El atentado del USS Cole fue un ataque suicida de Al Qaeda contra el USS Cole , un destructor de misiles guiados de la Armada de los Estados Unidos , el 12 de octubre de 2000, mientras estaba repostando combustible en el puerto de Adén en Yemen . [1]
Diecisiete marineros de la Armada estadounidense murieron y treinta y siete resultaron heridos [2] en el ataque más mortífero contra un buque de la Armada estadounidense desde el incidente del USS Stark en 1987.
Al Qaeda se atribuyó la responsabilidad del ataque contra Estados Unidos. Un juez estadounidense responsabilizó a Sudán por el ataque, mientras que otro liberó más de 13 millones de dólares en activos sudaneses congelados a los familiares de los asesinados. La Marina de los Estados Unidos ha reconsiderado sus reglas de enfrentamiento en respuesta a este ataque. El 30 de octubre de 2020, Sudán y Estados Unidos firmaron un acuerdo bilateral de reclamaciones para compensar a las familias de los marineros que murieron en el bombardeo. [3] El acuerdo entró en vigor en febrero de 2021. [4]
En la mañana del jueves 12 de octubre de 2000, Cole , bajo el mando del comandante Kirk Lippold , atracó en el puerto de Adén para una parada de rutina para repostar combustible. Cole completó el amarre a las 9:30 y comenzó a repostar a las 10:30. Alrededor de las 11:18 hora local (08:18 UTC ), un pequeño barco de fibra de vidrio que transportaba explosivos C4 y dos atacantes suicidas se acercaron al lado de babor del destructor y explotaron, [5] creando una explosión de 40 por 60 pies (12 por 18 m) corte en el costado de babor del barco, según la placa conmemorativa de quienes perdieron la vida. El ex oficial de inteligencia de la CIA, Robert Finke, dijo que la explosión parecía ser causada por explosivos C4 moldeados en una carga contra el casco del barco. [6] Se utilizaron más de 1.000 libras (450 kg) de explosivos. [7] Gran parte de la explosión entró en un espacio mecánico debajo de la cocina del barco , empujando violentamente hacia arriba la cubierta, matando así a los miembros de la tripulación que estaban haciendo cola para almorzar. [8] La tripulación luchó contra las inundaciones en los espacios de ingeniería y tuvo los daños bajo control después de tres días. Los buzos inspeccionaron el casco y determinaron que la quilla no había sufrido daños.
Los marineros heridos en la explosión fueron trasladados al Centro Médico Regional Landstuhl del ejército de los Estados Unidos cerca de Ramstein , Alemania, antes de ser enviados a los Estados Unidos. El ataque fue el más mortífero contra un buque de guerra estadounidense desde el ataque iraquí al USS Stark el 17 de mayo de 1987. El ataque de guerra asimétrica fue organizado y dirigido por la organización terrorista Al Qaeda. [13] En junio de 2001, un vídeo de reclutamiento de Al Qaeda en el que aparecía Osama bin Laden se jactaba del ataque y fomentaba ataques similares. [14] [15] [16]
Al-Qaeda había intentado anteriormente un ataque similar pero menos publicitado contra el destructor USS The Sullivans de la Marina de los EE. UU. mientras se encontraba en el puerto de Adén el 3 de enero de 2000, como parte de los complots de ataque del milenio 2000 . El plan era cargar un barco lleno de explosivos y detonarlos cerca de The Sullivans . Sin embargo, el barco estaba tan sobrecargado que se hundió, lo que obligó a abandonar el ataque. [17] [18]
La planificación del ataque de octubre se discutió en la Cumbre de Al Qaeda en Kuala Lumpur del 5 al 8 de enero, poco después del intento fallido. Junto con otros conspiradores, a la cumbre asistió el futuro secuestrador del 11 de septiembre, Khalid al-Mihdhar , quien luego viajó a San Diego , California. El 10 de junio de 2000, Mihdhar salió de San Diego para visitar a su esposa en Yemen en una casa que también se utilizaba como centro de comunicaciones de Al Qaeda. [19] [20] [21] Después del bombardeo, el Primer Ministro yemení Abdul Karim al-Iryani informó que Mihdhar había sido uno de los planificadores clave del ataque y había estado en el país en el momento de los ataques. [22] Más tarde regresó a los Estados Unidos para participar en el secuestro del 11 de septiembre del vuelo 77 de American Airlines , que voló hacia el Pentágono , matando a 184 personas.
