El almirante Sir William Wynter (c. 1521 - 20 de febrero de 1589 [1] ) ocupó el cargo de agrimensor y aparejador de la Armada durante 40 años, desde 1549 hasta su muerte en 1589, y lo combinó con el cargo de maestro de artillería naval desde 1557. Fue almirante y oficial principal del Consejo de la Marina bajo el reinado de Isabel I de Inglaterra y sirvió a la corona durante la guerra anglo-española (1585-1604). [2] [3] Fue elegido diputado cuatro veces en la época de Isabel. [1]
Wynter nació en Brecknock , el segundo de los cinco hijos de John Wynter (fallecido en 1545), [4] un comerciante y capitán de barco de Bristol y segundo tesorero de la Armada (1544-1545), [5] un amigo de Thomas Cromwell . Su madre era Alice, hija de William Tirrey de Cork , Irlanda. [6] [3] Su hermana Agnes Winter (fallecida en 1574) en su segundo matrimonio se convirtió en la primera esposa del diplomático Thomas Wilson (1524-1581), y fue la madre de sus hijos. [6] Los hermanos de William, Arthur Wynter y George Wynter, también ocuparon puestos importantes en relación con la Armada. [7]
William se formó en la marina. Participó en la expedición de 260 barcos de 1544 , que quemó Leith y Edimburgo , [8] y en 1545 sirvió en la flota del canal de Lord Lisle . [ cita requerida ] En julio de 1546 ocupó el cargo de guardián del almacén del rey en Deptford Strand. [9] En 1547 participó en la expedición del protector Somerset a Escocia y la victoria en Pinkie , y en 1549, en una expedición a Guernsey y Jersey. [10] [11]
En abril de 1549, Wynter fue nombrado Surveyor of the Navy , sucediendo a su colega Benjamin Gonson , quien simultáneamente fue nombrado Tesorero de Causas Marinas . Gonson ocupó su puesto hasta su muerte en 1577, y Wynter el suyo hasta 1589, de modo que esta asociación fue una característica constante de la administración naval durante el tercer cuarto del siglo XVI. [1]
En diciembre de 1549, como capitán del Mynion , capturó el botín de un barco francés, el Mary of Fécamp , cargado de azúcar. Se debía repartir una recompensa de 100 libras entre los 300 tripulantes. [12] En 1550, supervisó el traslado de los barcos desde Portsmouth a Gillingham en el estuario del Támesis ; Eduardo VI le debía 471 libras por un viaje a Irlanda en 1552, [13] y, en 1553, emprendió un viaje al Levante. [14] En 1554, Wynter pasó varios meses en la Torre de Londres bajo sospecha de estar involucrado en la rebelión de Thomas Wyatt contra María I de Inglaterra , hasta que fue indultado en noviembre. [1]
En 1557, Wynter fue nombrado Maestro de Artillería Naval , cargo que ocupó junto con el de Inspector por el resto de su vida. [15] [16] El 22 de mayo de 1558, Wynter trajo barcos de Dunkerque a Dover que navegaban hacia Portsmouth. [17] Estuvo presente en el incendio de Le Conquet en julio de 1558. [11]
En esa época, William Wynter se casó con Mary Langton, una de las hijas del comerciante londinense Thomas Langton, ciudadano y desollador (fallecido c. 1550) y su esposa Mary Matthew de Colchester. [6] El matrimonio reflejó un interés cívico y mercantil: Mary Matthew, la suegra de Wynter, se convirtió en Dame Mary Judde (fallecida en 1602), [18] como tercera esposa del alcalde Sir Andrew Judde , un destacado representante de la Compañía Moscovia , que murió en 1558: [19] posteriormente se casó con el concejal londinense, ciudadano y artesano James Altham de Mark Hall, Latton , Essex (fallecido en 1582). [20] La hermana de Mary Langton (cuñada de Wynter), Jane Langton, era la esposa de John Barne, hijo del principal comerciante de Moscovia y alcalde, George Barne (fallecido en 1558) . [21] [22] Edward Wynter, hijo mayor de William y Mary, nació en 1560. [23]
