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HMSSalsette (1805)

HMS Salsette (o Salcette ) era una fragata de quinta clase clase Perseverance con 36 cañones nominales, botada en 1805. La Compañía de las Indias Orientales la construyó para la Royal Navy en los astilleros de la compañía en Bombay. [2] Fue el primer barco construido en teca de la Armada. [1]

Sirvió en las Indias, el Báltico, el Mediterráneo y la Base Nacional, ganando varios premios y viendo una cantidad limitada de acción. Participó en una acción con un solo barco en el Báltico que se destacó por el heroísmo del otro barco, mucho más pequeño. Salsette estuvo en reposo después del final de las Guerras Napoleónicas , pero luego pasó a desempeñar varias funciones de apoyo hasta que el Almirantazgo la disolvió en 1874.

Nombrar

Construido y botado como HMS Pitt , pasó a llamarse Salsette el 19 de febrero de 1807. No debe confundirse con su barco gemelo Doris , que recibió el nombre de Salsette antes de su adquisición por parte de la Royal Navy, que le cambió el nombre a Pitt . Este Pitt se convirtió en Doris el 26 de octubre de 1807. [3] Durante un tiempo la Armada tuvo dos fragatas con el mismo nombre.

Salsette recibió su nombre de la isla Salsette en el estado de Maharashtra en la costa oeste de la India. En esta isla se encuentran la metrópoli de Bombay y la ciudad de Thane .

Construcción

Salsette fue el primer buque que el Astillero de Bombay construyó para la Royal Navy. Por lo tanto, aparentemente hubo muchos defectos en su construcción, lo que llevó a la Armada a exigir que el astillero se apegara más a los planos de diseño en el futuro. [4]

Servicio inicial

En 1805, la Royal Navy encargó a Salsette (como Pitt ) en Bombay al mando del capitán Walter Bathurst para las Indias Orientales y participó en el bloqueo de Mauricio en 1805-186. [2]

El 20 o 26 de enero, Salsette persiguió un premio francés y sufrió la muerte de un hombre y grandes daños en su casco por disparos de cañón desde un fuerte en Pointe aux Cannoniere. [5] [6]

En 1806 quedó bajo el mando del capitán James Giles Vashon. [2] En febrero de 1807, el capitán George Waldegrave asumió el mando. Salsette salió de Madrás el 29 de septiembre de 1807 y llegó a Portsmouth a principios de 1808, habiendo traído consigo a Lord William Bentinck , el difunto gobernador de Madrás . [7] En Portsmouth fue reparado desde enero de 1808 hasta el 17 de marzo y luego navegó hacia el Báltico. [2]

báltico

Salsette estuvo en el Báltico durante la Guerra de las Cañoneras y la Guerra Anglo-Rusa (1807-1812) . Durante este tiempo estuvo nuevamente bajo el mando del capitán Walter Bathurst.

El 30 de abril de 1808, Salsette capturó a un corsario danés después de una persecución de cinco horas frente a la isla de Moen . El corsario era el Krathesminde (o Kratbesminde ). Había abandonado Copenhague cinco días antes pero no había realizado ninguna captura. Estaba armada con ocho cañones y tenía una tripulación de 31 hombres, bajo el mando de su maestro Christian Oxholm. [8] [9] El 21 de mayo, Salsette capturó un balandro de nombre desconocido. Ese mismo mes Salsette también compartió con Lynx en la captura de un schuyt. [10]

El 2 de junio Salsette y Magnet , junto con los barcos Centaur e Implacable , capturaron cuatro barcos rusos que transportaban maíz. También capturaron el barco Humbug . [11] Tres días después, Salsette y Centaur capturaron a Johanna . [12]

El 23 de junio, Bathurst y Salsette persiguieron un balandro de guerra ruso hasta Reval . No la capturó, pero sí una galiota anclada fuera del puerto. Mientras Bathurst aseguraba el premio, los vigías avistaron un cúter ruso frente a la isla Norgen , [13] que defiende Reval del mar.

Salsette emprendió la persecución y finalmente capturó el cúter después de haber perdido a un hombre muerto en una pelea de cuatro horas. El cúter resultó ser el Opyt (también conocido como Apith ), armado con catorce carronadas de 12 libras y transportando una tripulación de 63 hombres. [14] En la persecución y enfrentamiento, el cúter había perdido cuatro hombres muertos y ocho heridos, incluido su comandante, antes de atacar . [13] Cuando su comandante, el teniente Gavril C. Nevelskoy (también Novelski), le entregó su espada, Bathurst se la devolvió en reconocimiento a su heroica resistencia y la de su tripulación. Bathurst luego desembarcó a todos los supervivientes cerca de Libawa . [15] Los británicos pusieron en servicio Opyt como Báltico .