El primer barco naval que llegó al lugar para ayudar al Cole afectado fue el HMS Marlborough , una fragata Tipo 23 de la Royal Navy , bajo el mando del capitán Anthony Rix . Estaba de paso hacia el Reino Unido después de un despliegue de seis meses en el Golfo Pérsico. Marlborough tenía equipos completos médicos y de control de daños a bordo, y cuando se aceptó su oferta de asistencia, se desvió inmediatamente a Adén. Once de los marineros más gravemente heridos fueron enviados mediante MEDEVAC proporcionado por la fuerza aérea francesa a un hospital militar francés en Djibouti y fueron sometidos a cirugía antes de ser enviados a Alemania.
El primer apoyo militar estadounidense en llegar fue una Fuerza de Reacción Rápida de las Fuerzas de Seguridad de la Fuerza Aérea de EE. UU. del 363.º Escuadrón de las Fuerzas Expedicionarias de Seguridad, 363.º Ala Expedicionaria Aérea , con base en la Base Aérea Prince Sultan , Arabia Saudita, transportada en un avión C-130 . [ cita necesaria ] Fueron seguidos por otro pequeño grupo de marines de los Estados Unidos de la Compañía de Fuerzas de Seguridad del Cuerpo de Marines Interino , Bahrein, transportados en un avión P-3 Orion . Ambas fuerzas aterrizaron unas horas después de que el barco fuera golpeado y fueron reforzadas por un pelotón de marines estadounidenses con la Compañía del Equipo de Seguridad Antiterrorista de la 1.ª Flota (FAST), con base en Norfolk, Virginia . Los marines del 6.º pelotón, 1.º FAST llegaron el 13 de octubre desde Norfolk.
El USS Donald Cook y el USS Hawes hicieron lo mejor que pudieron para llegar a las cercanías de Adén esa tarde brindando reparación y apoyo logístico. El USNS Catawba , el USS Camden , Anchorage , Duluth y Tarawa llegaron a Adén algunos días después, proporcionando equipos de vigilancia, seguridad portuaria, equipo de control de daños, alojamiento y servicio de comida para la tripulación del Cole . Las lanchas de desembarco (LCU) de los buques de asalto anfibio proporcionaron viajes diarios desde Tarawa con alimentos y suministros calientes, y transportaron personal hacia y desde todos los demás buques navales que apoyaban a Cole . En los días restantes, la LCU 1632 y varios miembros del personal de la LCU 1666 se unieron para patrullar alrededor de Cole .
En una forma de transporte iniciada en 1988 por el USS Samuel B. Roberts a bordo del Mighty Servant 2 , Cole fue arrastrado desde Adén a bordo del barco holandés semisumergible de salvamento pesado MV Blue Marlin . Cole llegó a Pascagoula, Mississippi , el 13 de diciembre de 2000, donde fue reconstruido.
Los agentes del FBI y del NCIS enviados a Yemen para investigar el atentado trabajaron en un entorno extremadamente hostil. Fueron recibidos en el aeropuerto por fuerzas especiales yemeníes con "...cada soldado apuntando con un AK-47 ". Todas las noches se transmitía por la televisión local a los oradores del parlamento yemení "llamando a la yihad contra Estados Unidos". Después de algún retraso, los yemeníes produjeron un vídeo CCTV de una cámara de seguridad del puerto, pero el momento crucial de la explosión fue eliminado. [23] "Hubo tantas amenazas percibidas que los agentes a menudo dormían vestidos y con sus armas al costado". En un momento, el hotel donde se hospedaron los agentes "fue rodeado de hombres vestidos con trajes tradicionales, algunos en jeeps, todos armados". Finalmente los agentes abandonaron su hotel para alojarse en un buque de la Armada estadounidense en la Bahía de Adén, pero todavía no se sentían seguros. Después de que se le concediera "...permiso del gobierno yemení para volar de regreso a la costa", un agente dijo que su helicóptero tomó medidas evasivas durante el vuelo debido a temores de misiles tierra-aire lanzados desde el hombro. [24]
El 14 de marzo de 2007, un juez federal de Estados Unidos, Robert G. Doumar , dictaminó que el gobierno sudanés era responsable del atentado. [25]
El fallo se emitió en respuesta a una demanda presentada contra el gobierno sudanés por familiares de las víctimas, quienes afirman que Al Qaeda no podría haber llevado a cabo los ataques sin el apoyo de funcionarios sudaneses. El juez dijo:
Hay pruebas sustanciales en este caso presentadas por el testimonio de los expertos de que el gobierno de Sudán indujo el bombardeo particular del Cole en virtud de acciones previas del gobierno de Sudán. [26]
El 25 de julio de 2007, Doumar ordenó al gobierno sudanés pagar 8 millones de dólares a las familias de los 17 marineros que murieron. Calculó la cantidad que debían recibir multiplicando el salario de los marineros por el número de años que habrían seguido trabajando. [27] Al día siguiente, el Ministro de Justicia de Sudán, Mohammed al-Mard, dijo que Sudán tenía la intención de apelar el fallo. [28]
En marzo de 2015, el juez federal estadounidense Rudolph Contreras declaró que Irán y Sudán eran cómplices del bombardeo del USS Cole por parte de Al Qaeda en 2000, afirmando que "Irán estuvo directamente involucrado en el establecimiento de la red de Al-Qaeda en Yemen y apoyó el entrenamiento y la logística de Al-Qaeda. en la región del Golfo" a través de Hezbollah. Dos jueces federales anteriores habían dictaminado que Sudán era responsable de su papel en el ataque, pero el "fallo de Contreras es el primero en encontrar a Irán parcialmente responsable del incidente". [29]
En mayo de 2008, todos los acusados condenados por el ataque habían escapado de prisión o habían sido liberados por funcionarios yemeníes. [30] El 30 de junio de 2008, el general de brigada Thomas W. Hartmann , asesor jurídico del sistema de tribunales militares de Estados Unidos, anunció que se estaban presentando cargos contra Abd al-Rahim al-Nashiri , un ciudadano saudí de ascendencia yemení, que había sido recluido en la prisión militar de la Bahía de Guantánamo , Cuba, desde 2006. Los funcionarios del Pentágono dijeron que los cargos de "organizar y dirigir" el atentado de Cole aún necesitaban la aprobación de un funcionario del Departamento de Defensa que supervisa las comisiones militares creadas para sospechosos de terrorismo. Los funcionarios del Pentágono dijeron que pedirían la pena de muerte. [31]
Varias personas han sido descritas como el cerebro del atentado de Cole . [37] Una Comisión Militar de Guantánamo dijo que Abd al-Rahim al-Nashiri , [38] capturado a finales de 2002, fue el planificador. [32] Al-Nashiri fue uno de los tres " detenidos de alto valor " que la administración de George W. Bush reconocería que habían sido sometidos a submarinos y otras " técnicas de interrogatorio mejoradas ".
Abu Ali al-Harithi fue uno de los primeros presuntos terroristas atacados por un dron Predator armado con misiles . [39] Él también fue descrito como el cerebro del atentado de Cole .
