HMS Minerva (F45) era una fragata clase Leander de la Royal Navy . El barco se puso en servicio en 1966 y participó en la Patrulla Beira y la Segunda Guerra del Bacalao durante la década de 1970 y en la Guerra de las Malvinas en 1982. Carlos, Príncipe de Gales, sirvió a bordo del barco en la década de 1970. Entre estos importantes enfrentamientos, la fragata patrulló aguas territoriales británicas y participó en ejercicios militares británicos y de la OTAN . Minerva fue dada de baja en 1992 y vendida como chatarra .
Minerva fue encargado en 1962 como el decimotercer barco de la clase Leander . [2] El barco fue depositado en Devonport Dockyard el 25 de julio de 1963, fue botado el 19 de diciembre de 1964 y puesto en servicio con el número de banderín F45 el 14 de mayo de 1966. [3] [4]
Minerva tenía 372 pies (113,4 m) de largo total y 360 pies (109,7 m) en la línea de flotación , con una manga de 41 pies (12,5 m) y un calado máximo de 18 pies (5,5 m). El desplazamiento fue de 2.380 toneladas largas (2.420 t) estándar y 2.860 toneladas largas (2.910 t) a plena carga. [5] El barco estaba equipado con maquinaria Y-136, construida por Vickers en sus fábricas de Barrow-in-Furness . [6] Dos calderas Babcock & Wilcox alimentadas con petróleo alimentaban vapor a 550 libras por pulgada cuadrada (3800 kPa) y 850 °F (454 °C) a un par de turbinas de vapor con engranajes de doble reducción que a su vez impulsaban dos ejes de hélice, con la maquinaria tenía una potencia de 30.000 caballos de fuerza en el eje (22.000 kW), dando una velocidad de 28 nudos (52 km/h; 32 mph). [5] [un]
Se instaló un soporte de cañón doble Mark 6 de 4,5 pulgadas (113 mm) en la parte delantera. La defensa antiaérea estuvo a cargo de un lanzador cuádruple de misiles tierra-aire Sea Cat en el techo del hangar, mientras que dos cañones Oerlikon de 20 mm para la defensa cercana contra objetivos de superficie. Se instaló un mortero antisubmarino Limbo en popa para proporcionar una capacidad antisubmarina de corto alcance, mientras que un hangar y una plataforma para helicópteros permitieron operar un solo helicóptero Westland Wasp , para operaciones antisubmarinas y antisuperficie de mayor alcance. [8]
Tal como se construyó, Minerva estaba equipado con un gran radar de búsqueda aérea de largo alcance Tipo 965 en el mástil mayor del barco, con un radar indicador de objetivos aire/superficie de corto alcance Tipo 993 y un radar de navegación Tipo 974 en el trinquete del barco. Se llevó un sistema de control de incendios MRS3 sobre el puente del barco para dirigir los cañones de 4,5 pulgadas, mientras que se montó un director GWS22 para Seacat en el techo del hangar. [9] El barco tenía un conjunto de sonares compuesto por un sonar de búsqueda de alcance medio Tipo 184, un sonar de búsqueda de fondo Tipo 162 y un sonar de ataque Tipo 170. [10] [11] Si bien había provisiones para un sonar de profundidad variable (VDS) Tipo 199, este no se instaló. [6]
De 1975 a 1979, Minerva fue reacondicionada en Chatham Dockyard , donde fue convertida a la conversión del Lote 2 (o Exocet). [12] La conversión incluyó la remoción y reemplazo de todo el armamento del barco. El soporte del cañón Mark 6 de 4,5 pulgadas fue reemplazado por cuatro misiles antibuque Exocet . El mortero antisubmarino Limbo se eliminó para brindar una cubierta de vuelo más grande y el hangar del barco se amplió para permitir la operación de un helicóptero Westland Lynx , mientras que dos tubos de torpedos triples STWS proporcionaron capacidad antisubmarina de corto alcance. El armamento antiaéreo consistía en un lanzador Seacat montado delante de los contenedores Exocet y dos más montados en popa en el techo del hangar, respaldados por dos cañones antiaéreos Bofors de 40 mm en las alas del puente. El radar de navegación Tipo 1006 reemplazó al antiguo radar Tipo 974, mientras que el director de control de armas MRS3 fue reemplazado por un director GWS22 para el lanzador Seacat delantero, con un segundo director Seacat montado en popa. El sonar tipo 184M reemplazó al sonar del casco principal, mientras que se quitó el VDS y se recubrió bien. El desplazamiento aumentó a 2.700 toneladas largas (2.700 t) estándar y 3.200 toneladas largas (3.300 t), y la velocidad disminuyó dos nudos. [13] [14]
En 1968, Minerva se desplegó en las Indias Occidentales durante algunos problemas allí, operando desde las Bermudas. Se realizaron saltos de isla en isla para "mostrar la bandera". En 1970, Minerva , como muchos otros buques británicos, incluidos otros Leander , se desplegó en Beira Patrol , una operación diseñada para evitar que el petróleo llegara a Rhodesia sin salida al mar a través de Mozambique , antes de visitar varios puertos de Asia y el Pacífico. Al año siguiente, Minerva se desplegó en su segunda patrulla Beira, que resultó relativamente tranquila.