Wynter fue enviado con una flota a Escocia en enero de 1560 durante la crisis de la Reforma escocesa al mando del Escuadrón Irlandés . [ cita requerida ] En Escocia, los señores protestantes, conocidos como los " Señores de la Congregación ", desafiaron a la regente católica María de Guisa , que estaba apoyada por las fuerzas francesas. [24] Wynter comandó una flota para protegerse de los desembarcos franceses en Escocia en 1559, mientras se realizaban esfuerzos diplomáticos para negociar el envío de un ejército inglés para ayudar a los protestantes escoceses. Después de una reunión informativa en Gillingham , Wynter dejó Queenborough en el Lyon el 27 de diciembre y zarpó de la ruta marítima de Lowestoft el 14 de enero con 12 buques de guerra seguidos por dos barcos de suministro, el Bull y el Saker . Después de que la flota se dispersara por una tormenta frente a Flamborough Head el 16 de enero, los dañados Swallow , Falcon y Jerfalcon fueron abandonados en Tynemouth , y el resto de la flota pasó por el castillo de Bamborough hasta Berwick upon Tweed , donde se embarcaron 600 artilleros manuales . [25]
El duque de Norfolk , comandante en el norte, dio órdenes a Wynter de impedir cualquier desembarco francés en el estuario de Forth . Debía evitar la batalla, fingiendo que había llegado río arriba por casualidad sin ninguna comisión oficial. En la bahía de Coldingham , Wynter se detuvo para enviar una copia de su diario, que sobrevive, a Londres. [25] Fue observado por Lord John Stewart , comendador de Coldingham , medio hermano de María, reina de Escocia . [26]
Ocho barcos, entre ellos el Antelope y el Lyon, continuaron su avance por el estuario de Forth hacia la isla fortaleza de Inchkeith el 21 de enero de 1560. El bloqueo de Wynter fue inmediatamente efectivo al impedir la comunicación por mar desde Edimburgo hasta la guarnición francesa del castillo de Dunbar . Aunque no pudo hacer todo lo que deseaba porque sus pequeños botes de desembarco se perdieron en la tormenta, capturó dos barcos franceses cargados de armamento. Al principio, los franceses habían pensado que la flota de Wynter eran barcos franceses que traían más tropas, y su respuesta fue enviar estos barcos cargados de munición para Henri Cleutin, que avanzaba hacia St. Andrews . En cambio, Cleutin se vio obligado a regresar rápidamente a Stirling por tierra, y William Kirkcaldy de Grange lo retrasó cortando el puente sobre el Devon en Tullibody . [27]
El 24 de enero de 1560, Wynter permitió que el heraldo escocés de Snawdoun, John Patterson, y el mensajero de trompeta James Drummond subieran a bordo del Lyon , quien exigió saber qué hacía en aguas escocesas. Tal como se le había indicado, Wynter le dijo a Snawdoun que se dirigía a Berwick y que había llegado al Forth esperando "recibimiento amistoso" ya que las naciones estaban en paz. Como los fuertes franceses habían disparado contra él y él había oído hablar de la situación política en Escocia, se había encargado de ayudar a los lores de la Congregación contra las "malvadas prácticas de los franceses", por lo que Isabel I de Inglaterra no sabía nada al respecto. Patterson y Drummond visitaron la flota inglesa cuatro veces. [28]
Las acciones de Wynter y su discurso al Herald fueron reportados al Consejo Privado de Inglaterra . Para mantener la farsa, se le ordenó no traer ningún barco que capturara a Inglaterra, sino atracarlo en los puertos amigos de Dundee y St Andrews, que estaban en manos protestantes. [29] Tan tarde como el 16 de febrero de 1560, Norfolk envió al Chester Herald , William Flower , a María de Guisa, quien declaró que la flota inglesa había llegado al estuario por accidente. Ella afirmó que los Lores de la Congregación habían revelado conocimiento previo de la misión de Wynter y estaban en comunicación con él. Flower respondió que no tenía conocimiento de barcos ni cartas. Mientras esta diplomacia ineficaz continuaba, los Lores de la Congregación concluyeron el Tratado de Berwick con Norfolk, que establecía las condiciones para la intervención inglesa. Algunos de los hijos de los principales protestantes fueron entregados como rehenes para garantizar el tratado, y estos muchachos fueron entregados a Wynter. [30]
El embajador francés en Londres, Michel de Seure , se quejó de la actividad de Wynter contra los barcos franceses. De Seure escribió sobre ataques a tres barcos de María de Guisa, uno que transportaba artillería a Saint Andrews y dos barcos más pequeños que custodiaban el Forth capitaneados por franceses. El Lyon de Wynter había capturado un barco bretón, el Marie Babuilduc, que había transportado un cargamento de grano perteneciente al rey de Francia, y este fue utilizado como transporte por Wynter. De Seure escribió a los diplomáticos franceses en marzo, describiendo la pretensión de Isabel de que Wynter sería castigado. [31]
