El T-80 es un tanque de batalla principal (MBT) [11] que fue diseñado y fabricado en la ex Unión Soviética y fabricado en Rusia . El T-80 está basado en el T-64 , aunque incorpora características del posterior T-72 y cambia el motor por una turbina de gas . Cuando entró en servicio en 1976, fue el primer tanque de producción en ser propulsado únicamente por turbina. [a]
El diseñador jefe del T-80 fue el ingeniero soviético Nikolay Popov . [13] El T-80U se produjo por última vez en 2001 en una fábrica en Omsk , Rusia. En 2023, el director ejecutivo de Uralvagonzavod anunció que la producción se reiniciaría. [14]
La variante ucraniana con motor diésel T-80UD siguió produciéndose en Ucrania . El T-80 y sus variantes están en servicio en Bielorrusia , Chipre , Egipto , Kazajistán , [15] Pakistán , Rusia, Corea del Sur , Ucrania y Uzbekistán . Ucrania desarrolló aún más el T-80UD como T-84 .
El proyecto de construcción del primer tanque soviético propulsado por turbinas comenzó en 1949. Su diseñador fue A. Ch. Starostienko, que trabajaba en la Planta Kirov de Leningrado (LKZ). El tanque nunca se construyó porque los motores de turbina disponibles eran de muy mala calidad.
En 1955, bajo la dirección de GA Ogloblin, se construyeron en la misma planta dos prototipos con motores de turbina de 1.000 CV (746 kW). Dos años más tarde, un equipo dirigido por Josef Kotin construyó dos prototipos del tanque Object 278. Ambos eran híbridos de los tanques pesados IS-7 y T-10 , propulsados por el motor de turbina GTD-1, con un peso de 53,5 toneladas y armados con un cañón de tanque M65 de 130 mm. El motor de turbina permitía al tanque alcanzar una velocidad máxima de 57,3 km/h (35,6 mph), pero con solo 1.950 litros de combustible a bordo, su alcance estaba limitado a solo 300 km (190 mi). Los dos tanques fueron considerados vehículos experimentales y el trabajo en ellos finalmente cesó.
En 1963, la Oficina de Diseño Morozov diseñó el T-64 , normalmente propulsado por el motor diésel 5TDF. También experimentaron con el T-64T con motores de turbina GTD-3TL que generaban 700 hp (522 kW). Esto se probó hasta 1965. Al mismo tiempo, en Uralvagonzavod , un equipo de diseño bajo la guía de Leonid N. Kartsev creó el tanque Object 167T. En 1964, en su informe al Primer Secretario Nikita Khrushchev , el equipo informó que el diseño no valía la pena seguir adelante en parte debido a su alto consumo de combustible. [16] [17]
En 1960, Jruschov puso fin a todos los programas de tanques pesados . LKZ, preocupada por la poca fiabilidad del motor diésel 5TD del T-64, pudo centrarse en el desarrollo de motores para tanques con turbina de gas . En 1967, la oficina de SP Izotov en la Asociación de Investigación y Producción Klimov fue asignada a este proyecto. En lugar de reutilizar un motor de helicóptero existente, Izotov construyó el GTD-1000T desde cero. [18]
En 1966, el LKZ construyó el «tanque cohete» experimental Object 288, propulsado por dos motores de turbina Klimov GTD-350 del helicóptero Mil Mi-2 , que ofrecían una potencia combinada de 691 CV (515 kW). Las pruebas indicaron que la propulsión doble no era mejor que la del motor de turbina que se había estado desarrollando desde 1968 en el LKZ y en Omsktransmash . [19]
El tanque de LKZ equipado con este motor de turbina fue diseñado por Nikolay Popov . Fue construido en 1969 y designado Object 219 SP1 . [20] Era esencialmente el T-64T propulsado por un motor de turbina de gas multicombustible GTD-1000T que producía hasta 1.000 hp (746 kW). Durante las pruebas se hizo evidente que el aumento de peso y las características dinámicas requerían un rediseño completo de la suspensión del vehículo. El segundo prototipo, designado Object 219 SP2 , recibió ruedas dentadas de transmisión y rodillos de retorno más grandes. El número de ruedas de carretera se incrementó de cinco a seis. La construcción de la torreta se modificó para utilizar el mismo compartimento, cañón de tanque 2A46 de 125 mm , cargador automático y ubicación de munición que el T-64A. Algunos otros equipos fueron tomados prestados del T-64A. La planta LKZ construyó una serie de prototipos basados en Object 219 SP2. [19]
En noviembre de 1974, el Ministro de Defensa Andrei Grechko denegó la aprobación para poner en producción el Object-219 debido al alto consumo de combustible del tanque y la falta de ventajas en armamento y blindaje sobre otros tanques que se fabricaban en ese momento. Grechko murió en abril de 1976 y Dmitry Ustinov , un entusiasta partidario del Object 219, fue designado en su lugar. El Object 219-2 fue aceptado para producción como T-80 en agosto de 1976. [21] [22]
El Object 219R, que incorporaba un blindaje compuesto de tipo Combinación K , fue aceptado para el servicio soviético en 1978 como T-80B. La producción del T-80 original finalizó ese mismo año. El T-80B entró en producción en Omsktransmash en 1979. Omsk desarrolló una versión de mando llamada T-80BK. El T-80B fue desplegado con el Grupo de Fuerzas Soviéticas en Alemania en 1981. [23]
Inicialmente, algunos analistas occidentales confundieron al T-80 con el T-72 soviético . Son productos de diferentes oficinas de diseño; el T-80 es de la oficina de diseño SKB-2 de la fábrica Kirov (LKZ) en Leningrado , mientras que el T-72 es de la fábrica Uralvagonzavod en Nizhny Tagil . Son similares en apariencia superficial, pero el T-80 se basa en el anterior T-64, mientras que incorpora características del T-72, que era un diseño complementario. [24] El T-64, a su vez, fue un tanque de batalla principal de alta tecnología anterior, diseñado por la Oficina de Diseño Morozov en Járkov para reemplazar a los MBT T-54/55 y T-62, utilizados anteriormente en la Unión Soviética .
Desde la distancia, el T-64 , el T-72 y el T-80 parecen iguales. A pesar de las similitudes, el T-80 es 90 cm más largo que el T-64, y el T-80 y el T-72 son mecánicamente muy diferentes. El T-72 es mecánicamente más simple, más fácil de fabricar y más fácil de mantener en el campo. Como tal, el T-72 fue concebido para ser un tanque producido en masa para equipar la mayor parte de las unidades de fusileros motorizados soviéticos, y para la venta a socios exportadores y estados satélites del bloque del Este.
El diseño del T-80 mejoró varios aspectos del diseño anterior del T-64, introduciendo un motor de turbina de gas en el modelo original, [b] e incorporando componentes de suspensión del T-72. Esto le dio al tanque una alta relación potencia-peso y lo convirtió fácilmente en el tanque más móvil en servicio, aunque con graves problemas de alcance, ya que la turbina consumía combustible rápidamente, incluso con el motor al ralentí . (El posterior desarrollo paralelo de Morozov del T-80UD reemplazó la turbina de gas con un turbodiésel comercial, para disminuir el uso de combustible y las necesidades de mantenimiento). En comparación con su oponente anticipado, el M1 Abrams estadounidense tiene una turbina de gas más grande, de 1500 hp (1120 kW), pero pesa 61 toneladas en comparación con las 42,6 toneladas del T-80, por lo que tiene una peor relación hp/t de 24,5 en comparación con 27,1 y es menos maniobrable que el T-80 (con GT). El T-80 puede disparar el mismo misil antitanque guiado 9K112 Kobra (AT-8 Songster) a través del cañón principal que el T-64.
