Una motocicleta policial es una motocicleta utilizada por la policía y las autoridades . Pueden diseñarse a medida para cumplir con los requisitos únicos de un uso particular. Las unidades que utilizan motocicletas a menudo se denominan unidades de motocicletas o unidades motorizadas , y los agentes de policía asignados a estas unidades se conocen como oficiales de motocicletas u oficiales motorizados .
La maniobrabilidad de la motocicleta en calles concurridas ofrece ventajas que no ofrecen los vehículos policiales más grandes y tradicionales. El tamaño relativamente pequeño de la motocicleta le permite llegar más rápidamente al lugar del accidente cuando incidentes como colisiones de tráfico ralentizan el acceso de los vehículos de cuatro ruedas, y acceder a rutas que no están disponibles para otros vehículos de motor, como calles estrechas y senderos . Las motocicletas policiales también se utilizan en escoltas policiales para desfiles , procesiones fúnebres , caravanas , relevos de la antorcha olímpica y otros eventos.
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Los agentes de policía han utilizado motocicletas, principalmente para hacer cumplir las leyes de tránsito y como vehículos de escolta, desde principios del siglo XX. Al jefe August Vollmer del Departamento de Policía de Berkeley se le atribuye la organización de la primera patrulla policial oficial en motocicleta en los Estados Unidos en 1911. [1] Sin embargo, varias fuerzas policiales de todo el país informaron haber utilizado motocicletas como vehículos de patrulla anteriormente. Harley-Davidson atribuye a Detroit, Michigan , el primer comprador de motocicletas policiales en 1908. [2] El departamento de policía de Evanston , Illinois , también compró una motocicleta con transmisión por correa para su primer oficial de policía en motocicleta en 1908, [3] y el Portland La Oficina de Policía tenía un oficial de policía que usaba su motocicleta personal para patrullar la ciudad ya en 1909. [4]
El papel de la motocicleta como transporte público económico evolucionó en la década de 1930, y su uso por parte de la policía y las fuerzas armadas también creció, proporcionando un mercado de producción estable para las máquinas más utilitarias, especialmente cuando Europa se rearmó después de la Primera Guerra Mundial . [5]
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A partir de 2004, [actualizar]los departamentos de policía de Estados Unidos suelen utilizar motocicletas especialmente diseñadas y comercializadas por Harley-Davidson, Kawasaki o BMW Motorrad . [6] Las motocicletas policiales Kawasaki , que fueron construidas para el mercado estadounidense en Lincoln, Nebraska , cesaron su producción en septiembre de 2005. Sin embargo, la Kawasaki Concours 14 está siendo modificada y comercializada para uso policial en algunos mercados.
En Alemania, BMW Motorrad es el mayor proveedor de motocicletas para uso oficial. [ cita necesaria ]
En el Reino Unido, las motos policiales más comunes son la BMW R1200RT y la Yamaha FJR1300 . Las fuerzas policiales del Reino Unido han retirado la Honda ST1300 Pan-European desde que se atribuyó a la máquina la muerte de un oficial. [7] Algunas fuerzas policiales también utilizan scooters dentro de las ciudades para controlar el estacionamiento, o máquinas para fines especiales, como motocicletas sin identificación (encubiertas), [8] o todoterreno. [9]
De los propios fabricantes británicos, las motocicletas Triumph , construidas en Meriden , fueron utilizadas por muchas fuerzas policiales británicas (incluida la Policía Metropolitana ) y de la Commonwealth hasta 1983, cuando la fábrica cerró. [10] Desde finales de los años 1940, Triumph fue también, durante un tiempo, la elección de la policía parisina, hecho promocionado en una película producida en fábrica, It's A Triumph ! . La versión policial del Triumph Thunderbird 650cc 6T recibió el sobrenombre de SAINT, acrónimo de "Stops Anything In No Time". [11] A mediados de la década de 1970, con problemas industriales y cierres que afectaban su suministro y servicio de repuestos, las Triumph y otras marcas británicas fueron reemplazadas cada vez más por la BMW R80 (y, en menor medida, Norton Interpol ), más suave que por la entonces actual. Motos de policía Triumph. [12] En un intento por recuperar los pedidos de BMW, Meriden comercializó los modelos Triumph Bonneville y Tiger de 750 cc con soportes antivibración y arranque eléctrico, pero estos sólo lograron un éxito de ventas limitado. En 1981, el periódico británico Motor Cycle News informó que el jefe de policía de Derbyshire comparaba estos Triumph de manera muy desfavorable con BMW, en particular, con sus soportes de motor antivibraciones. Con el apoyo de un artículo en una publicación rival, Motor Cycle Weekly , [13] esta crítica fue fuertemente refutada por la fábrica y Derbyshire finalmente aceptó la evaluación de las versiones policiales del nuevo Triumph T140W TSS en soportes antivibraciones. [14] Algunas fuerzas británicas utilizaron el Commando Interpol de Norton [12] y más tarde la motocicleta Interpol 2 con motor rotativo Wankel hasta el colapso de esa empresa a principios de los años 1990. Algunas fuerzas utilizaron otras marcas como BSA , aunque sólo el modelo Velocette LE "noddy-bike" resultó tan popular entre la policía como las Triumph. [ cita necesaria ]
En 2008, BMW afirmó ser el mayor vendedor de motocicletas para uso oficial, ya que más de 100.000 motocicletas BMW estaban en uso oficial en más de 150 países de los cinco continentes. En 2007, BMW vendió 4.284 motocicletas policiales en todo el mundo. [15] BMW produce modelos específicos para la policía construidos en fábrica, como el R1200RT-P y el R900RT-P. Más de 225 agencias policiales estadounidenses, incluida la Patrulla de Caminos de California , tienen motocicletas BMW en sus flotas de vehículos patrulla. [16] Las nuevas motos BMW superaron a la envejecida flota de Harley-Davidson. [17]
Harley-Davidson ha mantenido una larga relación con los departamentos de policía y las agencias encargadas de hacer cumplir la ley en algunos países. [18] Para el año modelo 2009, Harley-Davidson ofrece la Harley-Davidson FLHTP Electra Glide, la FLHP Road King , la XL883 Sportster y la nueva motocicleta XB12XP Buell Ulysses Police. [2] La FLHTP Electra Glide y la FLHP Road King también se ofrecen como motocicletas de bomberos y rescate.
En 2014, el Departamento de Policía de Los Ángeles añadió a su flota la motocicleta eléctrica Zero Motorcycles MMX . La motocicleta fue elogiada sobre las voluminosas tradicionales Harley-Davidson y BMW por su sigilo, bajos costos operativos, ventaja táctica inmediata y baja huella ambiental. [19]
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