La NASCAR Canada Series ( en francés : Série NASCAR Canada ), comúnmente abreviada como NCS , es una serie de carreras nacional de NASCAR en Canadá y es una continuación de la antigua CASCAR Super Series que se fundó en 1981. Es la principal serie de giras de NASCAR en Canadá.
En septiembre de 2006, NASCAR compró la CASCAR Super Series, la principal serie de carreras de autos stock canadienses en ese momento. Al mismo tiempo, establecieron un acuerdo de patrocinio con Canadian Tire como patrocinador principal. También firmaron un contrato de televisión con TSN para transmitir todos los eventos y carreras seleccionadas se transmiten en vivo. Tres de las carreras de la serie, Edmonton, Toronto y Montreal, contaron con multitudes de más de 50.000 aficionados.
La temporada 2007 fue la temporada inaugural de la serie y el primer evento se llevó a cabo el 26 de mayo de 2007 en Cayuga Motor Speedway con Don Thomson Jr. ganando en una enérgica batalla. Andrew Ranger , en su primer año de competición de stock car, ganó la segunda carrera, en Mosport International Raceway . Después de ese evento tomó el liderato en la clasificación de puntos y nunca lo abandonó en su camino hacia el primer campeonato. La primera temporada vio cinco carreras decididas en pases de última vuelta.
La temporada 2008 contó con Scott Steckly , quien dominó muchos eventos. Ganó tres de los primeros cuatro eventos del año y mantuvo el liderato en la clasificación de puntos del campeonato de pilotos durante toda la temporada. Estableció un récord de la serie con cuatro victorias a lo largo del año.
La tercera temporada tuvo a Andrew Ranger ocupando un lugar central al ganar su segundo campeonato de la serie en tres temporadas. Completó su transición del mundo de las carreras de monoplazas incorporando su experiencia en autódromos con sólidas actuaciones en pistas ovaladas. Durante la temporada, ganó seis carreras, un récord de la serie en una sola temporada, tres en autódromos y tres en óvalos.
La temporada 2010 perteneció a DJ Kennington . Ganó su primer título de la serie gracias a cinco victorias, nueve resultados entre los cinco primeros y once resultados entre los 10 primeros. Kennington luchó contra JR Fitzpatrick por el liderato en puntos durante toda la temporada y los dos intercambiaron el primer puesto cinco veces, una cifra sin precedentes. Kennington también terminó segundo detrás de su compañero competidor de la Serie Pinty, Jason Bowles, en el Toyota All-Star Showdown .
En 2011 , Steckly tuvo una temporada sólida en la que ganó tres eventos y terminó en segundo lugar cuatro veces en su camino para capturar su segundo campeonato sobre Kennington, quien obtuvo un par de victorias. El veterano corredor Robin Buck y el novato Peter Shepherd ganaron sus primeros eventos. Ranger ganó los dos eventos más importantes del año de manera dominante en Montreal y Toronto. El ex campeón Don Thomson Jr. se retiró después de una larga carrera.
En 2012 , Kennington ganó un récord de siete eventos, cinco de ellos consecutivos, durante el verano. Kennington ganó su segundo campeonato en tres años. Se enfrentó a la competencia de los subcampeones JR Fitzpatrick y Ranger, quienes ganaron dos eventos. [1]
En 2013, Steckly ganó cuatro eventos, incluidos tres seguidos. Steckly ganó su tercer campeonato en seis años. Louis-Philippe Dumoulin ganó la carrera inaugural de la temporada en el Canadian Tire Motorsport Park , su primera victoria en la serie, con el veterano Jeff Lapevich terminando en segundo lugar. Peter Shepherd ganaría los siguientes dos eventos y Andrew Ranger ganaría el cuarto evento de la temporada. Steckly ganó el título por sólo dos puntos sobre DJ Kennington .
En 2014, LP Dumoulin ganaría el primer campeonato de su carrera. Ganaría dos eventos esta temporada. Otros pilotos que ganaron esta temporada incluyen a JR Fitzpatrick , Andrew Ranger , Scott Steckly , Jason Hathaway y Donald Chisholm . Dumoulin ganaría el título por sólo tres puntos sobre Fitzpatrick.
El 17 de febrero de 2015, Canadian Tire no renovó su patrocinio de la serie después de la temporada 2015 . [2] El 7 de diciembre, NASCAR y Pinty's Delicious Foods Inc. firmaron un acuerdo de seis años para patrocinar la serie a partir de la temporada 2016 . [3]
La Pinty's Series 2018 también incluyó su primera carrera en los Estados Unidos, en New Hampshire Motor Speedway , reemplazando la Monster Energy NASCAR Cup Series en su fin de semana de carreras de otoño que continúa presentando la NASCAR K&N Pro Series East y la NASCAR Whelen Modified Tour , ahora la división destacada con el Musket 250 .
Para la temporada 2019, Continental AG reemplazó a Goodyear como proveedor exclusivo de neumáticos para la serie con su marca General Tire . [4] También se anunció que todas las carreras serían en vivo en los Estados Unidos a través de fanschoice.tv y seis carreras en vivo a través de TSN en Canadá . [5] En diciembre de 2019, NASCAR cambió su calendario. La serie regresaría a dos pistas anteriores: Sunset Speedway y Circuit ICAR . La serie también estaba programada para producir su primera carrera de tierra en Ohsweken Speedway en agosto de 2020. Reprogramada para agosto de 2022 .