En 2003, el Departamento de Justicia de Estados Unidos acusó a dos personas que se creía que habían sido los últimos principales cómplices que aún estaban en libertad: Jamal Ahmad Mohammad Al Badawi y Fahd al-Quso . [40] Jamal Ahmad Mohammad Al Badawi fue declarado culpable en Yemen y sentenciado a muerte. [41] Fahd al-Quso fue asesinado por un ataque con drones estadounidenses el 6 de mayo de 2012. [42] Al-Badawi, también llamado "cerebro" del atentado de Cole , fue uno de los diecisiete cautivos que escaparon a través de un túnel de un yemení. cárcel en 2006. Al-Badawi murió en un ataque con aviones no tripulados el 1 de enero de 2019 en la gobernación de Marib, Yemen. [43] [44]
Tawfiq bin Attash , que fue capturado en Pakistán en 2003 y se encuentra actualmente [ ¿cuándo? ], detenido bajo custodia estadounidense en la Bahía de Guantánamo, fue "considerado el autor intelectual" del atentado. [45] Un comandante de al-Qaeda en Yemen también confirmó que otro cómplice del atentado, Abdul Mun'im Salim al-Fatahani, murió en un ataque con drones estadounidenses el 31 de enero de 2012. [46] El 6 de mayo de 2012, Funcionarios del gobierno de Yemen informaron que al-Quso murió en un ataque aéreo ese mismo día en el sur de Yemen. [47] El informe fue confirmado más tarde por funcionarios estadounidenses y la red de medios de Al Qaeda, As-Sahab . [47]
Las reglas de enfrentamiento del destructor, aprobadas por el Pentágono, prohibían a los guardias disparar contra el pequeño bote (que no se sabía que estuviera cargado con explosivos) sin el permiso del capitán de Cole u otro oficial. [48]
El suboficial John Washak dijo que justo después de la explosión, un suboficial superior le ordenó girar una ametralladora M-60 en la cola de milano de Cole para alejarla de un segundo bote pequeño que se acercaba. "Con sangre todavía en la cara", dijo, le dijeron: "Ésas son las reglas del enfrentamiento: no disparar a menos que nos disparen". Y añadió: "En el ejército, es como si ahora nos hubieran entrenado para dudar. Si alguien hubiera visto algo mal y hubiera disparado, probablemente habría sido sometido a un consejo de guerra". La suboficial Jennifer Kudrick dijo que si los centinelas hubieran disparado contra la nave suicida, "nos habríamos metido en más problemas por disparar a dos extranjeros que por perder a diecisiete marineros estadounidenses". [48]
El presidente Bill Clinton declaró: "Si, como parece ahora, esto fue un acto de terrorismo, fue un acto despreciable y cobarde. Descubriremos quién fue el responsable y los haremos responsables". [49]
El 19 de enero de 2001, la Marina de los EE. UU. completó y publicó su investigación del incidente del Judge Advocate General Manual (JAGMAN), concluyendo que el oficial al mando de Cole , el comandante Kirk Lippold, "actuó razonablemente al ajustar su postura de protección de la fuerza basándose en su evaluación de la situación". que se presentó" cuando Cole llegó a Adén para repostar. La investigación de JAGMAN también concluyó que "el oficial al mando del Cole no tenía la inteligencia específica, el entrenamiento específico, el equipo apropiado o el apoyo de seguridad en el lugar para prevenir o disuadir eficazmente un asalto determinado y planificado previamente a su barco", y recomendó cambios significativos. en procedimientos de la Marina. A pesar de esta conclusión, a Lippold se le negó posteriormente el ascenso y se retiró con el mismo rango de comandante en 2007. [50]
En Afganistán, el bombardeo fue una "gran victoria para Bin Laden . Los campos de Al Qaeda se llenaron de nuevos reclutas y los contribuyentes de los Estados del Golfo llegaron con petrodólares ". [24]
Tanto Clinton como su sucesor George W. Bush habían sido criticados por no responder militarmente al ataque contra Cole antes del 11 de septiembre de 2001. El Informe de la Comisión del 11 de septiembre cita una fuente que dijo en febrero de 2001: "[bin Laden] se quejaba frecuentemente de que "Estados Unidos aún no había atacado [en respuesta a lo que Cole ] Bin Laden quería que Estados Unidos atacara, y si no lo hacía, lanzaría algo más grande". [51]
Las pruebas de la participación de Al Qaeda no fueron concluyentes durante meses después del ataque. El personal de la Comisión del 11 de septiembre descubrió que la dirección del atentado por parte de Al Qaeda estaba bajo investigación, pero era "cada vez más clara" el 11 de noviembre de 2000. Era una "suposición no probada" a finales de noviembre. El 21 de diciembre, la CIA había emitido un "juicio preliminar" de que "al Qaeda parecía haber apoyado el ataque" sin llegar a una "conclusión definitiva". [52]
Los relatos posteriores son variados y algo contradictorios. La entonces Asesora de Seguridad Nacional, Condoleezza Rice, dijo a la Comisión que cuando la administración asumió el cargo el 20 de enero de 2001; "Sabíamos que había especulaciones de que el ataque a Cole en 2000 era de Al Qaeda. Creo que recibimos el 25 de enero la misma evaluación [de la responsabilidad de Al Qaeda]. Fue preliminar. No estaba claro". El 9 de febrero, el vicepresidente Dick Cheney fue informado "sin rodeos" sobre la responsabilidad de Bin Laden. [53] Un informe afirmó que "seis días después de que Bush asumió el cargo", el FBI "creyó que tenía pruebas claras que vinculaban a los terroristas con Al Qaeda". [54]
Estas conclusiones se contrastan con el testimonio de figuras clave ante la Comisión del 11 de septiembre, resumido en el Informe de la Comisión del 11 de septiembre . El ex director de la CIA, George Tenet, testificó (página 196) que "creía haber expuesto lo que se podía saber al principio de la investigación, y que esta evidencia nunca cambió realmente hasta después del 11 de septiembre". [55] El informe sugiere (páginas 201 y 202) que la evaluación oficial fue igualmente vaga hasta al menos marzo de 2001:
El 25 de enero, Tenet informó al presidente sobre la investigación de Cole . El informe escrito repitió para los altos funcionarios de la nueva administración lo que la CIA había dicho a la Casa Blanca de Clinton en noviembre. Esto incluía el "juicio preliminar" de que Al Qaeda era responsable, con la salvedad de que aún no se había encontrado evidencia de que el propio Bin Laden ordenara el ataque en marzo de 2001; las diapositivas informativas de la CIA para Rice todavía describían el "juicio preliminar" de la CIA de que Se podría presentar un "caso circunstancial sólido" contra Al Qaeda, pero señaló que la CIA seguía careciendo de "información concluyente sobre el mando y control externo" del ataque. [55]
Según Rice, la decisión de no responder militarmente al atentado de Cole fue del presidente Bush. Ella dijo que él "nos dejó claro que no quería responder a Al Qaeda un ataque a la vez. Me dijo que estaba 'cansado de aplastar moscas'". En cambio, la administración comenzó a trabajar en una nueva estrategia para eliminar a Al Qaeda. Al Qaeda. [56]
Como resultado del atentado de Cole , la Marina de los EE. UU. comenzó a reevaluar sus métodos antiterroristas y de protección de la fuerza, tanto en el país como en el extranjero. La Marina intensificó las Medidas Antiterroristas Aleatorias (RAM), cuyo objetivo es complicar la planificación de un terrorista que contempla un ataque al dificultar el discernimiento de un patrón predecible en la postura de seguridad. [57]
En noviembre de 2001, la Marina abrió un Centro de Guerra Antiterrorista y de Protección de la Fuerza en la Base Naval Anfibia (NAB) Little Creek, en Virginia Beach, Virginia , con el objetivo de desarrollar tácticas, equipos y entrenamiento para combatir a los terroristas. [58]
El 3 de noviembre de 2002, un vehículo aéreo no tripulado Predator operado por la CIA disparó un misil AGM-114 Hellfire contra un vehículo en Yemen que transportaba a Abu Ali al-Harithi, presunto planificador del complot del atentado. También en el vehículo se encontraba Kamal Derwish , alias Ahmed Hijazi, un ciudadano estadounidense y cuatro presuntos terroristas yemeníes. Los seis murieron en el ataque. [59]
El 29 de septiembre de 2004, un juez yemení condenó a muerte a Abd al Rahim al Nashiri y Jamal al Badawi por su papel en el atentado. Al-Nashiri, considerado el autor intelectual de la operación, fue detenido por Estados Unidos en la Bahía de Guantánamo. [60]
