El río Halifax se origina en la bahía de Tomoka, en la confluencia del río Tomoka , el arroyo Bulow y el arroyo Halifax, junto al parque estatal Tomoka . La cuenca de drenaje del río Halifax (o captación ) incluye la mayor parte del este del condado de Volusia, que incluye el flujo del río Tomoka y el arroyo Halifax. El área total cubierta es de 1008,3 km². [3] El agua fluye hacia el sur por una distancia de 25 millas (40 km). El río Halifax se fusiona con Spruce Creek y Mosquito Lagoon justo antes de conectarse con el océano Atlántico a través de Ponce de Leon Inlet .
El río Halifax atraviesa dos ciudades y pasa por cuatro ciudades y un pueblo, y se utilizó para definir partes de los límites de estas ciudades. La mitad del lecho del río en el momento en que se establecieron los límites era la línea que definía los límites entre las ciudades. Las ciudades que se muestran a continuación tienen importancia histórica o tradición cultural que las conecta con el río Halifax. Están ordenadas desde el comienzo del río hasta su final.
Ormond Beach, Florida : recibe su nombre de James Ormond, uno de los primeros colonos que llegó en 1807 y obtuvo una concesión de tierras española. La zona fue elegida en 1873 por la Corbin Lock Company de New Britain, Connecticut, como refugio de invierno para sus empleados. La mayoría de los primeros colonos también eran de Connecticut. La ciudad de Ormond-By-The-Halifax se constituyó el 22 de abril de 1880.
Holly Hill, Florida - Ubicada completamente en el continente al norte de Daytona Beach, el área fue colonizada originalmente en 1876. Incorporada el 1 de julio de 1901, la ciudad recibió su nombre por su fundador, William Samuel Fleming Sr., debido a su similitud con su hogar en el Hollywood irlandés.
Daytona Beach, Florida : recibe su nombre de Mathias Day, de Mansfield, Ohio, quien compró tierras en el río Halifax en 1870 y las transformó en un asentamiento. Muchos de los primeros colonos también eran de Ohio. La ciudad de Daytona se incorporó en 1876. 50 años después, en 1926, las ciudades independientes de Daytona , Daytona Beach , Kingston y Seabreeze se fusionaron para formar la actual ciudad de Daytona Beach.
South Daytona, Florida - Originalmente conocida como Blake , ubicada completamente en el continente al sur de Daytona Beach, esta comunidad se estableció alrededor de 1886 y se le otorgó una oficina de correos en 1887. Blake permaneció sin incorporarse hasta 1926, cuando la nueva Daytona Beach consolidada la anexó. Los residentes decidieron luchar contra la anexión en los tribunales, hasta que pudieron formar su propia ciudad en 1938. La pequeña comunidad se incorporó como la Ciudad de South Daytona, convirtiéndose así en otro homónimo de Mathias Day.Vista aérea de la parte sur del río Halifax, en Ponce Inlet
Daytona Beach Shores, Florida : esta pequeña comunidad relativamente nueva está ubicada en su totalidad en la península de la playa, al sur de Daytona Beach. La comunidad fue formada en 1960 por un grupo de propietarios de moteles que se autodenominaron 2,000 Cottages. La ciudad se incorporó en 1967 como Daytona Beach Shores, convirtiéndose en otro de los nombres de Mathias Day. Los residentes locales la llaman comúnmente "The Shores" para evitar confusiones.
Actualmente hay seis puentes a lo largo del río, incluido un puente levadizo . Están ordenados de norte a sur.
