Labuan ( / l ə ˈ b uː ə n / ), oficialmente el Territorio Federal de Labuan ( Malayo : Wilayah Persekutuan Labuan ), es un territorio federal insular de Malasia . Su territorio incluye la isla de Labuan y seis islas más pequeñas, frente a la costa del estado de Sabah en el este de Malasia . La capital de Labuan es Victoria y es mejor conocida como un centro financiero offshore que ofrece servicios financieros y comerciales internacionales a través de Labuan IBFC desde 1990, además de ser un centro de soporte offshore para actividades de petróleo y gas en aguas profundas en la región. También es un destino turístico para personas que viajan a través de Sabah, bruneanos cercanos y buceadores . El nombre Labuan deriva de la palabra malaya labuhan que significa puerto. [5]
Sultanato de Brunei siglo XV–1846 [6] [7] Reino Unido 1846–1848 [8] [6] Corona de Labuan 1848–1941 [6] [9] [10] • Borneo del Norte británico 1890–1904 • Reino Unido 1904–1906 • Asentamientos del Estrecho 1907–1941 [11] [12] Imperio del Japón 1942–1945 Corona británica de Borneo del Norte 1946–1963 [13] Malasia 1963–presente [14]
Durante tres siglos a partir del siglo XV, la costa norte y oeste de Borneo , incluida la isla de Labuan, fue parte del Sultanato de Brunei . [6] [7] En 1775, Labuan fue ocupada temporalmente por la Compañía Británica de las Indias Orientales después del fracaso de la estación de la compañía en la isla de Balambangan . El sultán de Brunei, Omar Ali Saifuddin I, intentó asegurar el apoyo de la Compañía Británica de las Indias Orientales contra los invasores de Sulu ofreciendo Labuan como alternativa a Balambangan, pero en su lugar, la compañía hizo un segundo intento, pero fallido, de establecer una estación en Balambangan. La posterior oferta de Labuan por parte del sultán a la compañía tampoco resultó en el establecimiento de un asentamiento británico permanente en la isla. [15]
La política británica cambió en el siglo XIX, cuando Labuan comenzó a atraer nuevamente el interés británico. El capitán Rodney Mundy adquirió la isla para Gran Bretaña a través del Tratado de Labuan con el sultán de Brunei, Omar Ali Saifuddin II, el 18 de diciembre de 1846. [16] Mundy llevó a Pengiran Mumin para presenciar la adhesión de la isla a la Corona británica el 24 de diciembre de 1846. [17] Algunas fuentes afirman que durante la firma del tratado, el sultán había sido amenazado por un buque de guerra de la marina británica listo para disparar contra el palacio del sultán si se negaba a firmar el tratado, mientras que otra fuente dice que la isla fue cedida a Gran Bretaña como recompensa por la ayuda en la lucha contra los piratas. [8] [18] [19]
La principal razón por la que los británicos adquirieron la isla fue establecer una estación naval para proteger su interés comercial en la región y reprimir la piratería en el Mar de China Meridional . [6] [20] [21] Los británicos también creían que la isla podría ser el próximo Singapur . [22] La isla se convirtió en una colonia de la Corona en 1848 con James Brooke designado como el primer gobernador y comandante en jefe , con William Napier como su teniente gobernador. [6] [9] [10] [23] En 1849, la Eastern Archipelago Company se convirtió en la primera de varias compañías británicas en intentar explotar los depósitos de carbón de Labuan. [24] La compañía se formó para explotar los depósitos de carbón en la isla y la costa adyacente de Borneo, pero pronto se vio envuelta en una disputa con James Brooke . [6] [25] [26] Al no demostrar ser un gran activo comercial o estratégico, la administración de Labuan fue entregada a la Compañía Británica de Borneo del Norte en 1890. [27] [28] En 1894, los británicos construyeron un cable submarino de comunicaciones para unir las comunicaciones de la isla con Borneo del Norte , Singapur y Hong Kong por primera vez. [29] El 30 de octubre de 1906, el gobierno británico propuso ampliar los límites de los Asentamientos del Estrecho para incluir a Labuan. La propuesta entró en vigor el 1 de enero de 1907. [11] [12]
