La Armada de Colombia , oficialmente Armada Nacional de Colombia ( en español : Armada Nacional de la República de Colombia ), también conocida como la "Armada Nacional" o simplemente la "Armada" en español, es la rama naval de las fuerzas militares de Colombia . La Armada es responsable de la seguridad y defensa en las zonas colombianas de los océanos Atlántico (Caribe) y Pacífico, la extensa red de ríos dentro del país y algunas pequeñas áreas terrestres bajo su jurisdicción directa.
La Armada de Colombia tiene una dotación de 35.086 efectivos a septiembre de 2013, [actualizar] incluidos aproximadamente 22.000 en el cuerpo de Infantería de Marina. [2]
La sigla " ARC ", ( español : Armada de la República de Colombia ) se utiliza tanto como prefijo oficial de barco para todos los buques de la Armada de Colombia, como también como nombre corto común para la propia Armada.
Según consta en su sitio institucional, la misión de la Armada de Colombia es:
“ Contribuir con la defensa de la Nación mediante el uso efectivo del poder naval flexible en los espacios marítimos, fluviales y terrestres bajo su responsabilidad, a fin de cumplir el rol constitucional y participar en el desarrollo del poder marítimo y la protección de los intereses de colombianos ”. [4]
Para cumplir su misión, la Armada de Colombia establece cuatro objetivos estratégicos: [5]
Además de funciones de seguridad y defensa, la Armada está llamada a participar en misiones encaminadas a asegurar el uso integral del mar por la Nación. Para ello debe realizar actividades tanto militares como diplomáticas junto con la implementación y el mantenimiento del orden público.
Su lema formal ha sido históricamente, "Plus Ultra" ( latín : más allá ); pero más recientemente, y como parte de una campaña en los medios públicos en la década de 2000, el lema adicional "Protegiendo el azul de nuestra bandera" se hizo conocido y también ha sido adoptado institucionalmente, tal vez como un resultado de ser un eslogan más identificable para el público que el lema formal en latín.
Su antiguo lema era "Navegando nuestro orgullo" ( Español : Navega nuestro orgullo ).
La historia de la Armada de Colombia está estrechamente ligada a la historia de Colombia misma y, en cierto modo, la refleja: desde su nacimiento con la Declaración de Independencia de España, los subsiguientes altibajos a lo largo de un siglo XIX plagado de guerras civiles, un siglo XX. donde poco a poco comienza a imponerse sólo para ser desafiada por el conflicto interno y el tráfico de drogas de las últimas décadas, a una Armada que ahora está alcanzando una forma más madura y moderna, muy parecida al país que protege.
La Armada de Colombia celebra su cumpleaños el 24 de julio, aniversario de la Batalla del Lago de Maracaibo librada el 24 de julio de 1823, que fue la última gran batalla naval de las guerras de independencia hispanoamericanas y ayudó a cimentar la independencia de América del Sur. Pero los orígenes de la Armada se remontan a 13 años atrás, a 1810, apenas unas semanas después de la Declaración de Independencia de Colombia del 20 de julio de 1810. El presidente de la Junta Suprema de Cartagena, José María García de Toledo , creó la Armada. Oficina de Mando ( español : Comandancia General de Marina ) mediante decreto de 17 de septiembre de 1810. La Armada quedó bajo el mando del Capitán Juan Nepomuceno Eslava, hijo menor del (ex) Virrey español Sebastián de Eslava . Durante este período, la joven marina operaba principalmente con pequeñas goletas , ya sea adquiridas directamente o proporcionando cartas de corso a capitanes amigos que luego operaban como parte o en nombre de la marina. Algunos de estos capitanes obtendrían renombre posterior durante la guerra de independencia, como Luis Brión y Renato Beluche . Esta pequeña armada fue eficaz en operaciones limitadas de interceptación de barcos españoles, pero no fue lo suficientemente fuerte como para atacar ciudades portuarias, como lo demuestran los ataques fallidos a Santa Marta (1813) y Portobello (1814).
