La incursión en Lorient fue una operación anfibia británica en la región alrededor de la ciudad de Lorient del 29 de septiembre al 10 de octubre de 1746 durante la Guerra de Sucesión de Austria . Fue planeado como un intento de obligar a los franceses a retirar sus fuerzas de Flandes para reforzar su propia costa. Al mismo tiempo, como Lorient era utilizada por la Compañía Francesa de las Indias Orientales como base y depósito de suministros, su destrucción serviría a los objetivos británicos en las Indias Orientales .
Se embarcaron alrededor de 4.500 soldados británicos, pero los barcos que los transportaban tuvieron que esperar varios días frente a la costa de Lorient, lo que permitió a la ciudad organizar sus defensas y pedir refuerzos de otras ciudades de la región. Las tropas británicas no llegaron a las afueras de la ciudad hasta el 3 de octubre y las negociaciones para la rendición de la ciudad terminaron con el bombardeo del 5 al 7 de octubre. El 7 de octubre se ordenó a las fuerzas británicas que se retiraran. La incompetencia de los ingenieros británicos y las pérdidas por enfermedades y fatiga obligaron al comandante a detener su ofensiva. Al mismo tiempo, el comandante francés originalmente planeó rendirse, creyendo que su enemigo tenía una superioridad numérica abrumadora y conociendo la debilidad de sus defensas y el pobre entrenamiento y armamento de sus propias tropas. Hizo una oferta de rendición el 7 de octubre, poco después de la partida del enemigo, y nunca recibió respuesta.
La incursión se destaca por sus resultados militares, como obligar a los franceses a desarrollar fortificaciones en el sur de Bretaña, pero también por sus consecuencias culturales, como el inicio de una controversia entre David Hume y Voltaire y el nacimiento de un culto a la Virgen María en el ciudad junto con varias canciones que describen el asedio.
Tras la captura de Louisbourg en 1745, el gobierno británico contempló lanzar un ataque contra Quebec que entregaría a Gran Bretaña el control de Canadá . El duque de Bedford fue el principal partidario político de una campaña. Se preparó una fuerza para esto con tropas al mando del teniente general James St Clair , que serían escoltadas por una fuerza naval al mando del almirante Richard Lestock . Estaba listo para zarpar en junio de 1746.
Sin embargo, se decidió que ya era demasiado tarde para cruzar el Atlántico y las operaciones en el río San Lorenzo , y los británicos se alarmaron por la repentina salida de una flota francesa al mando de d'Anville [2] (que se encontró con sus propios fracaso en el intento de retomar Louisbourg). Como sería imposible reintegrar la fuerza británica en otra, Thomas Pelham-Holles, primer duque de Newcastle, sugirió a James St Clair que se utilizara para un desembarco en Francia. Jorge II de Gran Bretaña se enteró de la propuesta y preguntó al general si se había preparado un plan. [3] El general le dijo que todavía no existía ningún plan de ese tipo y que no sabía dónde se podría realizar tal desembarco, pero propuso que los generales estudiaran posibles lugares de desembarco en la costa francesa. [4] En una reunión con el rey, Newcastle insistió en que el plan se llevara a cabo y el 29 de agosto St Clair recibió órdenes de dirigirse a Plymouth para esperar órdenes para la operación. [5]
En Plymouth, St Clair recibió órdenes de navegar hacia la costa francesa y atacar Lorient, Rochefort , La Rochelle , Burdeos o cualquier otra ciudad cuando se presentara la oportunidad. [5] En una carta del 29 y 30 de agosto, se mostró partidario de una operación contra Burdeos, una zona que ya conocía y que (a diferencia de las demás ciudades) no estaba fortificada. Lorient también estaba lo suficientemente lejos como para alejar a las tropas francesas de Flandes, donde estaban teniendo mucho éxito bajo el mando del mariscal de Sajonia , invadiendo territorio austríaco y obteniendo varias victorias como Fontenoy , Rocourt y Bruselas [6].
