El puente de Broadway es un puente segmentario que cruza el río Halifax y el canal intracostero en el centro de Daytona Beach, Florida , y lleva la ruta estadounidense 92 .
El puente de Broadway alcanza una altura de 65 pies (19,9 m) y tiene 3008 pies (917 m) de longitud. El puente es más famoso por su estilo que por su propósito. Los mosaicos de manatíes , delfines y otros animales salvajes nativos de Florida le dan al puente cierto atractivo turístico.
El puente fue inaugurado el 20 de julio de 2001.
Los planes para el puente de Broadway original fueron aprobados por el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE. UU. el 4 de mayo de 1912. Michael Sholtz (padre del futuro gobernador David Sholtz ), presidente de Central of Florida Railway Company, solicitó al Cuerpo el nuevo puente que él planeaba. para utilizarlo en el sistema de tranvía eléctrico de su empresa , que conectaría las ciudades de Daytona, Daytona Beach y Seabreeze (ciudades separadas en ese momento, antes de consolidarse en 1926) a través del río Halifax. [2] [3]
Durante muchos años se hizo referencia al puente simplemente como puente de hormigón , hasta que empezó a llamarse Puente de Broadway. Probablemente tomó el nombre porque conectaba con Broadway Avenue (ahora llamado International Speedway Blvd.) en el lado de la playa. [4]
En 1947, el puente de Broadway transportaba tráfico por un ramal de State Road A1A y State Road 600 . El Departamento de Carreteras del Estado determinó que se necesitaba un nuevo puente levadizo de cuatro carriles para reemplazar la estructura anterior. Tidewater Construction Corporation de Norfolk, Virginia , recibió el contrato para construir el puente y comenzó a trabajar el 6 de febrero de 1947. La longitud total fue de 1777 pies con una extensión de canal de 104 pies, lo que permitió un espacio libre de 90 pies con el puente de doble hoja. basculante (puente levadizo) abierto. [5]
El segundo puente de Broadway sobre el río Halifax se inauguró oficialmente el 8 de noviembre de 1948 y se dedicó en honor a Robert T. Carleton, miembro del Departamento de Carreteras del Quinto Distrito, y Elmer Blank, comisionado del condado de Volusia. Aunque el nombre "Puente Carleton-Blank" apareció en los mapas estatales, la comunidad local continuó refiriéndose a la estructura como el Puente de Broadway. [5] [6] [7]
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El Departamento de Carreteras del Estado informó que el puente levadizo de 1948 tuvo varios problemas y que podría ser mejor construir un puente más grande. La construcción del nuevo puente comenzó el 4 de marzo de 2000.
El nuevo puente se inauguró el 20 de julio de 2001. Desde entonces, el puente original ha sido demolido.
