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Operación Ellamy

Operación Ellamy [5] fue el nombre en clave de la participación del Reino Unido en la intervención militar de 2011 en Libia . [6] La operación fue parte de una coalición internacional destinada a hacer cumplir una zona de exclusión aérea en Libia de acuerdo con la Resolución 1973 del Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas que estipulaba que se tomarían "todas las medidas necesarias" para proteger a los civiles. [7] La ​​operación de la coalición fue designada por la OTAN como Operación Protector Unificado , por los EE. UU. como Operación Amanecer de la Odisea . [8] [9] La participación canadiense como Operación Móvil [10] y la participación francesa como Opération Harmattan . [11] Se confirmó en diciembre de 2011 que el costo de las operaciones fue de £ 212 millones, menos de lo estimado, incluidos £ 67 millones para reemplazar las municiones gastadas, todo se espera que se cubra con la reserva del Tesoro. [12]

La zona de exclusión aérea fue propuesta durante la guerra civil libia para impedir que las fuerzas gubernamentales leales a Muammar Gaddafi llevaran a cabo ataques aéreos contra las fuerzas anti-Gaddafi . Varios países se prepararon para emprender acciones militares inmediatas en una conferencia celebrada en París el 19 de marzo de 2011. [13]

El nombre en clave generado aleatoriamente, "Ellamy", es una ortografía alternativa de la palabra inglesa moderna temprana, Elami (E-la-mi), una solfeo musical que designa la nota E en el contexto de un tetracordio. [14] La ortografía "Ellamy" se encuentra en un poema frecuentemente atribuido a John Skelton , "La armonía de los pájaros".

Antecedentes de la operación

La Resolución 1973 del Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas, aprobada la tarde del 17 de marzo de 2011, dio un mandato a los países que desearan imponer militarmente una zona de exclusión aérea sobre Libia. Una conferencia en la que participaron líderes internacionales tuvo lugar en París la tarde del sábado 19 de marzo de 2011. [15] La acción militar internacional comenzó después de que terminó la conferencia, y los aviones de combate militares franceses fueron los primeros en participar en la operación sólo unas horas después de que terminara la conferencia en París, con el primer disparo a las 16.45 GMT contra un tanque libio. [16]

Fuerzas desplegadas

Resumen de la operación

Día 1 – 19 de marzo de 2011

En la tarde del 19 de marzo, el submarino de la clase Trafalgar de la Marina Real HMS  Triumph [ cita requerida ] disparó misiles de crucero Tomahawk . [28] Junto con los EE. UU., se disparó un total combinado de 110 misiles de crucero durante el primer día de operaciones. [29]

La Marina Real también tenía una fragata Tipo 22 ( HMS  Cumberland ) y una fragata Tipo 23 ( HMS  Westminster ) involucradas en un bloqueo naval .

David Cameron , primer ministro del Reino Unido, confirmó que aviones británicos estaban en acción sobre Libia el 19 de marzo, [30] aunque fue la Fuerza Aérea Francesa la que hizo la primera presencia aérea de la coalición sobre Libia ese mismo día.

Se decía que los aviones E3D Sentry, Sentinel y VC-10 estaban realizando operaciones desde la RAF Akrotiri en Chipre. [2]

En la noche del 19 al 20 de marzo de 2011, los misiles Storm Shadow fueron lanzados por aviones Tornado GR4 [31] del Escuadrón N.º 13 desde la RAF Marham , volando 3.000 millas (4.800 km) contra objetivos en Libia. Fueron necesarios tres reabastecimientos de combustible por parte de aviones británicos de reabastecimiento en vuelo en ruta hacia sus objetivos y una vez a su regreso. [32]

Día 2 – 20 de marzo de 2011

El Ministerio de Defensa (MoD) anunció que los cazas Tornado y Typhoon se desplegarán en Italia en la base aérea de Gioia del Colle . [2]

Mientras tanto, el submarino HMS Triumph lanzó más misiles de crucero Tomahawk contra objetivos en Libia. [2]

Los Tornados GR4, que volaban desde la base de la RAF en Marham, abortaron su misión debido a que recibieron información que sugería que había civiles en las áreas objetivo. Los aviones Tornado regresaron a la base de la RAF en Marham completamente armados. [33]

Día 3 – 21 de marzo de 2011

El 21 de marzo, al inicio de un debate sobre la resolución del Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas, el Primer Ministro anunció en la Cámara de los Comunes que se habían desplegado aviones Typhoon de la RAF en una base aérea italiana (Gioia del Colle) y que volarían en apoyo de la zona de exclusión aérea. [34] Tres Typhoon llevaron a cabo con éxito una misión y regresaron a Gioia del Colle. [35]