El almirante Anson también estuvo en Plymouth. Se reunió con St Clair y le informó que sabía que la ciudad de Lorient, en el sur de Bretaña, estaba mal fortificada. Por lo tanto, se decidió enviar la fuerza naval para identificar posibles lugares de desembarco o incursión a lo largo de esa costa. [7] [8] Al mismo tiempo, Newcastle comenzó a apoyar un plan para desembarcar en Normandía que había sido elaborado por el mayor McDonald del estado mayor. McDonald fue enviado a Plymouth para defender su plan en persona ante St Clair, pero St Clair decidió que McDonald era ignorante en asuntos militares y si cambiaba de Lorient a Normandía ahora tendría que enviar sus barcos en otra misión de reconocimiento. [9] Finalmente se decidió enviar la fuerza expedicionaria contra Lorient, ya que obtendría un doble beneficio [10] - en primer lugar, la ciudad era la sede de la Compañía Francesa de las Indias Orientales , cuyas actividades podrían detenerse mediante una incursión en el ciudad y, en segundo lugar, actuaría como una distracción para las fuerzas francesas en Flandes. [8]
Las tácticas británicas habían evolucionado desde la Guerra de la Liga de Augsburgo . En lugar de bombardear puertos y asaltar la costa de Bretaña como había hecho durante ese conflicto, Gran Bretaña pasó cada vez más a operaciones anfibias más grandes, como la Batalla de Camaret de 1694 . [11]
El vicealmirante Richard Lestock fue sometido a consejo de guerra debido a su implicación en la derrota en la batalla de Toulon y fue designado para encabezar la flota británica para la nueva operación en Bretaña en febrero de 1744. [12] Tenía a su disposición 16 barcos de línea. , 8 fragatas y 43 buques de transporte. [13] Poco antes de la partida de la expedición, el historiador y filósofo David Hume se convirtió en secretario de James St Clair , al mando de la ofensiva terrestre. [14] La fuerza de St Clair estaba compuesta por el 1.er Batallón del Regimiento Real , el 5.º Batallón del Regimiento de Highlanders , el 3.er Batallón del Regimiento de Bragg , el 2.º Batallón del Regimiento de Harrisson, el 4.º Batallón del Regimiento de Richbell, parte de algunos batallones del Regimiento de Frampton y algunas compañías de marines, sumando un total de 4.500 hombres. [13]
Los comandantes dudaban de que Bretaña fuera el mejor objetivo para el ataque, prefiriendo Normandía. [10] Bretaña no era muy conocida por los británicos: St Clair no pudo adquirir un mapa de la región y tuvo que utilizar un mapa a pequeña escala de Francia, mientras que Lestock no sabía nada sobre las defensas de la ciudad. [15] La fuerza de desembarco tampoco pudo adquirir caballos. [15] La flota salió de Plymouth el 26 de septiembre y pasó Ouessant sin ser interceptada por los franceses. [dieciséis]
El personal francés había sido informado de la importancia de las tropas estacionadas en Plymouth por sus servicios de inteligencia mediante el interrogatorio de prisioneros británicos, [17] pero esto no había revelado el objetivo previsto de la fuerza. [18] Un agente en tierra envió un mensaje de que la fuerza tenía poca comida y pocos caballos, sugiriendo una incursión a pequeña escala en la costa francesa. Se notificó a los comandantes de los puertos franceses del Canal de la Mancha y de las costas atlánticas, en particular Port-Louis, el 24 de septiembre. Se enviaron milicias de guardacostas a la costa, [19] aunque no se informó sobre el reconocimiento británico a lo largo de la costa. [20] Al mismo tiempo, se ordenó a los barcos al mando de Mac Nemara que se dirigieran a Lorient y esperaran. [21]
A finales del siglo XVII, la costa de Bretaña se fue cubriendo gradualmente de nuevas fortificaciones, pero la zona alrededor de Lorient todavía estaba mal defendida. [11] La ciudadela de Port-Louis que cerraba las carreteras de Lorient no había sido modernizada [22] y sólo murallas bajas protegían la parte trasera de la ciudad, mientras que su costa no tenía otras defensas. [23]
El lugar se había convertido en un puerto comercial y un punto estratégico. Se construyeron arsenales para construir barcos para la marina francesa y la Compañía de las Indias Orientales ; esta última había decidido trasladar su base de Nantes a Lorient en 1732. [24] También era un centro de cabotaje entre Brest , Nantes y Burdeos . [25] Al sureste de la ciudad, Belle-Île dio cobijo a los barcos que regresaban de las Indias Orientales y se dirigían a Lorient. [26] Las islas cercanas de Houat y Hoëdic fueron fortificadas a finales del siglo XVII para defender los accesos a la isla principal. [27]
A partir de la década de 1620 se desarrolló en la zona un culto a la Virgen María . Se informaron apariciones de santa Ana en la época cercana a Auray y se le atribuyeron varios milagros durante incursiones británicas anteriores, en un contexto de fuerzas protestantes británicas que luchaban contra las católicas bretonas. [28]
La expedición zarpó en septiembre y poco después llegó a la costa atlántica francesa. Los dos comandantes se sentían claramente incómodos con sus órdenes, ya que creían que los vendavales equinocciales harían que la operación fuera extremadamente riesgosa y carecían de información firme sobre Lorient y sus defensas.
