El intento de atentado con bomba contra el vuelo 253 de Northwest Airlines se produjo el 25 de diciembre de 2009, a bordo de un Airbus A330 mientras se preparaba para aterrizar en el aeropuerto metropolitano de Detroit tras un vuelo transatlántico procedente de Ámsterdam . El acto , atribuido a la organización terrorista Al Qaeda en la Península Arábiga (AQAP) , fue cometido por el ciudadano nigeriano Umar Farouk Abdulmutallab, de 23 años, utilizando explosivos químicos cosidos a su ropa interior. [3] Estas circunstancias, incluida la fecha, llevaron a que los medios de comunicación estadounidenses apodaran comúnmente a Abdulmutallab como el "bombardero de ropa interior" [4] o "bombardero del día de Navidad" . También podría haber sido el peor accidente aéreo en la historia de Michigan, superando al vuelo 255 de Northwest Airlines .
El evento fue el segundo intento de atentado con bomba en un avión de pasajeros en los Estados Unidos en ocho años, luego del intento de atentado con bomba en el vuelo 63 de American Airlines en 2001 . De tener éxito, el ataque habría superado al vuelo 191 de American Airlines como el accidente aéreo más mortífero en suelo estadounidense y habría empatado al vuelo 655 de Iran Air como el octavo más mortífero de todos los tiempos. También fue el segundo evento en 2009 que involucró a un Airbus A330 (después del accidente del vuelo 447 de Air France el 1 de junio ), y el último incidente operativo para Northwest Airlines (antes de la fusión de esa aerolínea con Delta Air Lines ) el mes siguiente.
Por su papel en el complot, Abdulmutallab fue declarado culpable como delincuente civil en un tribunal federal de Estados Unidos y condenado a cadena perpetua sin libertad condicional . [5] El líder de AQPA, Anwar al-Awlaki , quien supuestamente inspiró a Abdulmutallab y "planeó" el ataque, [6] fue asesinado dos años después como objetivo de un ataque con drones en Yemen .
El 16 de diciembre de 2009, Abdulmutallab visitó la oficina de KLM Royal Dutch Airlines en Accra, Ghana y pagó 2.831 dólares en efectivo por un billete de ida y vuelta de Lagos-Amsterdam-Detroit, con fecha de regreso el 8 de enero de 2010. [7] En ese momento, se informó que Ghana y Nigeria eran economías basadas en efectivo, por lo que era normal que los boletos de avión se compraran de esta manera. [8] Inicialmente, algunos medios de comunicación rumorearon que Abdulmutallab había intentado volar a Detroit porque era un importante centro de la industria automotriz estadounidense . Associated Press informó más tarde que Abdulmutallab eligió Detroit porque sus vuelos tenían las tarifas más baratas en comparación con otros destinos estadounidenses como Chicago y Houston . [9]
Ocho días después, el 24 de diciembre, partió del aeropuerto internacional Kotoka de Ghana en el vuelo 804 de Virgin Nigeria con destino al aeropuerto Murtala Muhammed en Lagos, Nigeria . Abdulmutallab luego conectó a las 23:00 hora local con el vuelo 588 de KLM, un servicio nocturno de Lagos a Amsterdam operado por un Boeing 777 . [10] A su llegada al aeropuerto de Schiphol , Abdulmutallab se registró en el vuelo 253 de Northwest Airlines sólo con equipaje de mano.
_(4085924452).jpg/1280px-Northwest_A330-300(N820NW)_(4085924452).jpg)
El vuelo 253 fue atendido por un Airbus A330-323E (matrícula N820NW, número de serie 0859) que transportaba 279 pasajeros, 8 asistentes de vuelo y 3 pilotos. [11] El avión partió de Ámsterdam alrededor de las 08:45 hora local y estaba previsto que llegara a Detroit a las 11:40 EST . [12]
Cuando el avión se acercaba a Detroit, los pasajeros a bordo del vuelo recordaron haber visto a Abdulmutallab entrar a un baño durante unos 20 minutos. Después de regresar a su asiento junto a la ventana en 19A (cerca de los tanques de combustible y el ala), [13] se quejó de malestar estomacal [14] y fue visto cubriéndose con una manta. [15]
Aproximadamente 20 minutos antes del aterrizaje, intentó encender un pequeño artefacto explosivo que consistía en polvo explosivo plástico [16] [17] cosido a su ropa interior, [18] inyectándolo con ácido con una jeringa para provocar una reacción química . [19] Si bien se produjo una pequeña explosión y un incendio, el dispositivo no detonó correctamente. [15] [20] Los pasajeros escucharon ruidos que parecían petardos , olieron un olor y vieron los pantalones, la pierna y la pared del avión del sospechoso en llamas. [15]
"Había humo, gritos y llamas. Fue aterrador". [21]
— Pasajero del vuelo 253, al presenciar el ataque fallido.