El 20 de agosto, Salsette se unió a la flota británica al mando del vicealmirante Sir James Saumarez , que estaba bloqueando Rager Vik (Ragerswik o Rogerswick o ruso: Baltiyskiy) donde la flota rusa se refugiaba después de que las terceras tarifas británicas Implacable y Centaur de 74 cañones habían destruido el Vsevolod ruso de 74 cañones . La tarea inicial de Baltic fue desembarcar a los prisioneros que Implacable había tomado de Vsevolod .

Saumarez quiso atacar la flota y ordenó que se prepararan Baltic y Erebus como brulotes . Sin embargo, el reconocimiento realizado por Salsette , entre otros barcos, reveló que los rusos habían tendido una cadena a lo largo de la entrada del puerto, impidiendo un ataque de brunchs. Saumarez abandonó entonces el plan. [dieciséis]

Durante el invierno de 1808-1809, Salsette escoltaba un convoy de unos 12 buques mercantes, junto con Magnet , Fama , Salorman y dos buques de guerra suecos, cuando el hielo en el Báltico atrapó al convoy. La mayoría de los barcos, salvo el Salsette , se perdieron, [17] y la propia Salsette no pudo regresar al puerto durante unos dos meses. [18] El primer teniente de Salsette en ese momento, el teniente Henderson, muchos años después le escribió a Jamsetjee Bomanjee informándole que había sobrevivido gracias a la calidad de su casco de teca. [1] En junio de 1819 estuvo en Bombay como capitán del barco mercante Stakesby y le obsequió a Bomanjee un pequeño reloj como muestra de agradecimiento. [19]

Servicio activo continuo

El 29 de julio de 1809, Salsette escoltó a los barcos que transportaban las tropas del teniente general Sir John Hope a través del Canal, donde iban a participar en la Expedición Walcheren . Ella misma llevaba el ala izquierda del 28.º Regimiento de Infantería . [20] En Stone Deeps, el contraalmirante Sir Richard Keats abordó el Salsette . Luego, Sir Home Popham en el HMS  Sabrina dirigió la división hasta Roompot. [21]

En 1810 Salsette navegó hacia Malta. En el camino capturó un bergantín francés frente a la isla de Marettimo . [22] Luego se dirigió a Esmirna , donde Lord Byron consiguió un viaje hasta Constantinopla. [22] Mientras estaba en los Dardanelos, el 3 de mayo, el teniente William Ekenhead de sus marines y Lord Byron nadaron el Helesponto desde Sestos hasta Abydos, es decir, desde el lado europeo al asiático. [a] Aunque el Helesponto en ese punto tenía sólo alrededor de una milla de ancho, las fuertes corrientes obligaron a los dos nadadores a cubrir unas cuatro millas, lo que les tomó a ambos un poco más de una hora. [25]

Salsette navegó de Constantinopla a Toulon para unirse al bloqueo allí, y luego, en noviembre, a Malta, donde Bathurst eliminó la fama de 74 cañones y el capitán Henry Montressor tomó el mando de Salsette . [26] Sus sucesores incluyeron a William Bertie (que se ahogó en diciembre de 1810), el comandante John Hollingsworth y, en 1811, el capitán Henry Hope . [2]

El 29 de junio de 1811 capturó la expedición esclavista frente a Mauricio. La tripulación del premio llevó el barco y los esclavos a la colonia portuguesa de Goa porque la venta de esclavos era ilegal en la India británica, pero no en Goa. Salsette compartió el dinero del premio con las tripulaciones de Drake y Cornwallis . [27]

El 21 de abril de 1812, Salsette capturó al corsario francés Comète en el Mediterráneo. [2] Llevaba dos cañones de 18 libras y tenía una tripulación de 45 hombres. [28] El dinero por cabeza (una recompensa por cabeza por cada uno de los 45 hombres capturados) no se pagó hasta 1831. [29]

En septiembre, Salsette estuvo en Esmirna, donde embarcó al explorador y anticuario William Ouseley . [30] Navegaron de regreso a Gran Bretaña a través de las islas griegas, Tolón y Alicante.