En octubre de 2004, la Marina consolidó las fuerzas que despliega para la lucha contra el terrorismo y la protección de las fuerzas bajo un solo mando en NAB Little Creek. El nuevo Comando de Protección de la Fuerza Marítima (MARFPCOM) fue activado para supervisar la administración y el entrenamiento de las unidades expedicionarias que la Armada despliega en el extranjero para proteger barcos, aviones y bases de ataques terroristas. MARFPCOM alineó cuatro componentes existentes: las Fuerzas Móviles de Seguridad, la Guerra Costera Naval , la Eliminación de Artefactos Explosivos (EOD) y las Fuerzas Móviles Expedicionarias de Buceo y Salvamento . [61]
El 3 de febrero de 2006, 23 miembros de Al Qaeda sospechosos o condenados escaparon de la cárcel en Yemen. Esta cifra incluía a 13 que fueron condenados por los atentados con bombas contra Cole y el petrolero francés MV Limburg en 2002. Entre los que, según informes, escaparon se encontraba Al-Badawi. El número dos yemení de Al Qaeda, Abu Assem al Ahdal, también puede haber escapado. [62]
El 17 de octubre de 2007, al-Badawi se entregó a las autoridades yemeníes como parte de un acuerdo con militantes de al-Qaeda. Tras su rendición, las autoridades yemeníes lo liberaron a cambio de la promesa de no participar en ninguna actividad violenta o relacionada con Al Qaeda, a pesar de una recompensa de 5 millones de dólares por su captura. Otros dos fugitivos seguían prófugos. [63] [64]
En junio de 2008, Estados Unidos acusó a Abd al-Rahim al-Nashiri de planificar y llevar a cabo el ataque. Estados Unidos planeaba solicitar la pena de muerte en su caso. [50] El 5 de febrero de 2009, Estados Unidos retiró todos los cargos contra al-Nashiri "sin perjuicio" para cumplir con la orden del Presidente Obama de cerrar la prisión militar en la Bahía de Guantánamo, pero se reservó el derecho de presentar cargos en una fecha posterior. [sesenta y cinco]
En 2009, el juez federal estadounidense Kimba Wood liberó 13,4 millones de dólares en activos congelados pertenecientes a Sudán, que se otorgarían a 33 cónyuges, padres e hijos de los marineros muertos en el ataque. El dinero se otorgó con base en la Ley de Seguro contra Riesgos de Terrorismo de 2002 y fue encabezado por el abogado de Miami Andrew C. Hall. [66] Anteriormente, el tribunal había declarado culpable a Sudán por facilitar el ataque al destructor. John Clodfelter, padre de Kenneth Clodfelter, que murió en el bombardeo, dijo; "Ya era hora de que se hiciera algo. Ha llevado mucho más tiempo del que pensábamos que debería llevar". [67]
El 1 de enero de 2019, Jamal al-Badawi, militante de Al Qaeda detrás del ataque, murió en un ataque aéreo estadounidense, confirmó el presidente Donald Trump . Funcionarios de defensa estadounidenses dijeron que se llevó a cabo un "ataque de precisión" al este de la capital yemení, Sanaa. [68]
En 2010, 15 de los marineros de Cole y tres cónyuges presentaron otra demanda contra Sudán en el Tribunal de Distrito de los Estados Unidos para el Distrito de Columbia , solicitando daños y perjuicios al país por apoyar conscientemente a los terroristas que atacaron el barco. Si bien la acción judicial fue notificada a la embajada de Sudán en Washington DC, ningún representante de Sudán respondió al caso ni compareció en la audiencia. Se otorgó una sentencia en rebeldía a los marineros por más de 314 millones de dólares estadounidenses en 2012. En el proceso de entregar los trámites y acciones necesarios para obtener daños monetarios de Sudán ante el Tribunal de Apelaciones del Segundo Circuito de los Estados Unidos , representantes de Sudán impugnaron el fallo del Tribunal de Distrito de DC, argumentando que bajo la Ley de Inmunidades Soberanas Extranjeras (FSIA) que permite que se presenten demandas privadas contra naciones extranjeras, la documentación original del caso no fue enviada adecuadamente a su embajada en Sudán. Los abogados de los marineros argumentaron que rechazar esto les obligaría a retener el juicio inicial y volver a determinar la culpabilidad y los daños, si los hubiere. El Segundo Circuito confirmó que la documentación se presentó adecuadamente, lo que llevó a los representantes de Sudán a solicitar a la Corte Suprema de los Estados Unidos un auto de certiorari sobre la cuestión de si la documentación inicial se abordó adecuadamente. La Corte Suprema aceptó el caso República de Sudán contra Harrison (Expediente 16-1094) y presentó argumentos orales el 9 de noviembre de 2018. [69] En marzo de 2019, la Corte Suprema anuló la decisión del Segundo Circuito y anuló el laudo.
