Colebrook es una ciudad en el condado de Coös , Nuevo Hampshire , Estados Unidos. La población era de 2084 en el momento del censo de 2020 , [2] por debajo de los 2301 del censo de 2010. [3] Situada en la región de Great North Woods , está delimitada al oeste por el río Connecticut y alberga el área natural de Beaver Brook Falls.
La aldea principal de la ciudad, donde residían 1201 personas en el censo de 2020, se define como el lugar designado por el censo (CDP) de Colebrook y está ubicada en el cruce de la ruta 3 de EE. UU. con la ruta 26 de New Hampshire . La ciudad también incluye las aldeas de Kidderville, Upper Kidderville y Factory Village.
Colebrook es parte del área micropolitana de Berlín, New Hampshire .
El territorio fue otorgado por primera vez en 1762 por el gobernador colonial de New Hampshire, Benning Wentworth , y recibió el nombre de "Dryden", en honor al poeta y dramaturgo inglés John Dryden . Sin embargo, debido a la incapacidad de sus beneficiarios originales para colonizar la zona remota, el gobernador colonial John Wentworth lo volvió a otorgar en 1770 y lo rebautizó como "Colebrook Town" en honor a Sir George Colebrooke , presidente de la junta directiva de la Compañía de las Indias Orientales . Ese mismo año, una sola familia con el nombre de Rosebrook se estableció allí , pero la familia fue expulsada por la Guerra de la Independencia y no hubo más asentamientos hasta después del final de la guerra. [4] El censo de 1790 registró una población de 29 habitantes y la ciudad se incorporó como Colebrook el 11 de junio de 1796. Durante muchos años, fue la ciudad del distrito judicial del norte del condado de Coos. Hoy, tiene una sucursal de distrito del Tribunal Superior de Lancaster .
Una versión contradictoria sostiene que la ciudad "se llamaba originalmente Coleburne y fue otorgada a Sir George Colebrook y otros. Se incorporó el 11 de junio de 1795". [5]
La primera carretera que atravesaba la ciudad se conocía como River Road, y tomaba una ruta que hoy sigue aproximadamente la Ruta 3 de EE. UU. , la Daniel Webster Highway . Los primeros lotes inspeccionados en la ciudad comprendían alrededor de 100 acres (40 ha) cada uno, y se extendían desde River Road hasta el río Connecticut . Luego, el asentamiento procedió por dos carreteras nuevas, Titus Hill Road y lo que ahora es Pleasant Street. Titus Hill conduce al sureste desde el centro de la ciudad hasta un terreno elevado en la ciudad vecina de Columbia que apoya la agricultura, mientras que Pleasant Street, ahora una carretera corta en el pueblo de Colebrook, conducía al este por el valle del río Mohawk (ahora la ruta de la Ruta 26 de New Hampshire ) hasta el área de East Colebrook, el pueblo actual de Kidderville, y lo que se conocía como "Factory Village", que creció aproximadamente 2 millas (3 km) al este del pueblo actual de Colebrook alrededor de un molino de lana construido en 1816. [4]
En 1803, siete años después de la incorporación de la ciudad, el historiador Timothy Dwight escribió: "Todo en este municipio muestra la actividad y el espíritu emprendedor de sus habitantes; sus caminos, plantaciones, graneros y escuelas están bien construidos. Sus viviendas son principalmente de troncos; pero están empezando a formarse mejor y pronto estarán alojadas de manera muy cómoda. Ya tienen molinos". [4] El primer aserradero y molino harinero de la ciudad fueron construidos alrededor de 1800 por Andrew McAllaster y su hijo, William, en el lado oeste del puente Beaver Brook en lo que ahora es Main Street (Ruta 3) en el extremo norte del pueblo actual. El primer fabricante de ladrillos fue el horno Loomis, ubicado al norte del pueblo actual aproximadamente donde ahora se encuentra la tienda de comestibles IGA. Un fabricante de ladrillos más grande, Pratt & Smith, construyó un gran horno alrededor de 1826 en el área de Factory Village. En 1822 se construyó una nueva fábrica de lana de ladrillos en Factory Village, a lo largo del río Mohawk, que en su punto máximo producía entre 6000 y 7000 libras (2700 y 3200 kg) de lana terminada al año. Tenía capacidad para producir 50 yardas (46 m) de tela al día, incluidas franelas y mantas. [4]
Lo que hoy es el pueblo de Colebrook, ubicado en el borde oriental de las tierras bajas del río Connecticut, donde desemboca el río Mohawk, comenzó a crecer en la década posterior a 1811, cuando se construyó la Casa Walker en la esquina de las actuales calles Main y Pleasant. Los edificios comerciales comenzaron a aparecer en 1816 en la cuadra de Main Street entre Pleasant Street y Parsons Street. [4]
La zona era conocida por su excelente suelo agrícola . Después de que se creara el Coos Trail a través de Dixville Notch en 1803, los agricultores cargaban trineos cada invierno con potasa , potasa perlada , trigo y otros productos, incluido whisky de patata, para intercambiarlos en Portland, Maine , por melaza , pescado salado y otros productos básicos. Según el Gazetteer de 1874 , Colebrook era la capital de la patata de New Hampshire, produciendo más de 120.000 fanegas por año, la mayoría de las cuales se molían para obtener almidón de patata . Algunas se destilaban para obtener "whisky de patata". Esta industria se remonta a 1848, cuando Sherburn R. Merrill compró tierras en Factory Village a lo largo del río Mohawk para construir una fábrica de almidón, originalmente con capacidad para 150 toneladas. Pronto le siguieron otras fábricas de almidón. En su apogeo, la ciudad producía, según James O. Adams en 1877, "aproximadamente un tercio del almidón de patata del estado. Visto de otra manera, una vigésima parte de todo el almidón producido en los Estados Unidos procedía de la zona de Colebrook durante este período". [4] La industria del almidón empezó a decaer después de 1880, debido a la falta de fertilización en las granjas de patatas de la zona. Poco a poco, la zona se fue volcando en la producción lechera.