Durante 1815, un ejército español encabezado por Pablo Morillo sitió Cartagena, como primer paso de su "Expedición Pacificadora" ( en español : Expedición Pacificadora ). El asedio de cinco meses fue tan duro que le valió a la ciudad su título de "Heroica" ( en español : La Heróica ). La pequeña armada independiente se mostró impotente frente a la gran flota comandada por Morillo, pero aun así logró algunas acciones audaces, en particular la de Luis Brión, que intentó superar el bloqueo con su corbeta Dard con un cargamento de armas y pólvora hasta la ciudad antes de huir. nuevamente a Haití. En 1816, Simón Bolívar intentó su primera campaña, la expedición de los Cayos, zarpando desde Haití con siete goletas y corbetas : Bolívar , Mariño , Piar , Constitución , Brión , Fénix y Conejo . [6] : 47–48 Pero esta expedición fracasó debido a luchas internas entre sus generales poco después de la liberación de la Isla de Margarita .
Fue recién después de la Campaña Libertadora de 1819 que el general Francisco de Paula Santander creó la Escuela Naval el 28 de junio de 1822 y emitió decretos adicionales para el suministro de la marina. El almirante José Prudencio Padilla continuaría reorganizando y construyendo la flota, para apoyar los planes de Bolívar para la campaña del Zulia y la completa liberación del oriente. Esta flota luego participó en la Batalla del Lago de Maracaibo , que aplastó las aspiraciones navales españolas en América del Sur.
En 1824, los primeros (y únicos) ocho oficiales cadetes se graduaron de la escuela naval. El 3 de marzo de 1826 se crea el Ministerio de Marina, teniendo como ministro a Lino de Clemente. Para 1826, tanto de buques comprados como capturados, la Armada de Colombia se había convertido en una fuerza respetable, al mando de un número relativamente grande de barcos, incluido un barco de línea , una fragata , seis corbetas, cinco bergantines , 10 goletas, 13 cañoneras y muchos buques menores. [6] : 195
Pero el incipiente gobierno estaba en apuros económicos y, en un decreto del 7 de diciembre de 1826, Bolívar desmanteló la Escuela Naval, abolió el Ministerio de Marina y recortó el presupuesto para todos los asuntos navales y marítimos a más de la mitad. [n 1] [6] : 195–196 La Armada no se recuperaría de este golpe durante casi cien años. La incipiente armada de 1825 vio cómo sus barcos se vendían, desguazaban o abandonaban lentamente y, a finales de la década de 1830, no había más que un puñado de barcos en servicio, en su mayoría asignados al ejército.
Bajo el presidente Tomás Cipriano de Mosquera , se adquirió una fuerza naval considerable durante 1866, adquiriendo en Inglaterra los vapores de guerra Colombia , Cuaspud y Bolívar , y el Rayo adquirido en América. Rayo era el más grande, llevaba cuatro cañones de 9 pulgadas, dos más pequeños de 30 libras y seis lanzadores de torpedos, [7] y fue incorporado a la flota colombiana después de acusaciones de que debía ser entregado a Chile o Perú para la guerra contra España . [8] No duró mucho, el congreso decretó que los barcos de la marina debían venderse el 6 de junio de 1867. Posteriormente, el Rayo fue volado contra un arrecife el 12 de septiembre de 1867 [9] y Cuaspud naufragó en su viaje de entrega apenas once días después. [10] El Colombia fue vendido en 1868, y el Bolívar , último de los buques de guerra de Mosquera, vendido en 1872. [11]
Durante el resto del siglo XIX, no hubo una armada formal de la que hablar. Algunos buques y unidades navales fueron asignados al ejército y, durante las guerras civiles de la década de 1880, se compraron apresuradamente algunos buques de transporte y se eliminaron de manera similar, pero no apareció ninguna armada formal. [6] [12]
El 11 de enero de 1895 se dio un paso importante en el restablecimiento de la Armada formal de Colombia cuando las tres cañoneras de la Guardia Costera y la Magdalena fueron transferidas del Ministerio de Hacienda al Ministerio de Guerra. [13]
Ya en 1907, cuando el presidente Rafael Reyes Prieto creó la Academia Naval, mediante decreto 783 del 6 de julio de 1907, para ser clausurada nuevamente por su sucesor, Ramón González Valencia , el 28 de diciembre de 1909.
El conflicto con Perú de 1932 hizo reaparecer la Armada de Colombia, esta vez para quedarse. Se adquirieron nuevos barcos y se fundó la "Escuela de Grumetes" en 1934 y la "Escuela de Cadetes" en 1935. Hoy en día ambas escuelas continúan su labor de formación de los colombianos y colombianas. del mar.
Durante la Segunda Guerra Mundial , Colombia declaró inicialmente su neutralidad, pero sin embargo se inclinó por la causa aliada ; Entre 1939 y 1941 nada cambió mucho ni en las relaciones políticas ni en el mar, ya que la guerra se consideraba una cuestión mayoritariamente europea. El ataque japonés a Pearl Harbor en diciembre de 1941 cambió un poco las cosas y llevó a Colombia a romper relaciones diplomáticas con los países del Eje , pero no a declarar formalmente la guerra. En 1942, la Armada de Colombia se encontró realizando patrullas regulares en el Mar Caribe -algo que sólo se hacía ocasionalmente en los años previos a la guerra- debido a que los submarinos alemanes merodeaban las rutas de acceso al Canal de Panamá , en su mayoría cazando buques estadounidenses y británicos que ingresaban. o salir del canal. [14]
Estas cacerías alemanas, a pesar de las patrullas de la Armada colombiana, finalmente resultaron en el hundimiento de tres barcos colombianos durante 1942-1943, en circunstancias que nunca se aclararon por completo. [15] Los tres buques eran: Resolute , una goleta de 52 toneladas [n 2] [16] hundida el 23 de junio de 1942 por el U-172 ; [17] Roamar (originalmente registrada como Urious ), una goleta de 110 toneladas hundida el 27 de julio de 1942 por el U-505 [18] y finalmente, Rubby , una goleta de 39 toneladas hundida el 1 de noviembre de 1943 por el ejército alemán . submarino U-516 . [19] El hundimiento del Rubby llevó a Colombia a declarar formalmente un 'estatus beligerante' contra Alemania y las otras potencias del Eje el 23 de noviembre de 1943 [20] y como resultado, la Armada de Colombia incrementó significativamente su presencia en el Caribe después de esta fecha. y durante el resto de la guerra.
Quizás el enfrentamiento más conocido de la Armada de Colombia durante la guerra ocurrió el 29 de marzo de 1944, cuando el petrolero MC Cabimas se encontraba en ruta de Cartagena a la Ciudad de Panamá escoltado por el destructor ARC Caldas , este último al mando del Capitán Federico Diago. Díaz. Alrededor de las 20:00 horas, Caldas detectó el periscopio de un submarino y procedió a atacarlo con cañonazos y cargas de profundidad . Relatos posteriores identificaron este submarino como U-154 . Aunque estaba muy sacudido y quizás dañado, el U-154 logró escapar y fue hundido cuatro meses después en otro enfrentamiento con el USS Frost y el USS Inch . Por su rápida reacción en defensa de los mares nacionales, el capitán Diago Díaz fue posteriormente condecorado por el gobierno colombiano. [21] [22] [23]
Colombia fue signataria de la Declaración de las Naciones Unidas en 1943, y uno de los 51 países firmantes originales de la creación de las Naciones Unidas (ONU) en la Conferencia de San Francisco . Como tal, cuando estalló la Guerra de Corea y el Consejo de Seguridad de la ONU emitió la S/RES/83: Denuncia de agresión a la República de Corea [24] y decidió la formación y envío de las Fuerzas de la ONU en Corea, Colombia era la única nación soberana. país [n 3] de América Latina que ofreció apoyo, enviando una fragata (después, Colombia también aportó un batallón de infantería). Este acto, y el posterior esfuerzo y sacrificio de las tropas y marinos colombianos en la defensa de Corea del Sur, han hecho que la relación entre Corea del Sur y Colombia sea mucho más estrecha desde entonces. Las fuerzas colombianas desplegadas en Corea pasaron a ser conocidas como Batallón Colombiano .