En noviembre de 1972, el Príncipe de Gales se unió a Minerva . Al año siguiente, en febrero, Minerva , junto con el Príncipe, se desplegaron en el Caribe . Mientras estuvo allí, Minerva participó en una serie de ejercicios, incluido el ejercicio "Rum Punch" en Puerto Rico , en el que participaron fuerzas británicas y estadounidenses. El barco regresó al Reino Unido en noviembre. Minerva luego participó en la Segunda Guerra del Bacalao , a principios de 1973. En 1975, Minerva regresó al Caribe, desempeñando allí una variedad de funciones.
Entre diciembre de 1975 y marzo de 1979, Minerva se modernizó, incluida la incorporación de misiles Exocet . Mientras se sometía a pruebas posteriores al reacondicionamiento, Minerva sufrió la explosión de una caldera de estribor que destruyó ambas tomas de la caldera, lo que la obligó a ser remolcada a Chatham Dockyard para su reparación. [15] Tras completar las reparaciones y el reacondicionamiento, Minerva se convirtió en líder del Quinto Escuadrón de Fragatas. [16] El 15 de diciembre de 1979, una grúa de astillero de 200 pies (61 m) en Devonport Dockyard se derrumbó en una tormenta, golpeando a Minerva y la fragata Ambuscade , que estaba atracada al costado. El lanzador Seacat de estribor de Minerva naufragó y su hangar resultó dañado, mientras que Ambuscade sufrió daños en uno de sus barcos. [15] [17] En 1980, Minerva se desplegó en el Mediterráneo, donde llevó a cabo ejercicios con otros buques de guerra de la OTAN . Mientras estuvo allí, Minerva se involucró en la Guerra Fría cuando siguió a Kiev , el nombre de una clase de tres grandes portaaviones . Entre 1978 y 1980 estuvo al mando de Benjamin Bathurst .
En 1981, Minerva participó en más ejercicios en el Golfo Pérsico .
En 1982, durante la Guerra de las Malvinas, Minerva formó parte del ' Grupo Bristol ' y, por lo tanto, se unió a la guerra bastante tarde, no llegando a las Islas Malvinas hasta el 26 de mayo. Mientras estuvo allí, Minerva realizó una serie de tareas, incluida la escolta de otros buques. El 1 de junio de 1982, su radar detectó un C-130 argentino y dirigió un vuelo de patrullas Sea Harrier hacia él. El avión de reconocimiento fue interceptado y derribado. [18] Minerva no sufrió daños durante su despliegue durante la Guerra de las Malvinas y regresó a Devonport en septiembre, y la multitud la saludó a su regreso.
En noviembre, Minerva embistió accidentalmente la fragata HMS Yarmouth clase Rothesay . A finales de 1984, Minerva regresó al Atlántico Sur en un despliegue que abarcó todos los territorios británicos del Atlántico Sur, un despliegue que duró hasta 1985. En 1986, Minerva completó un breve despliegue de tres meses en el Caribe. A esto le siguió BOST en Portland y JMC 863. El 12 de enero de 1987, Minerva se desplegó una vez más en el Atlántico Sur como Guardia de las Malvinas, incluida una visita a Georgia del Sur . Fue relevada por el HMS Penélope en mayo y regresó a casa a través del Canal Patagónico visitando Valparaíso , Chile, Lima , Perú, Panamá y Florida . Regresó a casa brevemente para tomar vacaciones anuales el 3 de julio antes de regresar al mar a principios de agosto para realizar tareas del FCS y otro BOST. Minerva completó 330 días en el mar este año. 1988 fue un asunto más tranquilo con una breve visita al Mediterráneo seguida de un reacondicionamiento en septiembre de 1988. En 1990, como parte del Grupo de Entrenamiento de Dartmouth dirigido por el HMS Bristol , completó despliegues en los Grandes Lagos y un despliegue global en 1990. A su regreso Y mostrando su edad, Minerva quedó en cama en marzo de 1992, y su larga y agitada carrera finalmente llegó a su fin. Al año siguiente, Minerva fue vendida como chatarra .
