El 4 de agosto de 2020, una gran cantidad de nitrato de amonio almacenado en el puerto de Beirut , en la capital del Líbano , explotó, causando al menos 218 muertos, 7.000 heridos y 15.000 millones de dólares en daños materiales, además de dejar a unas 300.000 personas sin hogar . Un cargamento de 2.750 toneladas de la sustancia (equivalente a alrededor de 1,1 kilotones de TNT ) había estado almacenado en un almacén sin las medidas de seguridad adecuadas durante los seis años anteriores después de haber sido confiscado por las autoridades libanesas del buque abandonado MV Rhosus . Un incendio en el mismo almacén precedió a la explosión.
La explosión fue tan potente que se sintió en todo el Líbano. También se sintió en Turquía, Siria, Palestina, Jordania, Israel y partes de Europa, y se escuchó en Chipre, a más de 240 km (150 mi) de distancia. Fue detectada por el Servicio Geológico de los Estados Unidos como un evento sísmico de magnitud 3,3 y se considera una de las explosiones no nucleares más potentes registradas . Fue lo suficientemente potente como para afectar la ionosfera de la Tierra . [1] [2] [3] La explosión también fue la mayor explosión de nitrato de amonio de un solo disparo en la historia. [4]
Tras la explosión, surgieron sospechas sobre la implicación de Hezbolá debido a las acusaciones de que la explosión se produjo en un lugar donde se almacenaban armas de Hezbolá. Hezbolá negó estas acusaciones, pero ha participado activamente en manifestaciones contra la investigación de la explosión. [5] [6] [7]
Los silos de grano adyacentes resultaron gravemente dañados. En julio y agosto de 2022, parte de los silos se derrumbaron tras un incendio que duró semanas en el resto del grano.
Fondo
En esta vista la explosión ocurrió detrás de los silos de grano.
La economía del Líbano se encontraba en estado de crisis antes de la explosión: el gobierno había incumplido sus obligaciones de pago de la deuda, la libra libanesa se estaba desplomando y la tasa de pobreza había superado el 50%. [8] Además, la pandemia de COVID-19 había desbordado muchos de los hospitales del país, varios de los cuales ya tenían escasez de suministros médicos y no podían pagar al personal debido a la crisis financiera. [9] La mañana antes de la explosión, el director del Hospital Universitario Rafik Hariri , que era el principal centro médico para la COVID-19 en el Líbano, advirtió que se estaba acercando a su capacidad máxima. [10] [11]
El puerto de Beirut, propiedad del gobierno , sirve como el principal punto de entrada marítima al Líbano y una pieza vital de infraestructura para la importación de bienes escasos. [12] [13] La base naval de Beirut es parte del puerto. [13] El puerto incluía cuatro cuencas, dieciséis muelles , doce almacenes, [13] una gran terminal de contenedores, [14] y un elevador de granos con una capacidad total de 120.000 toneladas que servía como reserva estratégica de cereales para el país. El elevador de granos se construyó en la década de 1960 como parte de un plan de expansión impulsado por el banquero palestino Yousef Beidas . [15]
MVRhosus
El 27 de septiembre de 2013, el carguero con bandera moldava MV Rhosus zarpó de Batumi , Georgia , a Beira , Mozambique, transportando 2.750 toneladas (3.030 toneladas cortas ) de nitrato de amonio . [16] [17] [18] [19] [20] Rhosus era propiedad de una empresa con sede en Panamá, pero el capitán consideraba que estaba bajo la propiedad de facto del empresario ruso Igor Grechushkin. [21] El envío había sido ordenado por una empresa africana de fabricación de explosivos para la minería en Mozambique. [22] Sin embargo, los informes de Der Spiegel han descubierto que no era Grechushkin quien poseía Rhosus , sino el empresario chipriota Charalambos Manoli, que mantenía una relación con el banco utilizado por Hezbolá en el Líbano. [23]
El 21 de noviembre de 2013, el barco llegó a puerto en Beirut. [24] [18] [19] Algunas fuentes dijeron que se vio obligado a atracar debido a problemas mecánicos y posiblemente problemas con el motor, [25] [24] mientras que otras fuentes afirmaron que el propietario no tenía fondos suficientes para pagar los peajes del Canal de Suez e intentó recibir un envío de maquinaria pesada en Beirut. [26] [27] La maquinaria pesada se apiló encima de las puertas del espacio de carga que contenía el nitrato de amonio, lo que provocó que las puertas se doblaran, lo que dañó el barco. [28] Después de la inspección por parte del control del estado del puerto , el Rhosus fue considerado no apto para navegar y se le prohibió zarpar. [24] [25] Ocho ucranianos y uno o dos rusos estaban a bordo, [29] y con la ayuda del cónsul ucraniano , cinco ucranianos fueron repatriados , dejando a cuatro miembros de la tripulación para cuidar el barco. [30] [31]
Según se informa, Grechushkin se declaró en quiebra [a] y, después de que los fletadores perdieran interés en la carga, abandonó el Rhosus [30] . El barco pronto se quedó sin provisiones y la tripulación restante no pudo desembarcar debido a las restricciones de inmigración. Según Lloyd's List , el control del estado del puerto confiscó el Rhosus el 4 de febrero de 2014 debido a 100 000 dólares estadounidenses en facturas impagas [33] . El barco había acumulado tarifas portuarias y había sido multado por rechazar la carga [34] [28] Los abogados abogaron por la repatriación de la tripulación por motivos humanitarios debido al peligro que representaba la carga que aún se encontraba a bordo del barco, y un juez de asuntos urgentes en Beirut les permitió regresar a casa. Se habían visto obligados a vivir a bordo del barco durante aproximadamente un año [16] [30]
Por orden del juez, el cargamento del Rhosus fue llevado a tierra en 2014 y colocado en el Almacén 12 del puerto, [35] donde permaneció durante los siguientes seis años. [16] [17] [24] [36] El Rhosus se hundió en el puerto en febrero de 2018. [37]
Los funcionarios de aduanas libaneses habían enviado cartas a los jueces solicitando una solución a la cuestión de la carga confiscada, proponiendo que el nitrato de amonio se exportara, se entregara a las Fuerzas Armadas Libanesas o se vendiera a la Compañía Libanesa de Explosivos, una empresa privada. [b] [17] Se habían enviado cartas el 27 de junio y el 5 de diciembre de 2014, el 6 de mayo de 2015, el 20 de mayo y el 13 de octubre de 2016, y el 27 de octubre de 2017. [17] [39] Una de las cartas enviadas en 2016 señalaba que los jueces no habían respondido a las solicitudes anteriores y suplicaba: [17]
En vista del grave peligro que supone mantener estas mercancías en el hangar en condiciones climáticas no adecuadas, reafirmamos nuestra petición de que por favor solicite a la agencia marítima la reexportación inmediata de estas mercancías para preservar la seguridad del puerto y de quienes en él trabajan, o bien, que se estudie la posibilidad de acordar la venta de esta cantidad ...