Las tropas desembarcaron el 20 de septiembre y avanzaron hacia la localidad. Llegaron a sus defensas exteriores y fueron atacados, lo que llevó a su retirada. St Clair volvió a abordar sus tropas y la expedición zarpó de regreso a Inglaterra. De hecho, la gente del pueblo había estado a punto de rendirse, tan débilmente defendida estaba Lorient, y la falta de defensas marítimas significaba que Lestock podría haber llevado sus barcos al puerto y desembarcarlos en el muelle. [29]
La flota británica llegó a Lorient el 29 de septiembre después de seis días de cruzar el Canal de la Mancha [30] y se unió a sus buques de reconocimiento. Una barca de Port-Louis los avistó pero los confundió con los barcos de Mac Nemara, que se esperaban al mismo tiempo. [31] Lestock eligió la entrada a las carreteras de Lorient como punto de aterrizaje debido a su escaso conocimiento de las defensas de Lorient. La flota comenzó a anclar en la bahía de Pouldu a partir de la tarde del 29 de septiembre, [32] cerca de la desembocadura del Laïta . A pesar del clima favorable, la luna llena y un buen viento que soplaba hacia la costa, Lestock pospuso el desembarco hasta el día siguiente, [33] dejando tiempo para que los franceses prepararan sus defensas. [34] Aun así, el lugar de desembarco presentaba varios problemas: estaba expuesto al viento, corriendo el riesgo de que los barcos se estrellaran contra la costa si se desataba una tormenta, mientras que estaba a 16 millas de Lorient. [35]
El aterrizaje se produjo el sábado 1 de octubre tras ser cancelado por falta de tiempo el día anterior. El desembarco no pudo realizarse temprano en la mañana debido al clima desfavorable, lo que permitió a los guardacostas de Lorient identificar definitivamente la flota como británica y no la de Mac Nemara, [36] y tiempo para organizar sus defensas. [37] Las fuerzas británicas se acercaron a tres playas y desembarcaron en grupos de entre 400 y 1000 hombres [38] bajo un bombardeo de los barcos de Lestock. [39]
Las primeras fuerzas francesas disponibles fueron los guardacostas, compuestos principalmente por campesinos mal equipados, con sólo bastones, picas y algunos mosquetes. [40] Desde 1744 habían sido entrenados durante 15 días cada año, con un efecto limitado. [41] También había tres compañías de caballería; con los guardacostas, esto hacía un total de alrededor de 2.000 hombres bajo el mando del marqués de L'Hôpital. Aun así, sólo dos de las tres playas pudieron ser vigiladas eficazmente, [42] y St Clair aprovechó esto para desembarcar sus tropas. [43]
La noticia de un desembarco británico en la zona llegó a Lorient el 30 de septiembre hacia las 15.00 horas y varios habitantes de clase media de la ciudad evacuaron sus posesiones hacia Hennebont y Vannes . [44] Se dio la alerta y se dirigió tierra adentro hasta Noyal-Pontivy . El mismo día, Deschamps (comandante de la ciudadela de Port-Louis en Morbihan) solicitó tropas de varias ciudades de la región. [45] Fueron enviados los días 1 y 2 de octubre y ascendían a 300 hombres para Vannes , dos destacamentos de milicias para Josselin , algunas tropas para Rohan , 300 hombres para Morlaix , algunas decenas de mosqueteros para Lamballe y algo menos de 1.000 hombres para Rennes . [46]
Las fuerzas francesas en retirada llegaron a Lorient esa misma noche. [47] Los campesinos y alrededor de 2000 hombres de las milicias de guardacostas lograron luchar contra las acciones de retaguardia guerrillera [32] en el campo que separaba las posiciones británicas de la ciudad. [48] Una fuerza de reconocimiento británica se apoderó de Guidel el primer día [49] [32] después de luchar contra las tropas campesinas y obligarlas a retirarse a Quéven . [50]