Tal vez no sea sorprendente que en Estados Unidos hubiera múltiples opiniones sobre aceptar esta ayuda: por un lado, el Departamento de Estado quería asegurarse de que la operación patrocinada por la ONU contara efectivamente con la colaboración de varios países, el Tesoro la veía con incredulidad y preocupación por el costo adicional subyacente que tal "ayuda" probablemente representaría y que al final tendría que ser pagado por Estados Unidos, y el Departamento de Defensa quería tanta ayuda externa como fuera posible, al mismo tiempo que le quitaba el sueño por la pesadilla logística de integrar unidades extranjeras con poco conocimiento de sus normas e incluso del idioma. Finalmente, la oferta colombiana fue aceptada, y con el Decreto Gubernamental 3230 del 23 de octubre de 1950, se formaliza la participación de Colombia y el Jefe de Operaciones de la Armada recibiría órdenes de incorporar a la fragata colombiana al Orden de Batalla, bajo la Fuerza de Tarea 95 de la Séptima Flota . Finalmente, Colombia proporcionó tres fragatas que rotarían su servicio durante el período 1951-1955. [25]
.jpg/1280px-ARC_Almirante_Padilla_(CM_51).jpg)
La fragata ARC Almirante Padilla [n 4] se hizo a la mar el 1 de noviembre de 1950 [26] al mando del CC Julio Cesar Reyes Canal, haciendo escala en San Diego, California , para su montaje y luego en Hawaii para entrenamiento de operaciones con la Marina de los Estados Unidos. llegando finalmente a su destino en la costa coreana el 14 de mayo de 1951. Almirante Padilla realizó operaciones con los grupos de escolta GT95.5 y Blockade GT95.2, participó en el bombardeo costero de Wonsan y patrullas en Wonsan, Seongjin y las islas de Cho. -Do y Seok-Do; Terminó su primera gira el 19 de enero de 1952.
La fragata ARC Capitán Tono , [n 5] al mando del CC Hernando Berón Victoria sustituyó en enero a Almirante Padilla , y realizó operaciones de patrullaje y costa también en los alrededores de Wonsan y Seongjin, y patrullaje submarino en los alrededores de la base naval de Sasebo ; recibió la Medalla al Mérito de la República de Corea por su apoyo a las operaciones navales en la zona; Terminó su primera gira el 12 de noviembre de 1952.
La fragata ARC Almirante Brión , [n 6] al mando del CC Carlos Prieto Silva relevó formalmente al Capitán Tono en noviembre de 1952. Sin embargo, recién llegó a la zona en junio de 1953, ya que tuvo que ser reacondicionada en Japón debido a algunos daños durante su gira anterior como USS Burlington . Realizó patrullas en las mismas zonas que sus barcos hermanos y finalizaría su primera gira el 17 de mayo de 1954.
Un detalle poco común sobre las dos fragatas más nuevas, Capitán Tono y Almirante Brión, es que ambas ya estaban en la región después de servir en la Segunda Guerra Mundial, primero con la Armada de los EE. UU. y luego con la Armada soviética bajo el programa Préstamo y Arrendamiento y el Proyecto secreto Hula. ; fueron devueltos a la Armada de los Estados Unidos en Japón en 1949; Navegaron en el teatro de operaciones de Corea con la Armada de los EE. UU. durante 1950-1951 antes de ser adquiridos por la Armada de Colombia en Japón bajo el Programa de Asistencia de Defensa Mutua , por lo que sus tripulaciones tuvieron que ser enviadas a Japón por diferentes medios, y los barcos en sí nunca vieron el puerto colombiano. costa hasta su llegada al país luego del esfuerzo bélico en 1955, por lo que la Armada de Colombia inició la campaña con una sola fragata, pero la terminó con tres.