Explosión
Incendio y primera explosión
El 4 de agosto de 2020, alrededor de las 17:45 hora local (14:45 UTC ), se produjo un incendio en el almacén 12 del puerto de Beirut. [40] [41] El almacén 12, que estaba junto al agua y adyacente al elevador de granos, almacenaba el nitrato de amonio que había sido confiscado a Rhosus junto con un alijo de fuegos artificiales . [40] [42] [43] Alrededor de las 17:55 hora local (14:55 UTC), un equipo de nueve bomberos y un paramédico, conocido como Pelotón 5, fue enviado a combatir el incendio. [43] [44] Al llegar, el equipo de bomberos informó por radio que había "algo mal" ya que el fuego era inmenso y producía "un sonido loco". [43]
La explosión inicial, alrededor de las 18:07 hora local (15:07 UTC), probablemente provocada por los fuegos artificiales almacenados, creó una gran columna de humo gris y destellos brillantes de fuegos artificiales, y dañó gravemente el Almacén 12 con una fuerza equivalente a alrededor de 1,5 a 2,5 toneladas de TNT . [40] [41] [45]
Explosión final
El momento de la explosión fue captado durante una entrevista con Faissal Al Assil, director de la Agencia Marroquí para la Energía Sostenible , [46] por la periodista marroquí Maryam Toumi, quien sufrió heridas leves, desde la oficina árabe de la BBC en Beirut, que resultó dañada.Humo rojo sobre el Líbano la noche de la explosión. Vídeo de la transmisión en directo de un testigo presencial.
La segunda explosión, 33 a 35 segundos después, fue mucho más sustancial [47] [48] [49] [50] [45] y se sintió en el norte de Israel y en Chipre, a 240 kilómetros (150 millas) de distancia. [51] [52] [53] [54] Sacudió el centro de Beirut y creó una gran nube de color rojo anaranjado, brevemente rodeada por una nube de condensación blanca . [55] [56] El color rojo anaranjado del humo de la segunda explosión fue causado por dióxido de nitrógeno , un subproducto de la descomposición del nitrato de amonio. [57]
A la mañana siguiente, el incendio principal que provocó la explosión se había extinguido. [58]
Producir
Tiempo de llegada recopilado en función de la distancia a partir del análisis de secuencias de video de redes sociales, con la mejor estimación (0,50 kt TNT) y las curvas de límite superior razonable (1,12 kt TNT) determinadas a partir del análisis de regresión.
A pesar de la transmisión ineficiente de las ondas de choque al suelo, [c] el Servicio Geológico de los Estados Unidos midió el evento como un terremoto de magnitud local de 3,3 , [59] [60] [50] mientras que el Observatorio Sismológico de Jordania informó que fue equivalente a un terremoto de 4,5 M L. [61] Un estudio de las firmas sísmicas de la explosión realizado por el Instituto Federal de Geociencias y Recursos Naturales de Alemania produjo una estimación de rendimiento entre 0,5 y 1,1 kt de TNT . [62] Los expertos del Grupo de Investigación de Explosiones e Impactos de la Universidad de Sheffield estimaron que la explosión fue una de las explosiones artificiales no nucleares más grandes jamás registradas. [63] [64] Más tarde, pudieron respaldar cuantitativamente esta estimación rápida a medida que compilaron más datos de distancia versus tiempo de llegada a medida que nuevos videos de la explosión estaban disponibles en las plataformas de redes sociales . Su estudio encontró que la mejor estimación y la predicción del límite superior del rendimiento de la explosión son 0,5 y 1,12 kt de TNT, respectivamente. [65] Esto equivale a alrededor de 1 GWh de energía. [66] Otro estudio utilizó varios videos de la explosión para describir la evolución del tamaño de la bola de fuego y estimó que el rendimiento de la explosión de Beirut fue de 0,6 ± 0,3 kt de TNT. [67] La explosión de Beirut fue similar a las explosiones de grandes cantidades de nitrato de amonio en Texas City, Estados Unidos , en 1947; en Toulouse, Francia , en 2001; y Tianjin, China , en 2015. [68] [69] [d]
Una estimación independiente del Sistema Internacional de Vigilancia de la Organización del Tratado de Prohibición Completa de los Ensayos Nucleares basada en datos infrasónicos obtuvo un rendimiento explosivo equivalente a 0,5-1,1 kt de TNT, [71] convirtiéndola en la sexta explosión artificial no nuclear accidental más grande en la historia de la humanidad.
Aouad et al. (2021) derivaron la cinemática de la bola de fuego a partir de videos disponibles públicamente. Considerando un tiempo de separación entre la bola de fuego y la onda de choque de aproximadamente 170 milisegundos , concluyeron una masa equivalente de TNT de 0,2 ± 0,08 kt de TNT o 520 ± 200 toneladas de nitrato de amonio a una distancia de 130 metros del centro de la explosión. [72] Este resultado es consistente con Dewey 2021 que sugiere que la equivalencia de TNT de la explosión de Beirut es una función creciente de la distancia. [73]
Temsah et al. 2021 estimaron la magnitud de la explosión. La investigación se basó en un enfoque de ingeniería estructural con modelado numérico de elementos finitos no lineales del elevador de granos frente al almacén 12 donde ocurrió la explosión. El modelo de estudio numérico se basó en datos de silos (propiedades geométricas y materiales) y el uso de los métodos de carga explosiva de efectos de armas convencionales (CONWEP) y euleriano-lagrangiano acoplado (CEL) para generar la carga explosiva. Los resultados del análisis demostraron que una cantidad equivalente a 564 t de AN (o 220 t de TNT) fue adecuada para generar daños similares a los resultantes de la explosión. Esta cantidad representa el 20,5% de la cantidad almacenada original (2750 t). En cuanto al estado del elevador de granos, los resultados mostraron que era estructuralmente inestable y debía ser demolido o reforzado adecuadamente. [74]
Kim y Pasyanos (2021) estiman el rendimiento entre 0,62 y 1,25 kt, con la estimación mejor y más probable en 0,9 kt de TNT, con una profundidad probable de 2 m. [4]
Causa
Los almacenes del puerto de Beirut se utilizaban para almacenar explosivos y productos químicos, incluidos nitratos , que son componentes comunes de fertilizantes y explosivos. [75] [e] El Director General de Seguridad General , el mayor general Abbas Ibrahim , dijo que el nitrato de amonio confiscado a Rhosus había explotado. [78] [25] Las 2.750 toneladas (3.030 toneladas cortas) de nitrato de amonio equivalían a unas 1.155 toneladas de TNT (4.830 gigajulios). [79] El hecho de no retirar los materiales del almacén y reubicarlos se atribuyó a la mala gestión del puerto, la corrupción del gobierno y la inacción del país de registro de la bandera y del propietario del barco.
La Corporación Libanesa de Radiodifusión Internacional (LBCI) informó que, según los asistentes a una reunión informativa del Consejo Superior de Defensa, el incendio fue provocado por trabajadores que soldaban una puerta en un almacén. [80] [81] Un ex trabajador portuario dijo que "había entre 30 y 40 bolsas de nailon con fuegos artificiales dentro del almacén 12" que había visto personalmente. [82] Un cable diplomático estadounidense del 7 de agosto decía que "no está claro... si los fuegos artificiales, la munición u otra cosa almacenada junto al nitrato de amonio podrían haber estado involucrados" en el empeoramiento del incendio del almacén y la ignición del nitrato de amonio. [83] Un trabajador portuario dijo que el Almacén 12 "no estaba en uso regular", y que "los responsables solo solían abrir el almacén para apilar dentro de él materiales confiscados por órdenes judiciales o productos peligrosos", aunque no había visto que esto incluyera armamento . [84]
Los diez miembros del pelotón 5, un equipo de nueve bomberos y un paramédico, murieron en el lugar de la explosión. [44] Nazar Najarian , secretario general del Partido Kataeb , murió después de sufrir graves heridas en la cabeza. [130] El arquitecto francés Jean-Marc Bonfils murió después de sufrir graves heridas en su apartamento en el edificio East Village en Mar Mikhaël . Había estado transmitiendo en vivo el incendio en el almacén en Facebook en ese momento. [131] [132] Lady Cochrane Sursock , filántropa y miembro de la familia Sursock , murió el 31 de agosto a causa de las heridas sufridas en la explosión. [133] [134]
Daño
El edificio S. Dagher, situado frente a la entrada de la zona franca del puerto, sufrió importantes dañosEl puerto de Beirut visto desde la Estación Espacial Internacional una semana después del desastre, con un recuadro que muestra una vista ampliada del cráter de la explosión (arriba a la izquierda)
La explosión volcó automóviles y despojó a los edificios con estructura de acero de su revestimiento . [52] Dentro del área del puerto, la explosión destruyó una sección de la costa y dejó un cráter de aproximadamente 124 m (407 pies) de diámetro y 43 m (141 pies) de profundidad. [136] [137] [138] [139] Las casas a 10 kilómetros (6 millas) de distancia fueron dañadas por la explosión, [8] y hasta 300.000 personas quedaron sin hogar por la explosión. [140] [141] [142] El elevador de granos fue destruido en gran parte, [143] lo que agravó la escasez de alimentos causada por la pandemia de COVID-19 y la crisis financiera. [144] Se perdieron alrededor de 15.000 toneladas (14.800 toneladas largas; 16.500 toneladas cortas) de grano, dejando al país con menos de un mes de grano en reserva. [140] Sin embargo, parte de la robusta estructura del ascensor sobrevivió, protegiendo una gran zona del oeste de Beirut de una destrucción mayor. [15]