De L'Hôpital tomó el mando de las defensas de Lorient la tarde del 1 de octubre e inmediatamente celebró un consejo de guerra. Inicialmente deseaba dejar la defensa de la ciudad a las milicias campesinas mientras sus propias tropas hostigaban a las tropas británicas en el campo, [51] pero los habitantes de la ciudad no estaban de acuerdo y por eso renunció al mando. [52]
La ofensiva terrestre británica comenzó el 1 de octubre de 1746 [49] e inmediatamente enfrentó dificultades. La lluvia hizo que la tierra fuera difícil de cruzar y las tres millas que separaban las playas de la ciudad dificultaron el suministro de municiones y suministros a la fuerza sitiadora. [35]
El domingo 2 de octubre, la mayor parte de las fuerzas británicas comenzaron a marchar hacia Lorient, pero St Clair no tenía un mapa detallado [34] e incluso cuando capturó prisioneros, hablaban bretón, no francés, y eran inútiles para fines de inteligencia. [52] St Clair tuvo que dividir sus tropas en dos columnas, una en dirección a Plœmeur y la otra en dirección norte hacia Quimperlé . [34] La primera columna llegó a Plœmeur sana y salva, pero la columna de Quimperlé fue acosada por 300 milicianos procedentes de Concarneau y tuvo que retirarse durante un tiempo antes de girar hacia Plœmeur. [53] Las dos columnas se reunieron justo antes de Plœmeur, que fue atacada y saqueada antes de que la fuerza avanzara hacia Lorient. [53] Los británicos avistaron Lorient alrededor de las 3 de la tarde y acamparon en Lanveur, a dos tercios de legua de la ciudad. [54] [55]
Las fuerzas británicas enviaron una propuesta de rendición a la ciudad la tarde del 3 de octubre de 1746. St Clair exigió un derecho de saqueo durante cuatro horas y una gran suma de dinero. Los negociadores franceses rechazaron la propuesta esa misma noche: propusieron que se permitiera a las fuerzas francesas retirarse a la ciudad con todos los honores de guerra y una garantía de que ni la ciudad ni los almacenes de la Compañía de las Indias Orientales serían saqueados por las tropas británicas. [56] Estos términos eran contrarios a los requisitos de St Clair y los rechazó el 4 de octubre [57] y envió órdenes de llevar los cañones de sus barcos a la ciudad para asediarla. [58] Sin caballos ni animales de carga, todo tenía que ser transportado sobre las espaldas de los hombres. Los campesinos también habían escondido toda su comida, lo que aumentaba el cansancio de las tropas: muchos hombres enfermaban o quedaban incapacitados para el servicio cada día. [35]
Se realizaron varias incursiones de la milicia francesa contra los sitiadores durante los primeros días del asedio, pero no contaron con el apoyo de tropas regulares, lo que limitó su impacto. [59] El objetivo principal era ganar tiempo para permitir que llegaran refuerzos. La tarde del lunes 3 de octubre, el mayor De Villeneuve llegó a Port-Louis y tomó el mando, desde la mañana del 4 de octubre hasta el jueves 6 de octubre, fecha en la que fue sustituido por el conde de Volvire, comandante del rey en Bretaña. . [60] Pudo entrevistar a prisioneros británicos y conocer los puntos débiles de su enemigo. [61]
En la tarde del miércoles 5 de octubre, la noticia del desembarco llegó a Luis XV de Francia en Versalles. Decidió separar tropas del frente de Flandes y enviarlas hacia el oeste; esto incluía 20 batallones de infantería, un regimiento de dragones, dos regimientos de caballería y un destacamento de estado mayor del ejército. [62]
