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Estación de tren de West Hampstead

La estación de tren de West Hampstead es una estación de London Overground en la línea North London Line entre Brondesbury y Finchley Road & Frognal en el distrito londinense de Camden y se encuentra en la Zona 2 de Travelcard .

La estación y todos los trenes son operados por London Overground . La entrada de la estación está en West End Lane .

Historia

La estación abrió el 1 de marzo de 1888 y se llamó West End Lane hasta 1975, cuando se convirtió en West Hampstead (lo que la convierte en una de las tres estaciones esencialmente del mismo nombre a lo largo de West End Lane ). [4] El servicio de tren fue proporcionado por North London Railway hasta 1909, cuando la gestión del NLR pasó a manos de London and North Western Railway . En 1922 se produjo una fusión completa con el LNWR, y el LNWR luego se fusionó con otros ferrocarriles para formar el LMS a partir de enero de 1923. El LMS se convirtió en la Región Midland de Londres de los Ferrocarriles Británicos tras la nacionalización en 1948, y la marca abreviada British Rail se utilizó desde 1965. La estación y el resto de la Línea Norte de Londres se incluyeron en la red empresarial BR reorganizada Sureste en 1986.

Tras la privatización de British Rail , la estación fue gestionada por la franquicia Silverlink (National Express) desde 1997 hasta 2007, cuando las operaciones pasaron al nuevo London Overground de Transport for London .

Después de la privatización, Anglia Railways operó durante un tiempo un servicio regional entre Norwich y Basingstoke que hacía escala aquí. Este servicio, conocido como London Crosslink , se interrumpió en otoño de 2002 debido a la escasez de franjas ferroviarias en la línea North London y a que el rendimiento financiero fue inferior al previsto. [ cita necesaria ]

La estación fue renovada inicialmente a finales de 2007, coincidiendo con la adquisición de la línea por parte de London Overground .

La estación se mejoró integralmente a fines de la década de 2010 gracias en parte al desarrollo adyacente de Ballymore West Hampstead Square. [5] [6] La mejora incluyó un nuevo edificio de estación, andenes más amplios y acceso sin escalones, [7] y se completó en diciembre de 2019. [8]

Accidentes e incidentes

Intercambios

La estación de tren de West Hampstead tiene un intercambio fuera de la estación con la estación de tren de West Hampstead Thameslink y la estación de metro de West Hampstead . La disposición de tres estaciones separadas (Thameslink, Overground y Jubilee Line) significa que los pasajeros que deseen cambiar de línea deben caminar o cruzar West End Lane, una calle principal muy transitada.

Desarrollo

En 2004 , Chiltern Railways presentó una propuesta de intercambio de West Hampstead que uniría las tres estaciones de West Hampstead con pasarelas subterráneas. Se construirían nuevas plataformas para la línea principal de Chiltern , y posiblemente también para la línea Metropolitan , y las estaciones Thameslink y London Overground (anteriormente Silverlink) se reubicarían en el lado este de West End Lane. [10] La remodelación implicaría la demolición de edificios existentes y la remodelación de West End Lane como "un bulevar arbolado". [11] [12] Los planes quedaron en suspenso en 2007 debido a la incertidumbre sobre la franquicia ferroviaria de la Línea Norte de Londres . [13] Esto ahora se ha archivado y Network Rail en lugar de remodelar la estación Thameslink mediante la instalación de una segunda pasarela con ascensor que conduce a un nuevo edificio de la estación en Iverson Road. [14]

A principios de 2008, el Grupo de Londres de la Campaña para un Mejor Transporte publicó un plan [15] para un ferrocarril ligero todo terreno, principalmente orbital al norte y al oeste de Londres , que compartiría el corredor de carga orbital de la línea Dudding Hill y se haría cargo de al menos uno de las dos líneas de mercancías de Midland Railway que pasan por la vecina estación West Hampstead Thameslink.

Conexiones

Las rutas de autobuses de Londres 139 , 328 y C11 llegan a la estación.

Servicios

Todos los servicios en West Hampstead son operados por London Overground utilizando EMU Clase 378 .

El servicio típico fuera de horas pico en trenes por hora es: [16] [17]

Durante las últimas horas de la noche, los servicios hacia y desde Clapham Junction no funcionan.

Referencias

  1. ^ "La estación West Hampstead de London Overground se vuelve sin escalones". Transporte para Londres . Consultado el 26 de febrero de 2020 .
  2. ^ "Intercambios fuera de la estación" (Microsoft Excel) . Transporte para Londres . 2 de enero de 2016 . Consultado el 28 de agosto de 2016 .
  3. ^ abcdefghij "Estimaciones de uso de la estación". Estadísticas ferroviarias . Oficina de Regulación Ferroviaria .Tenga en cuenta: Algunas metodologías pueden variar año tras año.
  4. ^ Joe Brown (2006). Atlas del ferrocarril de Londres . Editorial Ian Allan.
  5. ^ Turton, Jonathan (12 de julio de 2013). "Se construirá una nueva estación de superficie el próximo año". Vida en West Hampstead . Consultado el 26 de febrero de 2020 .
  6. ^ "Plaza de West Hampstead | Ballymore". ballymoregroup.com . Consultado el 26 de febrero de 2020 .
  7. ^ "La estación West Hampstead de London Overground se vuelve sin escalones". Transporte para Londres . Consultado el 26 de febrero de 2020 .
  8. ^ "El trabajo para mejorar la estación West Hampstead de London Overground está completo". Transporte para Londres . Consultado el 26 de febrero de 2020 .
  9. ^ Trevena, Arthur (1980). Trenes en problemas . vol. 1. Redruth: Libros del Atlántico. pag. 40.ISBN 0-906899-01-X.
  10. ^ "Apéndice 2 del marco de planificación para el área de intercambio de West Hampstead". Distrito londinense de Camden. 19 de abril de 2005. p. 25. Archivado desde el original el 11 de junio de 2011 . Consultado el 29 de julio de 2008 .
  11. ^ "Intercambio de West Hampstead". AlwaysTouchOut.com. 11 de enero de 2006 . Consultado el 29 de julio de 2008 .
  12. ^ "Proyecto de marco de planificación de West Hampstead Interchange". Distrito londinense de Camden. 19 de abril de 2005. Archivado desde el original el 24 de octubre de 2007 . Consultado el 29 de julio de 2008 .
  13. ^ "Planes de intercambio de estaciones suspendidos". Nuevo diario de Camden. 15 de marzo de 2007 . Consultado el 29 de julio de 2008 .
  14. ^ "La remodelación de la estación Thameslink recibe luz verde". Nuevo Ingeniero Civil . Consultado el 18 de septiembre de 2016 .
  15. ^ Campaña de Londres para un mejor transporte Tren ligero del norte y oeste de Londres (NWLLR) / Plan Brent Cross Railway (BCR)
  16. ^ Tabla 59 Horario de National Rail , diciembre de 2023
  17. ^ "Horario de Londres Overground: Richmond y Clapham Junction a Stratford" (PDF) . Transporte para Londres . Consultado el 22 de enero de 2024 .

enlaces externos