El USS Bogue (AVG/ACV/CVE/CVHE-9) fue el barco líder de la clase Bogue de portaaviones de escolta de la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . El barco recibió su nombre de Bogue Sound en Carolina del Norte .
Originalmente clasificado como AVG-9 , se cambió a ACV-9 el 20 de agosto de 1942; CVE-9 el 15 de julio de 1943 y CVHE-9 , el 12 de junio de 1955. Formó parte de una fuerza efectiva, donde aviones que operaban desde Bogue o barcos que escoltaban al portaaviones reclamaron diez submarinos alemanes y dos japoneses entre mayo de 1943 y julio de 1945.
Bogue fue establecido el 1 de octubre de 1941, como Steel Advocate bajo el contrato de la Comisión Marítima , casco MC # 170, por Seattle-Tacoma Shipbuilding , en Tacoma , Washington. Fue botado el 15 de enero de 1942 patrocinado por la Sra. W. Miller, esposa del teniente comandante Miller, transferido a la Armada de los Estados Unidos el 1 de mayo de 1942 y puesto en servicio el 26 de septiembre de 1942. [3]
Bogue tenía capacidad para hasta 24 aviones de combate y antisubmarinos normalmente una mezcla de Grumman ; Wildcat y Avengers con composición que depende de la misión. El escuadrón tenía el indicativo VC-9 (Composite Squadron Nine). Cuando se la utilizaba como ferry, podía transportar hasta 90 aviones, según el tipo de avión.
Después de un crucero de prueba y un período de reparación, Bogue se unió a la Flota del Atlántico en febrero de 1943. Aunque escoltó convoyes al principio de su carrera, sirvió principalmente como núcleo de grupos cazadores-asesinos antisubmarinos independientes y de gran éxito para las operaciones de portaaviones en el teatro del Atlántico . [3]
Durante marzo y abril, realizó tres cruces del Atlántico norte y partió en su cuarto cruce el 22 de abril. El 21 de mayo, sus Vengadores dañaron el submarino alemán U-231 y la fuga de gas cloro resultante inutilizó los transmisores de radio de ambos barcos, lo que obligó al barco a regresar a La Pallice en la Francia ocupada .
Bogue reclamó su primera muerte el 22 de mayo, cuando cargas de profundidad lanzadas por uno de sus Vengadores dañaron el U-569 en 50 ° 40'N 35 ° 21'W / 50.667°N 35.350°W / 50.667; -35.350 . El capitán ordenó a su tripulación hundir el barco y 24 miembros de la tripulación fueron posteriormente capturados por el destructor canadiense St. Laurent .
El 5 de junio, el U-217 se hundió en 30 ° 18'N 42 ° 50'W / 30.300°N 42.833°W / 30.300; -42.833 con toda la tripulación por cargas de profundidad lanzadas por los Vengadores de Bogue cerca de la Cordillera del Atlántico Medio .
El 12 de junio, el ya averiado U-118 fue hundido por aviones desde Bogue con bombas y disparos, en 30°49′N 33°49′W / 30.817°N 33.817°W / 30.817; -33.817 [3] [4] 16 miembros de la tripulación del barco fueron recogidos por el buque de escolta USS Osmond Ingram .
El 23 de julio, durante su séptima patrulla, su avión hundió el U-527 en 35 ° 25'N 27 ° 56'W / 35.417°N 27.933°W / 35.417; -27.933 . Doce supervivientes fueron recogidos por el USS Clemson y posteriormente trasladados a Bogue . El destructor George E. Badger , parte de la pantalla de escolta de Bogue , hundió el U-613 en 35°32′N 28°36′W / 35.533°N 28.600°W / 35.533; -28.600 , mientras se dirigía a colocar minas frente a la costa de Jacksonville, Florida . [3] [5]
La octava patrulla de Bogue . El 30 de noviembre, aviones de Bogue dañaron el U-238 al este de las Azores con cohetes que mataron a dos tripulantes e hirieron a cinco más, lo que obligó al submarino a regresar a Brest con daños que dejaron al barco fuera de servicio durante un mes. [6]
El 12 de diciembre, el U-172 fue hundido el 13 de diciembre, en el Atlántico medio al oeste de las Islas Canarias, por aviones Avenger y Wildcat y ataques de los destructores George E. Badger , Clemson , Osmond Ingram y Du Pont (DD-152) . La batalla entre el U-172 y los barcos y aviones duró 27 horas. El U-172 se hundió en 26°19′N 29°58'W / 26.317°N 29.967°W / 26.317; -29.967 ., [7] trece tripulantes del U -172 murieron y 46 sobrevivieron.
