La estación de tren de Sevenoaks es una estación de tren de la línea principal del sureste de Inglaterra, que sirve a la ciudad de Sevenoaks , Kent. Se encuentra a 22 millas y 9 cadenas (35,6 km) de la línea desde London Charing Cross y está situado entre las estaciones de Dunton Green y Hildenborough . Los trenes que hacen escala en la estación son operados por Southeastern y Thameslink .
Los trenes desde la estación van en dirección norte hasta London Bridge , Cannon Street , Waterloo East y Charing Cross vía Orpington , o hasta Blackfriars vía Swanley y Catford ; y en dirección sur hasta Ashford International y Ramsgate vía Dover Priory o Tunbridge Wells y Hastings .
La estación de tren de Sevenoaks se inauguró el 2 de marzo de 1868. Anteriormente se conocía como "Tubs Hill" , en honor al área adyacente. Hay una segunda estación, en el ramal a Swanley Junction , que se inauguró el 2 de junio de 1862. La estación lleva el nombre de la posada local Bat & Ball que ahora está cerrada y sirve al extremo norte de la ciudad.
Las dos líneas a Sevenoaks se electrificaron en enero de 1935. Cuando se reconstruyó la estación en la década de 1970, se construyó una nueva taquilla en sustitución del antiguo edificio de madera de la SER. Esta reconstrucción, la versión más grande de la estación con caja de vidrio tipo D70 de la Región Sur, fue diseñada por el arquitecto regional Nigel Wikeley. [1] También se suprimieron dos plataformas laterales adicionales.
Sevenoaks es parte de la franquicia ferroviaria que, después de la privatización , era atendida por Connex South Eastern . Después de su "despido" en 2003 debido a una mala gestión financiera (aunque el rendimiento operativo de sus trenes había sido muy pobre), los servicios fueron operados por South Eastern Trains , una subsidiaria de propiedad total de Strategic Rail Authority . El 1 de abril de 2006, Southeastern , propiedad de Govia , asumió la gestión de la estación como parte de la nueva Franquicia Integrada de Kent .
7 de junio de 1884: un tren de carga de doble cabeza chocó contra la parte trasera de otro tren de carga en la estación de Tub's Hill. Ambos tripulantes del primer tren murieron. El señalizador de Hildenborough fue acusado de provocar sus muertes. Los trenes funcionaban según el sistema de intervalos horarios. [2]
24 de agosto de 1927: accidente ferroviario de Sevenoaks . La locomotora cisterna de la clase River No. 800 River Cray descarriló en Shoreham Lane entre Dunton Green y Sevenoaks. Trece personas murieron y 20 resultaron heridas. Las locomotoras fueron retiradas y reconstruidas como locomotoras ténder .
Hay dos plataformas de islas: 1 y 2 y 3 y 4.
Los servicios en Sevenoaks son operados por Southeastern y Thameslink utilizando EMU Clase 376 , 465 , 466 , 700 y 707 .
El servicio típico fuera de horas pico en trenes por hora es: [3]
Los servicios adicionales, incluidos trenes hacia y desde London Cannon Street y Ramsgate a través de Deal, hacen escala en la estación durante las horas pico. Además, el servicio a London Blackfriars se amplía desde y hacia Welwyn Garden City a través de Finsbury Park .
La Asociación de Viajeros de Ferrocarriles de Sevenoaks (SRTA), una organización sin fines de lucro, mantiene correspondencia y se reúne con Southeastern Railway, TfL, DfT, MP y otras partes relevantes para representar los intereses de los pasajeros que utilizan Sevenoaks y las estaciones cercanas: Bat & Ball, Dunton Green, Eynsford, Kemsing, Otford y Shoreham. [4]
51°16′35″N 0°10′54″E / 51.27639°N 0.18167°E / 51.27639; 0.18167