El 906.º Ala Aérea Expedicionaria se formó en la base aérea de Gioia del Colle y fue responsable de los activos desplegados allí. El 907.º Ala Aérea Expedicionaria se formó en la RAF Akrotiri y fue responsable de los activos desplegados allí. También se utilizaron aviones de transporte C-17A Globemaster y Hercules para ayudar en la concentración de fuerzas desplegadas. [6]

Día 4 – 22 de marzo de 2011

Los Typhoon de la RAF volaron en su primera misión de combate, [36] patrullando la zona de exclusión aérea, mientras que los Tornado GR4 de la RAF Marham volaron en una misión de reconocimiento armado. El Ministerio de Defensa informó que los buques de la Marina Real Triumph , Westminster y Cumberland permanecieron en el teatro de operaciones para realizar ataques adicionales y patrullar el mar. [37]

Día 5 – 23 de marzo de 2011

Los Tornado GR4 fueron desplegados en la base aérea de Gioia del Colle . [4] En una entrevista con los medios, el comandante del componente aéreo del Reino Unido, vicemariscal del aire Greg Bagwell , declaró que la Fuerza Aérea Libia "ya no existe como fuerza de combate" y que "tenemos a las fuerzas terrestres libias bajo observación constante y las atacamos siempre que amenazan a los civiles o atacan centros de población". [38]

Día 6 – 24 de marzo de 2011

El HMS Triumph disparó misiles de crucero Tomahawk contra objetivos en Libia. [39] Un avión Tornado de la RAF en una misión de reconocimiento armado disparó misiles Brimstone contra vehículos blindados libios que, según se informó, amenazaban a la población civil de Ajdabiya . Cuatro tanques T-72 fueron destruidos en el ataque por los Tornados de la RAF y tres por otro avión de la coalición. Las posibles ubicaciones de los objetivos habían sido identificadas previamente por otros aviones Tornado equipados con cápsulas RAPTOR . [23]

Día 7 – 25 de marzo de 2011

Los aviones Tornado de la RAF lanzaron ataques con misiles Brimstone, destruyendo tres vehículos blindados en Misrata y otros dos en Ajdabiya . [40]

Día 9 – 27 de marzo de 2011

Los Tornados de la RAF desde Gioia del Colle lanzaron numerosas misiones de reconocimiento armado, durante las cuales los proyectiles disparados alcanzaron un total de 22 tanques, vehículos blindados y piezas de artillería en las proximidades de Ajdabiya y Misrata. [41]

Día 10 – 28 de marzo de 2011

Los aviones Tornados de la RAF Marham, apoyados por aviones cisterna Tristar de la RAF Brize Norton , llevaron a cabo ataques Storm Shadow contra búnkeres de municiones en la zona de Sabha , en el desierto del sur de Libia. Se dice que los búnkeres se utilizaron para reabastecer a las tropas del Gobierno libio que atacaban a civiles en el norte del país. [41]

El destructor Tipo 42 HMS Liverpool fue desplegado en el Mediterráneo para relevar a la fragata Tipo 22 Cumberland . [42]

Día 11 – 29 de marzo de 2011

La Conferencia de Londres sobre Libia fue presidida por el Ministro de Asuntos Exteriores, William Hague .

Dos Tornados de la RAF que volaban desde Gioia del Colle atacaron un vehículo de combate blindado libio y dos piezas de artillería con misiles Brimstone cerca de Misrata. [43]

Día 12 – 30 de marzo de 2011

Los Tornados de la RAF que volaban desde Gioia del Colle atacaron tres tanques libios, dos vehículos de combate blindados y un sitio de misiles tierra-aire con misiles Brimstone y bombas Paveway IV en las cercanías de Misrata. [44] El HMS  Liverpool fue desplegado para relevar al HMS Cumberland . [21]

Día 13 – 31 de marzo de 2011

A partir de las 06:00 GMT, la OTAN asumió el mando exclusivo de las operaciones aéreas sobre Libia en el marco de la Operación Unified Protector , sustituyendo al Comando África de Estados Unidos. [45] [46] [47]

Día 15 – 2 de abril de 2011

El HMS Triumph regresó a la base HMNB Devonport enarbolando la bandera Jolly Roger, marcando seis lanzamientos exitosos del Tomahawk. [48]

Los aviones Tornado de la RAF lanzaron bombas Paveway IV contra las fuerzas pro-Gadafi. Según se informa, fueron alcanzados dos tanques de guerra en Sirte y varios aviones pequeños de ataque terrestre en un aeródromo cerca de Misrata. [49]

Día 16 – 3 de abril de 2011

Se informa que los Tornados de la RAF lanzaron ataques exitosos con misiles Paveway IV y Brimstone contra diez vehículos de combate blindados al sur de Sirte . [49]