Wynter continuó hostigando a los barcos y luego apoyó al ejército inglés que había sido traído por el Tratado de Berwick al Sitio de Leith . Quemó siete barcos bajo el mando de d'Elbouf; no solo eso, se cortaron todos los suministros procedentes de Francia. Continuó bombardeando la ciudad. El sábado 7 de mayo de 1560, Wynter esperó una señal para navegar por el río Leith y desembarcar 500 hombres en el muelle llamado The Shore , pero la señal nunca llegó porque el asalto inglés a las murallas había fracasado. [32]
El asedio terminó con la negociación del Tratado de Edimburgo de 1560, que fue la conclusión efectiva de la « Auld Alliance ». Lord Burghley informó al Consejo Privado que todos hablaban bien de la conducta de Wynter y que «era digno de admiración». En julio, Wynter habló sobre el regreso de su flota a Gillingham para reaprovisionarse en dique seco, pero «los oficiales más expertos del Almirantazgo» enviaron la flota a servicio activo en Portsmouth, en su camino escoltando a los barcos que evacuaban al ejército francés de Escocia a Calais. [33]
Entre 1560 y 1562, Winter compró Lydney Manor en Gloucestershire para su residencia. [2] La propiedad incluía las mansiones de Lydney Warwick, Lydney Shrewsbury y Purton. [34]
Wynter ayudó a salvar el Palacio del Obispo de Londres del incendio al aconsejar al alcalde de Londres , William Harpur, que demoliera el techo del pasillo norte adyacente de la Catedral de San Pablo cuando la iglesia se incendió después de ser alcanzada por un rayo el 4 de junio de 1561. [35]
En septiembre de 1561, Wynter y Benjamin Gonson se unieron a Sir William Garrard y a los comerciantes Anthony Hickman y Edward Castelyn para proponer un viaje a Guinea que sería dirigido por John Lok (que había llevado a cabo el "primer viaje a Guinea" en 1554). Los artículos eran para un mapa y estudio de la costa de Guinea, sus ensenadas y puertos marítimos, su interior y recursos, con una comisión para identificar un sitio adecuado para una fortaleza en el país del rey de Habaan. Se buscarían noticias de los comerciantes que habían quedado en Benín durante el viaje anterior. [36] En diciembre, Lok rechazó la propuesta, en parte porque el Minion estaba en malas condiciones, pero Garrard, Hickman y Castelyn se unieron a Sir William Chester y Thomas Lodge para promover el viaje a Guinea de 1562-63. [36]
En julio de 1562, el diplomático francés Paul de Foix informó de rumores de que Isabel I estaba preparando una fuerza de invasión en apoyo de los hugonotes franceses , con 12 barcos bajo el mando de Wynter. [37] En 1563, Guillermo sirvió en la flota frente a Le Havre . En 1570, fue enviado por Isabel I para escoltar a Ana de Austria en su viaje por mar desde los Países Bajos para casarse con Felipe II de España . [38]
El hermano de Wynter, George Wynter, había sido nombrado secretario de los barcos en noviembre de 1560 y ocupó el puesto hasta su muerte en 1581. [7] John Hawkins (que se casó con una hija de Benjamin Gonson en 1559) fue designado para suceder a George Wynter en junio de 1567, pero no lo hizo. En 1572, Hawkins y George Wynter estaban entre los comisionados para limpiar los mares de piratas y piratas. Al año siguiente, William Wynter fue nombrado caballero en Gillingham, [39] pero en 1577 fue pasado por alto para el cargo de tesorero de la marina en favor de Hawkins, [1] un ascenso que habría duplicado sus ingresos. Hawkins inmediatamente se convirtió en enemigo de Sir William Wynter, presentando a Lord Burghley acusaciones detalladas de mala administración y corrupción en todo el Almirantazgo y retratando a Wynter como la figura principal responsable. [40] Tanto Hawkins como Wynter mantuvieron sus puestos, y Sir William y su hermano George recibieron grandes beneficios por su inversión en el viaje de Sir Francis Drake en 1577. [ cita requerida ] Aunque hubo períodos de aparente reconciliación, Wynter más tarde apoyó los cargos de deshonestidad contra Hawkins, [41] y escribió críticamente sobre él a William Cecil . [42]
