Plataforma MQB del Grupo Volkswagen

plataforma para vehículos de motor

La plataforma MQB del Grupo Volkswagen es la estrategia de la compañía para la construcción de diseño modular compartido de sus automóviles con diseño transversal , motor delantero y tracción delantera (diseño opcional de motor delantero y tracción en las cuatro ruedas ). Se introdujo por primera vez en el Volkswagen Golf Mk7 a finales de 2012. Volkswagen gastó aproximadamente 8 mil millones de dólares ^[1] en el desarrollo de esta nueva plataforma y los automóviles que la emplean. La plataforma es la base de una amplia gama de automóviles, desde la clase supermini hasta la clase SUV de tamaño mediano. MQB permite a Volkswagen ensamblar cualquiera de sus automóviles basados ​​en esta plataforma en todas sus fábricas preparadas para MQB. Esto permite al grupo Volkswagen flexibilidad para cambiar la producción según sea necesario entre sus diferentes fábricas. A partir de 2012, el Grupo Volkswagen comercializó la estrategia con el nombre en clave MQB , que significa Modularer Querbaukasten , que se traduce del alemán como "Modular Transversal Toolkit" o "Modular Transverse Matrix". ^{[2] [3]} MQB es una estrategia dentro del programa MB (Modularer Baukasten o matriz modular) general de VW que también incluye la estrategia similar MLB para vehículos con orientación longitudinal del motor. ^[4]

MQB no es una plataforma como tal, sino más bien un sistema para introducir racionalidad en diferentes plataformas que cuentan con motores transversales, independientemente de las diez configuraciones de carrocería que la compañía fabrica para cualquiera de sus once marcas de vehículos. Por lo tanto, MQB coordina una "matriz" central de componentes en una amplia variedad de plataformas; por ejemplo, comparte un núcleo de montaje de motor común para todas las transmisiones (por ejemplo, gasolina, diésel, gas natural, híbrido y puramente eléctrico), además de reducir peso. El concepto permite fabricar diferentes modelos en la misma planta, lo que ahorra aún más costes. ^{[4] [5]}

Ulrich Hackenberg, jefe de Investigación y Desarrollo de Volkswagen (jefe de Desarrollo de Audi hasta 2015), calificó el MQB como un "arma estratégica". ^[4]

Comentarios de prensa

La revista británica Car dijo que "la idea presagia un retorno a los principios básicos de la producción en masa en una industria donde en los últimos 100 años, la complejidad se ha disparado fuera de control. Mediante la creación de un conjunto estandarizado e intercambiable de piezas a partir de las cuales construir una variedad de automóviles , (la empresa) planea reducir el tiempo necesario para fabricar un coche en un 30%". ^[6]

El blog de automóviles Jalopnik dijo: "La característica más importante es la posición uniforme de todos los motores y transmisiones" y que "al colocar todos los motores en el mismo lugar (la empresa) espera reducir los costos de ingeniería y el peso/complejidad al trasladar el coche a otros modelos." ^[7] Alrededor del 60% de los costes de desarrollo se producen entre el pedal del acelerador y las ruedas delanteras, incluido el motor. ^[8]

Modelos basados ​​en MQB

Los modelos MQB van desde superminis hasta coches familiares grandes . La arquitectura MQB reemplaza las plataformas PQ25 , PQ35 y PQ46 .

Todos los coches MQB compartirán el mismo eje delantero, caja de pedales y posición del motor, a pesar de las diferencias en la distancia entre ejes , la vía y las dimensiones externas.

MQB de primera generación (2012)

La plataforma MQB de "primera generación" sustenta varios vehículos del segmento C en adelante. ^[9]

• Audi A3 Mk3 (2013-2020) ^[2]
• Audi Q2 (2016-presente) ^[10]
• Audi TT Mk3 (2014-presente) ^[11]
• SEAT León Mk3 (2012-2020) ^[12]
• Skoda Octavia Mk3 (2012-2020) ^[13]
• Škoda Superb Mk3 (B8) (2015-presente) ^[14]
• Volkswagen Arteon/CC (2017-presente) ^[15]
• Volkswagen Atlas/Teramont (2017-presente) ^[9]
  • Atlas Cross Sport / Teramont X (2019-presente)
• Volkswagen Golf Mk7 (2012-2020) ^[2]
• Volkswagen Golf Sportsvan (2014-2020)
• Volkswagen Lamando (2014-2022) ^[16]
• Volkswagen Passat/Magotan (B8) (2014-presente) ^[17]
• Volkswagen Passat (solo China) (2018-presente) ^[18]
• Volkswagen Touran Mk2 (2015-presente) ^[2]

