Hazel Park es una ciudad en el condado de Oakland en el estado estadounidense de Michigan . Hazel Park es un suburbio del anillo interior de Detroit y limita con Detroit al norte, aproximadamente a 16,1 km al norte del centro de Detroit . Según el censo de 2020 , la ciudad tenía una población de 14 983 habitantes. [4]
Hazel Park se constituyó como ciudad en 1941 y se promociona como The Friendly City . De 1949 a 2018, fue el sitio del Hazel Park Raceway , considerado una instalación de alta calidad utilizada originalmente para carreras de caballos pura sangre y caballos estándar. A partir de 1985, la pista solo realizó carreras de arnés. Después de 1996, también brindó transmisiones simultáneas de carreras durante todo el año desde toda América del Norte, y se permitieron las apuestas en estas carreras en las instalaciones de la pista.
Esta zona estuvo ocupada durante mucho tiempo por pueblos indígenas, con tribus históricas y actuales como los Potawatomi y otras conocidas por los comerciantes de pieles y colonos europeos desde el siglo XVII.
A finales del siglo XIX, a medida que aumentaba la migración hacia el oeste desde el este de los Estados Unidos hasta los territorios de los Grandes Lagos, esta zona fue colonizada por estadounidenses europeos. Primero la desarrollaron para la agricultura. En octubre de 1882, un grupo de agricultores se reunió para organizar la primera escuela de la comunidad. Construyeron una escuela de una sola aula en 1883 y luego la ampliaron a dos aulas. En 1884, John W. Benjamine solicitó al estado de Michigan que formara un distrito escolar a partir del municipio de Royal Oak . Benjamine, que era inspector escolar del municipio de Royal Oak, lo nombró Distrito Escolar Hazel Park 8, en honor a los abundantes arbustos de avellanas de la zona.
En 1920, se construyó la escuela Thomas W. Lacey [5] en la actual avenida Woodruff. La primera escuela de Hazel Park había sido vendida a Frank Neusius, quien la utilizó como peluquería y tienda de comestibles del barrio.
En vista del rápido aumento de la cantidad de niños en edad escolar a medida que crecía la población, el distrito escolar pronto agregó cuatro escuelas primarias. Construyó un edificio más grande en la ubicación central, también llamada Lacey School. Esta se convirtió en el sitio para los estudiantes de secundaria. Con un mayor crecimiento demográfico después de la guerra, se construyó la Hazel Park High School. La antigua escuela secundaria en John R y 9 Mile Roads se utilizó como Lacey Junior High School. [6]
El crecimiento de Hazel Park fue estimulado por la expansión de puestos de trabajo en la Ford Motor Company , con sede en el cercano Highland Park . Se desarrollaron hospitales, oficinas y tiendas en el área de 9 Mile Road . La línea eléctrica Stephenson era una forma conveniente para que los viajeros viajaran en tranvía a Highland Park y Detroit. En 1924, Hazel Park instaló su primer semáforo , se le concedió una oficina de correos y estableció una oficina del alguacil adjunto . La ciudad se incorporó en 1941. [7]
Durante las décadas de 1930 y 1940, las manifestaciones y los eventos comunitarios ayudaron a la ciudad durante la Gran Depresión y los años de la Segunda Guerra Mundial . Grandes partes de la industria automotriz se convirtieron en producción de bienes relacionados con la defensa y miles de personas migraron a la zona en busca de nuevos empleos. Después de la incorporación de la ciudad, se mejoró la infraestructura y se proporcionó agua corriente a todas las áreas. [8]
En 1942, los hermanos Elias , John, Fred y Louis Elias, abrieron un restaurante en Hazel Park. El Dixie Drive-In fue uno de los primeros en el Medio Oeste en ofrecer servicios de comida para llevar. En 1952, el restaurante se convirtió en franquicia de un restaurante Big Boy . Louis Elias fue elegido alcalde de Hazel Park y ocupó el cargo durante dos mandatos, de 1953 a 1961. Los hermanos Elias continuaron abriendo restaurantes Big Boy en toda el área metropolitana de Detroit y en 1983 compraron la franquicia.
Con el regreso de miles de soldados de la Segunda Guerra Mundial , la demanda de viviendas en la zona aumentó mucho, lo que estimuló un auge en la construcción. Muchos de los bungalows actuales de la ciudad se construyeron poco después de la guerra.
El hipódromo Hazel Park Raceway abrió sus puertas para carreras de caballos pura sangre en 1949. Se lo consideraba una instalación de última generación. En 1953 se añadieron las carreras de arnés. En 1950, el hipódromo de Detroit abrió sus puertas en Livonia, Michigan , al norte de Detroit, y ofrecía competencias tanto de carreras planas como de arnés. En 1996, la legislatura estatal aprobó las apuestas en los hipódromos para eventos de transmisión simultánea, y el hipódromo estuvo abierto todo el año para que los clientes pudieran ver eventos de carreras de toda América del Norte. En 2018, el rentable hipódromo de Hazel Park se cerró después de ser vendido. El nuevo propietario quería utilizar la gran propiedad para desarrollar un nuevo espacio de almacenamiento para un centro de distribución de Amazon .
En 1966, la autopista interestatal 75 (I-75) se completó por completo a través de Hazel Park, como parte de la construcción de la autopista de posguerra subsidiada por el gobierno federal. Reemplazó a Stephenson Highway, ahora utilizada como vía de servicio. De manera similar, la I-696 se construyó a través de la ciudad vecina de Madison Heights en 1979; une las dos autopistas y crea un cruce transitado con la I-75, parte de la cual se extiende hasta el extremo norte de Hazel Park.
Hazel Park está dominado por la arquitectura doméstica de la era posterior a la Segunda Guerra Mundial. Muchas de las casas de la ciudad se construyeron en estilo bungalow de Cape Cod , poco después de la Segunda Guerra Mundial, y tienen un segundo piso envuelto en el techo de la casa.
Los bungalows de Michigan también son comunes en la ciudad. Estas casas se construyeron originalmente durante las décadas de 1920 y 1930 y suelen encontrarse cerca del centro de la ciudad.
Las casas estilo rancho se convirtieron en un estilo popular y se construyeron en los vecindarios del norte a fines de la década de 1950 y principios de la de 1960. Las casas estilo rancho más antiguas a menudo se construían con revestimiento de aluminio , mientras que las más nuevas, como las construidas en Courts, se construían con ladrillo o piedra.
Las casas de dos niveles en el frente y en los costados no son comunes en la ciudad. Sin embargo, las casas de dos niveles en la parte posterior (con el segundo piso incorporado en la parte posterior) son comunes en la parte sur de la ciudad, cerca del límite de 8 millas . Este estilo de casa suele ser el resultado de ampliaciones construidas sobre bungalows y casas estilo rancho de un solo piso.
Las casas coloniales son menos frecuentes en la ciudad, pero se encuentran dispersas en diferentes barrios. Estas casas suelen estar construidas en ladrillo y suelen parecerse a las casas urbanas Tudor . Algunas están construidas en piedra, a menudo más comunes al norte de 9 Mile Road . Otras están construidas en el estilo tradicional Tudor.
Las casas de nueva construcción son muy comunes en la ciudad. Se pueden ver en muchas cuadras de Hazel Park y, a menudo, varían desde casas de dos pisos hasta casas unifamiliares de piedra rojiza . Muchas de estas casas están construidas en estilo neoecléctico .
Las áreas residenciales constituyen la mayor parte de la ciudad y, en la mayoría de los casos, se encuentran en subdivisiones ubicadas fuera de las carreteras principales. Hazel Park se trazó originalmente en una cuadrícula desde 1900 hasta 1925. Las calles de este a oeste iban desde Dequindre Road hasta Hilton Road en el extremo occidental de la ciudad (ahora la ciudad independiente de Ferndale ); y las calles de norte a sur iban desde Nine Mile Road hasta Woodward Heights Boulevard.
Aunque se ha conservado en gran medida, la cuadrícula también se ha modificado a lo largo de las décadas. Las calles sin salida se hicieron cada vez más comunes en la zona noreste de la ciudad después de la construcción del parque Karam y la escuela primaria Longfellow, que cortaron las calles que se originaban en Vassar Avenue al norte de Woodward Heights Boulevard. Otras calles sin salida se encuentran en los límites de las propiedades de Webster Elementary, Ford Elementary y Saint Justin's Catholic Church.
Los distritos comerciales se desarrollaron a lo largo de las principales vías de la ciudad. El distrito comercial central de Hazel Park se desarrolló alrededor de la intersección de John R. Road y Nine Mile Road. Este distrito comercial central contiene los edificios municipales de la ciudad, dos centros comerciales y un complejo de apartamentos de gran altura. La primera tienda de música Harmony House abrió en el distrito comercial central de Hazel Park en 1947.
John R. Road es la principal vía comercial para pequeñas empresas; la mayor parte de la vía está destinada a empresas locales. Los pequeños centros comerciales, los parques de oficinas y las tiendas con acceso a la acera son característicos del corredor John R. que atraviesa la ciudad. Nine Mile Road tiene una variedad más suburbana de empresas, muchas de las cuales son restaurantes, iglesias y centros comerciales un poco más grandes. Eight Mile Road, Dequindre Road y Ten Mile Road también son vías muy transitadas relacionadas con la industria.
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Hazel Park tiene una forma de gobierno de Consejo-Gerente . Está gobernada por un Consejo Municipal electo que consta de un alcalde y cuatro miembros del consejo. El consejo municipal nombra a un Gerente Municipal , que administra las operaciones diarias de la ciudad. El alcalde actual de Hazel Park es Michael Webb, quien sucedió a Jeffrey Keeton. Jan Parisi, la primera alcaldesa de la ciudad, renunció en 2016 debido a razones de salud y familiares. [9]
Los miembros actuales del consejo municipal son Alissa Sullivan, quien también se desempeña como alcaldesa pro tempore, Andy LeCureaux, Luke Londo y Mike McFall. El administrador actual de la ciudad es Edward Klobucher. El gobierno de la ciudad está ubicado en la misma cuadra que la biblioteca pública , la estación de policía y la oficina de correos , en 9 Mile Road y John R. Road.
La tasa de criminalidad en Hazel Park es baja. [10] [11] [12] [13] [14] La tasa de criminalidad en la ciudad en 2003 fue del 83,5% de la media nacional. En 2008, el hurto constituyó el 43,8% de la delincuencia de la ciudad. En 2008, la tasa de delitos violentos disminuyó en un 57% con respecto a lo que era en 2000. En contraste, la tasa de delitos contra la propiedad aumentó un 4,6% en el mismo período de tiempo. Específicamente, la disminución ha sido en los delitos de violación y robo ; y un ligero aumento en los robos y los incendios provocados . [15]
Hazel Park tiene la sexta tasa más alta de robo de automóviles en el estado y la 52.ª más alta del país. [ cita requerida ] Los vehículos fabricados antes de 1992 son objetivos comunes, al igual que los vehículos caros, los SUV de lujo y las minivans.
El Departamento de Policía de Hazel Park cuenta con una fuerza de 42 agentes de policía a tiempo completo. El departamento cuenta con programas de vigilancia vecinal y de vigilancia auxiliar disponibles para ciudadanos mayores de 21 años. El departamento de policía ofrece programas como entrega de candados para armas , programas de vigilancia domiciliaria y programas para dar a un niño en adopción en caso de que el padre no sea capaz de criarlo.
Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos , la ciudad tiene una superficie total de 2,82 millas cuadradas (7,30 km² ) , toda tierra. [16]
Hazel Park está junto a las ciudades de Detroit al sur, Ferndale al oeste, Royal Oak al noroeste, Madison Heights al norte y Warren al este. La ciudad está limitada por 10 Mile Road al norte, la I-696 en su esquina noroeste, Dequindre Road (la línea divisoria entre los condados de Oakland y Macomb ) al este, 8 Mile Road (M-102) al sur y West End Street, Pilgrim Avenue y Lenox Street al oeste.
En 2008, el ingreso medio de un hogar en la ciudad era de $40,403 y el ingreso medio de una familia era de $49,448. El ingreso per cápita de la ciudad era de $19,390. Alrededor del 10.0% de las familias y el 12.4% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluyendo el 17.0% de los menores de 18 años y el 7.6% de los mayores de 65 años.
Según el censo [18] de 2010, había 16.422 personas, 6.641 hogares y 3.999 familias residiendo en la ciudad. La densidad de población era de 5.823,4 habitantes por milla cuadrada (2.248,4/km 2 ). Había 7.611 unidades de vivienda con una densidad media de 2.698,9 por milla cuadrada (1.042,1/km 2 ). La composición racial de la ciudad era 85,8% blanca , 6,8% afroamericana , 0,9% nativa americana , 0,5% asiática , 0,4% de otras razas y 4,6% de dos o más razas. Los residentes hispanos o latinos de cualquier raza eran el 2,7% de la población.
Había 6.641 hogares, de los cuales el 31,8% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 33,7% eran parejas casadas que vivían juntas, el 18,9% tenían una mujer como cabeza de familia sin presencia del marido, el 7,6% tenían un hombre como cabeza de familia sin presencia de la esposa y el 39,8% no eran familias. El 32,2% de todos los hogares estaban formados por personas solas y el 11,3% tenía a alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio de los hogares era de 2,47 y el tamaño medio de las familias era de 3,13.
La edad media de la ciudad era de 36,1 años. El 24,2% de los residentes eran menores de 18 años; el 9,3% tenían entre 18 y 24 años; el 29,5% tenían entre 25 y 44 años; el 25,6% tenían entre 45 y 64 años; y el 11,3% tenían 65 años o más. La composición por género de la ciudad era de 49,4% hombres y 50,6% mujeres.
En 2000, había 7.284 hogares, de los cuales el 33,4% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 41,6% eran parejas casadas que vivían juntas, el 16,1% tenían una mujer como cabeza de familia sin presencia del marido y el 35,9% no eran familias. El 28,4% de todos los hogares estaban formados por una sola persona y el 11,1% tenía a alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio de los hogares era de 2,60 personas y el tamaño medio de las familias era de 3,21 personas.