No había agentes aéreos en el vuelo, [22] pero varios pasajeros y la tripulación notaron la explosión. El pasajero holandés Jasper Schuringa, sentado en la misma fila, vio a Abdulmutallab sentado y visiblemente temblando. Lo abordó y lo dominó. [23] [24] Schuringa vio que los pantalones del sospechoso estaban abiertos y que sostenía un objeto en llamas. "Le quité el objeto, intenté apagar el fuego con las manos y lo tiré", dijo Schuringa, que sufrió quemaduras en las manos. Mientras tanto, los asistentes de vuelo extinguieron el fuego con un extintor y mantas, [15] [25] y un pasajero retiró la jeringa humeante parcialmente derretida de la mano de Abdulmutallab. [15]
Schuringa agarró al sospechoso y lo llevó al área de clase ejecutiva en la parte delantera del avión. [23] [26] Un pasajero informó que Abdulmutallab, aunque tenía una quemadura "bastante grave" en la pierna, parecía "muy tranquilo" y un "individuo normal". [27] Schuringa desnudó al sospechoso para buscar armas adicionales, y él y un miembro de la tripulación sujetaron a Abdulmutallab con esposas de plástico. "Estaba mirando al vacío" y temblando, dijo Schuringa. [23]
Los pasajeros aplaudieron mientras Schuringa regresaba a su asiento. [26] El sospechoso estuvo aislado de otros pasajeros hasta después de que aterrizó el avión. [20] Una azafata le preguntó a Abdulmutallab qué tenía en el bolsillo, y el sospechoso respondió: "Un dispositivo explosivo". Cuando el ataque encendió una luz indicadora de incendio dentro de la cabina , el piloto solicitó personal de rescate y de las fuerzas del orden. El avión realizó un aterrizaje de emergencia en el Aeropuerto Metropolitano del Condado de Wayne de Detroit en la comunidad de Romulus, Michigan , río abajo de Detroit . [15]
El Toronto Star informó que la ruta de vuelo del avión lo habría tenido sobre el espacio aéreo canadiense cuando ocurrió el intento de bombardeo. Representantes de dos asociaciones de pilotos dijeron al Star que el aeropuerto metropolitano de Detroit habría sido el aeropuerto adecuado más cercano para intentar un aterrizaje de emergencia. [28]
Si bien el avión sufrió relativamente pocos daños, [29] el sospechoso sufrió quemaduras de primer y segundo grado en las manos, así como quemaduras de segundo grado en la parte interna del muslo derecho y en los genitales. Otros dos pasajeros también resultaron heridos. [30] [31] Cuando el avión aterrizó, Abdulmutallab fue entregado a oficiales de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP) de EE. UU. y puesto bajo custodia para interrogatorio y tratamiento de sus heridas en una habitación segura de la unidad de quemados de la Universidad de Michigan. Centro médico en Ann Arbor . [32] Schuringa también fue trasladado al hospital. [26] Otro pasajero sufrió heridas leves. [33] [34]
Inmediatamente después de su arresto, Abdulmutallab habló con las autoridades sobre el complot durante unos 50 minutos, sin haber sido informado de sus derechos Miranda . Después de salir de la cirugía, le informaron de sus derechos y dejó de hablar con los investigadores durante varias semanas. [35]
Agentes de la Oficina Federal de Investigaciones (FBI), encabezados por el agente especial a cargo Andrew Arena, llegaron al aeropuerto después de que aterrizó el avión. [36] El avión fue trasladado a un área remota para que las autoridades pudieran volver a inspeccionar el avión, los pasajeros y el equipaje a bordo. [37] Se utilizó por primera vez un robot desactivador de bombas para abordar el avión, [33] y la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA) entrevistó a todos los pasajeros. [25] Otro pasajero del vuelo fue esposado después de que un perro alertara a los oficiales sobre su equipaje de mano; fue registrado y puesto en libertad sin cargos. [38] [39] [40] Si bien durante varios días los funcionarios federales negaron que se hubiera producido este segundo esposado, más tarde revirtieron esta posición y confirmaron que un segundo pasajero efectivamente había sido esposado. [41]
El 27 de diciembre de 2009, dos días después del incidente original, la tripulación de otro vuelo 253 (que operaba la misma ruta) solicitó asistencia de emergencia con un pasajero nigeriano que, según dijeron, se había vuelto "verbalmente perturbador". [42] La tripulación interrogó al pasajero después de que otros pasajeros expresaran su preocupación de que hubiera estado en el baño durante más de una hora. Más tarde se determinó que el hombre era un hombre de negocios que había enfermado por una intoxicación alimentaria durante el vuelo y no representaba ningún riesgo para la seguridad. [43]
El autor del ataque fue Umar Farouk Abdulmutallab, un nigeriano de 23 años nacido en una familia de clase media. [33] [44] Abdulmutallab se crió en Kaduna , en el norte dominado por los musulmanes de Nigeria , un lugar al que regresaba en sus vacaciones. [45] [46]
En la escuela secundaria en el British International School de Lomé , Togo. [26] Abdulmutallab era conocido por ser un musulmán devoto, que frecuentemente hablaba sobre el Islam con sus compañeros de escuela. [47] Visitó los Estados Unidos por primera vez en 2004. [48]
Durante el año académico 2004-05, Abdulmutallab estudió en el Instituto San'a para la Lengua Árabe en Sana'a , Yemen, y asistió a conferencias en la Universidad Iman . [49] [50] Comenzó sus estudios en el University College de Londres en septiembre de 2005, [51] donde fue presidente de la sociedad islámica de la escuela en 2006 y 2007, tiempo durante el cual participó, junto con debates políticos, en actividades tales como artes marciales y paintball . [52] [53] Durante esos años, llamó la atención del MI5 , la agencia de seguridad y contrainteligencia nacional del Reino Unido, por vínculos radicales y conexiones con extremistas islámicos. Para proteger su privacidad, no transmitieron la información a los funcionarios estadounidenses. [54] [55]
