Wednesbury ( / ˈwɛnzbəri / [1] localmente [ˈwɛnzbriː] ) es una ciudad de mercado en el distrito de Sandwell , en el condado de West Midlands , Inglaterra , históricamente en Staffordshire . Está ubicada cerca del nacimiento del río Tame y es parte del Black Country . Wednesbury está situada a 5 millas (8 km) al sureste de Wolverhampton , a 3 millas (4,4 km) al suroeste de Walsall y a 7 millas (11,8 km) al noroeste de Birmingham . En el censo de 2021, el área construida de la ciudad tenía una población de 20.313. [2]
Los restos sustanciales de una gran zanja excavada en St Mary's Road en 2008, siguiendo los contornos de la colina y anterior al período medieval temprano , se han interpretado como parte de un recinto en la cima de la colina y posiblemente el castro de la Edad de Hierro que se sospecha desde hace mucho tiempo en el sitio. [3] La primera ortografía autenticada del nombre fue Wodensbyri, escrita en un respaldo en el reverso de la copia del testamento de Wulfric Spot, fechado en 1004. Wednesbury (" el municipio de Woden ") [4] es uno de los pocos lugares en Inglaterra que lleva el nombre de una deidad precristiana.
Durante el período anglosajón se cree que se libraron dos batallas en Wednesbury, en 592 y 715. Según The Anglo-Saxon Chronicle hubo "una gran matanza" en 592 y "Ceawlin fue expulsado". Ceawlin era un rey de Wessex y el segundo Bretwalda , o señor supremo de toda Gran Bretaña. La batalla de 715 fue entre Mercia (de la que Wednesbury era parte) y el reino de Wessex. Ambos bandos supuestamente afirmaron haber ganado la batalla, aunque se cree que la victoria inclinó la balanza a favor de Wessex. [5]
Wednesbury fue fortificada por Æthelflæd (Ethelfleda), hija de Alfredo el Grande y conocida como la Dama de Mercia. Erigió cinco fortificaciones para defenderse de los daneses en Bridgnorth , Tamworth , Stafford y Warwick , con Wednesbury en el centro. El fuerte de Wednesbury probablemente habría sido una extensión de una fortificación más antigua y estaría hecho de una base de piedra con una empalizada de madera encima. Las murallas de tierra y los fosos llenos de agua probablemente habrían contribuido a su fortaleza. [5] Una placa en los jardines entre Ethelfleda Terrace y la iglesia de San Bartolomé afirma que los jardines allí, creados en la década de 1950, utilizaron piedra del graff, o plataforma de combate, del antiguo fuerte. La exploración de los jardines revela varias piedras labradas, que parecen ser las mencionadas en la placa. [6]
En 1086, el Libro Domesday describe a Wednesbury ( Wadnesberie ) como una comunidad rural próspera que abarcaba Bloxwich y Shelfield (hoy parte de Walsall ). Durante la Edad Media, la ciudad era una aldea rural, en la que cada familia cultivaba una franja de tierra y los brezales cercanos se utilizaban para el pastoreo. La ciudad estuvo en manos del rey hasta el reinado de Enrique II , cuando pasó a manos de la familia Heronville.
En la Edad Media, Wednesbury era una ciudad muy pequeña y sus habitantes parecen haber sido granjeros y trabajadores agrícolas. En 1315 se documentaron las primeras minas de carbón, lo que provocó un aumento del número de puestos de trabajo. También se fabricaban clavos en esa época. William Paget nació en Wednesbury en 1505, hijo de un fabricante de clavos. Llegó a ser secretario de Estado, caballero de la Jarretera y embajador. Fue uno de los ejecutores del testamento de Enrique VIII .
Fue históricamente cuando en Staffordshire una parte de los Cien de Offflow .
En el siglo XVII, la cerámica de Wednesbury (o "Wedgbury ware") se vendía en lugares tan lejanos como Worcester , mientras que la arcilla blanca de Monway Field se utilizaba para fabricar pipas de tabaco.
En el siglo XVIII, las principales ocupaciones eran la minería del carbón [7] y la fabricación de clavos. Con la introducción de la primera carretera de peaje en 1727 y el desarrollo de los canales y, más tarde, de los ferrocarriles, se produjo un gran aumento de la población. [7] En 1769 se construyó el primer canal de Birmingham para unir las minas de carbón de Wednesbury con las industrias de Birmingham. Las orillas del canal pronto se llenaron de fábricas.