Las tres fragatas continuaron sus giras de servicio hasta octubre de 1955, y se distinguieron en su labor junto con otras unidades de Estados Unidos, Australia, Nueva Zelanda, República de Corea y Tailandia, entre otros. [25] [27] [28] [29]
El 27 de julio de 2015, el patrullero colombiano ARC 7 de Agosto zarpó de la ciudad portuaria de Cartagena de Indias para participar tanto en la Operación Atalanta como en la Operación Escudo Oceánico . Durante las operaciones, la Armada de Colombia monitoreó más de 400 embarcaciones cerca de las costas de Somalia. [30] Las operaciones también vieron una oportunidad para que la patrullera de la Armada de Colombia realizara ejercicios navales con otras armadas participando en los esfuerzos de vigilancia; entre ellos estaban Hyanë y Erfurt de la Armada alemana , [31] Galicia , Victoria y Meteoro de la Armada española , [32] [33] el destructor JS Akizuki de la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón , [34] y HDMS Absalon de la Marina Real Danesa . [35] Mientras estaba estacionada en Victoria , Seychelles , la tripulación a bordo del ARC 7 de Agosto también instruyó y compartió información, con miembros de la Guardia Costera y la Policía Marítima de Seychelles , sobre operaciones estructurales y navales. [36] [37]
La Armada es parte del poder ejecutivo del Gobierno colombiano, siendo el Presidente de Colombia el comandante en jefe de todas las fuerzas militares, a través del Ministro de Defensa civil , y el Comandante General de las Fuerzas Militares ( en español : Comandante General Fuerzas Militares). ), que es un alto oficial designado por el presidente de cualquiera de los 3 servicios (Ejército, Fuerza Aeroespacial o Armada). El oficial orgánico de mayor rango de la Armada es el Comandante de la Armada ( en español : Comandante de la Armada Nacional ).
La Armada de Colombia opera con 8 fuerzas o comandos especializados en todo el territorio:
Junto con los 7 comandos operativos mencionados anteriormente, la Armada de Colombia mantiene 3 importantes escuelas de capacitación para su personal:
La Armada también cuenta con otras 12 escuelas de posgrado destinadas a perfeccionar e intensificar las capacidades y el personal necesarios de los diversos servicios navales y la Infantería de Marina.
_Major_bases.svg/1280px-Colombian_Navy_(ARC)_Major_bases.svg.png)
_Navy_Sleeve_Insignia_Icon.svg/1280px-Colombian_Navy_(ARC)_Navy_Sleeve_Insignia_Icon.svg.png){kind=icon}
Armada: bases de operaciones navales, fluviales y primarias_Marine_Infantry_Sleeve_Insignia_Icon.svg/1280px-Colombian_Navy_(ARC)_Marine_Infantry_Sleeve_Insignia_Icon.svg.png){kind=icon}
Infantería de Marina: base primaria y escuela de formación.La ARC mantiene una serie de bases importantes en los litorales del Caribe y del Pacífico, así como múltiples bases fluviales operativas repartidas por todo el territorio.
Las principales bases navales son:
Algunas de las bases operativas más importantes son:
La Armada de Colombia también planea establecer una base naval en la Antártida , que se llamará "Estación Científica de Verano Almirante Padilla". [41] [42]
En 2013, la Armada de Colombia tenía aproximadamente 35.000 efectivos, incluidos aproximadamente 22.000 infantes de marina, 8.000 marineros y suboficiales, 2.500 oficiales, 1.300 efectivos en entrenamiento y unos 2.000 civiles (generalmente desplegados en puestos técnicos o médicos especializados). [2]
Las siguientes tablas muestran las estructuras de rangos y las insignias de rango del personal de la Armada de Colombia. [43] [44] [n 7]
De acuerdo con sus tres escenarios operativos principales: operaciones en aguas azules, operaciones litorales/fluviales y guardia costera, el ARC mantiene una combinación de barcos adecuados para cada uno de esos perfiles. El alcance de su operación se ha orientado históricamente hacia la patrulla costera con armas ligeras y, como tal, la mayoría de sus buques eran habitualmente cúteres de tamaño medio . Tradicionalmente, el ARC ha tenido fuertes vínculos con las armadas y los constructores navales estadounidenses y alemanes y gran parte de su equipo tiene sus raíces en ellos.