El 12 de junio de 2008, Abdulmutallab solicitó y recibió del consulado estadounidense en Londres una visa estadounidense de entradas múltiples , válida hasta el 12 de junio de 2010, con la que visitó Houston, Texas , del 1 al 17 de agosto de 2008. [56] [57] En mayo de 2009, Abdulmutallab intentó regresar a Gran Bretaña, supuestamente para un programa de " entrenamiento de vida " de seis meses en lo que las autoridades británicas concluyeron que era una escuela ficticia; en consecuencia, la Agencia de Fronteras del Reino Unido denegó su solicitud de visa . [47] Su nombre fue incluido en una lista de vigilancia de seguridad del Ministerio del Interior del Reino Unido , lo que significaba que no se le permitía ingresar al Reino Unido, aunque podía pasar por el país en tránsito y no estaba prohibido permanentemente. El Reino Unido no compartió la información con otros países. [58]
Abdulmutallab regresó al Instituto San'a para estudiar árabe de agosto a septiembre de 2009. [59] [60] "Me dijo que su mayor deseo era que la sharia y el Islam fueran el estado de derecho en todo el mundo", dijo uno de sus compañeros de clase en el instituto. [52] Abdulmutallab abandonó el instituto después de un mes, pero permaneció en Yemen. [52]
Anteriormente, su familia se había preocupado en agosto cuando los llamó para decirles que había abandonado el curso, pero que permanecería allí. [45] En septiembre, habitualmente faltaba a sus clases en el instituto y asistía a conferencias en la Universidad Iman, que funcionarios de inteligencia de los Estados Unidos sospechaban que tenían vínculos con el terrorismo. [52]
El Instituto San'a obtuvo una visa de salida para él a petición suya y organizó un automóvil que lo llevó al aeropuerto el 21 de septiembre de 2009 (el día en que expiró su visa de estudiante), pero el director de la escuela dijo: "Después de eso, Nunca lo volvimos a ver y aparentemente no abandonó Yemen". [60] En octubre, Abdulmutallab le dijo a su padre a través de un mensaje de texto que no quería asistir a una escuela de negocios en Dubai y que, en cambio, quería estudiar derecho islámico y árabe en Yemen. Cuando su padre se negó a pagarlo, Abdulmutallab dijo que "ya estaba obteniendo todo gratis". [52] Envió un mensaje de texto a su padre, diciendo: "He encontrado una nueva religión, el verdadero Islam", "Deberías olvidarte de mí, nunca volveré" y "Perdóname por cualquier delito, te lo Ya no soy tu hijo". [45] [52] La familia estuvo en contacto por última vez con su hijo en octubre de 2009. [61]
El 11 de noviembre de 2009, funcionarios de inteligencia británicos enviaron a Estados Unidos un mensaje indicando que un hombre llamado "Umar Farouk" había hablado con Anwar al-Awlaki , un líder espiritual musulmán supuestamente vinculado a Al Qaeda, prometiendo apoyar la yihad , pero el aviso No mencionó a Abdulmutallab por su nombre. [62]
El 19 de noviembre, su padre informó a dos oficiales de la CIA en la embajada de Estados Unidos en Abuja sobre las "opiniones religiosas extremas" de su hijo, [45] [63] y dijo a la embajada que Abdulmutallab podría estar en Yemen. [64] Actuando sobre la base del informe, EE.UU. añadió el nombre de Abdulmutallab en noviembre de 2009 a su Datamart Environment de 550.000 nombres de identidades terroristas , una base de datos del Centro Nacional Antiterrorista de EE.UU. Sin embargo, no se agregó a la base de datos de detección de terroristas de 400.000 nombres del FBI , la lista de vigilancia terrorista que alimenta tanto la lista de 14.000 nombres de seleccionados de detección secundaria como la lista de 4.000 nombres de personas prohibidas para volar de Estados Unidos . [65] La visa estadounidense de Abdulmutallab tampoco fue revocada. [52]
Los funcionarios yemeníes dijeron que Abdulmutallab salió de Yemen el 7 de diciembre (volando a Etiopía y dos días después a Ghana). [59] [60] Los funcionarios ghaneses dijeron que Abdulmutallab estuvo allí desde el 9 de diciembre hasta el 24 de diciembre, cuando voló a Lagos. [66]
Dos días después del ataque, Abdulmutallab fue dado de alta del hospital en el que había sido tratado por las quemaduras sufridas durante el intento de bombardeo. Fue llevado a la Institución Correccional Federal de Milán , una prisión federal en York Charter Township, Michigan , cerca de Milán . [67] [68] [69]
Varias fuentes informaron de contactos entre Abdulmutallab y Anwar al-Awlaki, el fallecido conferenciante y líder espiritual musulmán a quien Estados Unidos acusó de ser un importante reclutador y motivador de talentos de Al Qaeda. al-Awlaki, anteriormente un imán en los EE.UU., que se había mudado a Yemen, también tenía vínculos con tres de los secuestradores del 11 de septiembre , los atacantes del metro de Londres en 2005 , una célula terrorista de Toronto en 2006 , un complot de 2007 para atacar Fort Dix , y el presunto tirador de Fort Hood en 2009 , Nidal Malik Hasan . [70] [71] En 2006, se le prohibió ingresar al Reino Unido; al-Awlaki utilizó repetidamente un enlace de vídeo para discursos públicos entre 2007 y 2009. [72]
El Sunday Times informó que Abdulmutallab conoció y asistió a conferencias de al-Awlaki en 2005, cuando estaba en Yemen para estudiar árabe. [54] Asistió a un sermón de al-Awlaki en la mezquita de Finsbury Park . [6] Fox News informó que Abdulmutallab visitó repetidamente el sitio web y el blog de Awlaki. [73] CBS News y The Daily Telegraph informaron que Abdulmutallab asistió a una videoconferencia de al-Awlaki en la Mezquita del Este de Londres . [72] [74]
CBS News informó que los dos se habían comunicado en los meses previos al intento de bombardeo, y otras fuentes han dicho que, como mínimo, al-Awlaki estaba brindando apoyo espiritual a Abdulmutallab y el ataque. [75] Según fuentes federales, durante el año anterior al ataque, Abdulmutallab se había comunicado repetidamente con al-Awlaki. [76]
Los funcionarios de inteligencia sospecharon que al-Awlaki pudo haberle dicho a Abdulmutallab que fuera a Yemen para recibir entrenamiento de Al Qaeda. [6] Una fuente gubernamental describió "comunicaciones de voz a voz" interceptadas entre los dos durante el otoño de 2009, diciendo que al-Awlaki "estuvo involucrado de alguna manera en facilitar el transporte o viaje de [Abdulmutallab] a través de Yemen. Podría ser entrenamiento, muchas cosas". [77]
