La estación de tren de March es una parada de la línea Ely–Peterborough en el este de Inglaterra y da servicio a la ciudad de mercado de March , Cambridgeshire , Inglaterra. Tiene una longitud de 138,3 km (85 millas y 76 millas) desde la estación de Liverpool Street de Londres pasando por Ely y está situada entre las estaciones de Manea y Whittlesea .
La estación, inaugurada en 1847, fue en su día un importante cruce de vías desde el que partían varias líneas. La estación ha sido escenario de numerosos accidentes, incluido un doble choque de trenes en 1896. [1]
Desde entonces, la estación ha perdido importancia y varias líneas han sido desmanteladas o suspendidas. La ruta regional entre Ely y Peterborough todavía pasa por la estación y por ella pasan cada vez más trenes de mercancías.
La estación tenía originalmente siete andenes, pero dos de ellos son ahora andenes de bahía rellenados y se ha quitado la vía de otra bahía orientada al oeste en el lado sur de la estación. Ahora solo hay dos andenes operativos, aunque se han vuelto a colocar vías en dos andenes en desuso en el lado norte de la estación y se prevé que se puedan utilizar si se concretan las propuestas de reabrir la línea a Wisbech. El cercano patio de maniobras de Whitemoor volvió a funcionar en 2004, tras haber estado en desuso desde principios de los años 90.
En 2021, se encontró un libro de contabilidad victoriano que data de abril de 1885 después de que se cayera del desván de la estación cuando los contratistas estaban quitando la madera podrida. [2] Está previsto que el libro de contabilidad se exhiba en la estación.
En marzo de 2022 se repavimentó y pintó nuevamente el aparcamiento de la estación. [3]
March fue una vez un cruce de líneas a Spalding (inaugurada en 1867 por Great Northern Railway y posteriormente cedida conjuntamente a Great Eastern Railway en 1879), St Ives (inaugurada en 1848) y Watlington vía Wisbech . [4] La línea de Spalding fue cerrada por British Rail en noviembre de 1982 y fue completamente levantada unos años más tarde. El ramal de St Ives fue cerrado por completo en marzo de 1967 como resultado de los cortes de Beeching , mientras que la línea de Wisbech (conocida como la línea Bramley ) cerró a todo el tráfico en 2000 tras perder sus servicios regulares de pasajeros (hasta Kings Lynn ) en septiembre de 1968. Sin embargo, la vía permanece intacta y hay propuestas para reabrir la línea como una línea patrimonial operada y mantenida por entusiastas.
CrossCountry opera un servicio cada hora en dirección este hasta Cambridge ; los servicios alternativos se extienden hasta el aeropuerto de Stansted . Los servicios en dirección oeste viajan hacia Peterborough , Leicester y Birmingham New Street .
De lunes a viernes, Greater Anglia opera un tren cada dos horas en cada dirección entre Ipswich y Peterborough . [5]
Un servicio de East Midlands Railway entre Norwich y Liverpool Lime Street normalmente pasa sin paradas cada hora, aunque algunos trenes en horas punta de la mañana y de la tarde hacen escala. [6]
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