Al igual que otras armadas de la región latinoamericana, la Armada de Colombia adquirió muchos buques en los años de posguerra de las décadas de 1950 y 1960, generalmente como excedente de guerra de la Armada de los EE. UU., y luego pasó por un período algo inactivo durante las décadas de 1960 y 1980. durante el cual se realizaron pocas adquisiciones importantes.
En años más recientes, la Armada de Colombia ha asistido a dos períodos importantes de mejora y modernización de su equipo:
el primer período, como resultado del aumento del tráfico de drogas a finales de los años 1970 y 1980, así como, en ese momento, el aumento de Las tensiones políticas en el Caribe debido a disputas territoriales con algunos de sus vecinos -con Nicaragua por el archipiélago de San Andrés y con Venezuela por el archipiélago de Los Monjes- vieron la necesidad de una fuerza de patrulla caribeña más fuerte, y resultaron en la adquisición de sus buques más grandes. hasta la fecha, cuatro corbetas de misiles (luego mejoradas a fragatas ligeras) en 1983, así como algunas patrulleras adicionales.
El segundo período, como consecuencia de la profundización del conflicto interno colombiano , iniciado a finales de los años 1990 y extendido hasta 2005-2006, proporcionó el fortalecimiento de sus capacidades ribereñas y litorales, involucrando investigación y desarrollo de nuevos diseños indígenas en colaboración con la astilleros estatales Cotecmar que dieron como resultado nuevos tipos de embarcaciones como las lanchas patrulleras de apoyo fluvial de última generación (en español : Patrullera de Apoyo Fluvial, "PAF" ), también llamadas "nave nodriza fluvial" ( en español : Nodriza Fluvial) . ) como el ARC Juan Ricardo Oyola Vera (NF-613) que han llamado la atención de otras armadas con requisitos similares.
Actualmente, el ARC está trabajando en programas adicionales a mediano y largo plazo, incluido el desarrollo y la adquisición de una serie de patrulleras costeras (Fassmer CPV-40) [n 8] [47] en 2011-2012, dos patrulleras oceánicas ( Fassmer OPV-80) (2011-2013), [48] y la investigación y desarrollo de una corbeta o embarcación clase fragata ( "Plataforma Estratégica de Superficie" ), prevista para 2018-2020. [48]
El 7 de octubre de 2011, Corea del Sur donará a Colombia una corbeta clase Pohang recientemente retirada como parte de una campaña para impulsar las exportaciones de armas a la región sudamericana . An-Yang (PCC-755) fue dado de baja por la Armada de la República de Corea (RoKN) el 29 de septiembre, habiendo estado activo durante unos 28 años desde que entró en servicio en 1983. [49] [50]
En septiembre de 2022, la Armada de Colombia firmó un contrato para el diseño y construcción de 5 nuevas fragatas como parte del programa PES con el astillero Cotecmar y Damen Shipyards basado en el diseño SIGMA10514 para entrega a partir de 2026 [51]
El Comando de Aviación de la Armada opera aproximadamente 17 aviones de ala fija y giratoria para vigilancia y patrulla naval, búsqueda y rescate (SAR) y apoyo logístico de instalaciones y operaciones navales.
Campana 412 EP 4
{{cite web}}: |author=tiene nombre genérico ( ayuda )La Armada de Colombia – Armada Nacional – probará aguas heladas tras anunciar planes para establecer una base naval en la Antártida.
Un comunicado del Ministerio de Defensa del 24 de enero reveló planes para construir la primera base científica de Colombia en la Antártida, que se llamará Almirante Padilla.