En la Segunda Guerra Mundial , Labuan fue ocupada por Japón desde el 3 de enero de 1942 hasta junio de 1945 y guarnecida por unidades del 37.º Ejército japonés , que controlaba el norte de Borneo. [34] La isla sirvió como centro administrativo para las fuerzas japonesas. [35] Durante la ocupación, el gobierno japonés cambió el nombre de la isla a Isla Maida (前田島[ Maeda-shima ]) el 9 de diciembre de 1942 en honor al marqués Toshinari Maeda , en recuerdo al primer comandante japonés en el norte de Borneo. Maeda murió en un accidente aéreo en Bintulu , Sarawak, cuando se dirigía a la isla para abrir allí el aeródromo. [6] [35] A medida que se acercaba el contraataque aliado, los japoneses también desarrollaron Labuan y la bahía de Brunei como base naval. [17]
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La liberación de Borneo por las fuerzas aliadas comenzó el 10 de junio de 1945 cuando el ejército australiano bajo el mando del mayor general australiano George Wootten lanzó un ataque bajo el nombre en clave de Operación Oboe Six . Labuan se convirtió en el principal objetivo de las fuerzas aliadas para recuperar la posesión. [36] Pronto, la 9.ª División del Ejército australiano lanzó el ataque con apoyo de ataques aéreos y bombardeos marítimos hasta la captura de la pista de aterrizaje de Labuan. [37] [38] La mayor parte del área de la isla de Labuan, incluida la ciudad principal de Victoria, estaba bajo el control de las fuerzas aliadas dentro de los cuatro días posteriores al desembarco el 10 de junio . [36] El 9 de septiembre de 1945, el teniente general japonés Masao Baba se rindió oficialmente en un lugar ahora conocido como Surrender Point cerca de la playa de Layang-layang, que había sido llevado al cuartel general de la 9.ª División en la isla para firmar el documento de rendición frente al comandante del ejército australiano de la 9.ª División, George Wootten . [39]
El nombre de Labuan fue restaurado posteriormente por los británicos y la isla pasó a estar bajo la administración militar británica junto con el resto de los asentamientos del Estrecho. El 15 de julio de 1946, Labuan se unió a la Colonia de la Corona de Borneo del Norte , que a su vez se convirtió en el estado de Sabah y Malasia en 1963. [6] [13] En 1984, el gobierno de Sabah cedió Labuan al gobierno federal y más tarde fue admitida como territorio federal . [14] Fue declarada centro financiero internacional extraterritorial y zona de libre comercio en 1990. [40]
La superficie de Labuan comprende la isla principal (isla de Labuan - 91,64 kilómetros cuadrados o 35,38 millas cuadradas) y otras seis islas más pequeñas, Burung, Daat , Kuraman , Big Rusukan, Small Rusukan y la isla Papan con una superficie total de 91,64 kilómetros cuadrados (35,38 millas cuadradas ). Las islas se encuentran a 8 kilómetros (5,0 millas) de la costa de Borneo, adyacentes al estado malasio de Sabah y al norte de Brunei Darussalam , en el borde norte de la bahía de Brunei frente al mar de China Meridional. La isla de Labuan es principalmente plana y ondulada; su punto más alto es Bukit Kubong a 148 metros (486 pies) sobre el nivel del mar . Más del 70% de la isla todavía está cubierta de vegetación. La zona principal de la ciudad de Victoria está ubicada en una posición frente a la bahía de Brunei.