Los ingenieros británicos prometieron destruir la ciudad en 24 horas, pero rápidamente demostraron que no podían cumplir esa promesa. Los cañones fueron entregados sin suficiente perdigones y los morteros sin hornos, lo que los obligó a dejar de disparar. [58] Un tercio de las tropas británicas también tuvo que ayudar a transportar la artillería, agotándolas. [63] El asedio no comenzó en serio hasta el 5 de octubre de 1746 [49] y el bombardeo al día siguiente. [64] Sin embargo, los cañones británicos estaban atrincherados demasiado lejos de la ciudad y solo causaron daños limitados [58] : seis murieron, doce resultaron heridos, dos casas fueron incendiadas, otras dos sufrieron graves daños y quince más sufrieron daños leves. [65] Construidas principalmente de piedra, con poca madera, las casas de Lorient resultaron principalmente resistentes al fuego de la artillería británica. [66] David Hume resumió la situación:
Los hombres parecieron caer presa de la duda. La visión de una docena de franceses infundió terror en nuestras líneas; las tropas de Bragg y Frampton incluso intercambiaron varias ráfagas de fuego con ellos. Todo el mundo estaba desanimado y la lluvia (que cayó durante tres días) fue en gran parte responsable. La ruta desde el campamento hasta el resto de la flota quedó intransitable. [58]
La fuerza británica comenzó a reducirse debido al cansancio y las enfermedades. Sólo 3.000 hombres estaban todavía en condiciones de combatir en la tarde del 6 de octubre. Tuvieron que afrontar incursiones de la milicia y defender su campamento en el páramo de Keroman. [67] Obtuvieron información de los desertores el 6 de octubre, así como de un africano esclavizado [68] y de prostitutas locales, lo que hizo creer a los británicos que una fuerza de casi 20.000 hombres estaba esperando dentro de la ciudad y que una masiva contraataque francesa El ataque era inminente. [69]
Se esperaban tormentas, por lo que Lestock envió un mensaje de que ya no podía permanecer en alta mar. [70] St Clair concluyó que tendría que levantar el asedio. En un consejo de guerra celebrado la tarde del 6 de octubre no se llegó a una decisión definitiva, pero se habló mucho de la retirada. [71] El bombardeo de la ciudad aún no tuvo éxito al día siguiente (7 de octubre) y durante la tarde los británicos decidieron retirarse, abandonando el campamento mientras la artillería continuaba bombardeando la ciudad para ocultar la retirada de la fuerza. [72] Sólo el domingo 9 de octubre las últimas tropas volvieron a embarcarse, aunque un viento en contra impidió la salida inmediata [73] y la flota no zarpó hasta el 10 de octubre. [49]
La ciudad preparó sus defensas: se sacaron cañones de los barcos y se instalaron en las murallas de la ciudad, se construyeron nuevas defensas y la guarnición se reforzó con la llegada de tropas de Port-Louis. [74] El 6 de octubre casi 15.000 milicianos se encontraban en la ciudad, pero todos eran inexpertos e indisciplinados. [65] El mismo día, los cañones franceses comenzaron a responder al bombardeo británico, utilizando perdigones de mejor calidad: los franceses dispararon perdigones y metralla, mientras que los británicos utilizaron bombas y granadas explosivas. [67] Al día siguiente (7 de octubre) se dispararon alrededor de 4.000 disparos contra los británicos. [75] También fueron capturados tres desertores británicos, lo que revela que la fuerza británica sólo ascendía a 3.000 hombres y no a los 20.000 que se rumoreaban. [58]
Canción de la milicia bretona de finales del siglo XVIII [76] -
Les Anglais, remplis d'arrogance, Los ingleses, llenos de arrogancia
Sont venus attaquer Lorient; Vino a atacar Lorient;
Mais les Bas-Bretons, Pero los Low-Bretons,
À coups de bâtons, Los golpearon con palos
Les ont renvoyés Y los devolvieron
Cantones entre ces. Fuera de estos condados.