• 
  Audi A3
• 
  Audi Q2
• 
  Audi TT
• 
  SEAT León
• 
  Skoda Octavia
• 
  Škoda magnífico
• 
  Volkswagen Atlas
• 
  Volkswagen Atlas Cross Sport
• 
  volkswagengolf
• 
  Volkswagen Lamando
• 
  Volkswagen Passat
• 
  Volkswagen Passat (solo China)
• 
  Volkswagen Touran

MQB de segunda generación (MQB Ax; 2016)

La MQB de "segunda generación" debutó en 2016, que también presenta tres tipos diferentes de plataforma agrupados por tamaño/segmento. La introducción de la categoría MQB A0 permite utilizar la plataforma en vehículos más pequeños y económicos del segmento B. ^[9]

MQB-A0

• Audi A1 Mk2 (2018-presente) ^[19]
• SEAT Arona (2017-presente) ^[20]
• SEAT Ibiza Mk5 (2017-presente) ^[21]
• Škoda Kamiq (global) (2019-presente) ^{[22] [23]}
• Škoda Scala (2019-presente) ^[24]
• Škoda Fabia Mk4 (2021-presente) ^[25]
• Volkswagen Nivus/Taigo (2020-presente) ^[26]
• Volkswagen Polo Mk6 (2017-presente) ^[27]
• Volkswagen T-Cross/Tacqua (2019-presente) ^[28]
• Volkswagen Virtus / Lavida XR (2018-presente) ^{[29] [30]}

• 
  Audi A1
• 
  SEAT Arona
• 
  Skoda Scala
• 
  Volkswagen Nivus/Taigo
• 
  volkswagen polo
• 
  Volkswagen T-Cross

MQB A0 ENTRADA

En 2019 se introdujo una variación de bajo costo de la plataforma A0 para el mercado indio y se utilizó para vehículos lanzados a partir de 2021. ^{[31] [32]}

• Škoda Kushaq (2021-presente) ^[33]
• Škoda Slavia (2021-presente) ^[34]
• Volkswagen Taigun/T-Cross (2021-presente) ^[35]
• Volkswagen Virtus / Polo Sedán (2022-presente)

MQB-A1

• Jetta VS5 (2019-presente) ^[36]
• SEAT Ateca (2016-presente) ^[37]
• Škoda Karoq (2017-presente) ^[38]
• Volkswagen Bora Mk4 (2018-presente) ^[39]
• Volkswagen Jetta/Sagitar/Vento Mk7 (2018-presente) ^[40]
• Volkswagen Lavida Mk3 (2018-presente) ^[39]
• Volkswagen T-Roc (2017-presente) ^[41]
  • T-Roc Cabriolet (2020-presente)
• Volkswagen Taos / Tharu (2018-presente) ^[42]

• 
  Jetta VS5
• 
  SEAT Ateca
• 
  Škoda Karoq
• 
  Volkswagen Jetta
• 
  Volkswagen T-Roc
• 
  Volkswagen Taos

MQB A2

• Audi Q3 Mk2 (2018-presente) ^[9]
  • Audi Q3 Sportback (2019-presente) ^[9]
• Jetta VS7 (2020-presente) ^[43]
• SEAT Tarraco (2018-presente) ^[44]
• Škoda Kodiaq (2016-presente) ^[44]
  • Kodiaq GT (2018-presente)
• Volkswagen Tayron (2018-presente) ^[45]
  • Tayron X (2020-presente)
• Volkswagen Tiguan Mk2 (2016-2023) ^{[46] [47] [48]}
  • Tiguan Allspace/L (2017-presente)
  • Tiguan X (2020-presente)
• Volkswagen Viloran (2020-presente)

• 
  Audi Q3
• 
  Škoda Kodiaq
• 
  Volkswagen Tayrón
• 
  Volkswagen Tiguan
• 
  Volkswagen Tiguan Allspace
• 
  Volkswagen Vilorán

MQB Evo (2019)