Hacia 1575, el traductor Richard Eden (fallecido en 1576) dedicó a Sir William Wynter su traducción del Tratado latino de los movimientos continuos (compilado a partir de Petrus Peregrinus de Maricourt y Giambattista Benedetti por Jean Taisnier y publicado en Colonia en 1562 [43] ), realizada por sugerencia de su amigo Richard Jugge (fallecido en 1577), impresor de Su Majestad la Reina. Afirmando conocer a Wynter desde hacía mucho tiempo, en el prefacio dedicatorio, Eden comentó que buscaba
"para consagrar y dedicar el mismo a algún personaje digno, cuya fama, autoridad y dignidad puedan defenderlo de las malas lenguas de quienes están más dispuestos a reprender las faltas de otros hombres que a hacer algún bien por sí mismos. Y por lo tanto (gentil Maister Wynter), conociendo su autoridad y fama en el servicio digno y honorable a su Príncipe y País, siendo tal como todos los hombres piensan tan bien y estiman tanto, ¿a quién (en lugar de a usted) puedo dedicar este libro de Navegación?" [44]
En 1578, William Bourne dedicó a Wynter su libro titulado El tesoro de los viajeros , una obra sobre el uso del astrolabio y otros instrumentos, el cálculo de distancias por latitud y longitud, la medición de superficies y cuerpos sólidos, la medición del peso de los barcos en el agua y consideraciones sobre las causas naturales que afectan a la topografía costera y la formación del terreno. Su carta dedicatoria, dirigida a Wynter, señalaba: "ninguna persona en esta tierra tiene tanto juicio y conocimiento en asuntos militares por mar, tanto en lo que respecta a la navegación, para ese propósito, como también para la provisión de la misma, como lo tiene su señoría; y en cuanto a su coraje, valentía y sabiduría, que no son desconocidos para el mundo..." [45]
En 1571, durante la primera de las Rebeliones de Desmond, uno de los barcos de Wynter fue capturado en Kinsale por James Fitzmaurice Fitzgerald , el rebelde irlandés.
En 1579, comandó el escuadrón frente a Smerwick en Irlanda, cortando las rutas marítimas y apoderándose de los barcos de la fuerza de invasión papal, que fue desembarcada por Fitzmaurice en compañía de Nicholas Sanders lanzando la Segunda Rebelión de Desmond ; durante esta campaña, ayudó en el asedio del castillo de Carrigafoyle . [46]
El 21 de julio de 1588, Sir Francis Drake escribió, a petición de Lord Howard, para notificar a Lord Henry Seymour y Sir William Wynter sobre la aproximación de la Armada Española . [47] Wynter se unió a la flota principal de Lord Howard frente a Calais y propuso el plan del brulote para expulsar a los españoles de su fondeadero. [48] Tomó parte en la batalla frente a Gravelinas el 29 de julio, que fue la única vez en su carrera en la que tuvo que luchar duro. Durante el enfrentamiento, recibió un duro golpe en la cadera cuando se le cayó un semi-cañón. [49] Se dice que fue el único que entendió la integridad de la defensa de la armada, evaluando a partir de su experiencia en Leith que el transporte del ejército enemigo requeriría 300 barcos, mientras que Howard y Drake pensaron que la invasión de Inglaterra todavía podría tener lugar a pesar del rechazo naval entregado a la armada.
Su retrato fue incluido en los Tapices de la Armada . [50]
Wynter ocupó el mando en numerosas expediciones [51] [1]
Sir William Wynter murió el 20 de febrero de 1589, a los 68 años: su testamento fue aprobado en marzo del año siguiente. Pidió ser enterrado en la capilla que había construido recientemente en la iglesia de Lydney. [53] Un panegírico en verso en latín escrito por William Patten se publicó ese año. [54] Su esposa había fallecido antes que él, pero su madre, Dame Mary Judd, sobrevivió hasta 1602. [55]
Wynter se casó con Mary Langton, hija de Thomas y Mary Langton. Dame Mary Wynter murió el 4 de noviembre de 1573 en la casa de los Wynter en Seething Lane en la ciudad de Londres, y fue enterrada en Lydney, Gloucestershire. [56] Tuvieron descendencia: