de nevadas en cada uno de los estados del Atlántico medio , provocó muertes en México , Nuevo México , Virginia , Pensilvania y Maryland . [2]
Lo más devastador fue la acumulación generalizada de entre 50 y 90 cm de nieve en el sur de Pensilvania , el Panhandle oriental de Virginia Occidental , el norte de Virginia , Washington, DC , Maryland , Delaware y el sur de Jersey , lo que paralizó los viajes aéreos y por carreteras interestatales . El servicio ferroviario al sur y al oeste de Washington, DC, se suspendió, y los viajes en tren entre DC y Boston estuvieron disponibles con un servicio limitado. [3] Se informaron condiciones de ventisca en un área relativamente pequeña de Maryland , pero se produjeron condiciones cercanas a una ventisca en gran parte de la región del Atlántico Medio . [4]
Este evento fue el segundo de cuatro nordestes durante el invierno 2009-2010 que trajeron fuertes nevadas a una cantidad suficiente de la población del noreste para ser reconocido numéricamente por la clasificación de intensidad NESIS de la NOAA . El primero y el tercero de estos sistemas, el nordeste de diciembre de 2009 y la ventisca norteamericana del 9 y 10 de febrero de 2010 , respectivamente, se combinaron con este evento para traer el invierno más nevado registrado a gran parte del Atlántico medio. Además, este evento fue la segunda de tres grandes tormentas de nieve del Atlántico medio que ocurrieron durante un período de 12 días; Cada tormenta posterior concentró su nieve más intensa un poco más al norte: la tormenta del 30 de enero de 2010 (no reconocida por NESIS) dejó más de 30 centímetros de nieve en Virginia y la región de la bahía inferior de Chesapeake, mientras que la ventisca norteamericana del 9 y 10 de febrero de 2010 afectó directamente a la frontera entre Maryland y Pensilvania con hasta 97 centímetros de nieve. [5] [6]
El sistema de tormenta principal se originó en el Océano Pacífico, trayendo fuertes lluvias y nieve en las montañas de California y Arizona el 2 de febrero. El centro de la tormenta se movió hacia el este a través del norte de México el 3 de febrero. El sistema produjo más de un pie de nevada en las elevaciones más altas y las llanuras orientales de Nuevo México , cerrando las principales carreteras, incluida la Interestatal 40 al este de Albuquerque durante varias horas el 3 de febrero. El centro de la tormenta luego avanzó a través de Texas hasta la costa del Golfo de Luisiana el 4 de febrero, mientras dejaba caer lluvia y nieve en Oklahoma y el norte de Texas , y tormentas eléctricas severas más al sur. Mientras tanto, una segunda perturbación, más al norte, siguió desde las Montañas Rocosas centrales hasta el valle inferior del río Misuri , trayendo ligeras nevadas a Montana , las Dakotas , partes de Minnesota , Wisconsin , Iowa e Illinois .
El 5 de febrero, los dos sistemas se unieron, lo que dio lugar a una franja de nieve intensa en Illinois , Indiana , Ohio y Pensilvania . Esa tarde, la energía del sistema del norte fue absorbida por la circulación principal del sur, lo que promovió una rápida intensificación. Posteriormente se desarrolló una fuerte nevada en los estados del Atlántico medio a medida que el centro de la tormenta atravesaba Carolina del Norte hacia la costa atlántica.
Una cresta de nivel superior antecedente y casi estacionaria sobre las Provincias Marítimas de Canadá sirvió para bloquear el sistema de tormenta de seguir la trayectoria tradicional del noreste hacia Nueva Inglaterra. En cambio, durante las horas de la mañana del 6 de febrero, el centro de la tormenta desaceleró su movimiento hacia el noreste a medida que continuó profundizándose al este de Virginia Beach, antes de finalmente ser forzado hacia el este. El patrón de bloqueo se reflejó en el mapa de nevadas de la tormenta por un gradiente norte agudo en el norte de Nueva Jersey y por el eje de nieve más pesada que corre ONO-ESE a través de Maryland y Delaware (opuesto al patrón SO-NE encontrado en la mayoría de los Nor'Easters). Solo acumulaciones moderadas alcanzaron los suburbios del sur de la ciudad de Nueva York, con no más que nieve ligera cayendo en la ciudad misma. El norte del estado de Nueva York y Nueva Inglaterra se salvaron de este sistema, recibiendo poco más que ráfagas de nieve aisladas en las secciones del sur. Los vientos del este y el flujo terrestre contribuyeron a acumulaciones de nieve ligera de menos de una pulgada en Boston , Cape Cod y partes de la costa de Rhode Island .
Según el blog del meteorólogo senior de Weather Channel Stu Ostro, la tormenta se formó a partir de una ciclogénesis "Miller Tipo B": una tormenta centrada sobre el río Ohio choca contra una cresta bloqueadora y se reconstruye a lo largo de la costa de Carolina. (Esto difería de la ventisca norteamericana de 2009 , de ciclogénesis "Miller Tipo A", donde el centro de la tormenta se desarrolla sobre el este del Golfo de México y se fortalece mientras se dirige hacia el norte a una latitud de mayor contraste de temperatura). Esta tormenta transportaba una enorme cantidad de humedad extraída tanto del Golfo de México (como se ve en las imágenes satelitales del 3 de febrero sobre México) como del Atlántico (como se ve en las imágenes de radar de la madrugada del 5 de febrero). Ostro caracterizó la tormenta como de "dinámica fuerte" y esperaba que la nevada fuera de larga duración, lo que normalmente daría lugar a grandes acumulaciones. [7]
Los informes de los medios de comunicación destacaron la magnitud de la tormenta, lo que dio lugar a muchos apodos para ella, incluidos Snowmageddon [8] [9] y Snowpocalypse [10] .
El blog Capital Weather Gang del sitio web del Washington Post realizó una encuesta en línea el 4 de febrero de 2010, solicitando la opinión de los lectores antes de la tormenta de nieve, [11] y varios blogs , incluido el propio blog del periódico, siguieron usando "Snowmageddon" y/o "Snowpocalypse" durante los días siguientes, antes, durante y después de la tormenta. [12]
El Washington Post también popularizó otras palabras compuestas , entre ellas "snOMG" (de OMG ) y "kaisersnoze" (de Keyser Soze ), en respuesta a las tormentas de nieve de febrero. [13]
Durante la noche anterior a la primera tormenta de nieve que azotó Washington, DC, la mayor parte del gobierno federal de los Estados Unidos cerró y la cobertura de prensa continuó caracterizando la tormenta usando "Snowmageddon", "Snowpocalypse" o ambos. [14] La frase fue popularizada más tarde por el presidente de los Estados Unidos , Barack Obama , el 8 de febrero de 2010, quien usó el término mientras hablaba en la reunión del Comité Nacional Demócrata . [15]
Se realizó una observación no oficial de una nevada total de 39,0" en Riverwood, Maryland (en el condado de Frederick) en CoCoRaHS , y luego se hizo referencia a ella en la Washington Baltimore Climate Review de febrero de 2010 (no publicada electrónicamente). Sin embargo, los productos de la NOAA / NWS indican la nevada total de 38,3" en 2WSW Elkridge, Maryland como "la mayor de la tormenta (hasta ahora)".
Pittsburgh, con 21,1", fue la primera ciudad importante en experimentar la nevada más intensa de la tormenta, lo que separa las cantidades inferiores a 20" en Indiana y Ohio de las lecturas de 20 a 35" encontradas en Laurel Highlands y el este. Este fue el cuarto evento de nieve más grande en Pittsburgh desde que comenzaron los registros en 1871. Las áreas al sur de Pittsburgh recibieron hasta 26" de nevadas. Aunque inicialmente se pronosticó que traería solo 4-8" de nieve al área, la trayectoria de la tormenta más al norte provocó las acumulaciones explosivas. La oficina del Servicio Meteorológico Nacional en Pittsburgh registró 7" de nieve en 700P-1159P el 5 de febrero y 5,3" en 300A-600A el 6 de febrero.
La franja de nevadas más intensas cruzó los Apalaches y se ubicó entre Washington, DC y Baltimore . Las nevadas totales en el Distrito de Columbia fueron en general cercanas a 20", con un rango de entre 18 y 28". Las nevadas totales en la ciudad de Baltimore fueron de alrededor de 25", con un rango de entre 21 y 28". Dulles
El Aeropuerto Internacional de Baltimore-Washington registró 32,9" de nieve, lo que supone un récord histórico (desde 1962) para la mayor cantidad de nieve caída en dos y tres días, rompiendo los antiguos récords de la tormenta de nieve de 1996 de 23,2" y 24,6", respectivamente. Sin embargo, Dulles recibió 17,5" el 6 de febrero, lo que hace que el total del día sea solo la tercera mayor cantidad de nieve caída en 24 horas. El Aeropuerto Internacional de Baltimore-Washington, a pesar de estar cerca de numerosos informes de más de 30", vio una cantidad relativamente moderada de 25". Este total de 2 días fue el segundo más grande (desde 1892), detrás de los 26,3" de la tormenta Knickerbocker de 1922. Los 17,8" del Aeropuerto Nacional Reagan fueron uno de los más bajos de la región metropolitana, pero aún así se clasificó como el cuarto más grande de Washington (desde 1871) en totales de 2 y 3 días.
Los informes locales adicionales de Maryland incluyen: Edgemere, 35,4"; Clarksville, 34,9"; Crofton, 34,0"; Columbia, 33,8"; Laurel, 32,9"; Pasadena, 31,0"; Dundalk, 30,5"; Ellicott City , 30,2"; Frederick, 29,0"; Olney, 28,0"; Germantown, 27,4"; y Catonsville , 22,9".
Los 28,5" de Filadelfia clasificaron a la tormenta como la segunda más grande registrada en la ciudad (desde 1872), no muy lejos de los 30,7" de la ventisca de 1996. Esto resultó en el primer invierno de Filadelfia con múltiples tormentas de 20"+, luego de los 23,2" de la ventisca norteamericana de 2009. Los 25,8" de Wilmington, DE fueron su mayor total de tormenta de todos los tiempos (desde 1894), superando los 22" de la tormenta de 1996. En febrero de 2021, los Centros Nacionales de Información Ambiental anunciaron que el récord oficial de profundidad de nieve de Delaware se estableció cerca de Greenwood el 7 de febrero de 2010, después de que la ventisca norteamericana del 5 al 6 de febrero de 2010 diera como resultado una medición de 28 pulgadas. El récord se midió en la estación Greenwood 2.9 SE de la Red Colaborativa Comunitaria de Lluvia, Granizo y Nieve . [16] [17]
En el sur de Nueva Jersey cayeron hasta 73 cm de nieve; en Vineland, 49,8 cm. [18] En el centro sur de Pensilvania , las áreas de Harrisburg , Lancaster y York informaron haber recibido más de 45 cm de nieve. [19]
Muchos condados, incluidas las áreas rurales de los montes Apalaches y Delmarva, tuvieron un promedio de más de dos pies de nieve.
La tormenta fue detectada con precisión por el programa de reconocimiento de tormentas invernales (WSR) del Centro Nacional de Predicciones Ambientales (NCEP). El 1 de febrero de 2010 se desplegaron dos misiones aéreas sobre las regiones del Pacífico. Se tomaron mediciones precisas en las regiones nubladas y los datos fueron asimilados por los modelos de pronóstico global en diferentes centros de predicción numérica.
El programa WSR está dirigido por el Dr. Yucheng Song de los Centros Nacionales de Predicción Ambiental (NCEP).