Según los informes, Abdulmutallab le dijo al FBI que se había entrenado con al-Awlaki en un campo de entrenamiento de Al Qaeda en Yemen. [78] [79]
El viceprimer ministro de Defensa y Asuntos de Seguridad de Yemen, Rashad Mohammed al-Alimi, dijo que los investigadores yemeníes creen que el sospechoso viajó en octubre a Shabwa, donde pudo haber obtenido los explosivos y recibido entrenamiento. Se reunió con presuntos miembros de Al Qaeda en una casa construida por Al Awlaki y utilizada por Al Awlaki para celebrar reuniones religiosas. [80] "Si hubiera ido a Shabwa, seguramente habría conocido a Anwar al-Awlaki", dijo al-Alimi. Al-Alimi también dijo que creía que al-Awlaki estaba vivo. [81] Y Abdul Elah al-Shaya, un periodista yemení, dijo que un saludable al-Awlaki lo llamó el 28 de diciembre y le dijo que las afirmaciones del gobierno yemení sobre su muerte eran "mentiras". Shaya se negó a comentar si al-Awlaki le había hablado de algún contacto que pudiera haber tenido con Abdulmutallab. Según Gregory Johnsen, experto yemení de la Universidad de Princeton , Shaya es en general fiable. [82]
A finales de enero de 2010, un periodista yemení, Abdulelah Hider Sha'ea, dijo que se reunió con al-Awlaki, quien le dijo a Sha'ea que se había reunido y hablado con Abdulmutallab en Yemen a finales de 2009. Al-Awlaki también habría llamado Abdulmutallab, uno de sus alumnos, dijo que apoyaba lo que hizo Abdulmutallab pero no le dijo que lo hiciera y que estaba orgulloso de Abdulmutallab. Un periodista del New York Times que escuchó una grabación digital de la reunión dijo que si bien la autenticidad de la cinta no pudo verificarse de forma independiente, la voz se parecía a la de otras grabaciones de al-Awlaki. [83]
Al-Awlaki publicó una cinta en marzo de 2010, en la que decía, en parte:
- Para el pueblo estadounidense... nueve años después del 11 de septiembre, nueve años de gastos y nueve años de reforzar la seguridad, todavía están inseguros incluso en el día más santo y sagrado para ustedes, el día de Navidad...
- Nuestro hermano Umar Farouk ha logrado romper los sistemas de seguridad que le han costado al gobierno de Estados Unidos más de 40 mil millones de dólares desde el 11 de septiembre. [84]
A partir del 18 de diciembre de 2009, el presidente Obama autorizó ataques contra bases sospechosas de Al Qaeda en Yemen. El 6 de abril de 2010, The New York Times informó que el presidente Obama había autorizado el asesinato selectivo de al-Awlaki. [85] Al-Qaeda en Yemen publicó un vídeo en 2010 que mostraba a Abdulmutallab y otros entrenando en un campamento en el desierto. La cinta incluye una declaración de Abdulmutallab justificando sus acciones contra "los judíos, los cristianos y sus agentes". [86] Al-Awlaki murió en un ataque aéreo estadounidense en Yemen el 30 de septiembre de 2011. [87]
El 28 de diciembre de 2009, Obama, en su primer discurso después del incidente, dijo que el evento "demuestra que una ciudadanía alerta y valiente es mucho más resistente que un extremista aislado". [88] El mismo día, Al-Qaeda en la Península Arábiga (AQPA) anunció que era responsable del intento de atentado. AQAP dijo que el ataque, durante "la celebración [de los estadounidenses] de las vacaciones de Navidad", fue para "vengar los ataques estadounidenses contra los militantes en Yemen". [89] [90]
El 24 de enero, una cinta de audio supuestamente de Osama bin Laden elogiaba el intento de atentado y advertía de nuevos ataques contra Estados Unidos, pero no reivindicaba la responsabilidad por ello. [91] La breve grabación, que fue transmitida por la televisión Al Jazeera , decía: «El mensaje entregado a usted a través del avión del heroico guerrero Umar Farouk Abdulmutallab fue una confirmación de los mensajes anteriores enviados por los héroes del 11 de septiembre». [92] [93] Un asesor del presidente de Estados Unidos dijo que no podía confirmar si la voz era la de bin Laden. En el pasado, la CIA generalmente ha confirmado los informes de Al Jazeera sobre cintas atribuidas a bin Laden. [94]
Mientras estaba bajo custodia, Abdulmutallab dijo a las autoridades que había sido dirigido por Al Qaeda. Dijo que había obtenido el dispositivo en Yemen y que le dijeron que lo detonara cuando el avión estuviera sobre Estados Unidos. [26] Abdulmutallab dijo que se había puesto en contacto con al-Qaeda a través de un imán yemení radical (que según The New York Times del 26 de diciembre no se creía que fuera al-Awlaki) [57] a quien había contactado a través de Internet. [31]
El New York Times informó el 25 de diciembre que un funcionario antiterrorista les había dicho que la afirmación de Abdulmutallab de tener conexión con Al Qaeda "puede haber sido una aspiración". [95] Pero la representante estadounidense Jane Harman (D-Calif.), presidenta del Subcomité de Inteligencia, Intercambio de Información y Evaluación del Riesgo de Terrorismo de la Cámara de Representantes , dijo al día siguiente que un funcionario federal informó a los legisladores sobre "fuertes sugerencias de un Yemen -Conexión de Al Qaeda" con el sospechoso. [96] El 2 de enero de 2010, el presidente Obama dijo que AQAP entrenó, equipó y envió a Abdulmutallab, y prometió represalias. [97] [98]
En reacción a las sugerencias de que Estados Unidos lanzara una ofensiva militar contra el presunto santuario de terroristas en Yemen, el Washington Post señaló que fuerzas yemeníes equipadas con armas e inteligencia estadounidenses habían llevado a cabo dos grandes ataques contra AQAP poco antes del intento de bombardeo, y que el El grupo terrorista puede haber perdido a sus principales líderes en un ataque aéreo del 24 de diciembre de 2009 . [99]
El 24 de marzo de 2011, Associated Press informó que antes de que Abdulmutallab partiera en su misión, visitó la casa del líder de Al Qaeda, Fahd al-Quso, para discutir el complot y el funcionamiento de la bomba. [100] Además, la AP dijo que Abdulmutallab apuntó a Detroit porque el billete de avión allí era más barato que los billetes a Houston o Chicago. Esto sugiere que Al Qaeda en Yemen optó por atacar "objetivos de oportunidad", en lugar de la preferencia de Osama bin Laden por "objetivos simbólicos". [101]