Los abundantes bosques regionales ayudaron a Colebrook a convertirse en un centro maderero , y el primer aserradero se estableció en Beaver Brook en 1800. Entre 1868 y 1915, la ciudad fue testigo de grandes campañas de recolección de troncos .
Otras empresas manufactureras locales, incluyendo herreros, fábricas de bobinas, zapateros, talleres de carruajes, queserías y curtidurías, crecieron en la zona durante el siglo XIX, hasta que la llegada del ferrocarril en 1887 conectó a la ciudad con proveedores de bienes más grandes. [4]
El turismo ha sido un componente creciente de la economía de Colebrook desde el siglo XIX. Ya en 1804, la familia McAllaster construyó una posada en lo que hoy es North Main Street. La taberna Chamberlain's Tavern se construyó en 1816 y durante un tiempo fue el lugar de reunión de la milicia de la ciudad; ahora es la funeraria Jenkins/Jacoby. A mediados del siglo XIX se construyeron tres grandes hoteles en Colebrook. El primero fue Colebrook House, originalmente una gran casa privada que se convirtió en posada en la década de 1840. Después de una serie de conversiones de uso y dos incendios, en 1903 se construyó un nuevo hotel que ocupaba el sitio y todavía está en funcionamiento. El segundo hotel que se construyó en la ciudad fue Parsons House (1862) en la esquina sur de las calles Main y Parsons; tenía un comedor de 75 pies de largo (23 m) con capacidad para 125 invitados. La casa Parsons se quemó en 1890 y no fue reconstruida. La casa Monadnock, construida a fines de la década de 1860, se quemó en 1895 y fue reemplazada por una nueva estructura que tenía 70 habitaciones para huéspedes. A fines de la década de 1940, se vendió a las Hijas de la Caridad del Sagrado Corazón de Jesús para un convento y un internado. En 1971 se vendió a la ciudad de Colebrook y el edificio fue demolido en 1977. [4]
Durante la Edad Dorada , se planeó un nuevo gran hotel para Colebrook. Llamado Metallak en honor al jefe nativo americano Metallak , la imponente estructura victoriana fue diseñada por el arquitecto John Calvin Stevens y tenía la intención de atraer a los turistas que llegaban en tren para escapar del calor y la contaminación del verano en las grandes ciudades. La construcción comenzó en Lombard's Hill, pero una violenta tormenta de viento en abril de 1893 destruyó la estructura y los inversores abandonaron el proyecto. Luego, Stevens reutilizó el esquema del edificio, al tiempo que redujo su tamaño en dos quintas partes, para convertirlo en el Bay of Naples Inn en Naples , Maine , que abrió en 1899. Aunque el Metallak en sí nunca se terminó, sus extensos planos se conservan entre los documentos del arquitecto en la Sociedad Histórica de Maine, lo que hace que el desafortunado hotel Colebrook sea quizás el diseño más documentado de su tipo en las Montañas Blancas .
El Balsams Grand Resort Hotel se construyó en el vecino Dixville Notch en 1874. El campo de golf del complejo está ubicado en un terreno en Colebrook que domina el Notch y el hotel. Otro hotel, el Hampshire Inn, estaba ubicado en el límite de la ciudad de Colebrook/ Columbia y disfrutó de un apogeo en las décadas de 1890 y 1900. El edificio fue demolido en la década de 1970 y el terreno era parte del Santuario de Nuestra Señora de la Gracia a lo largo de la Ruta 3 de EE. UU. [4], que cerró en julio de 2014. [6]
La ola de asesinatos a nivel nacional del asesino en serie Christopher Wilder terminó en una gasolinera de Colebrook el 13 de abril de 1984, cuando dos policías estatales de New Hampshire intentaron detenerlo, pero en una pelea Wilder se disparó y se suicidó además de herir gravemente a uno de los policías.
Colebrook es el centro del norte del condado de Coos. Las carreteras de Maine , Vermont y Quebec convergen en el centro de la ciudad. Al norte se encuentra Stewartstown , al este Dixville y al sur Columbia . Lemington, Vermont , se encuentra al oeste de la ciudad, al otro lado del río Connecticut .
La ruta 3 de EE. UU. pasa por el centro de Colebrook y conduce al norte hasta West Stewartstown y al sur a través de Columbia hasta Groveton . La ruta 145 de New Hampshire tiene su terminal sur en la US 3 en Colebrook y es la ruta más directa al norte hasta Pittsburg . La ruta 26 de New Hampshire también pasa por el centro de Colebrook y conduce al oeste hasta su terminal en Lemington, Vermont, y al este a través de Dixville Notch hasta Errol .
Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos , la ciudad de Colebrook tiene una superficie total de 105,5 km² (40,7 millas cuadradas ), de las cuales 104,9 km² (40,5 millas cuadradas ) son tierra y 0,5 km² (0,2 millas cuadradas ) son agua, lo que representa el 0,51 % de la ciudad. [1] El punto más alto de Colebrook es la montaña Van Dyck, con una elevación de 840 m (2760 pies), en la esquina noreste de la ciudad. La vista occidental de Colebrook está dominada por la montaña Monadnock , con una elevación de 960 m (3148 pies), en Lemington . Colebrook está drenada por el río Mohawk , que desemboca en el río Connecticut. Beaver Brook se une al Mohawk desde el norte en el pueblo de Colebrook. La ciudad se encuentra casi en su totalidad dentro de la cuenca del río Connecticut , con una pequeña porción de la esquina noreste de la ciudad que se encuentra en la cuenca del río Androscoggin . [7]
Colebrook tiene un clima continental húmedo ( Köppen Dfb ) con días cálidos en verano y noches templadas, pero inviernos extremadamente fríos con una gran variación de temperatura diurna . Las nevadas son abundantes durante el invierno, similar a la mayor parte del noreste de los Estados Unidos , pero se forma una capa de nieve duradera debido a las temperaturas persistentemente frías. Las temperaturas mínimas promedio en invierno apenas superan los 0 °F, según las normales de la estación meteorológica de la NOAA .
En el primer censo de 1790 había 29 residentes.
Según el censo de 2010, había 2.301 personas, 1.073 hogares y 612 familias residiendo en la ciudad. Había 1.429 unidades de vivienda, de las cuales 356, o el 24,9%, estaban vacías. 245 de las unidades vacías eran para uso estacional o recreativo. La composición racial de la ciudad era 97,4% blanca , 0,2% afroamericana , 0,3% nativa americana , 0,7% asiática , 0,0% nativa hawaiana o de las islas del Pacífico, 0,2% de alguna otra raza y 1,2% de dos o más razas. El 1,2% de la población era hispana o latina de cualquier raza. [11]
De los 1.073 hogares, el 24,3% tenía hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 43,9% estaban encabezados por parejas casadas que vivían juntas, el 9,3% tenía una mujer como cabeza de familia sin presencia del marido y el 43,0% no eran familias. El 36,2% de todos los hogares estaban formados por personas solas y el 17,9% por alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio de los hogares era de 2,14 miembros y el tamaño medio de las familias era de 2,73. [11]
En la ciudad, el 19,5% de la población tenía menos de 18 años, el 6,2% tenía entre 18 y 24 años, el 22,8% entre 25 y 44 años, el 31,9% entre 45 y 64 años y el 19,6% tenía 65 años o más. La edad media era de 45,8 años. Por cada 100 mujeres, había 97,0 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más, había 95,7 hombres. [11]
Para el período 2011-2015, el ingreso anual medio estimado por hogar fue de $45,375 y el ingreso medio por familia fue de $54,063. Los trabajadores a tiempo completo de sexo masculino tuvieron un ingreso medio de $38,295 frente a $35,637 para las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad fue de $25,383. El 17,3% de la población y el 8,5% de las familias estaban por debajo del umbral de pobreza. El 30,3% de la población menor de 18 años y el 3,5% de los mayores de 65 años vivían en la pobreza. [12]