Luego, el 14 de octubre de 1812, Salsette capturó el lugre de tres mástiles Mercure frente a la Isla de Wight . [2] [b] Este barco llevaba 16 cañones y tenía una tripulación de 70 personas, [31] y Salsette lo llevó a Portsmouth. [32]

En diciembre de 1812, el capitán John Bowen asumió el mando y el 25 de abril de 1813 Salsette se dirigió a Madrás, transportando a hombres de las Indias Orientales que navegaban allí. En mayo de 1814 persiguió sin éxito al corsario estadounidense Hyder Ally , que Owen Glendower capturó unos días después. [33] El 27 de noviembre de 1814, Salsette salvó a los Cornwallis , de Calcuta. Un fuerte vendaval había derribado a Cornwallis y Salsette la había llevado a Trincomalee . El Tribunal del Vicealmirantazgo otorgó a Salsette el 7,5% del valor del buque y su cargamento, que se estimaron en más de 90.000 libras esterlinas . [34] [c]

En 1816, Salsette escoltó un convoy de regreso a Gran Bretaña. El 12 de mayo, Salsette hizo escala en Santa Elena en el camino , lo que le dio a Bowen la oportunidad de ser presentado al emperador Napoleón . [36] Llegó a Plymouth en junio de 1816 para pagar.

Carrera y destino de la posguerra

Salsette estaba internada en Portsmouth. El Almirantazgo la alojó en noviembre de 1823, pero permaneció allí de forma ordinaria . [2] En julio de 1831 fue equipada como lazareto para Hull. [2] En octubre de 1835 fue instalado como barco receptor en Woolwich. El 7 de septiembre de 1869, el Almirantazgo ordenó su traslado a Sheerness. Salsette se disolvió el 20 de marzo de 1874 en Chatham. [2]

Notas

  1. Poco después de esta hazaña, Ekenhead fue arrastrado desde la cubierta de Salsette y se ahogó cerca de Malta. A consecuencia de ello, nunca vio su nombre inmortalizado en el segundo canto de Don Juan . [23] Otros relatos informan que cuando Salsette llegó a Malta, Ekenhead recibió un ascenso a Capitán, se emborrachó y murió al caer desde un puente en La Valeta. [24]
  2. ^ Ouseley informa que ella era la ex María Luisa de Cherburgo.
  3. ^ Una parte de primera clase del premio en metálico era de £ 1405 12 chelines 1 d , y una parte de octava clase, que correspondería al grumete del barco, era de £ 2 18 chelines. [35]

Citas

  1. ^ abc Bajo (1877), pág. 298, nota al pie.
  2. ^ abcdefghijk Winfield (2008), pág. 158.
  3. ^ Gardiner (2006), pág. 11.
  4. ^ Gardiner (2006), págs.12 y 70.
  5. ^ La revista del caballero , vol. 97, pág. 563.
  6. ^ James (1902), pág. 355.
  7. ^ La revista escocesa y la miscelánea literaria de Edimburgo , vol. 70, parte 1, pág. 67.
  8. ^ La revista United Service , parte 1, p. 417.
  9. ^ Boletines y otros servicios de inteligencia del Estado (1808)), p. 87.
  10. ^ "Nº 16989". La Gaceta de Londres . 4 de marzo de 1815. p. 396.
  11. ^ "Nº 16303". La Gaceta de Londres . 3 de octubre de 1809. p. 1595.
  12. ^ "Nº 16333". La Gaceta de Londres . 13 de enero de 1810. p. 76.
  13. ^ ab Crónica Naval , vol. 20, pág. 151.
  14. ^ "Nº 16167". La Gaceta de Londres . 30 de julio de 1808. págs. 1049-1050.
  15. ^ Tredrea y Sozaev (2010), pág. 71.
  16. ^ James (1902), págs. 302–303.
  17. ^ Gosset (1986), pág. 69.
  18. ^ Ross (1838), pág. 130.
  19. ^ Revista asiática (1820), vol. 9, pág. 41.
  20. ^ Cadell (1835), pág. 37.
  21. ^ Tracy (1999), pág. 272.
  22. ^ ab van der Voort (1972), pág. 21.
  23. ^ van der Voort (1972), pág. 23.
  24. ^ Chamier (1832), pág. 115.
  25. ^ Tolmer (1882), págs. 87–8.
  26. ^ van der Voort (1972), pág. 26.
  27. ^ Historia 1793-1844 de los periódicos Archivado el 21 de julio de 2011 en Wayback Machine.
  28. ^ "Nº 16624". La Gaceta de Londres . 18 de julio de 1812. p. 1397.
  29. ^ "Nº 18783". La Gaceta de Londres . 11 de marzo de 1831. p. 476.
  30. ^ Ouseley (1823), pág. 538.
  31. ^ Normando (1887), pág. 449.
  32. ^ Ouseley (1823), pág. 542.
  33. ^ "Nº 16983". La Gaceta de Londres . 11 de febrero de 1815. p. 234.
  34. ^ The Asiatic Journal and Monthly Miscellany , (febrero de 1816), volumen 1, p. 192.
  35. ^ "Nº 17744". La Gaceta de Londres . 8 de septiembre de 1821. p. 1827.
  36. ^ Chaplin (1919), pág. 61.

Referencias