En 1743, los Wesley y su nuevo movimiento metodista se vieron sometidos a una dura prueba. [8] A principios de año, John y Charles Wesley predicaron al aire libre en el Tump. [9] El vicario los recibió calurosamente y les dio la bienvenida. Poco después llegó otro predicador y se mostró grosero con el estado actual del clero anglicano . Esto enfureció al vicario, y los magistrados publicaron un aviso ordenando que se les trajera a cualquier predicador que viniera más. Cuando Wesley llegó de nuevo, sus partidarios todavía estaban allí, pero una multitud lo abucheó y le arrojó piedras. Más tarde, la multitud llegó a su alojamiento y lo llevó ante los magistrados, pero estos se negaron a tener nada que ver con Wesley o la multitud. La multitud maltrató a Wesley y casi lo mató, pero él mantuvo la calma. Finalmente recobraron el sentido común y lo devolvieron a sus anfitriones.
Poco después, el vicario pidió a su congregación que se comprometiera a no asociarse con los metodistas, y a algunos de los que se negaron a hacerlo les rompieron las ventanas. A otros que organizaban reuniones metodistas les destruyeron el contenido de sus casas. Este terrible episodio llegó a su fin en diciembre, cuando murió el vicario. Después de eso, las relaciones entre los anglicanos y los metodistas fueron generalmente cordiales. El metodismo creció con fuerza y Wesley lo visitó con frecuencia, casi hasta su muerte. [10] [11] Francis Asbury , Richard Whatcoat y el conde de Dartmouth se encuentran entre quienes asistieron a las reuniones metodistas, todas ellas para tener un profundo efecto en los Estados Unidos. [12]
El 21 de enero de 1884 se inauguró un servicio de tranvía a vapor hasta Dudley , que también llegaba hasta Tipton . La línea se electrificó en 1907, pero se interrumpió en marzo de 1930 cuando fue reemplazada por autobuses Midland Red. [13]
Wednesbury se incorporó como un distrito municipal , con su sede en el Ayuntamiento de Wednesbury , en 1886, [14] [15] el distrito contenía solo la parroquia civil de Wednesbury, el 1 de abril de 1966 el distrito fue abolido y se fusionó con el condado de West Bromwich y el condado de Walsall . [16] [17] La parroquia también fue abolida el 1 de abril de 1966 y se fusionó con West Bromwich y Walsall. [18] En 1961, la parroquia tenía una población de 34.511. [19]
En 1887, se inauguró Brunswick Park para celebrar el Jubileo de Oro de la Reina Victoria.
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En la tarde del 31 de enero de 1916, Wednesbury fue alcanzado por uno de los primeros zeppelines alemanes que se dirigían a Gran Bretaña durante la Primera Guerra Mundial . Joseph Smith y sus tres hijos murieron en su casa en la zona de King Street. Su esposa sobrevivió, tras haber salido de la casa para investigar la causa de un fuerte ruido en una fábrica cercana, provocado por las primeras bombas que caían. [20]
Las primeras viviendas sociales en Wednesbury se construyeron a principios de la década de 1920, pero el progreso fue lento en comparación con las ciudades cercanas, como Tipton y West Bromwich . En 1930, solo 206 familias habían sido realojadas de los barrios marginales. Sin embargo, la construcción de viviendas sociales se aceleró a principios de la década de 1930; la vivienda social número 1000 fue ocupada antes de finales de 1931. En 1935, unas 1250 casas antiguas habían sido demolidas o destinadas a ser demolidas. En 1944 había más de 3000 propiedades sociales; en 1959, más de 5000. El mayor desarrollo en Wednesbury fue la urbanización Hateley Heath a finales de la década de 1940 y principios de la de 1950, que se extendía a lo largo de la frontera de Wednesbury y West Bromwich. [21]
En 1947, la Corporación concedió una licencia para la explotación de un cine, con la condición de que no se permitiera la entrada a menores de 15 años los domingos. El operador del cine impugnó esta decisión ante los tribunales, alegando que la imposición de la condición excedía las competencias de la corporación. El tribunal utilizó este caso para establecer un criterio general para revocar la decisión de un organismo público en este tipo de casos, que ahora se conoce como " irracionalidad de Wednesbury ". [22]
El distrito de Wednesbury dejó de existir en 1966. Gran parte de su área fue absorbida por West Bromwich y pequeñas partes pasaron a formar parte del condado de Walsall . La sección de Wednesbury de Hateley Heath fue absorbida por West Bromwich, y Wednesbury obtuvo la finca Friar Park de West Bromwich. [23] La finca Dangerfield Lane (desarrollada durante los años de entreguerras y principios de la posguerra) fue absorbida por Darlaston, que ahora formaba parte de un distrito ampliado de Walsall. En 1974, West Bromwich se fusionó con Warley (es decir, Oldbury, Rowley Regis y Smethwick) para formar el actual distrito de Sandwell . [24] Wednesbury tiene el código postal WS10 , compartido con Darlaston en el distrito de Walsall.