Bogue tuvo un descanso de sus operaciones antisubmarinas durante enero y febrero, cuando transportó un cargamento de aviones de combate del ejército de los Estados Unidos a Glasgow .
Luego volvió a su papel antisubmarino. El 13 de marzo, sus Avengers, del VC-95, junto con los British Fortress Mk II del Escuadrón 220 , los destructores Haverfield y Hobson , y la fragata clase RCN River Prince Rupert hundieron colectivamente el U-575 en 46°18′N 27°. 34′W / 46.300°N 27.567°W / 46.300; -27.567 . [8] [3]
El 5 de mayo, Bogue y sus escoltas partieron de Hampton Roads, Virginia , para un crucero en el que capturaron dos submarinos más y duró hasta el 2 de julio. Francis M. Robinson , de la pantalla, hundió el submarino japonés RO-501 (ex-alemán U-1224 ) el 13 de mayo, y Bogue ' s Avengers hundió el submarino japonés I-52 en 15°16′N 39°55′ O / 15.267°N 39.917°W / 15.267; -39.917 , el 24 de junio, en un ataque con torpedo , lanzando una "mina" Mark 24 . El Mark 24, cuyo nombre en clave es "Fido" y está designado como "mina" por razones de secreto. [9] [3]
Durante el siguiente despliegue del 24 de julio al 24 de septiembre, el avión de Bogue hundió el submarino alemán U-1229 el 20 de agosto en 42°20′N 51°39′W / 42.333°N 51.650°W / 42.333; -51.650 . [10] [3]
Tras su regreso en septiembre, Bogue operó en misiones de entrenamiento desde Bermuda y Quonset Point, Rhode Island .
En febrero completó un viaje en ferry a Liverpool con un avión del ejército estadounidense . [3]
En abril, Bogue volvió a hacerse a la mar como buque antisubmarino, formando parte de la Segunda Fuerza de Barrera del Capitán George J. Dufek durante la Operación Lágrima . El 24 de abril, su escolta Frederick C. Davis fue torpedeado y hundido por el U-546 . Los escoltas que acompañaban a Bogue , Flaherty , Neunzer , Chatelain , Varian , Hubbard , Janssen , Pillsbury y Keith hundieron el U-546 en 43°53′N 40°07′W / 43.883°N 40.117°W / 43.883; -40.117 . [11]
Una vez terminada la guerra en el Atlántico , Bogue se trasladó al Pacífico y llegó a San Diego el 3 de julio. Luego navegó hacia el oeste hasta Guam , donde llegó el 24 de julio, luego a Adak, Alaska , del 19 de agosto al 6 de septiembre, y luego se unió a la flota de la " Operación Alfombra Mágica " que regresaba de militares de las islas del Pacífico.
Fue puesta fuera de servicio en reserva el 30 de noviembre de 1946, en Tacoma, Washington [3] y redesignada CVHE-9 , el 12 de junio de 1955 y eliminada de la lista de la Marina el 1 de marzo de 1959. [3]
En 1960, fue vendido a Hyman-Michaels Company, de Chicago , Illinois, y remolcado desde Bremerton a Everett , Washington, para su desguace. [2]
Bogue recibió una Mención de Unidad Presidencial y tres estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial . [3]
Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .