El HMS Salsette (o Salcette ) fue una fragata de quinta clase de la clase Perseverance con 36 cañones nominales, botada en 1805. La Compañía de las Indias Orientales la construyó para la Marina Real en los astilleros de la compañía en Bombay. [2] Fue el primer barco de la Marina construido en teca. [1]
Prestó servicio en las Indias, el Báltico, el Mediterráneo y la Base Naval, donde ganó varias presas y participó en una cantidad limitada de acciones. Participó en una acción de un solo barco en el Báltico que se destacó por el heroísmo del otro barco, mucho más pequeño. El Salsette estuvo amarrado al final de las guerras napoleónicas , pero luego pasó a desempeñar varias funciones de apoyo hasta que el Almirantazgo lo desmanteló en 1874.
Construido y botado como HMS Pitt , fue rebautizado como Salsette el 19 de febrero de 1807. No debe confundirse con su buque gemelo Doris , que se llamaba Salsette antes de su adquisición por la Marina Real, que lo rebautizó como Pitt . Este Pitt se convirtió en Doris el 26 de octubre de 1807. [3] Durante un tiempo, la Marina tuvo dos fragatas con el mismo nombre.
Salsette recibió su nombre de la isla Salsette, en el estado de Maharashtra, en la costa oeste de la India. La metrópolis de Bombay y la ciudad de Thane se encuentran en esta isla.
Salsette fue el primer buque que el Astillero de Bombay construyó para la Marina Real Británica. Por ello, aparentemente su construcción tenía muchos defectos, lo que llevó a la Marina a exigir que el astillero se ciñera más a los planos de diseño en el futuro. [4]
En 1805, la Marina Real puso en servicio el Salsette (como Pitt ) en Bombay bajo el mando del capitán Walter Bathurst para las Indias Orientales y participó en el bloqueo de Mauricio en 1805-6. [2]
El 20 o 26 de enero, el Salsette persiguió un premio francés y sufrió la muerte de un hombre y graves daños en su casco por el fuego de cañón desde un fuerte en Pointe aux Cannoniere. [5] [6]
En 1806 quedó bajo el mando del capitán James Giles Vashon. [2] En febrero de 1807, el capitán George Waldegrave asumió el mando. Salsette partió de Madrás el 29 de septiembre de 1807 y llegó a Portsmouth a principios de 1808, habiendo traído consigo a Lord William Bentinck , el difunto gobernador de Madrás . [7] En Portsmouth se sometió a reparaciones desde enero de 1808 hasta el 17 de marzo y luego navegó hacia el Báltico. [2]
El Salsette estuvo en el Báltico durante la Guerra de las Cañoneras y la Guerra Anglo-Rusa (1807-1812) . Durante este tiempo estuvo nuevamente bajo el mando del capitán Walter Bathurst.
El 30 de abril de 1808, Salsette capturó un corsario danés después de una persecución de cinco horas frente a la isla de Moen . El corsario era el Krathesminde (o Kratbesminde ). Había salido de Copenhague cinco días antes, pero no había hecho capturas. Estaba armado con ocho cañones y tenía una tripulación de 31 hombres, bajo el mando de su capitán Christian Oxholm. [8] [9] El 21 de mayo, Salsette capturó un balandro de nombre desconocido. Ese mismo mes, Salsette también compartió con Lynx la captura de un schuyt. [10]
El 2 de junio, Salsette y Magnet , junto con los barcos Centaur e Implacable , capturaron cuatro barcos rusos que transportaban maíz. También capturaron el barco Humbug . [11] Tres días después, Salsette y Centaur capturaron Johanna . [12]
El 23 de junio, Bathurst y Salsette persiguieron a una balandra de guerra rusa hasta Reval . No la capturaron, pero sí capturaron una galeota anclada fuera del puerto. Mientras Bathurst aseguraba el premio, los vigías avistaron un cúter ruso frente a la isla Norgen , [13] que defiende a Reval del mar.
Salsette salió en su persecución y finalmente capturó al cúter después de haber perdido a un hombre muerto en un combate que duró cuatro horas. El cúter resultó ser el Opyt (también conocido como Apith ), armado con catorce carronadas de 12 libras y con una tripulación de 63 hombres. [14] En la persecución y el enfrentamiento, el cúter había perdido cuatro hombres muertos y ocho heridos, incluido su comandante, antes de estrellarse . [13] Cuando su comandante, el teniente Gavril C. Nevelskoy (también Novelski), le entregó su espada, Bathurst se la devolvió en reconocimiento a su heroica resistencia y a la de su tripulación. Bathurst luego desembarcó a todos los supervivientes cerca de Libawa . [15] Los británicos pusieron al Opyt en servicio como Baltic .
El 20 de agosto, el Salsette se unió a la flota británica al mando del vicealmirante Sir James Saumarez , que estaba bloqueando el Rager Vik (Ragerswik o Rogerswick o en ruso: Baltiyskiy), donde la flota rusa se estaba refugiando después de que los británicos de tercera clase Implacable y Centaur , de 74 cañones , hubieran destruido al ruso Vsevolod, de 74 cañones . La tarea inicial del Baltic fue desembarcar a los prisioneros que el Implacable había tomado del Vsevolod .
Saumarez quería atacar a la flota y ordenó que el Baltic y el Erebus estuvieran preparados como brulotes . Sin embargo, el reconocimiento realizado por el Salsette , entre otros buques, reveló que los rusos habían tendido una cadena a lo largo de la entrada del puerto, lo que impedía un ataque con brulotes. Saumarez abandonó entonces el plan. [16]
Durante el invierno de 1808-09, el Salsette escoltaba un convoy de unos 12 buques mercantes, junto con el Magnet , el Fama , el Salorman y dos buques de guerra suecos, cuando el hielo en el Báltico atrapó al convoy. La mayoría de los buques, salvo el Salsette , se perdieron, [17] y el propio Salsette no pudo regresar a puerto durante unos dos meses. [18] El primer teniente del Salsette en ese momento, el teniente Henderson, muchos años después escribió a Jamsetjee Bomanjee informando que había sobrevivido debido a la calidad de su casco de teca. [1] En junio de 1819 estaba en Bombay como capitán del barco mercante Stakesby y le regaló a Bomanjee un pequeño reloj como muestra de agradecimiento. [19]
El 29 de julio de 1809, el Salsette escoltó a los barcos que transportaban a las tropas del teniente general Sir John Hope a través del Canal, donde iban a participar en la expedición de Walcheren . Ella misma llevaba el ala izquierda del 28.º Regimiento de Infantería . [20] En Stone Deeps, el contralmirante Sir Richard Keats subió a bordo del Salsette . Luego, Sir Home Popham en el HMS Sabrina dirigió la división hasta Roompot. [21]
En 1810, Salsette navegó hacia Malta. En el camino capturó un bergantín francés frente a la isla de Marettimo . [22] Luego procedió a Esmirna , donde Lord Byron consiguió un viaje a Constantinopla. [22] Mientras estaba en los Dardanelos, el 3 de mayo, un teniente William Ekenhead de sus marines y Lord Byron nadaron el Helesponto desde Sestos hasta Abydos, es decir, desde el lado europeo al asiático. [a] Aunque el Helesponto en ese punto tenía solo una milla de ancho, las fuertes corrientes obligaron a los dos nadadores a cubrir aproximadamente cuatro millas, lo que les llevó a ambos un poco más de una hora. [25]
Salsette navegó desde Constantinopla a Toulon para unirse al bloqueo allí, y luego en noviembre a Malta, donde Bathurst se trasladó al Fame de 74 cañones y el capitán Henry Montressor tomó el mando del Salsette . [26] Sus sucesores incluyeron a William Bertie (que se ahogó en diciembre de 1810), el comandante John Hollingsworth y, en 1811, el capitán Henry Hope . [2]
El 29 de junio de 1811 capturó al barco negrero Expedition frente a Mauricio. La tripulación del barco se llevó el barco y los esclavos a la colonia portuguesa de Goa, ya que la venta de esclavos era ilegal en la India británica, pero no en Goa. Salsette compartió el dinero del premio con las tripulaciones del Drake y el Cornwallis . [27]
El 21 de abril de 1812, Salsette capturó al corsario francés Comète en el Mediterráneo. [2] Llevaba dos cañones de 18 libras y tenía una tripulación de 45 hombres. [28] La recompensa por cabeza (una recompensa por cabeza por cada uno de los 45 hombres capturados) no se pagó hasta 1831. [29]
En septiembre, Salsette estuvo en Esmirna, donde se embarcó en el barco el explorador y anticuario William Ouseley . [30] Navegaron de regreso a Gran Bretaña a través de las islas griegas, Tolón y Alicante.
Luego, el 14 de octubre de 1812, Salsette capturó el lugre de tres mástiles Mercure frente a la isla de Wight . [2] [b] Este barco llevaba 16 cañones y tenía una tripulación de 70 personas, [31] y Salsette lo llevó a Portsmouth. [32]
En diciembre de 1812, el capitán John Bowen asumió el mando y el 25 de abril de 1813 Salsette se dirigió a Madrás, escoltando a los barcos de las Indias Orientales que navegaban allí. En mayo de 1814 persiguió sin éxito al corsario estadounidense Hyder Ally , que Owen Glendower capturó unos días después. [33] El 27 de noviembre de 1814 Salsette salvó al Cornwallis , de Calcuta. Un fuerte vendaval había desarbolado al Cornwallis y Salsette lo había llevado a Trincomalee . El Tribunal del Vicealmirantazgo le otorgó a Salsette el 7,5% del valor del buque y su carga, que se estimaron en más de 90.000 libras esterlinas . [34] [c]
En 1816 , Salsette escoltó un convoy de regreso a Gran Bretaña. El 12 de mayo, Salsette hizo escala en Santa Elena durante el trayecto , lo que le dio a Bowen la oportunidad de ser presentada al emperador Napoleón . [36] Llegó a Plymouth en junio de 1816 para pagar.
El Salsette estuvo amarrado en Portsmouth. El Almirantazgo lo reubicó en noviembre de 1823, pero permaneció allí en servicio ordinario . [2] En julio de 1831 fue acondicionado como lazareto para Hull. [2] En octubre de 1835 fue acondicionado como buque receptor en Woolwich. El 7 de septiembre de 1869, el Almirantazgo ordenó que se lo trasladara a Sheerness. El Salsette fue desguazado el 20 de marzo de 1874 en Chatham. [2]