En la tarde del 7 de octubre, un disparo británico cayó cerca del centro de mando francés, lo que dio lugar a un consejo de guerra. De Volvire y de L'Hôpital respaldaron la rendición, pensando que los británicos estaban a punto de reforzar su potencia de fuego. [77] El comandante de la ciudad no creía que sus tropas pudieran ganar, pensando que eran más débiles que las tropas británicas, [78] pero sus oficiales y los habitantes de la ciudad se opusieron a la rendición, [79] afirmando que estaban listos para defender la ciudad hasta la última bala. . [80] Por tanto, se decidió rendirse, [79] y el 7 de octubre a las 19.00 horas De L'Hôpital abandonó la ciudad con su propuesta de rendición. [81] No pudo encontrar la fuerza enemiga y tuvo que regresar a Lorient alrededor de las 22:00 horas. [82] Sospechaba de una artimaña británica y ordenó reforzar las defensas de la ciudad. [78]
Al día siguiente (8 de octubre), se encontraron cañones y morteros franceses en lo que quedaba del campamento de los sitiadores [83] y esa noche los campesinos de Plœmeur trajeron a la ciudad noticias de la retirada británica. [84] La milicia de la guardia costera acosó a la fuerza británica mientras se retiraba, pero la caballería y los dragones franceses se negaron a participar en esas operaciones. [85] No se hizo ningún intento de detener a la flota británica cuando pasó por Port-Louis el 10 de octubre, por temor a un segundo desembarco allí. [86] Los habitantes de Lorient también estaban en alerta contra el desembarco de refuerzos británicos en la región. [87]
La noticia del asedio llegó a París a través de Versalles, alarmando a los accionistas de la Compañía Francesa de las Indias Orientales. [88] De L'Hôpital llegó a París el 14 de octubre y se reunió con el rey. Sin mencionar sus errores, su relato de la batalla promovió su papel y el de De Volvire en ella y, por lo tanto, le valió avances y ventajas financieras. [89]
El concepto de descenso naval , del que fue parte la incursión en Lorient, volvió a ponerse de moda en la década de 1750 durante la Guerra de los Siete Años, cuando Gran Bretaña lanzó una serie de incursiones contra ciudades e islas a lo largo de la costa francesa en un intento por desestabilizar la guerra francesa. esfuerzo en Alemania. Gran Bretaña lanzó incursiones en Rochefort, Cherburgo y St Malo durante la guerra.
La flota británica se dirigió al este de Lorient para empezar a atacar varios puntos de la costa hasta que el 10 de octubre se desató una tormenta y cinco transportes con unos 900 hombres perdieron el contacto con el resto de la flota. Sin órdenes propias, estos barcos regresaron a Gran Bretaña. Se habían prometido tres batallones de refuerzos y los comandantes los esperaban, pero nunca llegaron. [90]
La península de Quiberon fue ocupada y saqueada entre el 14 y el 20 de octubre. La isla de Houat también fue atacada el 20 de octubre y Hoëdic el 24 de octubre. [91] Las defensas construidas en estas islas por Vauban fueron capturadas sin un solo disparo y arrasadas. [92] Belle-Île-en-Mer fue bloqueada hasta que el escuadrón partió el 29 de octubre. Las numerosas incursiones perturbaron el comercio en la región, pero la operación no tuvo ningún efecto en la Guerra de Sucesión de Austria. [91]
Tras recibir noticias de la derrota aliada en la batalla de Rocourt y de la probable llegada de refuerzos franceses a Bretaña, los comandantes decidieron navegar de regreso a Gran Bretaña. La flota fue azotada por fuertes vientos y dispersada, algunos de ellos navegaron hacia Spithead y la mayoría de los transportes y otros barcos (aún bajo el mando de Lestock) pusieron rumbo a Cork , adonde llegaron a principios de noviembre. [90]
La noticia de la derrota llegó a Gran Bretaña antes que Lestock y se vio obligado a entregar su mando, muriendo un mes después. [90] En diciembre del mismo año, The Gentleman's Magazine publicó una carta de alguien que se presentaba como bien informado sobre la expedición y acusaba al almirante de estar bajo la influencia de una prostituta durante la campaña y de dejarla dirigir consejos de guerra a bordo. . Nicholas Tindal repitió estas acusaciones para explicar el fracaso de la expedición. [93]
La incursión británica recordó a los franceses las debilidades de las defensas de la región. A partir de 1750 se adoptaron varias medidas y el duque de Aiguillon llegó como nuevo gobernador de Bretaña. Dividió la costa en veinte 'capitanías', cada una con un batallón y mejores vías de comunicación terrestre y entrenamiento de los batallones. [94]
Se inició una nueva red de defensas alrededor de Lorient. Se construyeron bocinas en la punta de Pen Mané y en Locmiquélic de 1761 a 1779 para proteger el arsenal de Lorient, y una batería en Fort-Bloqué en 1749 (ampliada en 1755) para proteger la costa suroeste de la región. Más al oeste estaba el fuerte du Loch, construido en 1756. Tierra adentro, los accesos a la ciudad fueron fortificados con dos lunetas , una en Kerlin en 1755 y la otra en Le Faouëdic en 1758. [95]
También se iniciaron nuevas fortificaciones en una zona desde el archipiélago de Glénan en el oeste hasta la isla Dumet en el este. En este último se construyeron una batería circular y un cuartel entre 1756 y 1758. En la península de Quiberon se completó un nuevo fuerte en 1760, impidiendo la entrada en Penthièvre. Las fortificaciones de Houat y Hoëdic fueron reconstruidas entre 1757 y 1759 y el fuerte Cigogne se construyó en el archipiélago de Glénan en 1755. [95]
Después de la batalla se desarrolló una controversia entre Voltaire y Hume sobre sus relatos de la batalla. [96] Una versión de Histoire de la guerre de mil sept cent quarante et un atribuida a Voltaire (más tarde cuestionó la autenticidad de la versión, afirmando que estaba hecha a partir de borradores robados y formaba un "montón informe y desfigurado" de sus manuscritos) publicada en 1755 trataba de la operación británica en Lorient en 1746. Responsabilizaba a St Clair de la derrota británica y utilizaba palabras poco halagadoras para condenar todas sus acciones antes de concluir:
Toda esta gran fuerza no produjo más que errores y burlas, en una guerra en la que todo lo demás seguía siendo demasiado grave y demasiado terrible [97]
.