Durante los años 1970 y 1980, la industria tradicional de Wednesbury decayó y el desempleo aumentó, pero desde 1990 nuevos desarrollos como un nuevo polígono industrial ligero, un parque comercial y la calle peatonal Union Street han dado un nuevo aspecto a la ciudad. El mercado tradicional sigue siendo una característica del bullicioso centro, y las calles alrededor de Market Place son ahora un área de conservación protegida .
A finales de los años 1980, un terreno cerca de la salida 9 de la autopista M6 fue designado como ubicación para un desarrollo minorista. El minorista de muebles sueco Ikea fue el primero en instalarse; su supertienda abrió en enero de 1991. En los años 1990, el parque minorista creció para incluir varias unidades más grandes, pero la mayoría de ellas estaban vacías en 2009 debido a la recesión. Sin embargo, la mayoría de las unidades fueron ocupadas nuevamente en 2012 y el comercio minorista alberga a numerosos minoristas. El parque minorista se amplió en 2017 con la construcción de más unidades minoristas y "restaurantes", y el estacionamiento fue remodelado para crear más espacios de estacionamiento. [25]
Wednesbury fue escenario de dos grandes tragedias durante la segunda mitad del siglo XX. El 21 de diciembre de 1977, cuatro hermanos de entre 4 y 12 años murieron en un incendio en una casa en School Road, Friar Park, en el apogeo de la huelga nacional de bomberos. La casa fue demolida poco después, dejando un hueco en una hilera de casas municipales. [26] El 24 de septiembre de 1984, cuatro alumnos y un profesor de la escuela secundaria Stuart Bathurst RC High School murieron cuando su minibús fue golpeado por un rollo de acero que cayó de la parte trasera de un camión, en Wood Green Road, cerca de la casa del guardabosques. [27]
Durante más de 100 años, Wednesbury estuvo dominada por la enorme acería Patent Shaft , que abrió sus puertas en el siglo XIX y cerró en 1980. La fábrica fue demolida en 1983 y, en menos de una década, se había convertido en un lugar para la industria ligera y los servicios. Las puertas de hierro de la fábrica todavía existen y están montadas en la isleta de tráfico de Holyhead Road y Dudley Street.
La actual estación de autobuses de la ciudad se inauguró en otoño de 2004 en el emplazamiento de la anterior.
En 2003, el Museo y Galería de Arte de Wednesbury presentó Stuck in Wednesbury , [28] la primera muestra en una galería pública del movimiento artístico internacional Stuckism . [29]
Los archivos del municipio de Wednesbury se encuentran en el Servicio de Archivos e Historia de la Comunidad de Sandwell en Smethwick .
En segundo lugar en importancia después de la mansión de Wednesbury estaba Oakeswell Hall, construida alrededor de 1421 por William Byng. La propiedad pasó a manos de la familia Jennyns. En 1662 la casa era conocida como Okeswell o Hopkins New Hall Place (ya que estaba junto a New Hall Fields de la familia Hopkins). Richard Parkes, un herrero cuáquero, la compró en 1707 y se mudó allí al año siguiente. A finales del siglo XVIII y principios del XIX fue una casa de campo. Entre 1825 y 1962 tuvo varios propietarios diferentes, incluido Joseph Smith (el primer secretario municipal), que la restauró en gran medida. En 1962 fue demolida. [30]
El Dr. Walter Chancellor Garman (1860–1923), médico general , y su esposa, Margaret Frances Magill [31] [32] vivieron en Oakeswell Hall. [33] Entre sus hijos se encontraban las hermanas Garman , que estaban asociadas con el grupo de Bloomsbury. Hubo nueve hijos, siete hermanas y dos hermanos: Mary (1898), Sylvia (1899), Kathleen (1901), Douglas (1903), Rosalind (1904), Helen (1906), Mavin (1907), Ruth (1909) y Lorna (1911).