Labuan tiene un clima de selva tropical sin estación seca. A lo largo de un año, la temperatura varía típicamente de 25 a 32 °C (77 a 90 °F) y rara vez está por debajo de 24 °C (75 °F) o por encima de 33 °C (91 °F). La estación cálida dura del 1 de abril al 13 de junio con una temperatura máxima diaria promedio superior a 31 °C (88 °F). El día más caluroso del año es el 29 de abril, con una máxima promedio de 32 °C (90 °F) y una mínima de 26 °C (79 °F). La estación fría dura del 7 de enero al 17 de febrero con una temperatura máxima diaria promedio inferior a 30 °C (86 °F). El día más frío del año es el 8 de septiembre, con una mínima promedio de 25 °C (77 °F) y una máxima de 31 °C (88 °F). [41] La estación meteorológica de Labuan se encuentra en el Aeropuerto de Labuan .
Las tormentas eléctricas son la precipitación más severa que se observa en Labuan durante el 60% de los días con precipitaciones. Es más probable que ocurran alrededor de octubre, cuando ocurren con mucha frecuencia. Mientras tanto, la humedad relativa de Labuan generalmente varía del 63% (ligeramente húmedo) al 96% (muy húmedo) a lo largo del año, rara vez baja del 53% y llega hasta el 100% (extremadamente húmedo). [41]
Labuan es uno de los territorios del gobierno federal de Malasia. La isla está administrada por el gobierno federal a través del Departamento de Territorios Federales, un departamento dependiente del Departamento del Primer Ministro (Malasia) . La Corporación de Labuan es el gobierno municipal de la isla y está encabezada por un presidente que es responsable del desarrollo y la administración de la isla. Labuan tiene un representante en cada una de las cámaras baja y alta del Parlamento . Por lo general, el miembro actual del parlamento de Labuan será designado para convertirse en presidente de la Corporación de Labuan.
La isla está representada en la cámara baja del parlamento por el diputado Suhaili Abdul Rahman del PN y en la cámara alta por el senador Anifah Aman del Parti Cinta Sabah, lo que lo convierte en el primer senador no residente en Labuan. A continuación se muestra la lista de administradores de la Corporación de Labuan desde 2001 hasta la fecha actual:
El Territorio Federal está subdividido administrativamente en la capital Bandar Victoria y 27 kampung (aldeas administrativas), [45] [46] y que son gobernados por Ketua Kampung (jefes) designados:
La seguridad es responsabilidad del gobierno federal, con buques de patrulla naval, una guarnición y un destacamento aéreo con base en la isla. La vigilancia de la Guardia Costera y el Servicio de Aduanas e Impuestos Especiales locales contribuye a mantener la reputación y el estatus de Labuan como centro financiero internacional extraterritorial y zona de libre comercio.
Según el Departamento de Estadística de Malasia, la población de Labuan era de 86.908 en el censo de 2010 y de 95.120 en el censo de 2020. [48] La composición étnica en 2020 en Labuan era: malayos (34.068), kadazan-dusun incluyendo/excluyendo rungus (9.408), bajau (6.866), murut (1265), chinos (9.843), indios (891), lundayeh y otros grupos étnicos (21.947), y ciudadanos no malasios (10.832). La mayoría de los chinos en Labuan son del grupo del dialecto hokkien (pero ha estado disminuyendo desde entonces debido a la migración a la península y al extranjero); Sin embargo, también hay muchos Hakkas , la mayoría de los cuales son inmigrantes o descendientes de inmigrantes de Sabah continental, así como Hakkas nacidos localmente, que se establecieron durante más de 2 a 3 generaciones en la isla desde el período colonial , en el que llegaron como inmigrantes de escala o comerciantes antes de embarcarse hacia el continente (incluso cuando todavía era el único municipio insular en alta mar dentro de la jurisdicción del estado de Sabah de 1963 a 1984), así como una minoría insignificante de Fuzhouneses de la vecina Sarawak, en su mayoría trabajando como personal del gobierno y aquellos destinados en las industrias de petróleo y gas en alta mar y, en menor medida, una gran minoría de Dayaks también de Sarawak que residen aquí y sus descendientes nacidos localmente que son en su mayoría étnicamente Iban con grupos de residentes Bidayuh y Orang Ulu .