Los daños causados por la explosión afectaron a más de la mitad de Beirut, con un coste probable de más de 15.000 millones de dólares y unas pérdidas aseguradas de unos 3.000 millones de dólares. [145] Aproximadamente el noventa por ciento de los hoteles de la ciudad resultaron dañados y tres hospitales quedaron completamente destruidos, mientras que otros dos sufrieron daños. [140] [146] Decenas de heridos trasladados a hospitales cercanos no pudieron ser ingresados debido a los daños sufridos en los hospitales. Las ventanas y otras instalaciones de cristal de toda la ciudad quedaron destrozadas. [147]
El Hospital Saint George , una de las instalaciones médicas más grandes de la ciudad, estaba a menos de 1 kilómetro ( 5 ⁄ 8 millas) de la explosión, y resultó tan dañado que el personal se vio obligado a tratar a los pacientes en la calle. [45] [148] Cuatro enfermeras murieron por la explosión inicial, quince pacientes murieron después de que sus respiradores dejaron de funcionar y varios pacientes de cáncer infantil resultaron heridos por vidrios voladores. [149] [45] [35] En cuestión de horas, después de dar de alta a todos sus pacientes y enviar a algunos a otras instalaciones, el Hospital Saint George se vio obligado a cerrar. [150] El director de cuidados intensivos del hospital, el Dr. Joseph Haddad, fue citado diciendo: "Ya no existe el Hospital Saint George. Se ha caído, está en el suelo ... Está todo destruido. Todo". [45]
El Museo Sursock resultó gravemente dañado, al igual que gran parte de sus obras de arte, y algunas cerámicas quedaron completamente destruidas. [151] El taller de la casa de moda Sandra Mansour resultó gravemente dañado por la explosión. [152] El Palacio Sursock , un monumento de Beirut de 160 años de antigüedad que fue catalogado como patrimonio cultural, también sufrió graves daños, al igual que sus numerosas obras de arte. [153] [i] Algunos artefactos de vidrio del Museo Arqueológico de la Universidad Americana de Beirut también fueron destruidos, y la enorme puerta de 118 años de antigüedad que se abría al espacio principal de exposiciones salió volando de sus bisagras. [154] El Palacio Bustros , que alberga el Ministerio de Asuntos Exteriores y Emigrantes , resultó gravemente dañado. El Catholicosado Armenio en Antelias sufrió grandes daños. [155] Todas las vidrieras de la Iglesia Evangélica Nacional volaron. [156] La sede de FIBA Asia también resultó gravemente dañada. [157] Las embajadas en Beirut y sus alrededores informaron de diversos grados de daños en sus edificios; las embajadas de Argentina, [158] Australia, [159] Finlandia, [160] Chipre, [140] y los Países Bajos, [104] que estaban cerca de la explosión, sufrieron graves daños, mientras que se informó de daños menores en las embajadas de Corea del Sur, [161] Hungría, [162] Kazajstán, [163] Rusia, [163] Bulgaria, [164] Rumania, [165] y Turquía [166] .
Envío
El crucero Orient Queen , atracado cerca del almacén 12, sufrió daños importantes y volcó durante la noche. [167] [168] Dos miembros de la tripulación murieron y siete miembros de la tripulación resultaron heridos. [168] [169] El 7 de agosto, la primera demanda relacionada con las explosiones fue presentada por los propietarios del barco, Abou Merhi Cruises, cuyas oficinas también fueron destruidas. [168] [170] La corbeta de la Armada de Bangladesh BNS Bijoy , que participó en la FPNUL, también resultó dañada. [125] [126] [171]
El buque cisterna Amadeo II , que se utilizaba como barcaza de combustible en el puerto, fue el más cercano a la explosión, que depositó los restos destrozados del barco en un muelle cercano. La tripulación del barco murió en la explosión. [173] [174] [175] Dos grandes buques de transporte de ganado , el Abou Karim I y el Abou Karim III , amarrados al final del atracadero 09, muy cerca del almacén 12, resultaron gravemente dañados. El Abou Karim I se volvió inestable, se inclinó sobre el Abou Karim III adyacente y poco después volcó. [167] [176] El buque de transporte de ganado Jouri y los buques de carga Mero Star y Raouf H también estaban cerca de la explosión y sufrieron graves daños; el AIS de estos buques dejó de transmitir en el momento de la explosión. [167] [177] [127]
Las oficinas de Hapag-Lloyd en Beirut quedaron destruidas. [178] Las oficinas de CMA CGM , ubicadas a unos cientos de metros del lugar de la explosión, resultaron gravemente dañadas. Un empleado murió y dos resultaron gravemente heridos. [179] [180]
Aeropuerto
El Aeropuerto Internacional Rafic Hariri de Beirut , el principal aeropuerto de la ciudad, a unos 10 km del lugar de la explosión, sufrió daños moderados en los edificios de la terminal durante la explosión. [181] La onda expansiva destruyó puertas y ventanas, y las tejas del techo se soltaron, cortando cables eléctricos. A pesar de los daños, los vuelos continuaron.
