El área metropolitana de Tyler , o área metropolitana de Tyler centrada en la ciudad de Tyler, Texas , es una de las áreas metropolitanas de Texas más grandes en el este de Texas . Tenía una población combinada de 216.080 según el censo estadounidense de 2010 y 233.479 en 2020. El área metropolitana de Tyler abarca todo el condado de Smith .
Según la Oficina del Censo de EE. UU. , el condado tiene una superficie total de 950 millas cuadradas (2500 km 2 ), de las cuales 921 millas cuadradas (2390 km 2 ) son tierra firme y 28 millas cuadradas (73 km 2 ) (3,0%) están cubiertas. por agua. [1]
La infraestructura del condado incluye unas 1.180 millas (1.900 km) de carreteras del condado de dos carriles, el 70% de las cuales fueron calificadas como "malas" o "deficientes" en 2004. El tribunal de comisionados del condado nombró a un nuevo ingeniero del condado en 2005 e inició una reconstrucción agresiva. campaña. Después de las elecciones de 2006, el tribunal recortó esta campaña de reconstrucción. Durante este período, se aprobó por 3 a 2 votos un controvertido aumento salarial para los comisionados y el juez del condado. Después de acaloradas protestas del público, las tasas salariales finalmente se redujeron y se propuso una nueva legislación en la legislatura estatal para prohibir a los comisionados y jueces de condado autorizar aumentos para ellos mismos durante su primer mandato.
Nota: el censo de EE. UU. trata a los hispanos/latinos como una categoría étnica. Esta tabla excluye a los latinos de las categorías raciales y los asigna a una categoría separada. Los hispanos/latinos pueden ser de cualquier raza.
Según el censo estadounidense de 2010 , [7] 209.714 personas y 76.427 hogares residían en la zona metropolitana. Según el censo de 2020 , había 233.479 personas residiendo en el área metropolitana. Según la Encuesta sobre la comunidad estadounidense de 2021 , su población aumentó a 237.186. [8] En 2010, la densidad de población era de 227,6 personas por milla cuadrada (87,9 personas/km 2 ). Las 87.309 unidades de vivienda promediaron 91,9 por milla 2 .
La composición racial y étnica del área en 2010 era 70,1% blanca, 17,9% afroamericana, 0,5% nativa americana, 1,2% asiática y 2,0% personas que reportaban dos o más razas. Aproximadamente el 17,2% de la población era hispana o latina de cualquier raza. Según estimaciones de la ACS de 2021, su composición racial era 58% blanca, 17% negra o afroamericana, 2% asiática americana, 2% multirracial y 21% hispana o latina de cualquier raza. [8]
En 2010, el ingreso medio de un hogar en la metrópoli era de 46.139 dólares. El ingreso per cápita fue de $25,374. Alrededor del 15,4% de las familias y el 13,80% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza . En 2021, su ingreso medio era de 63.115 dólares para un hogar; había un ingreso per cápita de $ 31,682. Se estima que el 12,5% de la población metropolitana vivía en el umbral de pobreza o por debajo de él.
En 2010, la distribución por edades era 26,60% menores de 18 años, 9,80% de 18 a 24, 27,40% de 25 a 44, 22,10% de 45 a 64 y 14,10% de 65 años o más. La mediana de edad fue 36 años. Por cada 100 mujeres había 92,10 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 y más años, había 87,90 hombres. En 2021, la edad promedio de Greater Tyler era 37,4 años y el 51% eran mujeres.
Religiosa y espiritualmente, Greater Tyler es predominantemente cristiana como parte del Cinturón Bíblico . En 2020, la Asociación de Archivos de Datos Religiosos determinó que los bautistas , los protestantes no o interconfesionales y los católicos romanos constituían la mayor proporción de la cristiandad en el área estadística metropolitana. [9] Entre los bautistas, la Convención Bautista del Sur era la denominación individual más grande con 55.663 miembros repartidos en 94 iglesias; Los protestantes no o interconfesionales sumaban 22.788 en 76 iglesias, y los católicos romanos de la Diócesis de Tyler sumaban 22.428 en 8 iglesias. En total, los Asociados Bautistas Americanos , los Bautistas Nacionales de América , los Bautistas Nacionales , los Bautistas Misioneros Nacionales , los Bautistas Nacionales Progresistas y los Bautistas del Sur tenían 60.025 miembros.
Fuera de las comunidades predominantemente bautistas, ecuménicas y católicas romanas, el mismo estudio de 2020 tabuló a 11.161 metodistas divididos entre las iglesias metodista episcopal africana , metodista cristiana episcopal y metodista unida . Había 4.800 miembros de las Iglesias de Cristo , y el pentecostalismo reflejaba una población metropolitana sustancial con 3.330 miembros de la Iglesia de Dios en Cristo y 2.647 de las Asambleas de Dios de EE.UU. [9]
En las comunidades religiosas no cristianas, los habitantes del Gran Tyler recibieron una influencia menor de los judíos conservadores y reformistas , que ascendían a 254. La Asociación de Archivos de Datos Religiosos estimó que había aproximadamente 782 musulmanes. [9] Según un estudio separado realizado por BestPlaces de Sperling en 2020, el 0,4% de la población metropolitana total se adhirió al Islam , lo que la convierte en la religión no cristiana más grande, pero una de las poblaciones islámicas metropolitanas más pequeñas de Texas.