Puente de Granada ( SR 40 ) : el primer puente que cruzaba el río Halifax se inauguró aquí en 1887 y conectó dos partes de Ormond Beach, Florida , desde el continente hasta la península de la playa. Un puente posterior, el Puente Rockefeller Memorial, un puente levadizo, se inauguró el 2 de marzo de 1954. Este fue reemplazado por el puente de gran altura actual en 1983. [4]
Puente Seabreeze ( SR 430 ) : el primer puente Seabreeze se construyó en 1902 y conectó lo que entonces se conocía como Ocean Blvd. en Seabreeze (ahora Seabreeze Blvd) con Mason Ave. en Daytona en el continente. El puente original fue financiado y construido por la familia Post, que se estableció en la ciudad de Seabreeze. En 1926, Seabreeze se incorporó a Daytona Beach y luego el puente se vendió a la autoridad del puente. En 1942, se descubrió que estaba en mal estado y ya no se permitía el tráfico vehicular, solo el uso peatonal regulado. Se determinó que la abertura de agua también era la más pequeña en la costa este, por lo que surgieron planes para reemplazarla. En 1950 se inauguró un puente levadizo de dos carriles para reemplazar el puente más antiguo. Se construyeron un par de puentes de gran altura para reemplazar el puente levadizo en 1997. El puente en dirección oeste se conecta con Seabreeze Blvd. y el tramo en dirección este se conecta con Oakridge Blvd. [5]
Puente Main Street ( CR 4040 ) : el primer puente en esta ubicación se inauguró en 1888. El puente conectaba Fairview Avenue desde la parte continental de Daytona con Seabreeze Avenue (hoy llamada Main Street) en la antigua Daytona Beach (dos ciudades separadas en ese momento). En 1959, se construyó un puente levadizo como reemplazo.
Puente Broadway ( US 92 ) : el primer tramo en este lugar se construyó en 1912. En 1947, se construyó el puente basculante Broadway, que conecta Volusia Avenue (ahora ISB) en el continente con Broadway Avenue en la península de la playa. [6] En 2001, se inauguró un nuevo puente Broadway de gran altura para reemplazar el antiguo puente levadizo. El nuevo puente es más famoso por su estilo que por su propósito; los mosaicos de manatíes, delfines y otros animales salvajes nativos de Florida le dan al puente cierto atractivo turístico.
Puente Veterans Memorial ( CR 4050 ) : el "puente sur" que une la antigua Daytona cerca de City Island con la antigua Daytona Beach en la península se construyó en 1899 con la ayuda de Henry M. Flagler . El puente conectaba Orange Avenue desde el continente con Silver Beach Avenue en la península. En 1954 se construyó un puente basculante de reemplazo, que en 1959 pasó a llamarse Puente Veterans Memorial . El puente se cerró en junio de 2016 para su destrucción y su reemplazo por un puente de gran altura. [7]
Port Orange Causeway ( SR A1A ) : comúnmente llamado el puente de Port Orange o el puente de la Avenida Dunlawton , este puente conecta la ciudad continental de Port Orange, Florida , con la península de la playa. El primero en este lugar se construyó en 1906, hecho de pilotes de palma sable y vigas de puente de pino; el puente fue arrasado por un huracán en 1932. Aquí se construyó un puente levadizo de madera con peaje en 1951. El puente levadizo fue reemplazado en 1990 por un nuevo puente alto que actualmente se extiende sobre el río. La Legislatura del Estado de Florida designó al nuevo puente como elPuente Conmemorativo del Congresista William V. Chappell Jr. [8]
Historia
Nativos americanos
La zona del río Halifax fue poblada por primera vez hace unos 7000 años por tribus nativas americanas que eran los antepasados de tribus como los indios Timucua . Los nativos vivían de peces y ostras, y dejaron montículos de conchas a ambos lados del río Halifax. La mayoría de los montículos de conchas fueron utilizados por colonos posteriores para construir carreteras, pero quedan algunos en la zona, preservados como sitios históricos, como Green Mound , Nocoroco , Ormond Mound y Spruce Creek Mound Complex . Es probable que los nativos fueran parte de la cultura de St. Johns .
Exploración europea
Primera ocupación española 1513-1763
Después de que Juan Ponce de León reclamara Florida en abril de 1513 y Pedro Menéndez de Avilés estableciera San Agustín en 1565, los españoles continuaron explorando la región. En 1569, el capitán Antonio de Prado exploró por primera vez el área alrededor de Ponce de León Inlet (a la que llamó los Mosquitos , debido a la gran cantidad de mosquitos que habitaban el área), y mencionó a Nocoroco en su informe al Rey de España, señalando que el pueblo estaba ubicado entre dos ríos (ahora conocidos como Tomoka y Halifax). En 1605, el explorador español Álvaro Mexia visitó y cartografió el área del río Halifax (llamado North Mosquito River en su mapa), señalando los pueblos nativos de Nocoroco, Cacaroy, Cicale y Caparaca en su informe. [9] [10]
Los españoles trajeron frailes franciscanos y establecieron misiones católicas en Florida, en un intento de convertir a los nativos al cristianismo. En su apogeo, hubo 44 misiones españolas de este tipo en Florida , y algunas de ellas pueden haber estado en el área del río Halifax. Los españoles también reclutaron a los nativos para cultivar alimentos en granjas primitivas. Sin embargo, las epidemias de fiebre amarilla en 1649, viruela en 1650 y sarampión en 1659 diezmaron tanto a la población india como a la española en Florida. Varias revueltas indias también diezmaron aún más la población. Cuando España cedió Florida a los británicos en 1763, tenían poco progreso que mostrar por sus esfuerzos en la colonia y Florida quedó como un "cascarón vacío", prácticamente desprovista de población cuando los españoles evacuaron. [10]
Ocupación británica 1763-1783
España cedió Florida a los británicos en 1763, a cambio de Cuba, al final de la Guerra de los Siete Años / Guerra franco-india . Gran Bretaña dividió entonces el territorio en Florida Oriental y Florida Occidental , y entregó muchas concesiones de tierras para alentar a los colonos. Durante el estudio de estas concesiones de tierras, el río Halifax recibió su nombre en honor a Lord Halifax , quien era el presidente británico de la Junta de Comercio. El Consejo Británico de Florida Oriental hizo 576 concesiones por derecho familiar por un total de más de 210.000 acres (850 km² ) , y 114 concesiones, por un total de 1.443.000 acres (5.840 km² ) , con la aprobación del Rey. Después de que comenzara la Revolución estadounidense, Florida se convirtió en el destino de los leales de las colonias del sur, a quienes se les ofreció tierra libre de impuestos o gravámenes durante diez años. Los colonos que se establecieron en el área del río Halifax llamaron a su colonia Halifax City , que estaba ubicada cerca de la actual Allandale en Port Orange. [11] [12]
Fue durante la ocupación británica cuando el Dr. Andrew Turnbull creó la famosa colonia New Smyrna , justo al sur del río Halifax, en 1768. Los colonos de New Smyrna se quejaron de malos tratos durante su servidumbre por contrato, y el gobernador británico en St. Augustine finalmente les permitió irse.
Segunda ocupación española 1783-1821
Los españoles se unieron a los franceses en el bando colonial contra los británicos durante la Revolución estadounidense. Tras la derrota británica, entregaron Florida a España a cambio de las Bahamas en el Tratado de París (1783) . Según los términos del tratado, los británicos estaban obligados a evacuar a sus súbditos coloniales; sin embargo, España permitió que los colonos se quedaran, siempre que aceptaran jurar lealtad al Reino español y convertirse al catolicismo.
Durante este período de ocupación, los españoles hicieron tres grandes concesiones de tierras en el área del río Halifax, una de las cuales fue a parar a James Ormond, un capitán de barco escocés, homónimo de Ormond Beach, Florida . Ormond transportó frailes franciscanos a Florida para los españoles, quienes le dieron la concesión de 2000 acres (8,1 km2 ) en 1807 como compensación. Otras dos concesiones de tierras españolas (que abarcaban aproximadamente Daytona Beach y Port Orange) fueron a parar a terratenientes absentistas, y las áreas permanecieron sin desarrollar.
Recreación
Paseo en barco
La navegación es una actividad popular y hay varios puertos deportivos y clubes náuticos repartidos por todo el río Halifax. El Halifax River Yacht Club se fundó en 1896. [13]
Pesca
La pesca es otra actividad popular en el río Halifax. Se permite pescar desde embarcaciones, en las orillas del río o desde cualquiera de los puentes que cruzan la vía fluvial. Algunas de las especies que se pueden encontrar incluyen: trucha , bagre , platija , sargo , sábalo , róbalo , corvina negra , pargo de manglar y corvina roja . [14]
El sendero del río Halifax forma parte de East Coast Greenway , un sistema de senderos que conecta Maine con Florida.