Colapso posterior
En julio de 2022, los granos que quedaban en el silo se incendiaron debido a una combinación de fermentación y calor del verano. El 31 de julio, la parte norte del silo se derrumbó. En agosto se produjeron dos derrumbes más. [182] El gobierno había ordenado la demolición de los silos en abril de 2022, pero las familias de las víctimas de la explosión se opusieron, diciendo que debían conservarse como un lugar conmemorativo. [183]
Investigación
El gobierno formó un comité de investigación dirigido por el primer ministro Hassan Diab , que anunció que presentaría sus hallazgos al Consejo de Ministros del Líbano antes del 11 de agosto de 2020. El comité incluye a los ministros de justicia, interior y defensa, y al jefe de las cuatro principales agencias de seguridad: las Fuerzas Armadas , Seguridad General , Fuerzas de Seguridad Interna y Seguridad del Estado . [184] La investigación debía examinar si la explosión fue un accidente o se debió a negligencia, y si fue causada por una bomba u otra interferencia externa. [185] El presidente Michel Aoun rechazó los pedidos de una investigación internacional a pesar de las demandas de los líderes mundiales. [186]
El 5 de agosto, el Consejo acordó poner bajo arresto domiciliario a dieciséis funcionarios del puerto de Beirut que habían supervisado el almacenamiento y la seguridad desde 2014 , supervisado por el ejército, en espera de la investigación de las explosiones. [187] [188] Además, el director general del puerto, Hassan Koraytem, y el ex director general de la autoridad aduanera del Líbano, Shafiq Merhi, fueron arrestados. [189] Más tarde, el 17 de agosto, el actual director general de la autoridad aduanera del Líbano, Badri Daher, también fue arrestado. Además, ex ministros de finanzas y obras públicas debían ser interrogados por un juez designado por el consejo. [190] [191] Mientras tanto, el fiscal estatal Ghassan Oueidat ordenó la prohibición de viajar a siete personas, incluido Koraytem. [192] Aunque la Ministra de Justicia en funciones, Marie-Claude Najm, exigió sin éxito una investigación internacional sobre la explosión, [193] también señaló que "... este caso es una oportunidad para que el poder judicial libanés demuestre que puede hacer su trabajo y recuperar la confianza del pueblo". [194] El 19 de agosto, un juez libanés ordenó la detención de más sospechosos por la explosión, con lo que el número total de acusados ascendió a 25. [191] [195]
El juez libanés Fadi Sawan , [196] que ha sido responsable de la investigación, citó al ex Ministro de Transporte y Obras Públicas Ghazi Aridi , a los Ministros de Trabajo Ghazi Zaiter , Youssef Fenianos y Michel Najjar , al Director General de la Seguridad del Estado libanés Tony Saliba, al Director General de la división de Transporte Terrestre y Marítimo del Líbano, Abdul-Hafeez Al-Qaisi, y al Director General de Seguridad General, el General de División Abbas Ibrahim . [197] [198]
En septiembre, la Fiscalía del Líbano pidió a Interpol que detuviera a dos ciudadanos rusos, el capitán y el propietario del Rhosus , ya que su cargamento de nitrato de amonio fue culpado de la explosión. [199] En enero de 2021, Interpol emitió notificaciones rojas [j] contra los dos rusos y un portugués . [201]
En diciembre de 2020, el primer ministro saliente del Líbano, Diab, y tres exministros fueron acusados de negligencia por la explosión del puerto de Beirut. Los exministros fueron el exministro de Finanzas Ali Hassan Khalil , Ghazi Zeiter y Youssef Fenianos, ambos exministros de Obras Públicas. Zeitar fue ministro de Transporte y Obras Públicas en 2014, seguido por Fenianos en 2016, quien ocupó el cargo hasta principios de 2020. Khalil fue ministro de Finanzas en 2014, 2016 y hasta 2020. [202]
El 28 de enero de 2021, el empresario sirio-ruso George Haswani negó cualquier vínculo con la explosión de Beirut. Dijo a Reuters que no sabía nada sobre una empresa vinculada al proceso de compra de un cargamento de productos químicos que explotó. En una entrevista con Reuters en su casa de Damasco , Haswani dijo que había recurrido a la empresa chipriota Interstatus para registrar su empresa, que es el mismo agente que registró la empresa Savaro, y que la empresa agente había trasladado el sitio de registro de las dos empresas a la misma dirección el mismo día. Sin embargo, Haswani dijo que no sabía nada sobre Savaro y que cualquier vínculo entre ella y su empresa es solo una coincidencia porque las dos empresas tienen el mismo agente. Como se dijo en informes anteriores, Reuters no pudo determinar si Haswani tenía algo que ver con Savaro. Haswani dijo: "No sé qué otras empresas están registradas por esta empresa chipriota, cinco o tres o 70 o más... Es un torbellino mediático inventado. No conocemos a Savaro y no habíamos oído hablar de ellos antes de esto". Interstatus no respondió a una solicitud de comentarios. Marina Psyllou, la directora de la empresa "Interstatus", figuraba en los documentos de registro de la empresa (Savaro) como la única propietaria y directora de la empresa, pero negó ser la verdadera gerente de la empresa. Ella dijo a Reuters a mediados de enero de 2021 que el propietario beneficiario de la empresa era otra persona, a quien se negó a identificar. Añadió que Savaro era una empresa inactiva que nunca había realizado negocios. Haswani dijo que ningún investigador del Líbano ni de ningún otro país se puso en contacto con él en relación con la explosión y que pronto trabajará para presentar una demanda en París contra los informes de los medios de comunicación que lo vinculan con la explosión. Continuó: “Estoy viviendo mi vida con normalidad y riéndome porque soy alguien que sabe bien que no tengo nada que ver con este asunto. ¿Por qué debería preocuparme?” [203]
El 15 de abril de 2021, seis personas detenidas fueron puestas en libertad, entre ellas dos agentes, aunque no se les permitió salir del Líbano. [204]