El tanque de batalla principal T-80U (1985, " U " por uluchsheniye , que significa "mejora") fue diseñado por SKB-2 en Leningrado (casco) y la Oficina Morozov (torreta y armamento). Es un desarrollo posterior del T-80A y está propulsado por la turbina de gas GTD-1250 de 1.250 hp (919 kW). Es un paso por delante de los motores GTD-1000T y GTD-1000TF que se instalaron en los tanques anteriores de la línea T-80. Esta turbina de gas puede utilizar combustibles para aviones, diésel y gasolina de bajo octanaje, y tiene buena estabilidad dinámica, vida útil y confiabilidad. El GTD-1250 tiene un sistema automático incorporado de eliminación de depósitos de polvo. Mantiene el alto consumo de combustible del T-80, que el ejército ruso consideró inaceptable durante la Primera Guerra de Chechenia . Está equipado con el sistema de control de fuego 2A46 y una nueva torreta. El T-80U está protegido por una segunda generación de blindaje reactivo explosivo llamado Kontakt-5 , que puede reducir la penetración de proyectiles perforantes de blindaje con aletas estabilizadas descartables (APFSDS), como el M829A1 "Silver Bullet" , en un 38%, y de proyectiles antitanque de alto explosivo (HEAT). [25] El Kontakt-5 había sido desarrollado como respuesta a la amenaza de los APFSDS modernos, impulsada por pruebas que encontraron que la munición israelí APFSDS M111 de 105 mm podía derrotar el blindaje glacis de los últimos modelos del T-72 y T-80. [26]
El Kontakt-5 está integrado en el diseño de la torreta, el casco y el equipo de vadeo profundo Brod-M. Como todos los modelos T-80 anteriores, el T-80U tiene faldones laterales de goma de longitud completa que protegen los costados, y los que están por encima de las tres primeras ruedas están blindados y provistos de asas de elevación. Puede disparar el misil guiado 9M119 Refleks (AT-11 Sniper) y el penetrador de varilla larga (HVAPFSDS) 3BM46. La ametralladora del comandante controlada a distancia fue reemplazada por una más flexible montada sobre pivote. Una pintura de camuflaje especial distorsiona la apariencia del tanque en las bandas de ondas visibles e infrarrojas. El sistema de control de fuego 1A46 del T-80U incluye un telémetro láser, una computadora balística y una mira principal de artillero 1G46 más avanzada, lo que aumenta enormemente la potencia de fuego del T-80U con respecto a los modelos anteriores. Estos nuevos sistemas, junto con el cañón de ánima lisa D-81TM "Rapira-3" de 125 mm, garantizan que el T-80U pueda alcanzar objetivos a una distancia de hasta 5 kilómetros (ATGM y HV/APFSDS). Una experimentada tripulación presente en la exposición internacional pudo alcanzar con éxito 52 objetivos sin fallar a una distancia de 5 km utilizando cohetes guiados. [27]
El T-80U(M) de la década de 1990 introdujo la mira térmica del artillero TO1-PO2 Agava y el misil guiado 9M119M Refleks-M, y más tarde se utilizó una versión mejorada 2A46M-4 del cañón de 125 mm y la mira del artillero 1G46M.
La producción rusa de tanques se tambaleó en los años anteriores y posteriores a la desintegración de la Unión Soviética. En las dos plantas de tanques rusas restantes, los pedidos estatales prácticamente cesaron. Omsk, entonces el único productor ruso del T-80, recibió pedidos de solo cinco T-80U en 1992. Casi al mismo tiempo, el Ministerio de Defensa ruso decidió que se comprometería a producir un solo tipo de tanque. Aunque tanto el T-90 de Nizhni-Tagil como el T-80U de Omsk tenían sus méritos, el T-80 era famoso por su alto consumo de combustible y su costo de producción. Además, los T-80BV rusos sufrieron pérdidas espantosas en su primer uso en combate durante la Primera Guerra de Chechenia. Los T-90, que no fueron desplegados en Chechenia, se libraron de las críticas de los medios a pesar del desempeño igualmente pobre del T-72 (el antepasado no tan diferente del T-90) en el mismo conflicto. En enero de 1996, el coronel general Aleksandr Galkin , jefe de la Dirección Principal de Blindados del Ministerio de Defensa ruso, dijo que las Fuerzas Armadas rusas eliminarían gradualmente la producción del T-80 en favor del T-90 (Galkin revirtió su posición más tarde ese año, alegando que el T-80U era un tanque superior). La producción del T-80 en Omsk persistió hasta 2001, principalmente para el mercado de exportación. [6] En septiembre de 2023, el director ejecutivo de Uralvagonzavod , Alexander Potapov, dijo que los militares les habían encomendado reanudar la fabricación del T-80. Se desconoce cuánto tiempo llevará el proceso de reinicio de la línea de producción. [14]
En paralelo con el T-80U y Rusia en general, la Oficina Morozov en Ucrania desarrolló una versión con motor diésel, el T-80UD. Está propulsado por el motor diésel turbo-pistón de dos tiempos, multicombustible, de 6 cilindros y 6 émbolos opuestos [28] y 1.000 hp , que garantiza una alta eficiencia de combustible y una gran autonomía de crucero. Los sistemas de soporte del motor permiten operar el tanque a temperaturas ambiente de hasta 55 °C y vadear obstáculos de agua de 1,8 m de profundidad. El T-80UD comparte la mayoría de las mejoras del T-80U, pero se puede distinguir de él por una cubierta de motor diferente y un conjunto distintivo de morteros fumígenos y cajas de almacenamiento en la torreta. Conserva la ametralladora del comandante controlada a distancia. Entre 1987 y 1991 se construyeron unos 500 tanques T-80UD en la planta de Malyshev. Unos 300 todavía estaban en la fábrica ucraniana cuando se desintegró la Unión Soviética, por lo que el tanque T-80UD fue bien recibido en el servicio militar ucraniano y, por lo tanto, es más común en el servicio ucraniano que en el ruso. A diferencia de Rusia, Ucrania ha tenido mucho más éxito vendiendo T-80 a clientes extranjeros. Chipre compró varios T-80U y T-80UK a Rusia para su ejército. Pakistán compró T-80UD ucranianos para el Cuerpo Blindado de Pakistán . [29]
El tanque de batalla principal ucraniano T-84 está basado en el T-80UD. Ucrania sólo podía permitirse un número insignificante de T-84 para su propio uso, pero comercializó el tanque para la exportación. El T-84 Oplot (entregado por primera vez en 2001) introdujo el almacenamiento de munición en la torreta; y para ofrecer más ventas al mercado internacional, se ha ofrecido para la exportación el T-84-120 Yatagan, que cuenta con una torreta muy grande y un cañón de 120 mm compatible con la OTAN. [30]
En 1989, había un total de 3.000 MBT T-80. [31] Según datos publicados en Rusia, 2.256 T-80 (hasta el modelo T-80BV, ya que los T-80U nunca se desplegaron en Europa) estaban estacionados con el Grupo de Fuerzas Soviéticas en Alemania en Alemania del Este entre 1986 y 1987. En 1991, cuando la Unión Soviética se estaba desintegrando, el Ejército Soviético operaba 4.839 MBT T-80 de varios modelos diferentes. [32]
En agosto de 1991, los comunistas y los comandantes militares aliados intentaron derrocar a Mijail Gorbachov y recuperar el control sobre la inestable Unión Soviética. Los tanques T-80UD de la 4.ª División de Tanques de la Guardia Kantemirovskaya entraron en las calles de Moscú , pero el intento de golpe soviético fracasó cuando las tripulaciones de los tanques se negaron a atacar a la multitud o al parlamento. [33] [34]
Antes de la invasión rusa de Ucrania en 2022 , el T-80 no se utilizó de la forma prevista (guerra convencional a gran escala en Europa ). Hasta 2022, se desplegó en medio de la agitación política y económica en Rusia durante la década de 1990.
La mayoría de los MBT T-80 están en posesión de Rusia, aunque muchos fueron heredados por Ucrania, Bielorrusia y Kazajstán.
En 1995, el número de tanques T-80 aumentó a alrededor de 5.000, pero se redujo a 3.500 en 1998.
El ejército ruso tenía 3.044 T-80 y variantes en servicio activo y 1.456 en reserva en 2008. [actualizar][ 32] [35] Hay al menos 460 T-80U en servicio con la 2.ª División de Fusileros Motorizados Tamanskaya de la Guardia y la 4.ª División de Fusileros Motorizados Kantemirowsk de la Guardia. [36] Un T-80BV está en exhibición en el Museo de Tanques de Kubinka y un T-80U está en exhibición en un museo al aire libre en Saratov . Los T-80U se han visto recientemente en exposiciones de armas en Rusia, como VTTV.
Durante la crisis constitucional rusa de 1993 , Boris Yeltsin ordenó el uso de tanques contra el Soviet Supremo y el Congreso de los Diputados del Pueblo que se oponían a él. El 4 de octubre de 1993, seis T-80UD del 13.º Regimiento de Tanques de la Guardia, 4.ª División de Tanques de la Guardia Kantemirovskaya tomaron posiciones en un puente frente al edificio del parlamento ruso y abrieron fuego contra él.
Ni el T-80B ni el T-80BV se utilizaron en la guerra soviético-afgana de los años 80 para mantener en secreto sus características, pero su primera experiencia de combate fue durante la Primera Guerra de Chechenia. Esta primera experiencia de combate real del T-80 no tuvo éxito, ya que los tanques se utilizaron para capturar ciudades, una tarea para la que no estaban muy bien preparados, en particular debido a la baja depresión y elevación del cañón 2A46-M1 de todos los MBT rusos.
Las mayores pérdidas de tanques se produjeron durante el desafortunado asalto a la Batalla de Grozni , que comenzó en diciembre de 1994. Durante tres meses de combate, Rusia perdió 18 de los 84 tanques T-80 utilizados por los Batallones de Tanques 133 y 3. [37] Las fuerzas elegidas para capturar Grozni no estaban preparadas para una operación de ese tipo, mientras que la ciudad estaba defendida, entre otros, por antiguos soldados soviéticos. Algunos tanques T-80 utilizados en el asalto carecían de insertos de blindaje reactivo explosivo. [38]
Se registraron varios combates entre tanques. Durante los combates de finales de diciembre de 1994 y principios de enero de 1995, los tanques rusos T-80 destruyeron al menos seis tanques rebeldes. En el lado opuesto, un T-80 fue inutilizado por un proyectil de 125 mm. [39] Otro T-80 recibió tres o cuatro impactos de proyectiles de tanque, pero permaneció en servicio. [40] [41] En agosto de 1996, un T-80 destruyó un tanque rebelde. [39]
Las tripulaciones inexpertas tenían poco conocimiento de la distribución de la ciudad, mientras que los tanques fueron atacados por equipos de lanzagranadas ocultos en sótanos y en lo alto de edificios altos. El fuego antitanque se dirigía a las partes menos blindadas de los vehículos. [42]
En la concentración de fuerzas antes del asalto a Grozni, los tanques T-80 habían sido transferidos desde depósitos a unidades con poca experiencia con el tanque. Cuando no se equipaba una unidad de potencia auxiliar, los motores de turbina de gas del T-80 consumían casi tanto combustible en ralentí como cuando estaban en marcha. La mayoría de las tripulaciones de los tanques agotaron inadvertidamente su combustible de esta manera el día del asalto. [38] [22]
El T-80 tuvo tan mal desempeño en la Primera Guerra Chechena que, después del conflicto, el teniente general Aleksandr Galkin, jefe de la Dirección de Blindados, convenció al Ministro de Defensa de que nunca más se compraran tanques con motores de turbina de gas [43] (Galkin cambió su postura en 1996, afirmando que el T-80U era superior al T-90). [6] Después de eso, los tanques de batalla principales T-80 nunca más se utilizaron para capturar ciudades y, en su lugar, apoyaron a los escuadrones de infantería desde una distancia segura. Los defensores del T-80 explican que el T-72 tuvo un desempeño tan malo en los combates urbanos en Grozni como el T-80 y que hubo dos factores agravantes: después de la desintegración de la Unión Soviética, la falta de financiación significó que no hubo entrenamiento para las nuevas tripulaciones de tanques rusos, y la fuerza de tanques que entró en la ciudad no tenía apoyo de infantería. [36]
Rusia no desplegó tanques T-80 en conflictos posteriores como la Segunda Guerra Chechena de 1999 , la Guerra Ruso-Georgiana de 2008 , [44] o la Guerra Ruso-Ucraniana de 2014. [45]
Durante la invasión rusa de Ucrania, las fuerzas rusas utilizaron tanques T-80 junto con los T-72 y T-90. [46] Algunos estaban equipados con rejillas de acero improvisadas en la parte superior de las torretas, apodadas "jaulas de protección" por los usuarios de Internet. [47] Según se informa, se han instalado para contrarrestar municiones de ataque superior como el FGM-148 Javelin y municiones merodeadoras ; más tarde en la guerra, las jaulas se dejaron puestas y se volvieron a colocar en más tanques después de que las municiones lanzadas por drones se volvieran cada vez más frecuentes en el campo de batalla. [48] [49]
Según Oryx , hasta el 15 de julio de 2024, se ha confirmado visualmente que al menos 906 T-80 de múltiples variantes han sido destruidos, dañados, abandonados o capturados. De estos, 4 T-80B, 584 T-80BV, 4 T-80BVK, 36 T-80BV Obr. 2022, 98 T-80U, 2 T-80UK, 7 T-80UE-1, 1 T-80UM2, 125 T-80BVM, 24 T-80BVM Obr. 2022 y los 21 restantes son variantes desconocidas. [46]
En 1992, el Reino Unido compró varios tanques de batalla principales T-80U para investigación y desarrollo de defensa. No fueron adquiridos oficialmente, sino a través de una empresa comercial creada especialmente para ese fin, que se suponía que los entregaría a Marruecos . El precio de 5 millones de dólares ofrecido por cada tanque aseguró que los rusos no sospecharan nada. [ ¿Por qué? ] Gran Bretaña evaluó los tanques en sus campos de pruebas y transfirió uno a los EE. UU., donde los estadounidenses lo evaluaron en el campo de pruebas de Aberdeen . En enero de 1994, el Ministro de Estado británico para Adquisiciones de Defensa, Jonathan Aitken, confirmó en debates parlamentarios que un tanque ruso T-80U había sido importado para "fines de investigación y desarrollo de defensa". [50] [51]
Corea del Sur recibió 33 tanques T-80U y 2 T-80UK para pagar las deudas rusas contraídas durante la época de la Unión Soviética. Los tanques llegaron en tres lotes; el primero consistió en seis T-80U en 1996, seguido de 27 T-80U en 1997 y, finalmente, dos T-80UK en 2005. [52] [53]
Cuando Corea del Sur adquirió por primera vez el T-80 a finales de los años 1990, era el tanque más avanzado de la península de Corea, superior al tanque doméstico K1 88 por tener un cañón más grande de 125 mm que el de 105 mm del K1. Sin embargo, con el paso del tiempo, el K1 se actualizó al K1A1 y entró en servicio el más avanzado K2 Black Panther , mientras que el T-80 cambió poco desde su entrega debido a la naturaleza extranjera del diseño y la falta de voluntad para añadir mejoras nacionales. Aunque los tanques surcoreanos utilizan munición de fabricación nacional, los proyectiles del T-80 y la mayoría de las piezas deben ser importadas, lo que aumenta los costes de mantenimiento, ya que el coste de pedir piezas de repuesto sigue aumentando de forma constante. Aunque el motor de turbina es más ligero y tiene una mejor aceleración, utiliza más combustible y es menos fiable. El interior ha sido criticado por ser estrecho y la artillería no rindió lo suficiente debido a unas miras menos avanzadas y una velocidad de recarga más lenta. [54]
Las exportaciones ucranianas del T-80UD han tenido un éxito moderado. En 1993 y 1995, Ucrania hizo una demostración del tanque a Pakistán, que buscaba un nuevo tanque de batalla principal. El tanque fue probado en Pakistán y en agosto de 1996 Pakistán decidió comprar 320 tanques T-80UD a Ucrania por 650 millones de dólares en dos variantes: un Object 478B estándar y un Object 478BE de exportación. [52] [55] [56] Se suponía que todos los tanques serían entregados en 1997. Después de que se hubiera enviado el primer lote de 15 vehículos en febrero de 1997, Rusia protestó que tenía los derechos sobre el tanque y que Ucrania no podía exportarlo. [52] Casi el 70% de los componentes del T-80UD se produjeron fuera de Ucrania (principalmente en Rusia). Con el pretexto de mantener buenas relaciones con la India, uno de sus clientes militares más importantes, Rusia retuvo los cañones de ánima lisa 2A46-2 de 125 mm, las torretas fundidas y otra tecnología, lo que obligó a Ucrania a independizar su industria de tanques. [56] Desarrolló componentes nacionales, incluida una torreta soldada, que se utilizó en el nuevo T-84 ucraniano. Ucrania pudo enviar 20 tanques T-80UD más a Pakistán entre febrero y mayo de 1997. [52] Estos 35 tanques eran de existencias del ejército ucraniano de 52 T-80UD; se construyeron en la planta de Malyshev varios años antes, pero no se entregaron a su destino original. Sus capacidades estaban por debajo del estándar acordado tanto por Ucrania como por Pakistán. [ cita requerida ] El contrato se completó con el envío de otros 285 MBT T-80UD ucranianos entre 1997 y principios de 2002. Estos tenían la torreta soldada y otras características de fabricación del T-84. [52]
Chipre fue el primer país extranjero en obtener oficialmente tanques T-80. Rusia vendió 27 T-80U y 14 T-80UK por 174 millones de dólares a Chipre en 1996. Los tanques llegaron en dos lotes. El primer envío consistió en 27 MBT T-80U que llegaron en 1996, mientras que el segundo lote de 14 MBT T-80UK llegó en 1997. Esto mejoró significativamente las capacidades de las fuerzas blindadas del ejército chipriota; su tanque más potente hasta entonces era el AMX-30 B2. Los nuevos tanques dieron a la Guardia Nacional chipriota la ventaja en una posible confrontación con el Ejército turco en el norte de Chipre . [52] [57] [53] En octubre de 2009, Chipre ordenó otro lote de 41 T-80U y T-80UK usados a Rusia por 115 millones de euros. Las entregas se completaron en la primera mitad de 2011. [58]
El gobierno de Estados Unidos obtuvo un T-80U del Reino Unido, que fue evaluado en la base aérea de Eglin . En 2003, Ucrania transfirió cuatro MBT T-80UD a Estados Unidos. [59]
Aparte de Chipre y la República Popular China, [52] Rusia ha intentado exportar tanques de batalla principales T-80 a Turquía y Grecia, que buscaban nuevos tanques. Estos dos intentos han fracasado. [52] Suecia consideró al T-80U como una alternativa para sus brigadas mecanizadas a principios de los años 1990 en caso de que el Leclerc fuera adoptado para sus brigadas blindadas, [60] pero desde que se eligió el nuevo Leopard 2 mejorado ( Strv 122 ), los Leopard 2A4 ( Strv 121 ) equiparon a las brigadas mecanizadas para simplificar la logística.
El T-80 tiene un diseño similar al T-64: el compartimiento del conductor está en la línea central en la parte delantera, la torreta para dos hombres está en el centro con el artillero a la izquierda y el comandante a la derecha, y el motor está montado en la parte trasera. [3] En general, su forma también es muy similar a la del T-64.
El diseño original del T-80 utiliza un motor de turbina de gas monobloque de 1000 hp en lugar del motor diésel de 750 hp del T-64; [20] las variantes posteriores del T-80 volvieron a utilizar un motor diésel. La caja de cambios es diferente, con cinco marchas hacia adelante y una hacia atrás, en lugar de siete hacia adelante y una hacia atrás. La suspensión pasa de neumática a barra de torsión, con seis ruedas de carretera de acero forjado y aluminio con neumáticos de caucho en cada lado, con las orugas impulsadas por piñones traseros. [61]
Las orugas son ligeramente más anchas y largas que en el T-64, lo que genera una menor presión sobre el suelo. [61]
La torreta alberga el mismo cañón de ánima lisa 2A46 de 125 mm que el T-72, que puede disparar municiones regulares y misiles guiados antitanque. [3]
El cañón principal se alimenta mediante el cargador automático Korzina , que contiene hasta 28 cartuchos de munición de dos partes en un carrusel situado bajo el suelo de la torreta. [62] La munición adicional se almacena en la torreta. La munición comprende el proyectil (APFSDS, HEAT o HE-Frag) y la carga propulsora, o el misil de dos partes. [62] El cargador automático es un sistema eficaz, fiable y probado en combate que se utiliza desde mediados de los años 60. La carga propulsora se guarda en el interior de una vaina de cartucho semicombustible hecha de un material altamente inflamable, que se consume en la recámara durante el disparo, a excepción de una pequeña placa base de metal. [62]
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El cargador automático tarda entre 7,1 y 19,5 segundos en cargar el arma principal (28 balas [63] ), dependiendo de la posición inicial del carrusel del cargador automático. [ aclaración necesaria ] [ cita necesaria ]
El glacis es de blindaje laminado y la torreta es de acero blindado, con cavidades en las mejillas de la torreta que contienen un relleno de cerámica o elementos de blindaje reactivos no explosivos . [3]
El blindaje del T-80 es compuesto en la torreta y el casco, mientras que los flaps de goma y los faldones laterales protegen los costados y la parte inferior del casco. Los modelos posteriores del T-80 utilizan blindaje reactivo explosivo ( Kontakt-1 , Kontakt-5 o Relikt [64] ) y blindaje más fuerte, como el T-80U y el T-80UM1. Otros sistemas de protección incluyen el Shtora-1 y el Arena APS , y el discontinuado Drozd APS. [ cita requerida ]
Una desventaja resaltada durante el combate en Chechenia fue la vulnerabilidad del T-80BV a una explosión catastrófica [62], que se cree que fue causada por la vulnerabilidad de las cargas propulsoras semicombustibles almacenadas y los misiles cuando entran en contacto con el chorro de metal fundido de la penetración de una ojiva HEAT, lo que hace que explote toda la carga de munición. [62] La falla está relacionada principalmente con la munición de repuesto en la torreta, fuera del cargador automático. Los cargadores automáticos tienen cierta protección balística, pero solo contienen aproximadamente la mitad de la munición de un T-80. Durante la guerra de Chechenia de 1994, los rusos pudieron reducir sus pérdidas al hacer que sus tanques llevaran menos rondas para que toda la munición y el propulsor se almacenaran en los cargadores automáticos [65]. Esta vulnerabilidad puede abordarse en modelos posteriores. Cuando los diseños de tanques occidentales modernos cambiaron de cartuchos de propulsor no combustibles a semicombustibles, tendieron a separar el almacenamiento de municiones del compartimiento de la tripulación con puertas blindadas y proporcionaron paneles de "expulsión" para redirigir la fuerza y el fuego de las municiones que explotaban lejos del compartimiento de la tripulación. [62]
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En esta sección se enumeran los principales modelos del T-80, construidos en la Unión Soviética, Rusia y Ucrania, con las fechas en que entraron en servicio.
Los tanques de mando con más equipamiento de radio tienen la K añadida a su designación, por komandirskiy ("comando"), por ejemplo, el T-80BK es la versión de mando del T-80B. Las versiones con blindaje reactivo tienen la V añadida, por vzryvnoy ("explosivo"), por ejemplo el T-80BV . Las versiones de menor coste sin capacidad de misiles tienen la cifra 1 añadida, como el T-80B1 .
El T-80BV también introdujo un nuevo blindaje de 5 piezas en el casco, a diferencia del antiguo T-80B de 3 piezas. Los T-80B fueron mejorados con un blindaje aplicado de placas de acero de alta dureza de 30 mm para aumentar su protección al mismo nivel.
Chipre − 80 T-80U en servicio en 2024 [80]
Pakistán − 315 T-80UD en servicio en 2024 [81]
Rusia − 150 T-80BV/U y 100 T-80BVM en servicio en el Ejército y 100 T-80BV/BVM en la Infantería de Marina a partir de 2024. En febrero de 2024, el IISS estimó que un total de 4.000 MBT, incluidos tanques T-80B/BV/U, estaban almacenados [82].
Corea del Sur − Recibió 33 T-80U en 1996 y 2 T-80UK en 2005. [83] [84]
Ucrania : más de 80 T-80BV/BVM/U/UK en servicio en el Ejército y la Infantería de Marina a partir de 2024. [85] Desde la invasión rusa en 2022, los ucranianos han puesto en servicio tanques T-80 capturados [86]
China – Algunas fuentes indican que Rusia firmó un contrato con la República Popular China para venderle 200 tanques T-80U en 1993. Pero sólo se compraron 50 T-80U por razones desconocidas. [87] [88] Estos T-80U sólo se utilizan con fines de prueba y evaluación como muestras de referencia para el desarrollo de sus tanques domésticos. [89] Sin embargo, no hay información oficial que lo confirme. [87] [88]
Egipto – Según StrategyPage, se informó de que se compraron 14 T-80UK y 20 T-80U en 1997, [90] sin embargo, otras fuentes como Janes , SIPRI y el Registro de Armas Convencionales de las Naciones Unidas no mencionan ninguna transferencia de T-80 a Egipto. [53] [91] [92] El IISS no informa de ningún T-80 en el inventario del ejército egipcio [93]
Unión Soviética − 5.400 en servicio en 1991. [94] Todos fueron transferidos a estados sucesores, incluida Rusia.
Bielorrusia − 92 en 2011 [95]
Kazajstán − Se utilizaron 4-5 T-80U para entrenamiento en la escuela militar de la ciudad de Karaganda [52]
Uzbekistán − Heredó un número desconocido de T-80BV [96]
Grupo Wagner − Entregado al gobierno ruso tras su fallida rebelión [97]
Yemen − 92 T-80B modernizados comprados a Bielorrusia en 2009, estos vehículos fueron entregados entre 2010 y 2012. [53] Ya no están en servicio con el gobierno reconocido internacionalmente ni con los hutíes . [98].png/1280px-Flag_of_the_United_States_(23px).png){kind=small}
Estados Unidos − Obtuvo 4 T-80 de Ucrania en 2003, [91] estos tanques llegaron al campo de pruebas de Aberdeen entre diciembre de 2003 y enero de 2004 [99]
Grecia – El T-80U participó en la licitación para Grecia, pero perdió contra el Leopard 2A6 [52]
Malasia – El T-80UD participó en la licitación del Ejército de Malasia, pero perdió contra el PT-91 M Pendekar [ cita requerida ]
Suecia – En 1993-1994 se probaron dos T-80U en Suecia como posible tanque secundario para brigadas mecanizadas, pero perdieron contra el Leopard 2A4 . El T-80U también era conocido por su designación sueca de Hotstrv VII ("Tanque de amenaza 7") [100]
Turquía – El T-80U participó en la licitación para Turquía, pero perdió contra el Leopard 2A4 [52]{{cite report}}: CS1 maint: URL no apta ( enlace )Las redes sociales se han visto plagadas de fotos de tanques rusos destruidos con jaulas. Las imágenes han adquirido una resonancia simbólica tan rápidamente que los usuarios de Internet han acuñado el término "jaula de combate", lo que les ha valido una página en el principal directorio de memes de Internet.