• Audi A3 Mk4 (2020-presente) ^[49]
• Audi Q6 (2022-presente)
• Cupra Formentor (2021-presente) ^[50]
• SEAT León Mk4 (2020-presente) ^[51]
• Škoda Superb Mk4 (2023-presente)
• Škoda Octavia Mk4 (2020-presente) ^[52]
• Škoda Kodiaq Mk2 (2023-presente)
• Volkswagen Caddy Mk4 (2020-presente) ^[53]
  • Ford Tourneo Connect Mk3 (2022-presente) ^[54]
• Volkswagen Golf Mk8 (2019-presente) ^[55]
• Volkswagen Lamando L (2022-presente) ^[56]
• Volkswagen Multivan (T7) (2022-presente)
• Volkswagen Passat (B9) (2023-presente) ^[57]
• Volkswagen Talagón (2021-presente) ^[58]
• Volkswagen Tavendor (2022-presente) ^[59]
• Volkswagen Tiguan Mk3 (2023-presente) ^[60]

• 
  Audi A3
• 
  Cupra Formentor
• 
  Volkswagen Caddy
• 
  SEAT León
• 
  Skoda Octavia
• 
  volkswagengolf

Ver también

• Plataforma MLB del Grupo Volkswagen
• Plataforma MSB del Grupo Volkswagen
• Plataforma MEB del Grupo Volkswagen
• Nueva plataforma Small Family del Grupo Volkswagen
• Lista de plataformas del Grupo Volkswagen