En septiembre de 2021, la OCCRP publicó una investigación que vinculaba a Savaro Limited con una empresa ucraniana que comercializa productos químicos, dirigida por el ciudadano ucraniano Volodymyr Verbonol. El informe también menciona que solo el 20% del nitrato almacenado originalmente en el almacén quedó en realidad cuando explotó, lo que plantea interrogantes sobre lo que sucedió con el resto. [205]
El 14 de octubre de 2021, seis personas murieron y al menos 30 resultaron heridas en un tiroteo en Beirut durante las protestas de miembros de los grupos chiítas Amal y Hezbolá frente al Palacio de Justicia, que exigían el fin de las investigaciones dirigidas por el juez Tarek Bitar , ya que lo consideraban demasiado centrado en sus aliados políticos. [206] [207]
El 21 de noviembre de 2021, la BBC informó de que los grupos jurídicos que representan a las víctimas de la explosión habían enviado cartas en tres ocasiones al Secretario General de la ONU, Antonio Guterres , solicitando más información a la FPNUL, pero no habían recibido respuesta de la ONU. [208] Un día después, el ministro de Asuntos Exteriores libanés, Abdallah Bouhabib, anunció que el Líbano había recibido imágenes satelitales del puerto procedentes de Rusia el día de la explosión en 2020. Se trataba de las primeras imágenes oficiales facilitadas por un gobierno extranjero. [209]
A lo largo de 2022, la investigación estuvo estancada. Al 8 de junio, la inmunidad parlamentaria, así como las denuncias pendientes y otros obstáculos procesales iniciados por dos miembros del Parlamento y ex ministros (a saber, Ali Hassan Khalil y Ghazi Zaiter), seguían impidiendo avances significativos en el caso. [210] [211]
La Cruz Roja Libanesa dijo que todas las ambulancias disponibles del norte del Líbano , Bekaa y el sur del Líbano estaban siendo enviadas a Beirut para ayudar a los pacientes. [45] Según la agencia, un total de 75 ambulancias y 375 médicos fueron activados en respuesta a las explosiones. [212] El presidente libanés Michel Aoun dijo que el gobierno pondría a disposición hasta 100 mil millones de libras (US$66 millones) en ayuda para apoyar las operaciones de recuperación. [52] La aplicación de viajes compartidos Careem ofreció viajes gratuitos desde y hacia hospitales y centros de donación de sangre a cualquier persona dispuesta a donar sangre. [213] [214] Los voluntarios retiraron los escombros mientras que los dueños de negocios locales se ofrecieron a reparar los edificios dañados de forma gratuita en ausencia de una operación de limpieza patrocinada por el estado. [215] La Sociedad de la Media Luna Roja Iraní estableció un hospital temporal en la ciudad . [216]
El Ministro de Salud Hamad Hasan solicitó que se enviara ayuda internacional al Líbano; [12] varios países enviaron alimentos, suministros médicos, hospitales de campaña, trabajadores médicos y equipos de rescate . [k] El 9 de agosto, una cumbre multinacional organizada por Francia recaudó 253 millones de euros en ayuda. [244] El dinero prometido no se entregaría al gobierno libanés, sino al pueblo del Líbano a través de las Naciones Unidas, otras organizaciones internacionales y organizaciones no gubernamentales . [245] El 14 de agosto, las Naciones Unidas lanzaron un llamamiento por valor de 565 millones de dólares para el Líbano, que incluía los esfuerzos iniciales de recuperación, así como ayuda humanitaria inmediata. [246]
En la primera semana después de la explosión, cientos de civiles se reunieron para ofrecerse como voluntarios para limpiar los escombros de las calles y el interior de las casas y los negocios de los barrios de Gemmayze , Achrafieh y Karantina . Muchas organizaciones de la sociedad civil ofrecieron equipo y alimentos a los voluntarios, mientras que muchos residentes y negocios abrieron sus casas y hoteles de forma gratuita a quienes perdieron sus hogares en la explosión. [247]
El 6 de agosto de 2020, el presidente ejecutivo del Partido de las Fuerzas Libanesas, Samir Geagea, fue el primer político en visitar Beirut [254] y desde allí puso en marcha un comité de socorro, Ground-0, bajo el liderazgo del exministro Dr. May Chidiac para apoyar la reconstrucción de Beirut. En diciembre de 2020, el comité logró reparar 709 casas, ayudó a 5300 personas y 2300 familias, distribuyó 14000 raciones de alimentos, realizó 2540 consultas médicas y proporcionó medicamentos a 2030 personas. Además, el comité distribuyó más de 150 becas para estudiantes de las escuelas de Beirut. [255]
Reacciones
Doméstico
El primer ministro Hassan Diab anunció que el 5 de agosto, el día después de la explosión, sería un día nacional de luto. [256] El gobierno libanés declaró un estado de emergencia de dos semanas . [257] El presidente Aoun dijo que el gobierno brindaría apoyo a las personas desplazadas y que el Ministerio de Salud se haría cargo de los gastos del tratamiento de los heridos. [258] Marwan Abboud , el gobernador de Beirut , dijo que llegó al lugar para buscar a los bomberos que estaban en el lugar tratando de controlar el incendio que se estaba desatando antes de la segunda explosión. Estalló en lágrimas en la televisión, calificando el evento de "catástrofe nacional". [45] "Se parece a lo que sucedió en Japón, en Hiroshima y Nagasaki. Eso es lo que [me] recuerda. En mi vida, no he visto una destrucción a esta escala", dijo. [259] Civiles libaneses de todas las regiones del Líbano vinieron a ayudar ofreciendo comida, limpiando las calles y ayudando a las ONG. [260]
Varios miembros del parlamento libanés dimitieron en protesta, entre ellos Marwan Hamadeh , [261] Paula Yacoubian , [262] los tres diputados del Partido Kataeb , [262] Neemat Frem , [263] Michel Moawad , [263] Dima Jamali , [264] y Henri Helou . [141] El embajador libanés en Jordania, Tracy Chamoun , también dimitió en directo por televisión. [265] [266] La noche del 6 de agosto se reanudaron las protestas contra el gobierno que habían estado en curso desde octubre del año anterior , con decenas de manifestantes cerca del edificio del parlamento pidiendo la dimisión de los funcionarios del gobierno libanés. [266] [267] [268] [269] [270] El 8 de agosto, Diab pidió elecciones anticipadas, diciendo que sería la única forma de que el país saliera de la crisis. [262]