Fuente: CoCoRaHS
Fuente: Declaración de información pública y mapas del NWS Washington/Baltimore
Fuente: Declaración de información pública y mapa del NWS de Filadelfia/Mt. Holly
Fuente: Declaración de información pública y mapas de NWS State College, PA
Las lluvias invernales anormales en todo México colapsaron laderas, hicieron que los ríos se desbordaran y dejaron al menos 15 personas muertas, dijeron las autoridades el viernes 5 de febrero. La lluvia, que comenzó a principios de la semana y alcanzó su punto máximo el jueves 4 de febrero, había amainado el viernes por la mañana, lo que proporcionó a los funcionarios su primera visión de los daños. Más de la mitad del país se vio afectado. La zona más afectada por la tormenta fue el estado occidental de Michoacán , una famosa reserva de mariposas monarca , donde al menos 13 personas murieron por deslizamientos de tierra e inundaciones. Un número desconocido de personas estaban desaparecidas el viernes. [20] Otras áreas que se vieron duramente afectadas por las inundaciones fueron el distrito de Iztapalapa, en el este de la Ciudad de México, y municipios en el este del Estado de México , como Ciudad Nezahualcóyotl y Ecatepec de Morelos . [21] La lluvia rompió récords para febrero en Michoacán, el Estado de México y la Ciudad de México, con el doble de la cantidad normal para todo el mes cayendo en 24 horas. [22] Hubo un lado positivo: las autoridades dijeron que la abundante lluvia había llenado los embalses de las afueras de Ciudad de México que son una fuente clave de agua para la metrópoli. La escasez de agua había obligado a un racionamiento intermitente desde el verano pasado. [20] Las autoridades del agua afirman que la mayor parte del país ahora tiene un "balance positivo" en los embalses con 21.000.000 de metros cúbicos (5,5 × 10 9 galones estadounidenses) de agua añadida a los embalses. [22]
La tormenta afectó a Arizona y Nuevo México del 1 al 4 de febrero. Cayeron hasta 30 centímetros de nieve en las montañas al este de Albuquerque, Nuevo México , mientras que las acumulaciones de nieve en la ciudad variaron desde menos de 2,5 centímetros cerca del centro hasta 13 centímetros en West Mesa y en las colinas del extremo noreste. Las carreteras cubiertas de hielo provocaron numerosos accidentes, incluido un choque mortal cerca de Gallup, que cerraron la Interestatal 40 a través de Tijeras Canyon y entre Grants y Gallup durante varias horas el 3 de febrero . [23]
Las lluvias prolongadas desde la mañana del jueves hasta la noche del jueves (4 de febrero) produjeron precipitaciones totales generalizadas de 1 pulgada (2,5 cm) a 4 pulgadas (10 cm) en todo el estado, con inundaciones reportadas en partes del centro y sur de Mississippi . La ciudad capital de Jackson rompió un récord de lluvia diaria con 2,51 pulgadas (6,4 cm) de lluvia. [24] Se reportaron cortes de energía en los condados montañosos de Carolina del Norte cuando la tormenta invernal trajo una mezcla de nieve, aguanieve y lluvia helada a gran parte del estado y lluvia al resto, con alrededor de 40.000 cortes el viernes por la tarde (5 de febrero). Una lluvia torrencial cayó temprano el viernes en el área de Charlotte y Atlanta y luego pasó a unos pocos centímetros de nieve más tarde en el día, mientras que varios centímetros de nieve se acumularon más al norte. Partes del centro y este de Carolina del Norte estaban bajo vigilancia de inundaciones antes de una lluvia significativa de hasta 2 pulgadas (5,1 cm). [25]
Entre el 4 y el 6 de febrero se produjeron fuertes nevadas en Illinois , Indiana y Ohio . La cantidad total de nieve acumulada en la región osciló entre 15 cm y más de 30 cm. En el centro de Indiana se registraron acumulaciones de nieve de hasta 1,2 m. [26]
Las fuertes nevadas, tormentas de hielo y bajas temperaturas del 26 de enero provocaron el cierre de la Interestatal 90 desde Chamberlain, Dakota del Sur , hasta la frontera con Minnesota . [27] Al anochecer del lunes, la Interestatal 29 se cerró desde Sioux Falls hasta la frontera con Dakota del Norte . [27] Los funcionarios de la compañía eléctrica estimaron que alrededor de 7.600 clientes en Dakota del Sur y 100 en Dakota del Norte no tenían electricidad el lunes. Algunos sistemas telefónicos también experimentaron breves cortes de telecomunicaciones. [27] Kristi Truman, directora de la Oficina de Gestión de Emergencias de Dakota del Norte, estaba preocupada por la falla en el suministro de agua y electricidad. [27]
En las Dakotas, varias reservas indígenas quedaron sin electricidad ni agua corriente.