Según [actualizar]el censo de 2010, la población de Labuan es 76,0% musulmana , 12,4% cristiana, 9,0% budista , 0,4% hindú , 2,1% seguidor de otras religiones y 0,1% no religiosa.
La economía de Labuan prospera gracias a sus vastos recursos de petróleo y gas y a la inversión internacional y los servicios bancarios. Labuan es una economía muy orientada a la importación y exportación. Prácticamente todos sus productos básicos, incluidos el petróleo crudo , el metanol , el HBI, el gas , la harina, los alimentos para animales, los productos del mar y las baldosas cerámicas, se exportan a Malasia peninsular o al extranjero. Se importan materias primas, piezas y equipos para usos industriales, así como productos de consumo. En 2004, el valor total del comercio exterior de Labuan alcanzó los 11.800 millones de MYR, frente a los 5.000 millones de MYR de 1995, lo que supone un superávit comercial neto de 5.100 millones de MYR. Entre sus principales socios comerciales se encuentran la India, Malasia peninsular, Sarawak y Corea del Sur. El 65% de sus exportaciones son productos derivados del petróleo y el gas. [50]
El Producto Interno Bruto (PIB) de Labuan se estima en 3.630 millones de MYR en 2012 con una tasa de crecimiento del 5,8 por ciento. El PIB per cápita de Labuan en 2012 es de 39.682 MYR. El empleo total de Labuan es de alrededor de 39.800 en 2012. Los principales sectores económicos de Labuan son los servicios y la manufactura, que contribuyeron con el 94,6 por ciento al PIB de la isla. El sector de servicios consiste principalmente en finanzas y seguros y bienes raíces y servicios empresariales. Mientras tanto, el sector manufacturero consiste principalmente en la industria del petróleo y el gas y sus servicios auxiliares. [51]
El Centro Financiero y Comercial Internacional de Labuan El Centro Financiero y Comercial Internacional de Labuan (IOFC, por sus siglas en inglés) fue creado como el único centro financiero offshore de Malasia en octubre de 1990 y operaba bajo el nombre de Centro Financiero Offshore Internacional de Labuan (IOFC, por sus siglas en inglés). En ese momento, se creó para fortalecer la contribución de los servicios financieros al Producto Nacional Bruto (PNB) de Malasia, así como para desarrollar la isla y sus alrededores. La jurisdicción, supervisada por la Autoridad de Servicios Financieros Offshore de Labuan o LOFSA, ofrece beneficios como un impuesto del 3% sobre los resultados netos auditados o una tasa fija de 20.000 ringgits malayos (MYR) para las empresas comerciales; bajos costos operativos; controles de cambio liberales; y una serie de otras ventajas, incluyendo proveedores de servicios experimentados, profesionales y fácilmente disponibles. En 2010, el concepto de "offshore" fue excluido de todos los estatutos de Labuan debido a la presión mundial sobre los paraísos fiscales y los paraísos fiscales.
Desde su creación, la jurisdicción se ha expandido hasta convertirse en una base para más de 4.800 empresas offshore y 68 bancos autorizados. La IBFC también cuenta con más de 370 fundaciones registradas, 100 sociedades y más de 63 fideicomisos autorizados. [52] Labuan IBFC está emprendiendo una agresiva estrategia de crecimiento para convertirse en el principal centro financiero y comercial internacional de la región de Asia y el Pacífico.
La actividad de Labuan se centra en cinco áreas principales: sociedades holding offshore, seguros cautivos, estructuras financieras islámicas que cumplen con la Sharia, fondos públicos y privados y gestión de patrimonios. La posición de Labuan IBFC se ha visto reforzada por el lanzamiento de la iniciativa del Centro Internacional de Finanzas Islámicas de Malasia en agosto de 2006.