El Comité de Socorro Ground-0, una iniciativa del Partido de las Fuerzas Libanesas , lanzó una petición para una investigación internacional. [277] La petición fue firmada por los familiares de las víctimas y los desaparecidos, por los heridos, así como por aquellos cuyas casas, negocios o establecimientos han sido dañados. El documento fue enviado al Secretario General de la ONU , Antonio Guterres , a través de su coordinador especial para el Líbano, Ján Kubiš , con el fin de tomar las medidas necesarias para nombrar una comisión internacional de investigación. [278]
Los diputados del Partido de las Fuerzas Libanesas pidieron una investigación internacional sobre las causas de la doble explosión en el puerto de Beirut el 4 de agosto de 2020. El 22 de febrero de 2021 pidieron al Secretario General de las Naciones Unidas , António Guterres , la creación de una comisión internacional en el marco de las Naciones Unidas , encargada de llevar a cabo las investigaciones. Los diputados Georges Okais, Imad Wakim , Eddy Abillammaa y Fady Saad presentaron una petición en este sentido a la Coordinadora Especial de las Naciones Unidas en el Líbano, Najat Rochdi. [279]
Representantes de varios países, así como de las Naciones Unidas (ONU), [126] [280] ofrecieron sus condolencias. Además de los países que brindaron ayuda, otros se ofrecieron a hacerlo. [l] Cabe destacar que Israel ofreció ayuda a través de los canales de la ONU, ya que Israel y el Líbano no tienen vínculos diplomáticos y técnicamente están en guerra; [231] [285] la oferta fue rechazada por el gobierno libanés. El ex miembro israelí de la Knesset Moshe Feiglin elogió la tragedia como un regalo de Dios, celebrando el incidente y describiéndolo como un "espectacular espectáculo de fuegos artificiales". [286] A pesar de años de conflicto , incluida la Guerra del Líbano de 2006 , [287] tanto Israel como altos funcionarios de Hezbolá descartaron la participación israelí en la explosión, a pesar de las afirmaciones y acusaciones difundidas a través de las redes sociales . [288] [289] [m]
Tras la explosión, los Países Bajos, Turquía y el Reino Unido enviaron equipos de búsqueda y rescate . [305] Egipto envió varios aviones con toneladas de ayuda médica y alimentos al Líbano. La embajada egipcia también estableció un hospital de campaña . [306] [305] [307] El 5 de agosto de 2020, Qatar comenzó a proporcionar ayuda médica urgente. La Fuerza Aérea del Emir de Qatar entregó hospitales de campaña, respiradores y generadores a Beirut. [305] [308] [309] Además, el Emir de Qatar, el jeque Tamim bin Hamad Al Thani, donó 50 millones de dólares estadounidenses al Líbano. [310] [311] El 6 de agosto de 2020, Kuwait proporcionó 36 toneladas de ayuda humanitaria y médica urgente al Líbano, incluidas sillas de ruedas , bolsas de sangre y 10 ambulancias . [312] [313]
Como resultado de la explosión, surgieron preocupaciones sobre el almacenamiento de nitrato de amonio en otros puertos de todo el mundo. [314] Grandes cantidades del compuesto químico fueron retiradas del almacenamiento en Egipto , India , Rumania y Senegal . [315] [316] [o]
El 30 de abril de 2021, la empresa alemana Combi Lift, que había cargado su barco con 59 contenedores de sustancias peligrosas, salió del puerto de Beirut para su eliminación en Europa. [319]
En agosto de 2021, se celebró un acto conmemorativo en el puerto de Beirut para conmemorar el primer aniversario de la explosión en homenaje a las víctimas, al que asistieron funcionarios de las Naciones Unidas y la directora regional de la Organización Internacional del Trabajo, Ruba Jaradat. [320]
En los días posteriores a la explosión surgieron numerosas teorías conspirativas en las redes sociales. [323] Los temas principales eran que había un importante arsenal de armas perteneciente a Hezbolá almacenado en el puerto de Beirut y que Israel deseaba destruir esas armas. Las teorías decían que Israel lanzó un ataque y que el nivel de destrucción los tomó por sorpresa. Israel, el Líbano y Hezbolá negaron esta teoría y culparon al nitrato de amonio almacenado en el puerto. [324]
^ Debido a que la explosión ocurrió en la superficie de la Tierra, las ondas sísmicas generadas por la explosión no son tan fuertes como lo habrían sido si la cantidad equivalente de energía se hubiera liberado desde fuentes subterráneas. [50]
^ A modo de comparación, la explosión de Halifax en 1917 (que no fue causada por nitrato de amonio) fue la explosión no nuclear más grande del mundo, liberando la energía equivalente a aproximadamente 2,9 kilotones de TNT (12 000 GJ ). [70]
^ Otros materiales peligrosos almacenados en el puerto incluían oxidante de ácido fluorhídrico , peróxido de benzoilo , hipoclorito de calcio , ácido pícrico , aceites y varios productos químicos desconocidos. [76] El 3 de septiembre de 2020, el Ejército libanés anunció que encontró 4,35 toneladas adicionales de nitrato de amonio en el "Puerto de Detención" de la aduana, fuera del puerto marítimo, cerca de la entrada número 9. [77]
^ Los cinco heridos estaban relacionados con la embajada holandesa. La esposa del embajador holandés, Hedwig Waltmans-Molier, resultó gravemente herida y murió más tarde a causa de sus heridas. [104] [105]
^ El cónsul kazajo fue herido en su despacho. [119]
^ Entre los muertos había cuarenta y tres sirios, trece armenios, cinco bangladesíes, cuatro filipinos, tres egipcios, dos belgas, dos canadienses, dos palestinos, un francés, un italiano, un etíope, un griego, un holandés, un paquistaní, un australiano, un alemán y un estadounidense. Entre los heridos había ciento ocho bangladesíes, cuarenta y dos filipinos, veinticuatro franceses, quince esrilanqueses, diez italianos, nueve etíopes, siete jordanos, seis turcos, cinco holandeses, cinco griegos, cinco indios, cinco sudaneses, cuatro belgas, cuatro paquistaníes, tres kenianos, dos argelinos, un chino, un indonesio, un kazajo, un marroquí, un nigeriano, un portugués y un vietnamita.