"Ya ha habido inviernos tan duros antes, pero nunca con tanta lluvia que congelara los cables eléctricos y rompiera los postes", dijo Joseph Brings Plenty, el presidente de 38 años de la tribu sioux del río Cheyenne. [28]
Los cortes de energía comenzaron con una tormenta en diciembre que derribó alrededor de 5.000 postes de electricidad, y fueron acelerados por una tormenta de hielo el 22 de enero que derribó otras 3.000 líneas eléctricas en la reserva.
Entre las tribus de Dakota del Sur que sufrieron las múltiples tormentas estaban los sioux del río Cheyenne , la tribu sioux Crow Creek , la tribu sioux Flandreau-Santee , la tribu sioux Lower Brule , la tribu sioux Rosebud , los oyate Sisseton-Wahpeton y la tribu sioux Standing Rock . [29]
La Iglesia Episcopal intervino para ayudar a los residentes de las reservas a sobrevivir el invierno. [30] [31] [32]
El 1 de febrero, los equipos de servicios públicos trabajaron horas extra para restablecer la electricidad a los 14.000 residentes de la reserva sioux del río Cheyenne . [33] La sensación térmica promedió unos 25 °F bajo cero y hubo alrededor de 30 cm de nieve en promedio. [33]
Los cortes de energía en ambas Dakotas cubrieron solo a 100 clientes eléctricos rurales y a un número mínimo en Bismarck , Dakota del Norte, hasta el 5 de febrero. [34]
El gobierno de los Estados Unidos implementó una política de licencia no programada para los empleados federales el viernes 5 de febrero y cerró cuatro horas antes en un esfuerzo por despejar el área metropolitana de Washington antes de que comenzaran las acumulaciones sustanciales de nieve. Numerosos distritos escolares en el área metropolitana de Washington anunciaron cierres para el viernes 5 de febrero con mucha anticipación, aunque las Escuelas Públicas del Distrito de Columbia y algunas escuelas de Maryland tuvieron medio día de clases. Muchos distritos habían usado todos sus días de nieve incorporados y algunos comenzaron a programar clases en los próximos días festivos, como el condado de Fairfax, Virginia , el 15 de febrero, el lunes del fin de semana del Día del Presidente . [35] A última hora del domingo 7 de febrero, la Oficina de Gestión de Personal anunció que el gobierno de los Estados Unidos volvería a estar cerrado el lunes 8 de febrero, y solo se requeriría que se presentara el personal de emergencia/esencial, y numerosos distritos escolares cancelaron nuevamente las clases entre el 9 y el 11 de febrero.