A diferencia de otros territorios federales, Labuan está subdesarrollada. El paisaje urbano de la isla se caracteriza por una mezcla de edificios antiguos y avances arquitectónicos modernos limitados. Los proyectos de infraestructura clave, como las redes viales y los sistemas de transporte público, están menos avanzados y no son tan extensos, lo que genera importantes problemas de tráfico durante las horas pico, en particular en los desplazamientos matutinos y vespertinos.
[marcador de posición]
Uno de los proyectos de infraestructura más esperados es el puente propuesto que unirá Labuan con Menumbok en Sabah continental. Al igual que el puente de Penang , el puente Labuan-Menumbok tiene como objetivo mejorar la conectividad y estimular el crecimiento económico al proporcionar un enlace directo entre la isla y el continente. Se espera que el proyecto reduzca el tiempo de viaje, mejore el movimiento de bienes y personas e impulse el turismo en la región, lo que refleja su compromiso con el desarrollo y la integración regionales.
La propuesta se presentó por primera vez en la década de 1990. Sin embargo, ha sufrido numerosos retrasos debido a que los estudios de viabilidad del proyecto estaban desactualizados y era necesario actualizarlos para que el proyecto pudiera avanzar sin problemas.
Labuan ofrece dos modos principales de transporte para viajar hacia y desde la isla.
Ferry de Labuan: una de las principales rutas es a través de servicios de ferry acuáticos a Sabah y Sarawak. Este servicio de ferry es un enlace vital para pasajeros y vehículos, ya que proporciona una ruta cómoda y pintoresca a través del estrecho de la isla.
En mayo de 2024, el Primer Ministro Datuk Seri Anwar Ibrahim enfatizó la necesidad de actualizar los estudios técnicos existentes para reflejar la situación actual, como las obras de modernización en la terminal, que costaron RM22 millones. La financiación está destinada a mejorar las instalaciones, la infraestructura, el embarcadero y la rampa del ferry en la terminal. El Primer Ministro dijo que el tiempo estimado de embarque de una hora podría reducirse abordando los retrasos causados por los controles de inmigración. Enfatizó que los servicios eficientes de las agencias locales de cumplimiento eran cruciales para resolver los problemas de congestión en la terminal, en lugar de depender únicamente de nueva infraestructura. [53]
El aeropuerto de Labuan facilita el transporte aéreo a los principales destinos. El aeropuerto acoge a varias aerolíneas:
Estas opciones de transporte garantizan que WP Labuan siga siendo accesible y bien conectado, apoyando tanto a la población local como a los visitantes de la isla.
Hay varias atracciones y lugares de interés en Labuan. El cementerio de guerra de Labuan contiene varias tumbas de guerra y monumentos a los caídos en la Segunda Guerra Mundial, entre ellos tropas británicas, australianas, indias, de Sarawak, de Brunei, de Borneo del Norte y del Imperio, con un total de 3.908 tumbas de soldados caídos. Se celebra un servicio conmemorativo el Día del Recuerdo una vez cada cuatro años. El territorio también tiene un monumento que celebra la rendición de los japoneses a las fuerzas australianas en 1945. Entre los restos de la historia de Labuan como estación de carbón de la Marina Real se incluye la chimenea , un conocido monumento local. Labuan también contiene un Museo Marítimo de Labuan .
Labuan también es la base para bucear en cuatro naufragios populares: el naufragio Cement, el naufragio americano (el primer USS Salute ), el naufragio australiano y el naufragio Blue Water. [54]
Labuan tiene muchas escuelas, pero sólo tiene una escuela internacional, la Labuan International School. [55] Otros lugares de interés incluyen el Complejo Deportivo Marítimo Internacional de Labuan. Recientemente se ha propuesto el proyecto del Centro Marina y la Plaza Labuan, que se completaron en 2010.
