El tanque Black Eagle ( en ruso : Чёрный Орёл , Chyornyy Oryol ) u Object 640 fue un supuesto prototipo de tanque de batalla principal basado en el T-80U , desarrollado por la oficina de diseño KBTM de Omsktransmash a fines de la década de 1990 para la Federación Rusa . El Black Eagle fue cancelado y toda la producción y el desarrollo se detuvieron en 2009. [1]
La empresa que desarrollaba el tanque, Omsktransmash, se declaró en quiebra [2] y sus diseños y proyectos fueron absorbidos por Uralvagonzavod y los servicios estatales [3] . Antes de la adquisición, Uralvagonzavod estaba desarrollando el T-95 en competencia con el Black Eagle y, en ese momento, poseía los derechos de ambos proyectos. Sin embargo, el gobierno ruso retiró todo apoyo y financiación a ambos proyectos y fueron reemplazados por el T-14 Armata [ 4] [1] , que también estaba siendo desarrollado por Uralvagonzavod [5] .
El desarrollo del proyecto comenzó en los años 80, cuando la oficina de diseño de la Planta Kirov de Leningrado (LKZ) desarrolló un nuevo modelo basado en el chasis alargado del T-80 U. La oficina cerró y la documentación se transfirió a KBTM en Omsk.
En septiembre de 1997, en la exposición de armas VTTV en Omsk, se presentó por primera vez una maqueta del Black Eagle, en la que se hizo una breve pasada, lejos de las tribunas de revisión. El tanque parecía ser un chasis alargado de T-80U coronado por una torreta y un cañón muy grandes, ocultos por una red de camuflaje y una lona. Más tarde se descubrió que la torreta era una maqueta rudimentaria. [ cita requerida ]
Un primer prototipo se mostró en una exposición de armas en Siberia, en junio de 1999. Este tanque tenía un casco alargado con siete pares de ruedas en lugar de los seis del T-80, y una torreta todavía mayormente oculta por una red de camuflaje.
El tanque se basaba en un chasis T-80U alargado, con un par de ruedas adicionales y una nueva torreta. Parecía haber tenido un blindaje frontal muy grueso y un blindaje reactivo explosivo Kaktus de nueva generación en el chasis y la torreta. La torreta tenía una gran estructura en forma de caja en lugar de la forma tradicional de cúpula de los tanques de batalla principales soviéticos y rusos anteriores. [6]
Según informes rusos, el diseño del Black Eagle había abandonado el cargador automático de estilo carrusel en el compartimento de combate por un cargador automático montado en la gran torreta de estilo occidental, que incorpora un compartimento de munición blindado antiexplosión para la seguridad de la tripulación, como el M1 Abrams estadounidense , el Leopard 2 alemán , el Leclerc francés y varios otros tanques occidentales modernos. El prototipo tenía un cañón de tanque de 125 mm , pero se afirmó que podría haber acomodado un cañón de 152 mm, [6] más grande que los cañones de calibre 120 y 125 mm de los principales tanques de batalla en servicio. Hubo debate sobre si el Black Eagle incorporaría la contramedida Drozd o Arena .
El proyecto Black Eagle fue cancelado formalmente en 2001 por Omsktransmash. El desarrollo del Black Eagle se detuvo debido a problemas financieros, dudas sobre la fiabilidad del diseño y, lo más importante, el pésimo rendimiento del T-80 en el que se basó en la primera guerra de Chechenia . El T-80 funcionó tan mal que después del conflicto, el teniente general A. Galkin, jefe de la Dirección Principal de Blindados , convenció al Ministro de Defensa de que nunca más adquiriera tanques con motores de turbina de gas . [7] Esto incluyó al Black Eagle, que luego fue cancelado en 2009. [1] [8] Omsktransmash intentó apelar la decisión, pero no pudo hacerlo después de declararse en quiebra en 2002.
A finales de 2011 se anunció que algunas soluciones técnicas desarrolladas para el tanque Black Eagle y el Uralvagonzavods Object 195 (T-95) se incorporarían a la Plataforma de Combate Universal Armata . [9]
El Object 640 combinaba el cargador automático de carrusel del T-80U en la cesta de la torreta junto con otro cargador automático en el carro de la torreta, a diferencia de otros tanques soviéticos y rusos de la época. La parte del carro de la torreta del cargador automático albergaba todas las cargas propulsoras y algunos proyectiles, mientras que el cargador automático de carrusel solo contenía proyectiles, la parte menos volátil de la munición de dos partes. Este nuevo cargador automático también permitía el uso de munición APFSDS más larga con mayor penetración, ya que no estaba restringido por las dimensiones del cargador automático de carrusel. [10]