Poco después de la medianoche del 6 de febrero, más de 50.000 hogares y empresas en el área metropolitana de Washington, DC , estaban sin electricidad. En el norte de Virginia, el total era de 33.000 y en el norte de Maryland y el Distrito de Columbia, el total era de 19.000. Las carreteras estaban cubiertas de nieve, el servicio de autobús Metro terminó a las 9 pm EST y el servicio de tren subterráneo Metro también había terminado. Los vuelos fueron cancelados en los tres aeropuertos principales del área de Washington-Baltimore y en el Aeropuerto Internacional de Filadelfia . Delta Air Lines había suspendido los vuelos dentro y fuera de Washington, Baltimore y Filadelfia. [ cita requerida ] Un juego de los Washington Wizards fue pospuesto debido a la tormenta. [ 36 ]
En Maryland, la Administración de Tránsito de Maryland hizo funcionar trenes especiales para la nieve en sus líneas de tren pesado y tren ligero para mantener despejadas las vías. El gobernador de Delaware , Jack Markell, declaró el estado de emergencia el viernes por la noche y ordenó que todos los vehículos salieran de las carreteras a las 10 p. m. EST (esto se sumó a un estado de emergencia anterior declarado por el gobernador de Virginia, Bob McDonnell , y a las emergencias por nieve declaradas en el Distrito de Columbia y algunos condados de Maryland). [37] Maryland se encontraba en estado de emergencia a partir del mediodía del 6 de febrero, ya que los equipos de carreteras del estado y del condado dijeron que estaban luchando por mantener abierto al menos un carril en las carreteras principales y 151.000 clientes estaban sin electricidad en Maryland, incluidos 34.000 clientes de Baltimore Gas and Electric Co. en la región. Los automóviles quedaron abandonados en las carreteras, se derribaron árboles y se utilizaron Humvees para transportar pacientes a los hospitales locales. [38] El Servicio Postal de los Estados Unidos decidió cancelar la entrega y recogida de correo en las áreas afectadas para el sábado 6 de febrero. [35]
El peso de la nieve provocó varios derrumbes de tejados en toda la zona de Washington. En particular, el tejado de un hangar que albergaba aviones privados en el Aeropuerto Internacional de Dulles se derrumbó dos veces debido a la nevada. [39] También se informó del derrumbe del tejado de una casa en el noreste de Washington, DC , una casa en el área de Luxmanor en Rockville , Maryland, que se derrumbó a causa de un incendio que se produjo al intentar derretir la nieve del tejado, todo el Prince William Ice Center en Dale City, Virginia , [40] y el derrumbe total de un almacén en California , Maryland. En ninguno de los cuatro casos hubo informes de heridos. [41] Alrededor de las 2 pm EST del 6 de febrero, el personal de bomberos y servicios médicos de urgencia de DC respondió al derrumbe de una iglesia en el noreste de DC; los informes preliminares de la escena fueron que el peso de la fuerte nieve provocó el derrumbe de 1 o 1+Un edificio de madera de 1 ⁄ 2 piso se derrumbó por completo, y las fugas de gas posteriores provocaron que algunos vecinos fueran evacuados. [42] El techo de la escuela St. John's en Hollywood, Maryland , también se derrumbó, [43] al igual que el techo del estacionamiento de camiones en la estación de bomberos voluntarios en Bailey's Crossroads, Virginia , en la mañana del lunes 8 de febrero, pero no hubo heridos. [44]
Amtrak cerró gran parte de su servicio en la región, cancelando sus trenes Silver Meteor , Silver Star , Crescent , Carolinian , Palmetto y Capitol Limited , así como también cancelando el servicio Cardinal más allá de Huntington, Virginia Occidental. Sin embargo, los servicios hacia el norte continuaron operando a pesar de la tormenta en un horario limitado.
En Pittsburgh , tanto el impacto como la gravedad de la tormenta tomaron a muchos por sorpresa. La nieve comenzó a caer en serio a última hora de la mañana del viernes. La aparición repentina de la tormenta obligó a muchos distritos escolares locales, especialmente los distritos al sur de la ciudad, a cerrar temprano debido al rápido deterioro de las condiciones de las carreteras; este es un evento extremadamente poco común para las escuelas del suroeste de Pensilvania. [45] Casi todas las escuelas, incluidas las Escuelas Públicas de Pittsburgh , cancelaron las clases la semana siguiente. La mayoría de las universidades locales también se vieron obligadas a cancelar las clases durante gran parte de la semana siguiente debido a los efectos de la tormenta. Además, más de 130.000 personas en el área de Pittsburgh se quedaron sin electricidad como resultado de la nieve intensa y húmeda. [46] Para muchos residentes, la electricidad no se restableció hasta el lunes 15 de febrero.
