La A470 (también llamada Cardiff to Glan Conwy Trunk Road ) [1] es una carretera principal en Gales . Es la carretera más larga del país con 299 km (186 millas) y une la capital, Cardiff, en la costa sur, con Llandudno, en la costa norte. [2] Mientras que antes había que circular por las estrechas carreteras de Llanidloes y Dolgellau , ahora ambas ciudades comerciales se pasan por alto debido a una importante modernización de las carreteras [ ¿cuándo? ] . Las 26 millas (42 km) desde la bahía de Cardiff hasta Merthyr Tydfil son principalmente de doble calzada , pero la mayor parte de la ruta desde el norte de Merthyr a Llandudno es de calzada única .
La carretera atraviesa dos de los parques nacionales de Gales : Brecon Beacons y el Parque Nacional Snowdonia, comenzando justo al sur de Dinas Mawddwy .
El punto más al sur de la ruta se encuentra en la Bahía de Cardiff , en las afueras del Centro del Milenio de Gales . Sube por Lloyd George Avenue (antes era Collingdon Road, y la A470 anteriormente discurría por la paralela Bute Street ) y continúa por St. Mary Street en el centro de Cardiff . La carretera luego se convierte en North Road, y después de un sistema de flujo de marea va hasta Maindy y luego pasa por el paso elevado en el cruce de Gabalfa de la A48 y la A469 . Se convierte en una autovía urbana a lo largo de Manor Way, con un límite de velocidad de 30 mph (48 km/h) y con muchos cruces señalizados. Pasa sin interrupción por debajo de la M4 en la rotonda gigante de Coryton . Durante los siguientes 24 km (15 millas) es una autovía moderna de alta velocidad que pasa por Tongwynlais y Castell Coch , Taff's Well , hasta Pontypridd . Hacia el norte hacia Abercynon , la carretera sigue ahora la ruta de la sucursal Llancaiach de Taff Vale Railways hasta la rotonda de Quakers Yard, [3] donde se une a la A4059 desde Abercynon , Aberdare y Hirwaun ; la A472 desde Ystrad Mynach y Pontypool, finalmente la A4054 desde Quakers Yard y Merthyr Tydfil .
Desde la rotonda de Quakers Yard (conocida localmente como "Fiddlers Elbow"), 5,5 millas (8,9 km) de autovía toma la carretera hasta la rotonda de Pentrebach, donde se une la A4060, y luego hasta la rotonda de Merthyr Tydfil, donde la carretera se encuentra con la A465 y la extremos de la autovía. Una sección sinuosa a lo largo de los embalses de Taf Fawr de Llwyn-on , Cantref y Beacons lleva la carretera a su punto más alto en Storey Arms en el paso sobre Brecon Beacons antes de un largo descenso a Brecon .
El resto de la ruta al norte de Brecon consta de rutas más antiguas que ahora pasan a llamarse "A470". Esta artificialidad se pone de manifiesto porque un conductor que recorre toda la ruta de norte a sur debe desviarse de la línea principal de los respectivos tramos de carretera al menos cinco veces. Un tramo corto de tres carriles se dirige al noreste antes de que sea necesario girar bruscamente a la izquierda para permanecer en la carretera. A partir de este punto la carretera se vuelve estrecha y sinuosa y los adelantamientos son problemáticos excepto en algunos tramos rectos. Otro giro brusco a la izquierda en una señal de alto en Llyswen toma la carretera que bordea el río Wye hacia Builth Wells .
La carretera continúa siguiendo Wye hasta el concurrido cruce donde se encuentra con la A44 en el centro de Rhayader . Al llegar a Llangurig , gire a la derecha fuera del pueblo y tome la carretera que pasa por Llanidloes y atraviesa Llandinam , el lugar de nacimiento de David Davies y ahora la sede de Girl Guides Wales . Otro giro anómalo a la izquierda en un paso a nivel marca el camino hacia Caersws , Carno y Llanbrynmair . Un poco más allá del pueblo de Talerddig, la carretera desciende y cruza por debajo de la línea ferroviaria Shrewsbury-Aberystwyth . El largo descenso hacia Commins Coch es un tramo de carretera relativamente nuevo que reemplazó una serie de obras que tenían un solo carril controlado por semáforos durante más de 10 años debido a las condiciones inestables del terreno. El puente fluvial de Commins Coch es tan estrecho y está tan inclinado que sólo puede pasar un vehículo a la vez. En Cemmaes Road, la carretera se une a la A487 en una rotonda. Gire a la derecha en la rotonda y tome la carretera hacia Mallwyd, donde se une la A458 en otra rotonda.
El país se vuelve más boscoso y la carretera sube por Dinas Mawddwy y luego sube abruptamente las estribaciones orientales de Cadair Idris antes de descender hasta la circunvalación de Dolgellau . Más curvas y curvas cerradas en el bosque y a través del pueblo de Ganllwyd llevan la carretera a la alta meseta de la cúpula del Cámbrico, donde la carretera sigue la antigua pista de la calzada romana Sarn Helen que pasa por la central nuclear redundante de Trawsfynydd . Gire a la derecha más allá de la central eléctrica y tome la carretera hacia Ffestiniog y Blaenau Ffestiniog antes de pasar por el paso de Crimea hacia Dolwyddelan . Un giro brusco a la izquierda interrumpe la A470 y se convierte en la A5 durante una corta distancia hacia Betws-y-Coed antes de girar nuevamente a la derecha nuevamente hacia la A470 justo antes del puente Waterloo . Bajando por el valle del río Conwy, la carretera pasa por Llanrwst , Tal-y-Cafn y Glan Conwy , en cuyo punto hay una doble rotonda que se cruza con la autopista A55 North Wales Expressway antes de descender a Llandudno . El punto más al norte de la ruta se encuentra en el propio Llandudno , frente al mar, donde se encuentra con North Shore Parade, la A547 .
Esta lista es para el tramo entre Cardiff y Merthyr Tydfil.
La ruta moderna de la A470 surgió de una campaña en la década de 1970 por parte del Western Mail para una ruta única que conectara el norte y el sur de Gales, en el período previo al referéndum de devolución de Gales de 1979 . Tuvo éxito y, en 1978, la Oficina de Gales discutió un posible trazado de la carretera aproximadamente por el centro del país, que se implementó al año siguiente. [18]
La ruta de Cardiff a Brecon era la A470 original. [19] Originalmente llegaba al centro de la ciudad de Brecon y se unía a la carretera A40 . La antigua A470 entre la circunvalación y la ciudad, a lo largo de Newgate Street, es ahora la B4601. A4062 era el número del tramo desde el cruce de la A40 y la B4601: la circunvalación de Brecon (este) hasta la sección B4602. La B4601 era originalmente la A40 que atravesaba la ciudad de Brecon. De manera similar, la B4602 era originalmente la parte más occidental de la A438.
La A438 era el número original de la carretera desde el cruce con la B4602 hasta el giro brusco a la izquierda donde la A470 gira hacia el norte en las cercanías de Llanfilo . Desde allí, la A438 continúa hasta Hereford y Tewkesbury . Desde el norte de Llanfilo hasta Llyswen estaba la A4073. La A479 unía originalmente la A40 al oeste de Crickhowell con la carretera A44 en Rhayader . La A479 ahora va únicamente de Crickhowell a Llyswen. El tramo de Rhayader a Llangurig era la A44. Oficialmente, esto ahora es parte de la A470, [20] pero algunas señales locales muestran la A44/A470. [ cita necesaria ]
Desde Llangurig hasta Moat Lane (al este de Caersws ), alguna vez fue parte de la A492, que originalmente iba de Llangurig a Newtown . [21] Desde entonces, la sección Moat Lane a Newtown pasó a ser A489, y desde Moat Lane a Glantwymyn la A470 reemplazó a la A489 que iba desde Machynlleth hasta la carretera A49 al norte de Craven Arms en el sur de Shropshire . Ahora la designación A489 se aplica a dos carreteras separadas por 17 millas (27 km) de la A470. El tramo entre Glantwymyn y Mallwyd se llamó A4084.
Originalmente comenzando en Cross Foxes cerca de Dolgellau, la A458 ahora va sólo desde Mallwyd a Shrewsbury . Ahora comienza en Mallwyd y la sección de Mallwyd a Cross Foxes es la A470. Cross Foxes hasta cerca de Gellilydan (en la parte Meirionydd de Gwynedd al sur de Ffestiniog ) nos lleva a una complicada serie de renumeración de rutas. Este tramo era originalmente la A487 que atravesaba el centro de la ciudad de Dolgellau. La moderna A470 pasa por alto la ciudad utilizando la línea del antiguo ferrocarril Ruabon - Morfa Mawddach .
A Gellilydan vía Llan Ffestiniog hasta Blaenau Ffestiniog (Congl-y-Wal) no se le asignó originalmente un número. El tramo de Blaenau Ffestiniog a Betws-y-Coed era la B4407, y de allí a Llandudno era la A544. [22] En 1946, la A496 se había extendido a Llandudno. [23]
El tramo de carretera desde la esquina de Glan Conwy hasta Llandudno es una nueva ruta directa bien alineada a Llandudno. La antigua A496 pasó a ser A547 entre Glan Conwy y Llandudno Junction y A546 entre Llandudno Junction y Llandudno. La A496 ahora sólo pasa por la carretera costera Dolgellau – Blaenau Ffestiniog.
En 2014, Cerys Matthews presentó un documental sobre la A470 en BBC Radio 4 , que viaja desde el norte del país hasta la bahía de Cardiff. [24] [25] El programa describió la carretera como "la autopista M1 de Gales", a pesar de que la mayor parte de la carretera es una autovía rural, y Matthews hace paradas en lugares como Llanrwst y Rhayader. [26]
En marzo de 2022, Arachne Press publicó A470: Poems for the Road / Cerddi'r Ffordd , un libro bilingüe de poemas en inglés y galés sobre la A470, editado por Siân Northey y Ness Owen. [27] Publicado el día de San David , hacia junio de ese año tuvo su segunda reimpresión. [28]
Otras referencias en la cultura popular galesa incluyen:
