El USS Joseph Strauss (DDG-16) , llamado así por el almirante Joseph Strauss USN (1861-1948), fue un destructor de misiles guiados clase Charles F. Adams de la Armada de los Estados Unidos .
La quilla de Joseph Strauss fue colocada por la New York Shipbuilding Corporation en Camden, Nueva Jersey , el 27 de diciembre de 1960. El buque fue botado el 9 de diciembre de 1961 por la Sra. Lawrence Haines Coburn, nieta del almirante Joseph Strauss y encargado el 20 de abril de 1963. .
Durante la Guerra de Vietnam, Joseph Strauss sirvió como guardia de aviones para portaaviones en la Estación Yankee en el Golfo de Tonkín , participó en operaciones Sea Dragon , patrulló en tareas de búsqueda y rescate y llevó a cabo misiones de apoyo con disparos navales .
Joseph Strauss partió de Filadelfia el 6 de junio de 1963 para un breve crucero a Puerto Rico y Willemstad , Curazao , y luego transitó por el Canal de Panamá para unirse a la Flota del Pacífico en la costa occidental. Llegó al Astillero Naval de Long Beach el 13 de julio de 1963 para realizar modificaciones, seguidas de tácticas desde San Diego al norte hasta Seattle , Washington .
Como buque insignia del Destroyer Squadron 3, Joseph Strauss zarpó de Long Beach el 30 de junio de 1964. Después de hacer escala en Pearl Harbor y el atolón Midway , llegó a Yokosuka , Japón, el 18 de julio. Mientras estaba en el puerto de Yokosuka, la tripulación del Joseph Strauss se enteró de que torpederos norvietnamitas habían atacado al destructor estadounidense Maddox en el golfo de Tonkín , y el barco salió apresuradamente del puerto con otros barcos del escuadrón para unirse a las fuerzas de los portaaviones en el Mar de China Meridional. Partió el 3 de agosto de 1964 para encontrarse frente a Okinawa el 6 de agosto con el portaaviones Constellation . Durante este tiempo, aviones navales estadounidenses del Constellation llevaron a cabo ataques aéreos sobre Vietnam del Norte. Luego patrulló frente a la costa de Vietnam y el Mar de China Meridional con grupos de trabajo formados alrededor de Constellation , Kearsarge y Ticonderoga . Se realizaron breves barridos en Filipinas y puertos de Japón. Joseph Strauss llegó a Yokosuka el 15 de diciembre de 1964 para realizar tareas de mantenimiento y navegó de nuevo el 21 de enero de 1965 para apoyar a las fuerzas estadounidenses en Vietnam hasta el 1 de marzo. Durante este período, operó con Ranger , Hancock , Coral Sea y Yorktown .
Tras el mantenimiento en la bahía de Subic del 1 al 10 de marzo, Joseph Strauss navegó con barcos de la Marina Real Tailandesa para realizar ejercicios en el Golfo de Tailandia . Fue brevemente el buque insignia de la Séptima Flota del 22 al 26 de marzo durante la visita oficial del vicealmirante Paul B. Blackburn, Jr., a Bangkok , Tailandia. Partió de Yokosuka el 19 de abril para realizar operaciones que trajeron reconocimiento y honor tanto al barco como a su tripulación.
Desde el 24 de abril de 1965, Joseph Strauss , junto con Ernest G. Small , formó parte del primer equipo de piquetes de búsqueda y rescate avanzados/guerra antiaérea (SAR/AAW) en el Golfo de Tonkín para apoyar las operaciones de ataque aéreo de Estados Unidos contra Vietnam del Norte. . Del 16 al 21 de mayo observó las operaciones de una unidad de tarea rusa. Regresó a Yokosuka del 23 de mayo al 4 de junio y luego navegó nuevamente hacia el Golfo de Tonkin. Los siguientes 27 días como buque insignia de la unidad de piquete SAR/AAW fueron muy exitosos, estableciendo procedimientos operativos y capacidades que siguen siendo estándares de destructores. El 17 de junio de 1965, dos F4B Phantom del USS Midway , bajo el control asesor de Joseph Strauss , derribaron dos MiG-17 , lo que representó los dos primeros aviones hostiles derribados por las fuerzas estadounidenses en combate aéreo desde 1953. Tres días después, dos aviones de hélice- Los Skyraiders conducidos , también de Midway y bajo el control aéreo asesorado por Joseph Strauss, derribaron otro MiG-17. Como resultado, los miembros del equipo del Centro de Información de Combate de Strauss fueron condecorados por el Secretario de Marina .
Joseph Strauss llegó a Hong Kong el 6 de julio de 1965, se hizo a la mar del 14 al 16 de julio para evitar el tifón Freda , y nuevamente del 18 al 19 de julio para llevar al Oficial de Salvamento de la Séptima Flota a Pratus Reef para ayudar a reflotar el USS Frank Knox . Partió de Hong Kong el 21 de julio hacia Yokosuka. Al día siguiente, remolcó un barco pesquero nacionalista chino averiado y lo entregó sano y salvo a Keelung el 23 de julio, desde allí navegó a Yokosuka y llegó el 25 de julio para su mantenimiento.
El 3 de septiembre de 1965, disparó con éxito dos misiles Tartar mejorados frente a Okinawa. Después de una parada de un día en Sasebo, Joseph Strauss avanzó hacia el sur en la pantalla de Bon Homme Richard . A su llegada al Mar de China Meridional, fue destacada para patrullar piquetes en el Golfo de Tonkin durante las últimas tres semanas de septiembre. Pasó las dos primeras semanas de octubre apoyando operaciones frente a Vietnam en la pantalla de Bon Homme Richard y Oriskany . Luego regresó a la Bahía de Subic para recibir entrenamiento de apoyo de fuego naval que continuó frente a Da Nang , Vietnam del Sur. El 28 de octubre de 1965, disparó sus primeros tiros con ira, gastando 217 proyectiles de 5 pulgadas en apoyo de una operación combinada de búsqueda y destrucción del ARVN y el Cuerpo de Marines contra el Viet Cong . Joseph Strauss se convirtió así en el primer destructor de misiles guiados de la Marina de los EE. UU. en disparar sus cañones contra objetivos enemigos. Como resultado de esta acción, la tripulación del barco recibió un elogio del Comandante General de la 2.ª División de Infantería de Marina de los EE. UU. A lo largo de noviembre formó un equipo de piquete avanzado SAR/AAW con Henry W. Tucker en el Golfo de Tonkin. Regresó a Yokosuka el 7 de diciembre de 1965 para mantenimiento y preparativos para reanudar las operaciones frente a Vietnam del Sur. Joseph Strauss regresó al Golfo de Tonkín el 10 de febrero de 1966 y permaneció activo en la zona de guerra hasta que se dirigió a Hong Kong exactamente un mes después. De regreso a los combates el 26 de abril, permaneció en la zona de guerra hasta que regresó a Yokosuka el 15 de junio. Ese día su puerto de origen se cambió a Pearl Harbor, al que llegó el 26 de julio.
Joseph Strauss operó en el área de Hawai hasta que regresó al Pacífico Occidental el 14 de enero de 1967. Permaneció en el Lejano Oriente hasta que regresó a Pearl Harbor el 17 de junio.
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El 14 de abril de 1988, la fragata Samuel B. Roberts avistó tres minas flotando aproximadamente a media milla del barco. Veinte minutos después del primer avistamiento, mientras Samuel B. Roberts se alejaba del campo minado, chocó contra una mina sumergida que casi partió el buque de guerra por la mitad. La tripulación estabilizó el barco. Samuel B. Roberts fue enviado de regreso a los Estados Unidos para su reparación.
El 18 de abril de 1988 tuvo lugar la Operación Mantis Religiosa , que fue un ataque de las fuerzas navales estadounidenses en represalia por la minería iraní del Golfo Pérsico y los daños al barco estadounidense Samuel B. Roberts . La batalla, la más grande librada por las fuerzas de superficie estadounidenses desde la Segunda Guerra Mundial, hundió dos buques de guerra iraníes y también marcó el primer enfrentamiento con misiles tierra-tierra en la historia de la Marina estadounidense. Los estadounidenses atacaron con varios grupos de buques de guerra de superficie, además de aviones.
En medio de la acción, Joshan , una nave de ataque rápido iraní clase Kaman , desafió al crucero USS Wainwright y al Surface Action Group Charlie, disparándoles un misil Harpoon . La fragata USS Simpson respondió al desafío disparando cuatro misiles Standard , mientras que Wainwright siguió con dos misiles Standard. Los ataques destruyeron la superestructura del barco iraní pero no lo hundieron inmediatamente. Los tres barcos del SAG Charlie ( Wainwright , Simpson y Bagley ) se acercaron a Joshan , destruyendo el barco iraní con disparos navales. Los combates continuaron cuando la fragata iraní Sahand partió de Bandar Abbas y desafió a elementos de un grupo de superficie estadounidense. La fragata fue avistada por dos VA-95 A-6E mientras realizaban una patrulla aérea de combate en superficie para Joseph Strauss . Sahand disparó misiles contra los A-6E y los Intrusos respondieron con dos Harpoons y cuatro bombas Skipper guiadas por láser . Joseph Strauss añadió un misil Harpoon. La mayoría, si no todas, las armas estadounidenses impactaron en el barco iraní. Los incendios que ardían en las cubiertas del Sahand finalmente alcanzaron sus cargadores, provocando una explosión que ayudó a hundir el barco. A pesar de la pérdida del Sahand , uno de los barcos más modernos de Irán, la marina iraní siguió luchando. A última hora del día, un barco gemelo de Sahand , Sabalan , partió de su atracadero y disparó un misil tierra-aire contra varios A-6E desde el VA-95. El piloto intruso Engler arrojó una bomba guiada por láser sobre Sabalan , dejando el barco muerto en el agua. La fragata iraní, parcialmente sumergida por la popa, fue remolcada por un remolcador iraní .
Joseph Strauss fue dado de baja el 1 de febrero de 1990, transferido a Grecia el 1 de octubre de 1992 y rebautizado como Formion (D220), en honor al almirante ateniense Phormio , y eliminado del Registro de Buques Navales el 11 de enero de 1995.
Grecia dio de baja al Formion el 29 de julio de 2002 y el barco se vendió como chatarra el 19 de febrero de 2004.