En el censo de 2021, se registró que la población del área edificada de Wednesbury tenía una población de 20 313 habitantes. De los hallazgos, la composición étnica y religiosa de los distritos por separado fue la siguiente:
La composición religiosa del área edificada en el Censo de 2021 quedó registrada como:
Wednesbury se encuentra en la carretera de Londres a Holyhead de Thomas Telford , construida a principios del siglo XIX. La sección entre Wednesbury y Moxley se amplió en 1997 para formar una autovía de doble calzada, completando la Black Country Spine Road que había estado en desarrollo desde 1995 cuando se inauguró la ruta entre Wednesbury y West Bromwich, junto con una ruta de una milla al norte de Moxley que se une con la Black Country Route . El plan original era una ruta completamente nueva entre Wednesbury y Moxley, pero esto se abandonó como parte de las medidas de reducción de costos, al igual que los cruces separados por desnivel planificados, que se abandonaron a favor de rotondas convencionales.
La estación de autobuses, reconstruida en 2004, se encuentra en el centro de la ciudad, cerca de las piscinas, y ofrece conexiones con Wolverhampton , West Bromwich , Walsall y Dudley , desde donde se puede acceder al centro comercial Merry Hill . La conexión directa anterior con Merry Hill se retiró debido a la congestión del tráfico, al igual que la conexión directa con Birmingham .
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Wednesbury se conectó por primera vez a la red ferroviaria a mediados del siglo XIX y ha contado con servicio de trenes pesados y ligeros durante todos los años, excepto seis, desde entonces.
Desde 1999, Wednesbury ha sido servida por el sistema de tren ligero (tranvía) de West Midlands Metro , con paradas en Great Western Street y Wednesbury Parkway . El depósito de mantenimiento también está aquí. Va de Wolverhampton a Birmingham, y la línea para una extensión propuesta a Brierley Hill actualmente se está despejando para preparar la nueva plataforma de vía y la electrificación. [35] [36] Utilizará secciones de la línea South Staffordshire junto con el tráfico de mercancías que irá de Walsall a Brierley Hill a través de Wednesbury Town y Dudley, pero el tráfico de mercancías puede comenzar más tarde que el metro debido a la renovación de la vía y la evaluación del espacio necesario para que funcione la línea conjunta. También puede ser utilizada por trenes-tranvía que pueden circular por ferrocarril pesado.
La línea South Staffordshire entre Walsall y Stourbridge sirvió a Wednesbury hasta 1993. Los servicios de pasajeros se retiraron después de que la estación de tren de Wednesbury cerrara en 1964 bajo el hacha Beeching , [37] pero pronto se abrió una terminal de acero en el sitio y no cerró hasta diciembre de 1992, y el ferrocarril cerró el 19 de marzo de 1993 después de servir a la ciudad durante unos 150 años.
Hasta 1972, la ciudad contaba con el servicio de la antigua línea de ferrocarril Great Western entre Birmingham y Wolverhampton en la estación central de Wednesbury . En ese momento, se retiraron los trenes de pasajeros y se cerró el tramo Wednesbury-Birmingham de la línea que atravesaba West Bromwich. El tramo Bilston-Wolverhampton sobrevivió durante otra década antes de cerrar durante el invierno de 1982/83. El tramo final entre Wednesbury y Bilston, que daba servicio a un depósito de chatarra en Bilston, permaneció abierto hasta el 30 de agosto de 1992, antes de que se cerrara la línea para permitir la creación del Midland Metro, que se inauguró en mayo de 1999.
Las conexiones ferroviarias de Wednesbury mejorarán aún más con la finalización de una nueva línea de metro que llegará a Brierley Hill a través de Tipton y Dudley , aprovechando la línea South Staffordshire en desuso. Originalmente, el proyecto, cuya inauguración estaba prevista para 2023, se retrasó por falta de fondos y ahora se está construyendo en dos partes; se espera que la primera parte (hasta Dudley) se inaugure en 2025. La finalización de la ampliación depende de la disponibilidad de fondos.