Jasper Schuringa, que se dirigía a Miami, Florida, de vacaciones, impidió que Abdulmutallab causara demasiado daño y sufrió quemaduras en el proceso. En un comunicado, Schuringa, que estaba en el asiento 20J del vuelo, dijo que pudo localizar a Abdulmutallab, ayudar a extinguir el incendio que había provocado el explosivo y ayudó a sujetar a Abdulmutallab con esposas de plástico. [23] Schuringa vive en Ámsterdam y nació en 1977 en Curazao , Antillas Holandesas. [102] Schuringa se graduó en la Universidad de Leiden , Leiden. Es director de cine de películas holandesas de bajo presupuesto para una empresa de medios con sede en Ámsterdam y fue asistente de dirección de Teed Off Too de National Lampoon . [103]
El viceprimer ministro holandés , Wouter Bos, llamó a Schuringa en nombre del gobierno holandés al día siguiente del ataque y le transmitió los elogios y la gratitud del gobierno por el papel de Schuringa en la dominación del sospechoso. [104] El miembro del Parlamento holandés Geert Wilders [105] llamó a Schuringa "un héroe nacional" que "merece un honor real", que Wilders dijo que le pediría al gobierno holandés que le otorgara. [106] [107] Según el periódico holandés De Volkskrant , la reina Beatriz expresó sus sentimientos de gratitud hacia Schuringa. [108] El 21 de mayo de 2010, Schuringa recibió la Medalla Honorífica de la ciudad de Ámsterdam de manos del entonces alcalde interino de Ámsterdam, Lodewijk Asscher , por su "extraordinario heroísmo". [109] En diciembre de 2010, Schuringa también recibió la Medalla Carnegie de Plata de la división holandesa del Carnegie Hero Fund . [110]
El presidente Barack Obama fue notificado del incidente por un asistente mientras estaba de vacaciones en Kailua , Hawaii, y habló con funcionarios del Departamento de Seguridad Nacional . [37] Instruyó que se tomaran todas las medidas apropiadas en respuesta al incidente. [111] La Casa Blanca calificó el ataque como un acto de terrorismo. [44] [112] Al describir las medidas de seguridad tomadas por los gobiernos estadounidenses y extranjeros inmediatamente después del ataque, la Secretaria de Seguridad Nacional de los Estados Unidos , Janet Napolitano, dijo que "una vez que ocurrió el incidente, el sistema funcionó". Citó "las acciones de los pasajeros y la tripulación de este vuelo" para mostrar "por qué ese sistema es tan importante". [113] Después de fuertes críticas, afirmó al día siguiente que el sistema "falló estrepitosamente", refiriéndose a que Abdulmutallab abordó el vuelo con un artefacto explosivo. [114]
El 29 de diciembre, el presidente Obama calificó de "totalmente inaceptable" el fracaso de Estados Unidos a la hora de impedir el intento de bombardeo y ordenó una investigación. [115] La investigación estadounidense fue dirigida por la Fuerza de Tarea Conjunta contra el Terrorismo de Detroit , dirigida por el FBI y que incluye a la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de los EE. UU., el Servicio de Inmigración y Control de Aduanas de los EE. UU. , el Servicio Federal de Mariscal Aéreo y otras agencias encargadas de hacer cumplir la ley. [116] Inicialmente se centraron en determinar qué tipo de entrenamiento recibió Abdulmutallab, quién más (si es que había alguien) estaba en el mismo programa de entrenamiento, si otros se estaban preparando para lanzar ataques similares, si el ataque era parte de un complot más amplio, si el ataque fue una prueba y quién, si es que hubo alguien, ayudó a Abdulmutallab. [117] [118] Además, los investigadores examinaron qué información poseía el gobierno de los EE. UU. antes del ataque, por qué su Centro Nacional Antiterrorista no hizo una conexión entre la advertencia del padre de Abdulmutallab, las interceptaciones de la Agencia de Seguridad Nacional (NSA) de conversaciones entre al-Yemeníes Líderes de Qaeda sobre un "nigeriano" que sería utilizado para un ataque (meses antes de que se produjera el ataque) y por qué no se le retiró la visa estadounidense al sospechoso. [52] [119]
La sustancia que el sospechoso intentó detonar era una combinación de más de 80 gramos (2,8 oz) de tetranitrato de pentaeritritol (PETN), un polvo cristalino que suele ser el ingrediente activo de los explosivos plásticos, el triperóxido de triacetona altamente explosivo (TATP) . 120] y otros ingredientes. [2] El PETN se encuentra entre los explosivos más poderosos y químicamente se parece a la nitroglicerina . [121] El polvo fue analizado por el FBI en Quantico , [122] y una declaración jurada del FBI presentada en el Distrito Este de Michigan [15] [123] reflejó hallazgos preliminares de que el dispositivo contenía PETN. [124] Las autoridades también encontraron los restos de la jeringa. [15] [123] El sospechoso aparentemente llevó el PETN al avión en un recipiente de plástico blando de 6 pulgadas (15 cm) de largo [19] , posiblemente un condón , sujeto a su ropa interior. Gran parte del contenedor se perdió en el incendio. [125] ABC News citó una prueba del gobierno que indica que 50 gramos (1,8 oz) de PETN pueden hacer un agujero en el costado de un avión y publicó fotografías de los restos de la ropa interior y el paquete explosivo de Abdulmutallab. [19]
En una prueba pública realizada por la BBC , el fuselaje del avión de prueba permaneció intacto, lo que indica que la bomba no habría destruido el avión, aunque sí mostró daños en las ventanas que probablemente habrían provocado la despresurización de la cabina. Esta prueba se llevó a cabo a nivel del suelo, con un diferencial de presión cero entre la cabina y el entorno circundante. Se afirmó que esto no tuvo ningún efecto en el resultado general de la prueba, cuyo objetivo era simular la explosión a 10.000 pies (3.000 m). No se demostró qué sucedería a una altitud de crucero típica de entre 31.000 pies (9.400 m) y 39.000 pies (12.000 m), donde el diferencial de presión habría causado que el fuselaje estuviera bajo una tensión mucho mayor que a nivel del suelo. [126]