En la ciudad, el 27,7% de la población tenía menos de 18 años, el 9,5% tenía entre 18 y 24 años, el 33,2% entre 25 y 44 años, el 18,1% entre 45 y 64 años y el 11,5% tenía 65 años o más. La edad media era de 33 años. Por cada 100 mujeres, había 97,3 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más, había 94,0 hombres.
El 73,1% de todos los hogares en Hazel Park eran hogares familiares. El 20,9% de todos los hogares eran familias de parejas casadas con hijos. El 10,6% eran familias monoparentales.
El censo informó que la ciudad estaba compuesta por un 81,1% de blancos , un 9,7% de afroamericanos , un 0,90% de nativos americanos , un 1,5% de asiáticos , un 0,90% de otras razas y un 4,20% de dos o más razas. Los residentes hispanos o latinos de cualquier raza eran el 2,7% de la población.
Los principales orígenes de la ciudad fueron los alemanes (18,6 %), los irlandeses (14,8 %), los polacos (10,3 %), los ingleses (9,7 %), los franceses (6,0 %) y los italianos (4,1 %). Los canadienses franceses (3,6 %), los escoceses (3 %), los árabes (2,5 %) y los holandeses (1,6 %). La ciudad tiene la segunda mayor proporción de residentes nativos americanos en el condado de Oakland, después de Keego Harbor .
En 2000, el 7,2% de los ciudadanos de Hazel Park habían nacido en el extranjero. El 9,7% afirmó hablar un idioma distinto del inglés. [19]
Según el censo de 2000, el ingreso medio de un hogar en la ciudad era de $37,045 y el ingreso medio de una familia era de $43,584. Los ingresos medios de los hombres eran de $33,063 frente a los $24,362 de las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad era de $16,723.
La ciudad cuenta con el servicio del Distrito Escolar Hazel Park , que cuenta con algunos establecimientos en Ferndale, una ciudad vecina. Hay tres escuelas primarias en funcionamiento en la ciudad de Hazel Park.
La parte norte de la ciudad cuenta con el servicio de la escuela primaria Webb, mientras que la parte sur cuenta con el servicio de las escuelas primarias United Oaks y Hoover. En la ciudad funcionaron varias otras escuelas primarias, entre ellas las escuelas primarias Roosevelt, Lee O. Clark, Longfellow, Henry Ford, Webster y Edison. Webster cerró como escuela primaria al final del año escolar 2014, pero sigue abierta para el programa preescolar. Desde entonces, Lee O. Clark ha sido demolida y Henry Ford se ha convertido en el edificio de administración del distrito escolar. Henry Ford también funciona como un centro de educación alternativa para estudiantes de K-8 llamado Advantage y un programa llamado Breakfast Club para estudiantes de secundaria. Hay una escuela secundaria y una escuela intermedia en funcionamiento en Hazel Park. Hazel Park ha seguido una tendencia reciente en los suburbios de Metro Detroit con la consolidación de sus escuelas intermedias. Anteriormente, funcionaban en la ciudad dos escuelas independientes, Webb Junior High y Beecher Middle School. Webb se convirtió en una escuela primaria en 2004, y Beecher fue demolida y reconstruida, y se encargó como Hazel Park Junior High.
Las escuelas secundarias en Hazel Park comenzaron con la construcción de Lacey High School en 1920 y Hazel Park High School en 1929. Lacey High fue demolida a principios de la década de 1960 y Hazel Park High School volvió a funcionar como Howard Beecher Junior High. En 1961, se construyó una nueva escuela secundaria en la parte este de la ciudad, que tomó el nombre de Hazel Park High School.
La escuela vocacional Jardon también está en funcionamiento para separar a los estudiantes con necesidades especiales del plan de estudios general y funciona como escuela secundaria. La escuela opera principalmente en el área de Hazel Park- Ferndale - Pleasant Ridge , pero también presta servicios en el resto del condado de Oakland , especialmente en el sureste.
La escuela secundaria tuvo un puntaje promedio de 10,3 en la prueba MEAP del estado en 2011. Este fue uno de los puntajes más bajos del condado de Oakland. [20]
La I-75 (Autopista Chrysler) proporciona una conexión con ciudades vecinas como Royal Oak y Detroit y otras ciudades importantes de los Estados Unidos.
La I-696 (Walter P. Reuther Freeway) es una vía importante cerca de la ciudad.
M-102 (8 Mile Road) brinda acceso al antiguo sitio de la Feria Estatal de Michigan, Detroit, Warren, Ferndale y otras comunidades en los condados de Oakland , Macomb y Wayne .{{cite web}}: CS1 maint: URL no apta ( enlace ){{cite web}}: CS1 maint: URL no apta ( enlace )