Historial de navegación
Vía navegable intracostera
Antes de 1913, los canales y vías de navegación de Florida eran mantenidos principalmente por empresas privadas. [15] En 1882 se organizó la Florida East Coast Line Canal and Transportation Co. para desarrollar una vía fluvial desde Jacksonville hasta la bahía de Biscayne conectando con canales los ríos St. Johns, Matanzas y Halifax, Mosquito Lagoon, Indian River, Lake Worth, Hillsboro River, New River y Snake Creek; en 1908 se completó esta vasta empresa. [15]
La Ley de Ríos y Puertos de 1927, aprobada por el Congreso, autorizó la vía navegable intracostera del Atlántico, utilizando la ruta planificada por el Distrito de Jacksonville del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los EE. UU . La vía navegable fue valiosa durante la Segunda Guerra Mundial, después de que los submarinos alemanes hundieran numerosos buques mercantes en la costa este. El Cuerpo continúa manteniendo el canal de navegación en la actualidad, realizando dragados según sea necesario. [16]
Galería de vida salvaje
Una garceta grande vadea cerca de la orilla oeste del río Halifax.
Los patos silvestres nadan en el río Halifax, cerca de Daytona Beach.
Un pelícano pardo descansa sobre un marcador de navegación cerca de Ormond Beach.
Una garza azul grande cerca de la orilla oeste del río Halifax.
El ibis blanco americano cazando para alimentarse en la orilla del río Halifax.
Una garza azul pequeña hambrienta se da un festín con un pez en el río Halifax.
Un cormorán de doble cresta descansa sobre un pilote abandonado.
Las aves se reúnen en el Santuario de Vida Silvestre de Port Orange.
^ "Noticias de la ciudad natal: East Volusia tiene una rica historia". Archivado desde el original el 12 de junio de 2010. Consultado el 19 de noviembre de 2008 .
^ "El milenio de Montague: George Montagu Dunk, 1716-1771". Archivado desde el original el 18 de diciembre de 2008. Consultado el 20 de noviembre de 2008 .{{cite web}}: CS1 maint: URL no apta ( enlace )
^ "Datos sobre la cuenca del río Halifax". Distrito de gestión del agua del río St. Johns . Consultado el 17 de noviembre de 2008 .[ enlace muerto ]
^ Ruta histórica de Ormond Beach
^ Gold, Pleasant Daniel (1927). Historia del condado de Volusia, Florida . DeLand, FL: The EO Painter Printing Co.
^ Quinta Conferencia Internacional de Ingeniería de Puentes: Tampa, Florida, 3 al 5 de abril - Página 31 por el Consejo Nacional de Investigación (EE. UU.). Junta de Investigación del Transporte - Puentes - 2000
^ "Inicio". veteransmemorialbridge.com .
^ Cardwell, Harold y Priscilla (2000). Imágenes de América: Port Orange . Arcadia Publishing. ISBN0-7385-0618-4.
^ La embrujada Daytona Beach: un recorrido fantasmal por la playa más famosa del mundo, por Dusty Smith (2007)
^ ab Una historia ambiental del noreste de Florida Por James J. Miller (1998)
^ Leales en el este de Florida 1774-1785, Wilbur H. Siebert , DeLand Florida (1929)
^ Nombres de lugares de Florida: Alachua a Zolfo Springs, Allen Morris , (1995)
^ Gaby, Donald C. (2003): El paraíso en el Halifax: una breve historia del Halifax River Yacht Club, 1896-2003 (New Baskerville, Fla.: Halifax River Yacht Club, 2003)
^ Daytona Beach News Journal Online: Informe de pesca Archivado el 22 de diciembre de 2008 en Wayback Machine
^ ab Una o más de las oraciones anteriores incorporan texto de una publicación que ahora es de dominio público : Chisholm, Hugh , ed. (1911). "Florida". Encyclopædia Britannica . Vol. 10 (11.ª ed.). Cambridge University Press. pág. 542.
^ "El distrito de Jacksonville marca el ritmo" (PDF) . Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos . Archivado desde el original (PDF) el 22 de julio de 2011 . Consultado el 7 de agosto de 2010 .
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Río Halifax .
Sociedad Audubon del río Halifax
Refugio federal de manatíes del río Halifax (Servicio de Pesca y Vida Silvestre de Estados Unidos)
Reserva acuática de Tomoka Marsh (Departamento de Protección Ambiental de Florida)