Llegó a Hume y en enero de 1756 se puso en contacto con otro veterano de la expedición para escribir un nuevo relato que fuera más favorable para St Clair. Muchos de sus allegados le presionaron para que lo publicara y se redactó un borrador. [93] El descenso a las costas de Bretaña en 1746, y las causas de su fracaso, se completó el mismo año, justo después del estallido de la Guerra de los Siete Años . En él, Hume ataca a Voltaire sin nombrarlo. [98]
Cierto escritor extranjero, más ansioso de contar sus historias de manera entretenida que de asegurarse de su realidad, se ha esforzado en poner esta expedición en una luz ridícula; pero como no hay una sola circunstancia de su narración que tenga verdad, o siquiera la más mínima apariencia de verdad, sería innecesario perder tiempo en refutarla [98].
Anteriormente, en abril, se publicó una carta anónima en el Monthly Review ; más tarde fue firmada por Hume [98] y se la atribuyen varios estudiosos. Se publicó una traducción francesa en el Journal britannique en 1756, pero no obtuvo respuesta. [99]
El 15 de noviembre de 1746, las autoridades de la ciudad de Lorient se reunieron y llegaron a la conclusión de que su victoria se debía a una intervención de la Virgen María. Por ello, se decidió celebrar una misa de celebración anual en la iglesia parroquial de Saint-Louis de la ciudad el 7 de octubre, seguida de una procesión por la ciudad. El obispo de Vannes aprobó la decisión el 23 de febrero de 1747. [100] Así se produjo una estatua que muestra a la Virgen como una santa guerrera al estilo de Juana de Arco , sentada sobre los brazos de la ciudad a modo de pedestal y usando su cetro para venció a un león con las armas británicas en su espada y escudo [101] ; esto se fundió durante la Revolución Francesa, aunque se produjo una réplica más grande en el siglo XIX. [102]
Entre finales del siglo XIX y principios del XX, el culto tuvo un papel importante en la política de la ciudad y se opuso en dos frentes. La oposición entre Iglesia y Estado encontró un eco particularmente fuerte en la ciudad cuando el alcalde Adolphe L'Helgouarc'h discutió la prohibición de la procesión. La ceremonia se convirtió así en una demostración de oposición al Estado. La prensa local también lo utilizó en esa época para mostrar la oposición a la Gran Bretaña protestante: el 7 de octubre también fue el aniversario de la batalla de Lepanto de 1571 entre las flotas católica y otomana y fue utilizado con frecuencia por los partidos católicos de oposición. Por ejemplo, en 1898 La Croix du Morbihan hablaba de la administración de L'Helgouarc'h como de un "consejo municipal inglés". También se utilizó de esta manera durante la crisis de Fashoda de 1898 [103] y durante la Segunda Guerra Mundial para condenar a los británicos tras el ataque a Mers-el-Kébir y el bombardeo británico de Lorient. [104]
Durante la era de fin de siècle , el sacerdote francés Jean-Mathurin Cadic escribió un poema que describe las diferentes etapas de la incursión. [105] En 1931, el poeta francés Louis Le Cam escribió un poema de seis versos sobre el compromiso. [106] Le Cam también registró la existencia de una canción escrita sobre la redada, que describe la historia ficticia de una joven francesa que se suicida antes de permitir que los asaltantes británicos la asalten, en referencia al lema de Bretaña, Plutôt la mort que la soulillure (más pronto la muerte que la contaminación). [105]
47°45′00″N 3°22′00″O / 47.7500°N 3.3667°W / 47.7500; -3.3667