Además del papel de la ciudad en la industria del cultivo de rosas, la ciudad de Tyler es la sede de Brookshire Grocery Company , que opera los supermercados Brookshire's, Fresh, Super 1 Foods y Spring Market en Ark-La-Tex y partes de Dallas. –Fort Worth . [10] El principal centro de distribución de la compañía está en el sur de Tyler, mientras que SouthWest Foods, una subsidiaria que procesa productos lácteos, está justo al noreste de la ciudad.
La ciudad y el área metropolitana también tienen un sector manufacturero en crecimiento que incluye: Tyler Pipe, una subsidiaria de McWane Inc. que produce productos de suelo y tuberías para servicios públicos; Trane Technologies Inc., anteriormente una unidad de American Standard Companies , que fabrica acondicionadores de aire y bombas de calor (esta planta fue construida originalmente en 1955 por General Electric ); Delek Refining , una refinería de petróleo de propiedad israelí anteriormente La Gloria Oil and Gas Co (una subsidiaria de Crown Central Petroleum ); PCSFerguson, una empresa operadora de Dover Corporation que se especializa en equipos para la medición y producción de gas natural mediante el método de elevación de émbolo; DYNAenergetics Tyler Distribution Center, parte de DYNAenergetics USA, que fabrica equipos de perforación y explosivos para la industria del petróleo y el gas ; y Vesuvius USA, fabricante de cerámicas refractarias utilizadas en la industria del acero .
Más allá de los mercados de fabricación y comestibles, Tyler es la sede de Cavender's, Southside Bank, [11] [12] y Synthesizers.com . Otras corporaciones con presencia importante dentro del área estadística metropolitana incluyen AT&T , T-Mobile US , Cricket Wireless y Metro by T-Mobile , Chase Bank , BBVA , Best Buy y Walmart . Tyler también alberga el zoológico de Caldwell y el centro comercial Broadway Square .
Según el Informe financiero anual integral 2012-2013 de la ciudad, [13] los diez principales empleadores de la ciudad de Tyler fueron:
Tyler cuenta con quince campos de golf de disco y siete ligas, y el área circundante cuenta con un total de treinta y seis campos y diecisiete ligas. Por estas razones, los usuarios de la aplicación de disc golf UDisc clasificaron a Tyler como el tercer mejor destino de disc golf en Texas y el segundo mejor en los Estados Unidos. [17]
Las instituciones de educación superior del área metropolitana incluyen la Universidad de Texas en Tyler y el Centro de Salud de la Universidad de Texas en Tyler , ambos parte del Sistema de la Universidad de Texas , así como Tyler Junior College y Texas College .
Actualmente, 18 medios de comunicación y un periódico están ubicados en Tyler, así como muchos más en las áreas circundantes.
El medio de transporte más común es el vehículo de motor . Tyler es un nexo de varias carreteras importantes. La Interestatal 20 corre a lo largo del borde norte de la ciudad hacia el este y el oeste, la autopista US 69 corre de norte a sur a través del centro de la ciudad y la autopista estatal 64 corre de este a oeste a través de la ciudad. Tyler también tiene acceso a la autopista estadounidense 271 , la autopista estatal 31 , la autopista estatal 155 y la autopista estatal 110 . El circuito 323 se estableció en 1957 y rodea la ciudad, que ha seguido creciendo fuera de este circuito. Loop 49 es un "bucle exterior" de acceso limitado alrededor de la ciudad y actualmente va desde la autopista estatal 110 al sur de Tyler hasta la US 69 al noroeste de Tyler, cerca de Lindale. El circuito 124 tiene 2,453 km (1,524 mi) de longitud.
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Tyler Transit ofrece a los clientes servicio de transporte público dentro de la ciudad de Tyler. Los autobuses circulan todos los días, excepto domingos y festivos. Tyler Transit ofrece a los clientes la opción de comprar boletos , fichas o pases en la oficina de Tyler Transit, en 210 E. Oakwood Street dentro de Cotton Belt Railroad Depot en el punto de transferencia principal. El servicio de paratránsito de la ciudad de Tyler es un servicio de transporte público de viaje compartido. Las solicitudes de servicio deben realizarse el día anterior a la necesidad del servicio. Los viajes se pueden programar con hasta 14 días de anticipación. El servicio de paratránsito que cumple con la ADA se brinda a todos los orígenes y destinos dentro del área de servicio definida como los límites de la ciudad de Tyler. [18] El servicio de autobús de Greyhound Lines está disponible a través de una terminal del centro.
El Aeropuerto Regional Tyler Pounds ofrece servicio desde y hacia el Aeropuerto Internacional Dallas-Fort Worth a través de American Eagle , brindando servicio con aviones regionales Embraer ERJ-135 y ERJ-145 . Los servicios de aviación general son proporcionados por dos operadores de base fija, Johnson Aviation y el Jet Center de Tyler.
Tyler fue el centro de una serie de ferrocarriles de línea corta que más tarde evolucionaron hasta convertirse en el St. Louis Southwestern Railway , más conocido como "La Ruta del Cinturón de Algodón", siendo la ciudad la última parada del sucesor anónimo del Morning Star entre St. Luis y Dallas . [19] Esta línea más tarde pasó a formar parte del Ferrocarril del Pacífico Sur , que a su vez se fusionó con el Ferrocarril Union Pacific , que continúa sirviendo a la ciudad hoy con tráfico de mercancías. No ha habido ningún servicio de tren de pasajeros a Tyler desde abril de 1956, pero el Texas Eagle de Amtrak pasa por la ciudad de Mineola , a poca distancia al norte de Tyler.
Un estudio de 2014 realizado por Walk Score clasificó a Tyler con una puntuación de accesibilidad para peatones de 32 (sobre 100) con algunas comodidades a poca distancia. [20]