El bombardeo de Cole juega un papel muy visible en el entrenamiento de control de daños de la Marina, que comienza en el campo de entrenamiento con un evento de estaciones de batalla previo a la graduación. "The Cole Scenario", lanzado en 2007, tiene lugar a bordo de una maqueta realista de un destructor ubicado en la Estación Naval de Great Lakes , Illinois. La capacitación se centra en preparar a los reclutas para los desafíos de control de daños que puedan enfrentar en la flota. [70]
El 13 de febrero de 2020, el Gobierno de Sudán anunció que había llegado a un acuerdo para compensar a las familias de las víctimas del USS Cole , requisito previo para ser eliminado de la lista de Estados Patrocinadores del Terrorismo . [71] En su anuncio, el gobierno sudanés reiteró que no era responsable del bombardeo, pero afirmó que su objetivo era normalizar las relaciones con los Estados Unidos y otros países y resolver los reclamos históricos surgidos del régimen anterior. [72] [73] El acuerdo de reclamaciones bilaterales se firmó el 30 de octubre de 2020, en virtud del cual Sudán acordó pagar 335 millones de dólares en compensación para resolver las reclamaciones presentadas por las familias estadounidenses de las víctimas del ataque al USS Cole (y las víctimas de los atentados de 1998 contra las embajadas de Estados Unidos en Tanzania y Kenia). [3]
El 12 de octubre de 2001 se dedicó un monumento a las víctimas del ataque en la Estación Naval de Norfolk en Virginia. Fue erigido a lo largo de la costa de la Bahía Willoughby y domina el canal utilizado por los barcos de la Armada que transitan hacia el mar. [74] Diecisiete marcadores de bajo nivel representan la juventud de los marineros, cuyas vidas fueron truncadas. Tres altos monolitos de granito, cada uno con placas de latón, representan los tres colores de la bandera estadounidense . Un conjunto de marcadores marrones que rodean el monumento simbolizan la oscuridad y la desesperación que se apoderó del barco. Además, se plantaron 28 pinos laricios para representar a los 17 marineros y a los 11 niños que dejaron atrás. [75]
El monumento fue financiado por contribuciones de miles de particulares y empresas a la Sociedad de Socorro Navy-Marine Corps , que donó el monumento a la Marina. Su diseño se originó como una visión de los miembros de la tripulación del USS Cole , quienes luego se asociaron con arquitectos de la Marina y la Sociedad para finalizar el proyecto. [76] [77] [78] El monumento a Cole está ubicado a unos 500 pies (150 m) al oeste del monumento a la Estación Naval por la explosión de la torreta del USS Iowa . También hay otro marcador conmemorativo colocado en Wisconsin Square en la ciudad de Norfolk, cerca del USS Wisconsin .
Los funcionarios yemeníes dijeron que Jamal al-Badawi, un hombre condenado por planear, preparar y ayudar a llevar a cabo el atentado de Cole, estaba entre los fugitivos, dijo Interpol. Al-Badawi estuvo entre los condenados a muerte en septiembre de 2004 por planear el ataque, en el que dos atacantes suicidas hicieron estallar un barco cargado de explosivos junto al destructor mientras repostaba combustible en el puerto yemení de Adén el 12 de octubre de 2000.
Tawfiq Bin Atash, un alto funcionario de Al Qaeda considerado el cerebro del atentado contra el USS Cole en 2000, también ayudó en el complot del 11 de septiembre.
Sudán dijo el jueves que firmó un acuerdo con las familias de las víctimas del bombardeo del USS
Cole
en el año 2000 en Yemen, cumpliendo una condición clave para sacar al país de la lista negra de terrorismo de Washington.