Richard Reid , miembro de Al-Qaeda (el "Bombardero del zapato"), había intentado detonar 50 gramos de los mismos explosivos en sus zapatos durante un vuelo de American Airlines el 22 de diciembre de 2001. [120] [121]
El 7 de enero de 2010, James L. Jones , asesor de seguridad nacional , dijo que los estadounidenses sentirían "un cierto shock" cuando ese día se publicara un informe que detallara los fallos de inteligencia que podrían haber evitado el ataque. Dijo que el presidente Obama estaría "legítima y correctamente alarmado de que no se actuara sobre cosas que estaban disponibles, fragmentos de información que estaban disponibles, patrones de comportamiento que estaban disponibles". [127]
El 6 de abril de 2010, se informó que el presidente Obama había autorizado una acción militar para matar a Anwar al-Awlaki , el clérigo musulmán acusado de ser un comandante de Al Qaeda con sede en Yemen detrás del complot. [85] Al-Awlaki fue asesinado el 30 de septiembre de 2011, como resultado de un ataque dirigido con drones.
Gordon Brown , primer ministro del Reino Unido , dijo que el Reino Unido tomaría "todas las medidas necesarias". El día después del ataque, la policía británica registró un apartamento familiar donde Abdulmutallab había vivido mientras estaba en Londres. [128]
La agencia antiterrorista holandesa NCTb dijo que había iniciado una investigación sobre el origen del sospechoso. [129] [130] Los funcionarios holandeses también dijeron que ahora utilizarán tecnología de rayos X de escaneo de cuerpo completo en 3D en vuelos que salen hacia los EE. UU., [131] a pesar de las protestas de los defensores de la privacidad. Los funcionarios holandeses dijeron que la seguridad debe tener prioridad sobre la privacidad de las personas que se escanean, pero los escáneres no están diseñados para comprometer la privacidad de un individuo, ya que la resolución de las imágenes sólo es lo suficientemente alta para detectar objetos no metálicos debajo de la ropa, como explosivos en polvo. . [132] Los miembros de la Segunda Cámara ( Cámara Baja ) del parlamento holandés exigieron una explicación al Ministro de Justicia, Hirsch Ballin , preguntando cómo el sospechoso logró contrabandear explosivos a bordo, a pesar de las supuestamente estrictas medidas de seguridad de Schiphol. [133] [134]
El incidente también generó preocupación sobre los procedimientos de seguridad en los principales aeropuertos internacionales de Nigeria en Lagos y Abuja . [135] En respuesta a las críticas, el oficial de aviación civil nigeriano Harold Demuran anunció que Nigeria también instalaría máquinas de rayos X de escaneo de cuerpo completo en los aeropuertos nigerianos. [132]
En respuesta al incidente y para cumplir con las nuevas regulaciones estadounidenses, el gobierno canadiense dijo que instalaría escáneres de cuerpo completo en los principales aeropuertos. Estaba previsto instalar los primeros 44 escáneres en los aeropuertos de Vancouver, Calgary, Edmonton, Winnipeg, Toronto, Ottawa, Montreal y Halifax. [136]
Delta Air Lines, propietaria de Northwest hasta que todas las operaciones se fusionaron con Delta el 31 de enero de 2010, [137] dijo que su grupo de Detroit no se encargó de la seguridad del vuelo. [36] Emitió un comunicado calificando el incidente como "perturbación" y diciendo que Delta estaba "cooperando plenamente con las autoridades". [138] El director ejecutivo de Delta, Richard Anderson, dijo en un memorando interno que "Que esto vuelva a ocurrir [después del 11 de septiembre] es decepcionante para todos nosotros... Pueden estar seguros de que dejaremos nuestros puntos muy claramente en Washington". [139]
En enero de 2010, ICTS International , una empresa de seguridad que proporciona servicios de seguridad al aeropuerto de Schiphol, [140] y G4S (Group 4 Securicor Aviation Security BV), otra empresa de seguridad, intercambiaron culpas por la supervisión de la seguridad, al igual que las autoridades del aeropuerto de Schiphol. la Autoridad Federal de Aviación y funcionarios de inteligencia estadounidenses. [140] Según Haaretz , el fracaso fue doble: un fallo de inteligencia, como afirmó Obama, en el mal manejo de la información que llegó al Departamento de Estado y probablemente también a la CIA, tanto del padre del posible atacante como de los británicos. servicio de seguridad; y una falla dentro del sistema de seguridad, incluido el de las TIC. [140]
El 26 de diciembre, se presentó una denuncia penal contra Abdulmutallab en el Tribunal de Distrito de los Estados Unidos para el Distrito Este de Michigan , acusándolo de dos cargos: colocar un dispositivo destructivo en una aeronave civil estadounidense e intentar destruirla. [15] Abdulmutallab fue procesado y acusado oficialmente por el juez del Tribunal de Distrito de EE.UU. Paul D. Borman más tarde ese mismo día en el Hospital de la Universidad de Michigan. [141]
El 6 de enero de 2010, un gran jurado federal acusó a Abdulmutallab de seis cargos penales, entre ellos intento de uso de un arma de destrucción masiva e intento de asesinato. En la audiencia se declararon "no culpables" en nombre de Abdulmutallab. [142] [120] Se enfrentó a su primera audiencia judicial, una audiencia de detención, el 8 de enero de 2010. [143]
Cuando se le preguntó sobre su decisión de procesar a Abdulmutallab en un tribunal federal en lugar de detenerlo bajo las leyes de la guerra , el Fiscal General de los Estados Unidos, Eric Holder, defendió su posición, diciendo que era "totalmente consistente con las políticas y prácticas establecidas desde hace mucho tiempo y públicamente conocidas de el Departamento de Justicia, el FBI y el Gobierno de los Estados Unidos en su conjunto", y que confiaba en que Abdulmutallab sería procesado con éxito conforme a la ley penal federal. Inicialmente, el senador estadounidense Mitch McConnell , así como varios otros, le habían preguntado a Holder sobre su elección. [144]
El 16 de febrero de 2012, Abdulmutallab, que se había declarado culpable pero no se arrepintió, fue condenado a cadena perpetua sin posibilidad de libertad condicional. [35] Actualmente está encarcelado en la prisión supermax ADX Florence , cerca de Florence, Colorado .