Referencias

1. "VW podría vender la plataforma MQB por valor de 50.000 millones de libras | Autocar". www.autocar.co.uk . Consultado el 15 de noviembre de 2016 .
2. Pötsch, Hans Peter (19 de mayo de 2011). "Volkswagen: avanzando" (PDF) . volkswagenag.com . Volkswagen AG. pag. 16. Archivado desde el original (PDF) el 29 de julio de 2012 . Consultado el 22 de noviembre de 2012 . MQB: Modularer Querbaukasten / Kit de herramientas modular transversal
3. "Experiencia - Volkswagen AG - Factbook 2011" (PDF) . volkswagenag.com . Volkswagen AG. 2011. Archivado desde el original (PDF) el 14 de julio de 2014 . Consultado el 22 de noviembre de 2012 . La Matriz Longitudinal Modular es el uso de una estrategia modular en plataformas de vehículos en la que el tren motriz se monta longitudinalmente a la dirección de marcha.[..] Este concepto ya se utiliza en Audi desde 2007 para desarrollar vehículos. [encabezado de la sección] "MATRIZ TRANSVERSAL MODULAR (MQB)": La Matriz Transversal Modular significa el próximo salto cualitativo en la extensión de la plataforma multimarca y la estrategia modular. Como extensión de la estrategia modular, este conjunto de herramientas se puede implementar en vehículos cuya arquitectura permita una disposición transversal de los componentes del tren motriz. El MQB nos permite [..]
4. Schmitt, Bertel (7 de agosto de 2011). "La revolución de la industria del automóvil: los coches en kit". La verdad sobre los coches . La verdad sobre los coches. Archivado desde el original el 23 de junio de 2012 . Consultado el 22 de noviembre de 2012 .
5. Ross, David (2 de febrero de 2012). "Explicación del nuevo chasis de Volkswagen". honestjohn.co.uk . Honestjohn.co.uk Ltd. Archivado desde el original el 7 de abril de 2013 . Consultado el 22 de noviembre de 2012 .
6. Crosse, Jesse (23 de febrero de 2012). "El mundo del mañana: la nueva tecnología de plataforma MQB de VW". Auto . Bauer Media Limited. Archivado desde el original el 30 de marzo de 2013 . Consultado el 22 de noviembre de 2012 .
7. Hardigree, Matt (1 de febrero de 2012). "Este es el nuevo Volkswagen Golf". Jálopnik . Medios curiosos. Archivado desde el original el 7 de mayo de 2012 . Consultado el 22 de noviembre de 2012 .
8. Joann Müller. "Cómo Volkswagen gobernará el mundo" Revista Forbes , 6 de mayo de 2013 Forbes. Página 1 Página 3
9. "Автомобили построенные на платформе MQB концерном Volkswagen" [Coches construidos sobre la plataforma MQB por Volkswagen]. vwts.ru.​
10. "Audi Q2 vs Volkswagen T-Roc | Nuestros coches | Honest John". www.honestjohn.co.uk . Consultado el 6 de septiembre de 2020 .
11. DeMattia, Nico (4 de junio de 2019). "¿Cuál es la mejor generación de Audi TT?". QuattroDaily . Consultado el 6 de septiembre de 2020 .
12. Mitrache, Vlad (5 de septiembre de 2016). "El SEAT Ateca se presenta como el Skoda Kodiaq, no parece nada lamentable". autoevolución . Consultado el 6 de septiembre de 2020 .
13. "Todos los nuevos SUV de VW, Audi, Skoda y Seat • Tipos de automóviles". tipos de automóviles.com . Consultado el 6 de septiembre de 2020 .
14. "Portal de medios de ŠKODA". Archivado desde el original el 22 de diciembre de 2015 . Consultado el 18 de febrero de 2015 .
15. S, Antonio (6 de agosto de 2019). "Lanzamiento del producto Volkswagen Arteon MQB 2019". NEUSPEED . Consultado el 6 de septiembre de 2020 .
16. "El nuevo cupé mediano Volkswagen de producción es el Lamando". Autoridad del Motor . Consultado el 6 de septiembre de 2020 .
17. "Volkswagen presenta el Passat basado en MQB". La verdad sobre los coches . 2014-07-03 . Consultado el 6 de septiembre de 2020 .
18. "El totalmente nuevo VW Passat NMS 2019 de China se vuelve oficial y podría obtener una vista previa del modelo estadounidense". Carscoops . 2018-10-12 . Consultado el 8 de septiembre de 2020 .
19. "El Audi A1 2018 hace su primera aparición pública en el Salón del Automóvil de París". Autocar . Consultado el 6 de septiembre de 2020 .
20. "Experiencia - Volkswagen AG - Factbook 2011" (PDF) . volkswagenag.com . Volkswagen AG. 2011. Archivado desde el original (PDF) el 14 de julio de 2014 . Consultado el 22 de noviembre de 2012 . La Matriz Longitudinal Modular es el uso de una estrategia modular en plataformas de vehículos en la que el tren motriz se monta longitudinalmente a la dirección de marcha.[..] Este concepto ya se utiliza en Audi desde 2007 para desarrollar vehículos. [encabezado de la sección] "MATRIZ TRANSVERSAL MODULAR (MQB)": La Matriz Transversal Modular significa el próximo salto cualitativo en la extensión de la plataforma multimarca y la estrategia modular. Como extensión de la estrategia modular, este conjunto de herramientas se puede implementar en vehículos cuya arquitectura permita una disposición transversal de los componentes del tren motriz. El MQB nos permite [..]
21. "Revisión del nuevo SEAT Ibiza 2017".
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27. "Volkswagen Polo frente a Volkswagen Golf". Autoexpreso . Consultado el 6 de septiembre de 2020 .
28. Radu, Mihnea (29 de marzo de 2019). "La revisión del Volkswagen T-Cross 2019 sugiere que es mejor que un Polo". autoevolución . Consultado el 6 de septiembre de 2020 .
29. Radu, Mihnea (17 de noviembre de 2017). "Volkswagen Virtus 2018 revelado en Brasil como el hermano sedán del Polo". autoevolución . Consultado el 6 de septiembre de 2020 .
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31. "Plataforma IN MQB A0 de Volkswagen decodificada". coche y bicicleta . Consultado el 5 de mayo de 2021 .
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51. "Nuevo SEAT León: mayor confort y practicidad en el vehículo más avanzado de la marca". www.seat-mediacenter.com . Consultado el 7 de septiembre de 2020 .
52. "Skoda Octavia Combi 2020 cumple todos los requisitos". Carscoops . 2020-05-12 . Consultado el 7 de septiembre de 2020 .
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• Fulthorpe, Mark (abril de 2002). "El ligero aumento de Europa y la caída prevista - Auto en cifras - ventas de automóviles, producción en Europa occidental - Ilustración - Datos estadísticos incluidos". CBS Interactive Business Reino Unido . Consultado el 1 de octubre de 2009 .

enlaces externos

• Web corporativa del Grupo Volkswagen
• Web corporativa de Audi.