La ruta estadounidense 271 ( US 271 , US-271 ) es una carretera de norte a sur de Estados Unidos . Nunca fue una carretera larga, pasó de una ruta biestatal ( Arkansas y Oklahoma ) a una ruta triestatal (Arkansas, Oklahoma y Texas ). Su término sur está en Tyler, Texas , en una intersección con la carretera estatal 31 y la SH 155 . El término norte de la carretera está en Fort Smith, Arkansas , en una intersección con la ruta comercial estadounidense 71 y la autopista 255 . Entra en Arkansas desde Oklahoma como una carretera de acceso controlado , pero la carretera continúa como la Interestatal 540 cuando la US 271 sale hacia el centro después de media milla (800 m) en Arkansas.
US 271 comienza en Tyler en una intersección con SH 31 (Front Street) y SH 155 y, por lo tanto, corre hacia el norte al mismo tiempo que SH 155. A 1 milla, hay una intersección con Spur 147 que atraviesa el lado norte de la ciudad para conectar con Broadway y luego la US 69.
A 3.2 millas se encuentra la intersección con Loop 323. El sitio de Camp Ford, un campo de prisioneros de guerra confederado durante la Guerra Civil, está rodeado por una antigua área de picnic de TxDOT que ahora mantiene el condado de Smith en este cruce. La concurrencia de la SH 155 termina en 8 millas, cerca del Centro de Ciencias de la Salud de la Universidad de Texas en Tyler. SH 155 va a Gilmer vía Winona y Big Sandy. La ruta más fácil entre Tyler y Gilmer es la US 271.
A 12,7 millas se encuentra el cruce con la Interestatal 20, señalizada para Dallas (oeste) y Longview (este). Al norte de la interestatal, la US 271 pasa por Gladewater, donde hay cruces con la SH 135 y la US 80. Los camiones deben usar el Loop 485, una circunvalación alrededor del lado este de la ciudad, si siguen la US 271 a través del área o si Quiero girar hacia la US 80.
Al norte de Gladewater, la US 271 pasa por Gilmer , donde hay cruces con SH 300 y SH 154. También hay otra concurrencia (solo 1,5 millas) con SH 155 que luego gira hacia el noreste hacia Linden. Al norte de Gilmer se encuentra Pittsburg , donde la US 271 se cruza con la SH 11. Luego, la carretera cruza Big Cypress Creek justo debajo de la presa que forma el lago Bob Sandlin. En Mount Pleasant, hay cruces con SH 49 y US 67 y luego el intercambio con la Interestatal 30. Más allá de la IH 30 se encuentran las pequeñas ciudades de Talco, Bogata (cruce con SH 37), Deport y Pattonville.
En París, la US 271 corre simultáneamente con la Loop 286 y la US 82 por los lados este y noreste de la ciudad. Después de dividirse hacia el norte desde el circuito, la US 271 es una carretera dividida de cuatro carriles hacia Oklahoma, que cruza el río Rojo a 15 millas al norte de París y 10 millas al sur de Hugo.
Al norte del Río Rojo , la US 271 continúa como una carretera de cuatro carriles. Choctaw Nation opera un casino en el lado oeste de la carretera donde la US 271 coincide con la SH 109. Al norte del cruce con la SH 109 oeste se encuentra la intersección con la SH 271A, el único ramal con letras a lo largo de la US 271, que corre hacia el oeste hasta el Academia Goodland.
Desde Hugo hacia el oeste ocho millas, la US 271 corre simultáneamente con la US 70 . El término sur de Indian Nation Turnpike es un intercambio en esta concurrencia. El parque al borde de la carretera ODOT en el extremo oeste de la concurrencia es el único en toda la ruta de la US 271 en Oklahoma.
Hacia el norte, la US 271 es una carretera de dos carriles. Pasa por debajo de la autopista de peaje sin intercambio antes de ingresar a Antlers , donde coincide con la SH 3 que atraviesa la ciudad. Saliendo de Antlers, la US 271 cruza el río Kiamichi . El camino a Clayton es sinuoso y pintoresco y atraviesa bosques montañosos. La ruta pasa por las comunidades de Snow y Finley , seguida por el término occidental de la SH 144 antes de pasar el Parque Estatal Clayton Lake y luego cruzar nuevamente Kiamichi. Hay límites de peso de 15 toneladas (dependiendo de la longitud del vehículo) publicados entre SH 144 y Clayton.
En Clayton, hay una coincidencia con SH 2, que hacia el sur es la mejor ruta de viaje desde Antlers. La ciudad tiene un monumento que indica que la carretera fue construida por mano de obra convicta en 1925. Desde Clayton, la US 271 toma una trayectoria hacia el este, pasando Tuskahoma y Albion , antes de girar hacia el norte antes de Talihina . En Talihina, hay una breve coincidencia con la SH 63. Desde Talihina hacia el este ocho millas, la US 271 corre simultáneamente con la SH 1 hasta el comienzo de Talimena Scenic Drive. Al norte y al sur de esta intersección hay miradores panorámicos. Por lo tanto, la US 271 continúa hacia el norte durante otras 15 millas hasta una intersección en T con la US 270, con la que corre simultáneamente durante seis millas hasta Wister . Desde Wister, la US 271 corre hacia el noreste hasta Poteau . Desde Poteau vía Panamá hasta la SH 9, la carretera está firmada conjuntamente con la US 59. Luego, la US 271 corre simultáneamente con la SH 9 a través de Spiro hasta la línea Arkansas cerca de Pocola . Casi toda la ruta entre Poteau y la frontera estatal es una carretera dividida de cuatro carriles.
La ruta recorre 4,8 km (3 millas) en Arkansas , todo dentro de Fort Smith . Su término norte está en Business US 71 y la autopista 255 en Fort Smith.
En 1926, se puso en servicio la US 271 entre Fort Smith, Arkansas y Mena, Arkansas , a través de Spiro y Poteau, Oklahoma , pero la ruta al sur de Poteau se transfirió a la ruta estadounidense 270 (y más tarde, a la ruta estadounidense 59 ) en 1930. Luego, la US 271 fue desviada a través de Talihina y Hugo, Oklahoma , así como también de París y Tyler, Texas , hacia Beaumont, cerca del Golfo de México . El tramo de Tyler a Beaumont pasó a manos de la Ruta 69 de los EE. UU. en 1934.
El término norte original de la US 271 estaba en una intersección con la Ruta 64 de los EE. UU. y la Ruta 71 de los EE. UU. en Fort Smith. Desde entonces, se ha realineado dos veces: una vez comenzando en US 71 e Y Street, luego cruzando hacia Oklahoma en Arkoma , y la segunda vez hasta su terminal actual en el sur de Fort Smith. La Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas ordenó que la US 271 se extendiera a lo largo de la Carretera 59 hasta la frontera del estado de Missouri (pendiente de la aprobación de AASHTO) en 1960. [2] La organización nacional no dio la aprobación.