El gobierno de Estados Unidos no elevó el nivel de amenaza terrorista del Sistema de Asesoramiento de Seguridad Nacional , naranja en ese momento (alto riesgo de ataques terroristas), tras el ataque. [20] [25] El Departamento de Seguridad Nacional promulgó medidas de seguridad adicionales para el resto del período de viajes navideños. [37] La TSA detalló varias de estas medidas, incluida una restricción de movimiento y acceso a artículos personales durante la última hora de vuelo para los aviones que ingresan al espacio aéreo estadounidense. La TSA también anunció un aumento de agentes y perros de seguridad en los aeropuertos. [10]
Estados Unidos también aumentó la instalación y el uso de escáneres de ondas milimétricas en muchos aeropuertos como resultado del ataque. Diseñadas para detectar materiales explosivos debajo de la ropa, las máquinas se implementaron inicialmente en 11 aeropuertos, incluido el Aeropuerto Internacional O'Hare en Chicago, a partir de marzo de 2010. La TSA anunció nuevos planes para instalar 1.000 de las máquinas en otros aeropuertos para finales de 2011. Antes de 2010, Estados Unidos tenía sólo 40 escáneres en 19 aeropuertos. El gobierno también dijo que planeaba comprar 300 escáneres adicionales en 2010 y otros 500 en el siguiente año fiscal , que comienza en octubre de 2010. Se estima que cuesta alrededor de 530 millones de dólares comprar las 500 máquinas y contratar a más de 5.300 trabajadores para operarlas. Sin embargo, el gobierno de Estados Unidos ha declarado que el escaneo es voluntario y que los pasajeros que se opongan al proceso podrían optar por someterse a un cacheo o ser registrados con detectores portátiles. [145] [146] Según las nuevas reglas impulsadas por el incidente, los pasajeros de aerolíneas que viajen a los EE. UU. desde 14 países se someterían a controles adicionales: Afganistán, Argelia , Cuba, Irán, Irak, Líbano , Libia , Nigeria, Pakistán, Arabia Saudita, Somalia. , Sudán , Siria y Yemen . Se criticó la inclusión de Cuba no musulmana en la lista. [147] [148]
El 28 de diciembre, Transport Canada anunció que durante varios días no permitiría a los pasajeros que volaran a Estados Unidos desde Canadá llevar equipaje de mano, con algunas excepciones. [149] British Airways dijo que a los pasajeros que volaran a los EE.UU. sólo se les permitiría un artículo de mano. [150] Otros países europeos aumentaron el control de equipaje, los cacheos y los registros aleatorios de pasajeros que viajan a los EE. UU. Un portavoz del aeropuerto de Schiphol dijo que se implementaría una mayor seguridad durante "un período indefinido". [151] Sin embargo, a pesar de las medidas adicionales que supuestamente se implementaron para evitar un ataque posterior, Stuart Clarke, un reportero gráfico del periódico británico Daily Express , afirmó haber contrabandeado una jeringa que contenía líquido, que podría haber sido un detonador de bomba líquida en otro avión. El 3 de enero de 2010, Clarke dijo que abordó un avión desde el aeropuerto de Schiphol con destino al aeropuerto de Heathrow apenas cinco días después del ataque del día de Navidad, y que el aeropuerto no parecía haber impuesto medidas de seguridad adicionales, como cacheos preventivos que fácilmente podrían haber Descubrió la jeringa que, según afirmó, mantuvo en el bolsillo de su chaqueta durante todo el proceso. [152]
El secretario de prensa de la Casa Blanca, Robert Gibbs , y la secretaria de Seguridad Nacional, Janet Napolitano, dijeron varias veces en los programas de entrevistas del domingo que "el sistema había funcionado", una declaración que generó cierta controversia. [36] [153] Al día siguiente se retractaron de las declaraciones, diciendo que el sistema había "fallado estrepitosamente". [153] Según Napolitano, su declaración inicial se había referido a la rápida respuesta al ataque que incluyó alertas enviadas a los otros 128 aviones en el espacio aéreo estadounidense en ese momento, y nuevos requisitos de seguridad para la última hora de vuelo, en lugar de los requisitos de seguridad. fallas que permitieron que ocurriera el ataque. [154] Napolitano había declarado originalmente en This Week que "una vez que ocurrió este incidente, todo salió según el reloj" y que "una vez que ocurrió el incidente, el sistema funcionó". [113]
El día después del ataque, el Comité de Seguridad Nacional de la Cámara de Representantes de los Estados Unidos y el Comité de Comercio, Ciencia y Transporte del Senado anunciaron que celebrarían audiencias en enero de 2010 para investigar cómo pasó el dispositivo por los controles de seguridad y si se deberían imponer más restricciones a los viajes aéreos. ; las audiencias del Senado comenzaron el 21 de enero. [12] [123]