Durante la tormenta de nieve, se vieron muchos esquiadores de fondo en Washington, DC. En varios periódicos regionales se mostraron fotografías de dos esquiadores, lo que los convirtió en una imagen icónica de la tormenta y de las celebridades locales. [47]
Tres niños murieron cuando su casa en Angangueo fue inundada por un río, y otras dos personas murieron bajo un deslizamiento de tierra en Zitácuaro . Una sexta víctima fue aplastada bajo un muro derrumbado de una casa en Ocampo. Dos niños se ahogaron tratando de cruzar el río Chapulín crecido en el estado central de Guanajuato . [20] En total, veintiocho muertes en los estados de Michoacán, Estado de México y el Distrito Federal (Ciudad de México) han sido atribuidas a la tormenta. [48]
El 3 de febrero de 2010, una familia de California viajaba hacia el este por la carretera interestatal 40 cubierta de nieve cerca de Gallup, Nuevo México , cuando el conductor chocó contra un trozo de hielo, lo que hizo que su camioneta cruzara la mediana hacia los carriles en dirección oeste, chocando contra un vehículo que venía en sentido contrario, matando al pasajero adulto y dejando al conductor, al niño y al conductor del vehículo en dirección oeste gravemente heridos. [49]
El 5 de febrero de 2010, Brendan Burke , hijo del gerente general de Toronto Maple Leafs, Brian Burke , murió mientras conducía en Economy, Indiana , cerca de la frontera con Ohio. Mientras conducía en una fuerte nevada, su Jeep Grand Cherokee 2004 se deslizó de costado hacia el camino de una camioneta Ford que se aproximaba, lo que lo mató a él y a su pasajero, Mark Reedy (18), de Bloomfield Hills, Michigan. [50]
El 6 de febrero de 2010, un padre y su hijo abrazaban un árbol para proteger a los ocupantes de un vehículo averiado en la carretera interestatal 81 en Virginia . Un camión con remolque que se acercaba al lugar se desvió y mató a los hombres. [51]
En Maryland, una familia viajaba hacia el norte de Aberdeen por la ruta 462 cuando se chocó contra la parte trasera de una máquina quitanieves. La policía estatal de Maryland dijo que el accidente fue grave. [52] En Bladensburg , dos hombres fueron encontrados muertos en un automóvil en marcha cuyo tubo de escape estaba bloqueado por la nieve; murieron por intoxicación con monóxido de carbono .
En Delaware, las autoridades investigaron ocho muertes en el condado de New Castle relacionadas con la tormenta. Dos hombres fueron encontrados bajo montones de nieve y un tercero sufría demencia y salió a la calle para ser encontrado una hora después por un familiar medio enterrado en la nieve. [53]
Un padre y su hija murieron en McKeesport por envenenamiento por monóxido de carbono , como resultado del uso inadecuado de un generador después de un corte de energía. [54] [55] Un hombre de Canonsburg fue encontrado muerto al pie de una escalera cubierta de nieve. [56] Veinticinco vehículos estuvieron involucrados en dos choques separados en la Interestatal 80 , matando a uno e hiriendo a dieciocho. [57] Dos murieron en Lancaster cuando su moto de nieve fue golpeada en una intersección. [58]
preparándose para lo que los periódicos y blogueros han estado llamando el "apocalipsis de nieve" o "snowmageddon"
Los residentes de DC han recurrido a las redes sociales como Twitter y FaceBook para expresar su frustración con términos como "snOMG", "snowmageddon", "snowpocalypse" y "kaisersnoze".
La tormenta, apodada "Snowpocalypse" y "Snowmageddon" por muchos lugareños,
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