La propia institución de educación superior de Labuan es el campus internacional de Universiti Malaysia Sabah Labuan, [56] una sucursal de Universiti Malaysia Sabah en la bahía de Sepanggar, Kota Kinabalu . Labuan también tiene Kolej Matrikulasi Labuan , la única universidad de matriculación en el este de Malasia. Todos los estudiantes preuniversitarios de Sabah , Sarawak y Labuan realizan sus cursos en esta institución.
En 1864, ya funcionaba una oficina de correos en Labuan, que utilizaba un sello de fecha circular como matasellos . En algunos correos se utilizaban sellos de la India y Hong Kong, pero probablemente los llevaban personas particulares en lugar de venderlos en Labuan. El correo se enviaba a través de Singapur. A partir de 1867, Labuan utilizó oficialmente los sellos de los Establecimientos del Estrecho, pero comenzó a emitir los suyos propios en mayo de 1879.
Aunque inicialmente se propuso que el diseño para la primera emisión de sellos fuera la representación de un grupo de palmeras de sagú , por razones económicas, finalmente se adoptó el diseño de cabezas de reina, que se había utilizado inicialmente para los sellos postales de Granada . [57] [58] Por lo tanto, los primeros sellos de Labuan representan el perfil habitual de la reina Victoria, pero son inusuales porque están inscritos en escritura malayo-árabe ( jawi ) y china, además de "LABUAN POSTAGE". La escasez perenne requirió una variedad de recargos entre las varias reimpresiones y cambios de color de la década de 1880. Los sellos originales fueron grabados, pero el último diseño, en abril de 1894, se realizó mediante litografía .
A partir de mayo de 1894, los sellos de Borneo del Norte se sobreimprimieron con la inscripción "LABUAN". El 24 de septiembre de 1896, el 50 aniversario de la cesión se marcó con la sobreimpresión de "1846 / JUBILEE / 1896" en los sellos de Borneo del Norte. A lo largo de la década de 1890 aparecieron sobreimpresiones adicionales. En 1899, muchos tipos se sobreimprimieron con un valor de 4 centavos.
El último diseño exclusivo de Labuan se publicó en 1902, con una corona y la inscripción "COLONIA LABUAN". Tras su incorporación a los Asentamientos del Estrecho en 1906, Labuan dejó de emitir sus propios sellos, aunque siguieron siendo válidos durante algún tiempo. Muchos de los restantes se cancelaron por encargo para su venta a coleccionistas y ahora valen solo unos centavos; los sellos auténticos franqueados o usados por correo valen mucho más.
Lista de representantes de Labuan en el Parlamento Federal (Dewan Rakyat)
para complementar las actividades del mercado financiero interno en
Kuala Lumpur
, fortalecer la contribución de los servicios financieros al
Producto Interno Bruto
de Malasia y desarrollar la isla y las áreas cercanas.
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![Tratado anglo-bruneano del 23 de octubre de 1844[30][31]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a6/Anglo_Bruni_Treaty_1844.jpg/1280px-Anglo_Bruni_Treaty_1844.jpg)
![Marines estacionados fuera del palacio del Sultán durante la firma del Tratado de Labuan de 1846[32]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ac/Treaty_of_Labuan1846_dec18_outside.jpg/1280px-Treaty_of_Labuan1846_dec18_outside.jpg)
![Firma del Tratado de Labuan el 18 de diciembre de 1846[33]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/31/Treaty_of_Labuan1846.jpg/1280px-Treaty_of_Labuan1846.jpg)
![Izamiento de la bandera en Labuan el 24 de diciembre de 1846[6]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9b/Flag_raising_Labuan_24Dec1846_Mundy.jpg/1280px-Flag_raising_Labuan_24Dec1846_Mundy.jpg)
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![Réplica de la Torre del Reloj de 1906[nota 1]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/66/Labuan_Malaysia_Clock-Tower-01.jpg/1280px-Labuan_Malaysia_Clock-Tower-01.jpg)