Cuatro días después del ataque, Obama dijo públicamente que la capacidad de Abdulmutallab para abordar el avión fue el resultado de una falla sistémica que incluía un intercambio inadecuado de información entre agencias gubernamentales estadounidenses y extranjeras. Calificó la situación de "totalmente inaceptable". [155] Ordenó que se entregara un informe que detallara cómo algunas agencias gubernamentales no habían compartido o resaltado información potencialmente relevante sobre el sospechoso antes de que supuestamente intentara hacer estallar el avión. [156] Dos días después, Obama recibió el informe, que incluía declaraciones de que la información sobre el sospechoso no había cruzado las líneas de las agencias, y que las fallas de comunicación dentro del gobierno de los EE. UU. habían llevado a que ciertas agencias no conocieran la amenaza planteada por Abdulmutallab. hasta el ataque. Obama dijo que se reuniría con funcionarios de seguridad y preguntaría específicamente por qué Abdulmutallab no fue incluido en la lista de exclusión aérea de Estados Unidos , a pesar de que el gobierno había recibido advertencias sobre sus posibles vínculos con Al Qaeda. [157]
El 27 de enero de 2010, un funcionario del Departamento de Estado de Estados Unidos dijo que la visa de Abdulmutallab no fue revocada porque las autoridades federales creían que habría comprometido una investigación más amplia. El funcionario, Patrick F. Kennedy , dijo que funcionarios de inteligencia habían dicho al Departamento de Estado que permitir que Abdulmutallab conservara su visa permitiría mayores posibilidades de exponer la red terrorista. [158] [159] [160]
El 7 de mayo de 2012, funcionarios estadounidenses afirmaron que habían frustrado otro complot de Al Qaeda que habría tenido como objetivo un avión de pasajeros civil similar al vuelo 253 de Northwest Airlines. [161] Los funcionarios estadounidenses declararon que el ataque habría involucrado una bomba más sofisticada, también colocados en ropa interior y habrían sido desplegados cerca del aniversario del asesinato de Osama Bin Laden. Los funcionarios no dijeron si alguna persona había sido arrestada o acusada en su operación. [161]
Un funcionario estadounidense dijo a MSNBC que la bomba fue recibida por personal de seguridad estadounidense en abril, "nunca estuvo cerca de un avión" y "nunca representó un riesgo". Especularon que la bomba podría haber sido construida por Ibrahim al-Asiri , acusado de fabricar los explosivos utilizados por Umar Farouk Abdulmutallab en 2009. [162]
{{cite news}}: Mantenimiento CS1: varios nombres: lista de autores ( enlace ){{cite news}}: Mantenimiento CS1: varios nombres: lista de autores ( enlace )
Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .{{cite news}}: Mantenimiento CS1: varios nombres: lista de autores ( enlace ){{cite news}}: Mantenimiento CS1: varios nombres: lista de autores ( enlace ){{cite news}}: Mantenimiento CS1: varios nombres: lista de autores ( enlace )[ enlace muerto ] URL alternativa{{cite news}}: Mantenimiento CS1: varios nombres: lista de autores ( enlace ){{cite news}}: Mantenimiento CS1: varios nombres: lista de autores ( enlace ){{cite web}}: Mantenimiento CS1: varios nombres: lista de autores ( enlace ){{cite news}}: Mantenimiento CS1: varios nombres: lista de autores ( enlace ){{cite news}}: Mantenimiento CS1: varios nombres: lista de autores ( enlace ){{cite news}}: Mantenimiento CS1: varios nombres: lista de autores ( enlace ){{cite news}}: Mantenimiento CS1: varios nombres: lista de autores ( enlace ){{cite news}}: Mantenimiento CS1: varios nombres: lista de autores ( enlace ){{cite web}}: Mantenimiento CS1: varios nombres: lista de autores ( enlace ){{cite news}}: Mantenimiento CS1: varios nombres: lista de autores ( enlace ){{cite news}}: Mantenimiento CS1: varios nombres: lista de autores ( enlace ){{cite news}}: Mantenimiento CS1: varios nombres: lista de autores ( enlace ){{cite news}}: Mantenimiento CS1: varios nombres: lista de autores ( enlace ){{cite news}}: Mantenimiento CS1: varios nombres: lista de autores ( enlace ){{cite news}}: Mantenimiento CS1: varios nombres: lista de autores ( enlace ){{cite news}}: Mantenimiento CS1: varios nombres: lista de autores ( enlace ){{cite news}}: Mantenimiento CS1: varios nombres: lista de autores ( enlace )Estábamos listos para revocar la visa. Luego fuimos a la comunidad y dijimos: '¿Deberíamos revocar esta visa?' Uno de los miembros (y estaremos encantados de contárselo en privado) dijo: 'Por favor, no revoquen esta visa. Tenemos ojos puestos en esta persona. Estamos siguiendo a esta persona que tiene la visa con el fin de intentar desmantelar toda una red, no sólo detener a una persona.'
Tenían al individuo bajo investigación, y nuestra acción de revocación habría revelado el interés del gobierno de los EE. UU. en ese individuo y habría terminado con la capacidad de nuestros colegas, como el FBI, de continuar con el caso en silencio y de identificar los planes de los terroristas y sus cómplices.