Debido a la pandemia de COVID-19, se completó una temporada 2020 acortada llamada Pinty's Fan Cave Challenge que consistió en seis carreras en tres pistas. Sunset Speedway, Flamboro Speedway y Jukasa Motor Speedway fueron sede de tres fines de semana de carreras dobles que conformaron toda la temporada. [7]
El 21 de noviembre de 2023, se anunció que la serie pasaría a llamarse NASCAR Canada Series, con Pinty's y Evirum como socios presentadores. [8]
La Serie Pinty's de NASCAR contiene pilotos con muchas agendas y antecedentes diferentes. Los pilotos canadienses veteranos compiten en la serie a tiempo parcial por diversión mientras mantienen sus carreras a tiempo completo, mientras que otros son serios contendientes al campeonato. En los últimos años, un piloto de series regionales de NASCAR de los Estados Unidos a menudo participa en las carreras para ganar experiencia y con la regla de motor de especificación de NASCAR. Los conductores incluyen a Cale Gale , Jason Bowles , Timmy Hill , Tony Stewart , Dave Blaney y Austin Dillon . [9] Pilotos con experiencia en carreras de carretera y monoplazas también han intentado carreras, entre ellos, Jacques Villeneuve , Max Papis , Alex Tagliani , Jean-François Dumoulin y Patrick Carpentier . Incluso el exjugador de la Liga Nacional de Hockey, Patrice Brisebois, participa en los eventos más importantes, que ahora cuentan con más de 40 coches.
En 2011, en el Circuito Gilles Villeneuve , un récord de tres pilotos mujeres, Maryeve Dufault , Caitlin Johnston e Isabelle Tremblay, intentaron el evento. [10]
La serie es una serie de desarrollo o alimentación para las principales divisiones de giras nacionales de NASCAR. Pilotos como Fitzpatrick, Kennington, Ranger, Steckly y Thomson Jr. han competido en la Serie Xfinity , mientras que Pierre Bourque y Derek White han corrido en la Serie Camping World Truck . Ranger terminó tercero en el evento de la Serie Nationwide de NASCAR de 2009 en Montreal después de luchar con el eventual ganador de la carrera, Carl Edwards, durante gran parte de la carrera. Compitió en el evento de la Copa Sprint 2011 en Watkins Glen para FAS Lane Racing y terminó en el puesto 35 después de sufrir una falla en la transmisión.
El 2 de junio de 2019, Julia Landauer se convirtió en la primera mujer en la historia de NASCAR Canadá en liderar una vuelta cuando lideró la vuelta 72 del APC 200 en Jukasa Motor Speedway . [11]
El 15 de agosto de 2022, Aaron Turkey se convirtió en el primer indígena en ganar en el primer evento de NASCAR sobre tierra. (The Pinty's 100 - Ganador de Quick Wick Hot Lap) en Ohsweken Speedway en Six Nations.
Las siguientes son las pistas que se han utilizado y se utilizan actualmente en la Serie Pinty's de NASCAR:
Se ha realizado una implementación gradual de modificaciones basadas tanto en la competición como en la seguridad en los coches utilizados en la CASCAR Super Series . [12] Estos incluyen un cambio a neumáticos Goodyear de 9,5", el mismo tamaño que se utiliza en todas las series de autos stock de NASCAR, sistemas eléctricos y de encendido en el tablero , equipos de extinción de incendios en el automóvil y una mayor protección de la celda de combustible. En 2009 , se introdujo la opción de utilizar el programa de motores de especificaciones de NASCAR. Los autos utilizan autos stock silueta con estructura de tubo de acero propulsados por motores V8 con carburador. Los autos tienen un peso mínimo relativamente alto, por lo que el desarrollo de componentes livianos es mínimo. están especificados en las normas, ya que se da prioridad a la paridad sobre el desarrollo de los vehículos, por lo que la participación de los fabricantes se limita en gran medida al suministro de motores armados desarrollados desde hace mucho tiempo y a la marca en la carrocería, en gran parte estándar.
Los tipos de automóviles utilizados incluyen el Ford Mustang , el Ford Fusion , el Chevrolet Camaro y el Dodge Challenger . La Serie NASCAR Pinty's fue la única serie de NASCAR en la que Dodge todavía brindaba soporte de fábrica, ya que la serie contaba con el respaldo de la rama canadiense de Fiat Automobili, SpA, habiéndose retirado de las series de Estados Unidos y México después de 2012. El soporte de fábrica terminó antes de la acortar la temporada 2020. También es la única serie en la que Toyota no participa; También fue la última serie de NASCAR que contó con el apoyo de fábrica de Pontiac antes de cerrar en 2010 después de la bancarrota del Capítulo 11 de General Motors.
Scott Steckly tiene la mayor cantidad de campeonatos de la Serie Canadá con cuatro al ganar en 2008, 2011, 2013 y 2015.
Victorias de todos los tiempos bajo la bandera de NASCAR, a partir de la temporada 2007. No incluye victorias en CASCAR SuperSeries. A partir del Pinty's 100 en Ohsweken Speedway (24 de agosto de 2023)
