Stakesby fue botado en Whitby en 1814. Llevó inmigrantes a Quebec, comerció con Batavia y Bombay , transportó convictos a la Tierra de Van Diemen e hizo un viaje a Calcuta para la Compañía Británica de las Indias Orientales (EIC). Desapareció en 1846 durante un viaje de Londres a Quebec.
Stakesby apareció por primera vez en el Registro de Transporte Marítimo ( RS ) en 1815 con Pocock, capitán, cambiando a Gransmore, Chapman, propietario y comerciante Whitby-Baltic, cambiando a Londres-Jamaica. [4]
El 24 de septiembre de 1816, Stakesby , Gransmore, capitán, regresaba de Jamaica cuando encalló en South Sand Head. Al día siguiente unos barcos de Deal, Kent , la ayudaron a bajar; había perdido un ancla y algunos cables. [5] Llegó a Gravesend el 1 de octubre.
En julio de 1818, Stakesby , Wheatley, capitán, de Londres a Petersburgo, desembarcó en Saltholm , Dinamarca, a finales de agosto, pero lo bajaron con ayuda y prosiguieron. [6] Regresó de San Petersburgo el 3 de noviembre.
En 1813, la EIC había perdido su monopolio sobre el comercio entre India y Gran Bretaña. Los barcos británicos tenían entonces libertad para navegar hacia la India o el Océano Índico con una licencia de la EIC. [7]
El 8 de febrero de 1819, Stakesby , Henderson, capitán, zarpó de Gravesend con destino a Bombay. [8] Llegó a Bombay el 1 de junio. El 14 de junio, Henderson le entregó a Jamsetjee Bomanjee un pequeño reloj como muestra de agradecimiento. [9] Henderson había sido primer teniente del HMS Salsette durante el invierno de 1808-09. Salsette había estado escoltando un convoy de unos 12 buques mercantes, junto con Magnet , Fama , Salorman y dos buques de guerra suecos, cuando el hielo en el Báltico atrapó al convoy. La mayoría de los barcos, salvo el Salsette , se perdieron y la propia Salsette no pudo regresar al puerto durante unos dos meses. Bomanjee había construido Salsette de teca en Bombay Dockyard y Henderson atribuyó su supervivencia a la calidad de su construcción. Stakesby zarpó de Bombay el 9 de julio y regresó a Gravesend el 12 de noviembre. [10]
Stakesby , Henderson, capitán, zarpó de Gravesend el 5 de julio de 1820 con destino a Batavia. [11] Llegó a Batavia el 17 de noviembre. El 17 de marzo de 1821 zarpó de Batavia y llegó al Cabo el 2 de mayo. Regresó a Deal el 31 de julio. Su maestro ahora era Smith. [12]
Inmigrantes a Quebec (1823): En 1823, Stakesby , Johnson, maestro, llevó a 291 inmigrantes asistidos desde Cork a Quebec bajo un plan organizado por Peter Robinson . Stakesby salió de Cork el 8 de julio de 1823 y llegó a Quebec el 2 de septiembre. [13] [14]
El 8 de agosto de 1825, Stakesby , Corner, capitán, corrió y hundió el Friendship , Nicholson, capitán, en el Canal de la Mancha frente a Hythe, Kent . Su tripulación fue rescatada. Estaba en un viaje desde South Shields , condado de Durham , a Jersey . Stakesby estaba de camino a Miramichi . [15]
En 1829, los propietarios de Stakesby transfirieron su registro a Londres. [2]
Viaje EIC (1830-1831): el capitán Thomas Johnson zarpó de Stakesby desde Downs el 7 de junio de 1830 con destino a Bengala. Llegó a Calcuta el 10 de noviembre. De regreso a casa, estuvo en Saugor el 2 de febrero de 1831, llegó a Santa Elena el 27 de abril y llegó a sus amarres en Inglaterra el 27 de junio. [3]
Transporte de convictos a la tierra de Van Diemen (1833): En 1833, Stakesby , Miles Corner, maestro, transportó a los convictos a la tierra de Van Diemen. Zarpó de Spithead el 22 de mayo de 1833 y llegó a Hobart el 4 de septiembre. [16] Había embarcado a 216 presos varones y no había sufrido ninguna muerte de presos en su viaje. [17]
Las menciones de Stakesby durante el período 1835-1840 sugieren que sirvió al gobierno británico como transporte. A principios de octubre de 1836, Stakesby , el teniente Ward, comandante, llegó a Portsmouth. Había abandonado Halifax, Nueva Escocia , el 20 de agosto con parte del 1.er Batallón de The Rifles. De Portsmouth debía dirigirse a Chatham para desembarcarlos. Se esperaba que el comandante y el cuartel general del regimiento llegaran en breve a Katherine Stewart Forbes . [19]
El 10 de junio de 1837 hubo un informe de que el transporte Stakesby , con un destacamento del 43.º Regimiento de Infantería , había desembarcado en Old Head of Kinsale . [20]
En 1839, Stakesby se detuvo en The Brazils en su camino para entregar provisiones a Santa Elena y marines a la Isla Ascensión . [21]
Stakesby desapareció en 1846 mientras navegaba de Londres a Quebec. LR de 1846 la mostró con Richards, maestro, Chapman, propietario y comerciante Londres-Québec. La entrada lleva la anotación "Desaparecido". [22]