^ El palacio fue restaurado durante un período de veinte años después de la guerra civil de 1975-1990. [153]
^ Una Notificación Roja busca la ubicación y arresto de personas buscadas para ser procesadas o para cumplir una sentencia. [200]
^ Los países que enviaron ayuda u ofrecieron enviar ayuda incluyen: Armenia, [217] Australia, [218] Azerbaiyán, [219] Bangladesh, [220] Brasil, [221] Canadá, [222] China, [223] Chipre, [221] República Checa, [224] Dinamarca, [225] Francia, [226] Alemania, [227] Grecia, [228] Hungría, [221] Irán, [229] Irak, [221] Israel, [221] Italia, [230 ] Jordania, [231] Kuwait, [232] Marruecos, [233] Países Bajos, [234] [235] Noruega, [221] Pakistán, [236] Polonia, [221] Qatar, [231] Rumania, [237] Rusia, [238] [239] Arabia Saudita, [240] Siria, [241] Túnez, [221] Turquía, [221] Emiratos Árabes Unidos, [242] Reino Unido, [221] y Estados Unidos. [243] Las organizaciones intergubernamentales que enviaron ayuda incluyen la Unión Europea, [221] las Naciones Unidas, [221] y la Organización Mundial de la Salud. [221]
^ Sri Lanka donó 1.675 kilos de té de Ceilán a los afectados por la explosión de Beirut; sin embargo, el regalo fue distribuido a las familias de los soldados de la Brigada de la Guardia Presidencial. [281] Además, 12 toneladas de pescado donadas por Mauritania no fueron distribuidas al público, ya que el ejército solo mencionó que "lo almacenaron de acuerdo con las normas de seguridad pública". [282] Irak ha enviado 13.000 toneladas de trigo/harina al Líbano; [283] sin embargo, 7.000 toneladas de ellas fueron almacenadas de manera deficiente en el Estadio de la Ciudad Deportiva Camille Chamoun . [284]
^ Mientras tanto, Die Welt informó que, según la información de inteligencia, Hezbolá recibió un total de 270 toneladas de nitrato de amonio el 16 de julio de 2013, entregadas desde Irán al Líbano. El 23 de octubre del mismo año, se entregaron otras 270 toneladas de nitrato de amonio, además de una tercera entrega, lo que hizo que las tres entregas equivalieran a una cantidad de 630 a 670 toneladas de nitrato de amonio. La segunda entrega fue transportada por avión, probablemente por Mahan Air , mientras que las otras entregas se hicieron por mar o tierra, por ejemplo a través de la frontera siria. Mohammad Qasir, quien ha sido responsable de la logística de Hezbolá durante 20 años, también fue responsable de pagar las entregas de nitrato de amonio. [290] En septiembre de 2020, el coordinador antiterrorista del Departamento de Estado de EE. UU., Nathan Sales , mencionó en una aparición en video en el Comité Judío Americano que: "Puedo revelar que esos depósitos [de armas de Hezbolá] se han trasladado a través de Bélgica a Francia, Grecia, Italia, España y Suiza. También puedo revelar que se han descubierto o destruido importantes depósitos de nitrato de amonio en Francia, Grecia e Italia". [291]
^ Mientras tanto, el primer ministro iraquí Mustafa Al-Kadhimi ordenó la formación de un comité para eliminar los inventarios peligrosos acumulados en los puertos fronterizos. [317] Posteriormente, se retiró el material peligroso del almacenamiento dentro del puerto de Umm Qasr . [318]
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Lectura adicional
Majzoub, Aya (3 de agosto de 2021). “'Nos mataron desde dentro': una investigación sobre la explosión del 4 de agosto en Beirut”. Human Rights Watch .
Enlaces externos
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Explosiones de Beirut de 2020 .
La explosión en Beirut, en imágenes de The Guardian
En imágenes: Una enorme explosión sacude Beirut, según CNN
Fotos: Explosión deja Beirut en ruinas por NPR
Las explosiones en el Líbano en imágenes del New York Times
Explosión en Beirut: fotos de una ciudad que aún se recupera de la explosión by Time
Fotos satelitales de CNN antes y después
Mapa del Puerto de Beirut con varios almacenes numerados, incluido el Almacén 12 al lado de los silos
Descripción general de la arquitectura forense
Imágenes en cámara lenta de la explosión
El Centro Sismológico Internacional dispone de una bibliografía y/o datos fidedignos para este evento.
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