La construcción comenzó en 1917, y cuando se completó en 1928, era la fábrica integrada más grande del mundo.Desde finales del siglo XX, varios edificios se han renovado y convertido en estructuras "verdes".Después de la guerra, la producción se centró en los tractores Fordson.Aunque The Rouge produjo casi todas las partes del Modelo T, el ensamblaje de ese vehículo se mantuvo en Highland Park.No fue hasta 1927 que comenzó la producción de automóviles en The Rouge, con la introducción del Ford Modelo A.Con el Mustang de cuarta generación un éxito, The Rouge también se salvó.Esta instalación sigue siendo la fábrica más grande de Ford y emplea a unos 6.000 trabajadores.Los recorridos gratuitos en autobús por las instalaciones comenzaron en 1924 y se prolongaron hasta 1980, en su punto máximo recibiendo aproximadamente un millón de visitantes por año.Se reanudaron en 2004 en cooperación con el Museo Henry Ford con presentaciones multimedia, así como visualización del piso de montaje.[7] En 1999, el arquitecto William McDonough celebró un acuerdo con Ford Motor Company para rediseñar su instalación Rouge River, que cumplía 85 años.
Interior de la fábrica, 1944
Los cargueros del lago maniobran en el canal para descargar mineral en la planta, 1973