Día 17 – 4 de abril de 2011

El número de aviones Tornado que participaron en la Operación Ellamy se incrementó de ocho a doce el 4 de abril, y los aviones se desplegaron desde la RAF Marham. [50] Los Tornados de la RAF, que participaron en dos ataques separados en la ciudad libia de Sirte, lanzaron tres misiles Brimstone que destruyeron un tanque de batalla principal y dos lanzadores de misiles tierra-aire. [49]

Día 22 – 9 de abril de 2011

Siete tanques fueron destruidos por aviones Tornado de la RAF, dos en Ajdabiya y cinco en Misrata, utilizando bombas Paveway IV y misiles Brimstone. [51]

Día 23 – 10 de abril de 2011

El Ministerio de Defensa informó que durante el fin de semana del 22 y 23 de abril, de un total de 61 vehículos blindados y medios de defensa aérea destruidos por la OTAN, 21 fueron destruidos por aviones de la RAF. [3]

Día 25 – 12 de abril de 2011

El Ministerio de Defensa declaró que el HMS  Turbulent estaba disponible en el teatro de operaciones para realizar ataques con Tomahawk en caso de ser necesario. [3]

Por primera vez, los aviones Typhoon de la RAF se utilizaron en operaciones de ataque terrestre. Un Typhoon destruyó dos carros de combate principales cerca de Misrata con el Paveway II, mientras que un Tornado destruyó el tercero con el Paveway IV. En total, los aviones de la RAF destruyeron ocho carros de combate principales el 12 de abril. Desde el inicio de la Operación Ellamy hasta el 12 de abril, los aviones de la RAF habían atacado a más de 100 carros de combate principales, piezas de artillería, vehículos blindados y misiles SAM. [3]

Día 31–18 de abril de 2011

Los Tornados y Typhoons de la RAF atacaron un par de vehículos lanzacohetes múltiples y una pieza de artillería ligera que, según se informa, disparaban contra Misrata, así como un cañón autopropulsado y un tanque. [52]

El Ministerio de Defensa informó que el HMS Triumph lanzó dos salvas de misiles Tomahawk contra instalaciones de mando y control, junto con ataques de precisión de los Tornados, Typhoons y aviones de la RAF y de la coalición. [52]

El HMS Liverpool interceptó el buque MV Setubal Express que se dirigía a Trípoli, y realizó una búsqueda con marines reales , en la que se encontraron camiones que podrían ser de utilidad para el régimen de Gadafi . Se ordenó al buque mercante desviarse a Salerno, en Italia. [53]

Día 32 – 19 de abril de 2011

El Ministro de Asuntos Exteriores anunció que se enviaría un Equipo Asesor de Enlace Militar Británico a Bengasi para asesorar al CNT sobre cómo mejorar sus estructuras organizativas militares, comunicaciones y logística. [54]

Día 43 – 30 de abril de 2011

El HMS  Brocklesby destruyó una mina flotante que contenía más de 100 kg (220 lb) de alto explosivo. Utilizando su sonar y el sistema submarino de eliminación de minas Seafox, la mina fue destruida a 1 milla (1,6 km) de la entrada al puerto de Misrata, lo que hizo que las aguas fueran seguras para que los barcos de ayuda ingresaran. [55] [56]

Día 49 – 6 de mayo de 2011

Los Tornados de la RAF atacaron un sitio al sur de Sirte, según el análisis de inteligencia realizado por el Escuadrón de Imágenes Tácticas de la RAF. Se informó de que 20 lanzadores FROG-7 y una cantidad significativa de botes Scud fueron destruidos total o parcialmente. Los aviones de la RAF también destruyeron un tanque y dos vehículos blindados en la zona de Misrata y un lanzacohetes móvil al sur de Trípoli. [57]

Día 55 – 12 de mayo de 2011

Se informó que un Typhoon de la RAF destruyó dos obuses Palmaria de 155 mm cerca de Sirte. [58]

Mientras participaba en operaciones de vigilancia frente a la costa de la ciudad libia de Misrata en poder de los rebeldes, el HMS Liverpool fue atacado por una batería costera, lo que lo convirtió en el primer buque de guerra de la Royal Navy en ser atacado deliberadamente desde la Guerra de las Malvinas . [59] El HMS Liverpool había sido asignado, junto con otros buques de guerra de la OTAN, para interceptar pequeñas embarcaciones inflables de alta velocidad avistadas acercándose al puerto de Misrata, del tipo que se había utilizado anteriormente para colocar minas en la entrada del puerto. La artillería de cohetes libia en la costa disparó una salva de cohetes imprecisos contra el barco. El HMS Liverpool devolvió el fuego con su cañón principal de 4,5 pulgadas, silenciando la batería costera, en el primer uso del arma por parte de la Royal Navy desde la invasión de Irak en 2003. [ 60] [61]

Día 59 – 16 de mayo de 2011

Según informes, los misiles Tomahawk de la Marina Real disparados desde el HMS Triumph y las bombas Paveway IV lanzadas por aviones Tornado de la RAF alcanzaron edificios de agencias de inteligencia y una base de entrenamiento utilizada por la Fuerza de Protección Ejecutiva del Coronel Gadafi. Se informó que los ataques de la Marina Real y la RAF dañaron o destruyeron más de 300 objetivos desde el inicio de la Operación Ellamy. [58]

Día 62 – 19/20 de mayo de 2011

Los Tornado GR4 de la RAF impactaron dos corbetas de la clase Nanuchka en la base naval de Al Khums y destruyeron una instalación en el astillero que construía botes inflables rápidos que las fuerzas libias habrían utilizado para minar Misrata y atacar buques en el área. [62]

Día 63 – 20 de mayo de 2011

Los aviones de la RAF destruyeron cinco lanzacohetes múltiples alrededor de Trípoli . [63]

Día 67 – 24 de mayo de 2011

Aviones de la RAF atacaron cuatro vehículos blindados desplegados cerca de la ciudad libia de Zlitan . Un Tornado de la RAF atacó una estación de radar costera libia cerca de Brega , que fue destruida con un misil de doble modo Brimstone. [63]

Día 68 – 25 de mayo de 2011

Un depósito de vehículos en Tiji fue atacado por un Typhoon FGR4 y un Tornado GR4 que arrojaron cuatro armas Paveway II mejoradas y cinco Paveway IV entre ellos. [63]

Día 70 – 27 de mayo de 2011

El HMS  Ocean (desprendido del despliegue del Grupo de Tareas de la Fuerza de Respuesta COUGAR 11) se desplegó con un complemento de cuatro helicópteros Apache para ayudar en las operaciones junto con helicópteros Sea King Mk7 ASaC que comenzaron a realizar misiones de vigilancia y reconocimiento en la costa libia, Misrata, Sirte y Bengasi. [64] [65]

Día 77 – 3 de junio de 2011

Cinco barcos del Grupo de Trabajo de la Fuerza de Respuesta fueron desplegados temporalmente desde el COUGAR 11 (un barco del RFTG, el HMS Ocean , y sus helicópteros de ataque Apache embarcados habían sido desplegados días antes) para complementar a las fuerzas del Reino Unido en la Operación Ellamy. [66]

Día 102 – 28 de junio de 2011

El HMS Liverpool utilizó su arma principal para disparar tiros de advertencia contra las fuerzas marítimas pro-Gaddafi que avanzaban a lo largo de la costa mediterránea de Libia, justo al oeste de la ciudad de Misrata, en medio de preocupaciones de que se planteara una amenaza para los civiles debido a los recientes y repetidos intentos de minar el puerto. Después de ignorar inicialmente el primer proyectil, se dispararon otros tres y los buques se vieron obligados a regresar a su puerto de partida. [67] [68]

Día 107 – 3 de agosto de 2011

Se dispararon varios cohetes contra el HMS Liverpool , que respondió con su cañón principal de 4,5 pulgadas. El ataque se produjo después de que el barco hubiera disparado una andanada de proyectiles de iluminación en apoyo de un ataque aéreo contra la fortaleza de Zliten. [69]

Día 145 – 10 de agosto de 2011

Los Tornados de la RAF fueron lanzados directamente desde la RAF Marham en Norfolk para atacar objetivos de comando y control y de defensa aérea con misiles de crucero Stormshadow. [70]

Día 151 – 16 de agosto de 2011

Desde el inicio de las operaciones militares el 19 de marzo, se informó que los ataques de precisión de la Real Fuerza Aérea, la Marina Real y el Cuerpo Aéreo del Ejército dañaron o destruyeron unos 870 antiguos objetivos del régimen. [71]

El HMS Liverpool participó en el bombardeo costero más intenso de la guerra. Un avión de patrulla le había encomendado al Liverpool disparar proyectiles de iluminación sobre la ciudad de Zlitan. Mientras llevaba a cabo esta misión, el Liverpool fue atacado por una batería costera leal. El Liverpool respondió disparando tres proyectiles con su cañón de 4,5 pulgadas, silenciando la batería. Más tarde ese mismo día, un avión de patrulla avistó un gran convoy de vehículos pro-Gaddafi que transportaba armas y municiones. El Liverpool disparó 54 proyectiles con su cañón de 4,5 pulgadas contra el convoy, destruyendo o dañando gravemente muchos de los vehículos. Durante el caos que siguió en tierra, los aviones de la OTAN destruyeron el resto del convoy.

Notas

  1. ^ El HMS Cumberland fue desviado para participar en operaciones frente a Libia en ruta de regreso al Reino Unido desde su despliegue final.
  2. ^ Según Jane's Defence Weekly , del 16 de marzo de 2011, los requisitos operativos obligaron a la Real Fuerza Aérea a desplegar uno de sus dos Nimrod R1 restantes dos semanas antes de su retirada.

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