BBC West Midlands e ITV Central ofrecen programas de noticias y televisión locales . Las señales de televisión se reciben desde el transmisor de Sutton Coldfield TV. [38]
Las estaciones de radio locales son BBC Radio WM , Heart West Midlands , Smooth West Midlands , Hits Radio Black Country & Shropshire , Greatest Hits Radio Birmingham & The West Midlands , Greatest Hits Radio Black Country & Shropshire y Black Country Radio, una estación comunitaria. [39]
La ciudad cuenta con el servicio de los periódicos locales, Wednesbury Herald y Express & Star . [40]
La acería Patent Shaft (parte del grupo Cammel Laird) se construyó en un terreno junto a Leabrook Road, cerca de la frontera con Tipton, en 1840. Sirvió a la ciudad durante 140 años antes de su cierre el 17 de abril de 1980, una de las primeras víctimas de la recesión . La demolición del sitio tuvo lugar en 1983.
Metro Cammell (Metropolitan Company) inició su actividad tras adquirir todos los activos de Patent Shaft en 1902. En 1919 Vickers Ltd adquirió las acciones de The Metropolitan Company Ltd. En 1929 Vickers Ltd y Cammel Laird and Co fusionaron sus intereses para formar The Metropolitan Cammel Carriage and Wagon Works Co Ltd., donde se fabricaban carrocerías de vagones de ferrocarril, plataformas giratorias, puentes, vagones de ferrocarril y piezas prensadas en la fábrica Old Park. La planta permaneció abierta hasta 1964. La fábrica y sus trabajadores fueron trasladados a la fábrica Washwood Heath de Birmingham.
El sitio fue vendido al grupo The Rubbery Owen. [42]
La acería FH Lloyd se formó en un solar de Park Lane, cerca de los límites con Walsall y Darlaston, durante la década de 1880, y proporcionó empleo durante unos 100 años. Sin embargo, FH Lloyd se vio duramente afectada por los problemas económicos de la década de 1970 y principios de la de 1980, y cerró en 1982. Triplex Iron Foundry de Tipton se hizo cargo del solar, pero los nuevos propietarios mantuvieron abierta la fábrica solo durante seis años y luego se vendió a la empresa sueca de productos para el hogar IKEA en 1988, siendo demolida casi inmediatamente para dar paso a la supertienda, que abrió en enero de 1991. [43]
En julio de 1994 se inauguró un almacén minorista estilo supermercado Cargo Club, parte del grupo Nurdin and Peacock. Era una de las tres tiendas Cargo Club en Gran Bretaña, y la iniciativa no fue un éxito: a fines de 1995 se había cerrado debido a grandes pérdidas. [44]
Los promotores inmobiliarios JJ Gallagher habían comprado la mayor parte del terreno de Lloyd en 1988 y, una vez que se rellenaron los pozos de la mina y se completó la descontaminación, el terreno era adecuado para el desarrollo minorista masivo . IKEA compró la antigua planta siderúrgica FH Lloyd de Triplex en 1988 y abrió una de sus primeras tiendas británicas en el sitio en enero de 1991, solo 14 meses después de que se hubiera dado el visto bueno al desarrollo. [45]
El 4 de noviembre de 2007, Morrisons abrió un supermercado en el centro de la ciudad, lo que creó unos 350 nuevos puestos de trabajo. Para construirlo, se demolieron varios bungalows municipales y una sección de tiendas del centro de la ciudad.
Quantum print and packaging Limited emplea a 30 personas desde que se mudó a Wednesbury en 2013 desde su base en Willenhall. La fábrica ocupa un terreno de 30.000 pies cuadrados en el centro de la ciudad.
En 2016, la exitosa cadena de supermercados alemana Lidl abrió un nuevo centro de distribución justo al lado de Wood Green Road, en un terreno cercano a Junction 9 Retail Park.
Una balada sobre peleas de gallos en la ciudad llamada "Wedgebury Cocking" o "Wednesbury Cocking" se hizo muy conocida en el siglo XIX. [46] Comienza:
En Wednesbury hubo un amartillazo,
Un partido entre Newton y Skrogging;
Los mineros y clavadores abandonaron el trabajo,
Y todos a Spittles se fueron a correr.
Para ver este noble deporte.
Allí se reunieron muchos hombres ilustres,
Y aunque tenían poco dinero,
Aún así, se divertían libremente.
Estos jardines ocupan el lugar del graff o plataforma de combate de la fortaleza construida por Ethelfleda, princesa de Mercia, hija del rey Alfredo el Grande, alrededor del año 916 d. C. cuando fortificó Wednesbury contra los daneses.
{{cite web}}: Enlace externo en |quote={{cite journal}}: Requiere citar revista |journal=( ayuda ){{cite journal}}: Requiere citar la revista |journal=( ayuda ) . Declaraciones de testigos recogidas por John Wesley, citadas por Hackwood{{cite web}}: CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )