Ybor City ( / ˈiːbɔːr / EE -bor ) [1] es un barrio histórico al noreste del centro de Tampa, Florida , Estados Unidos. Fue fundado en la década de 1880 por Vicente Martínez-Ybor y otros fabricantes de puros y poblado por miles de inmigrantes, principalmente de Cuba , España e Italia . Durante los siguientes 50 años, los trabajadores de las fábricas de puros de Ybor City fabricaron cientos de millones de puros al año.
El barrio tenía características inusuales entre las comunidades contemporáneas del sur, en particular su población multiétnica y multirracial y sus numerosas sociedades de ayuda mutua . La industria del tabaco empleaba a miles de trabajadores bien pagados, lo que ayudó a que Tampa pasara de ser un pueblo económicamente deprimido a una ciudad bulliciosa en unos 20 años y le dio el apodo de "Ciudad del Tabaco". [2]
Ybor City creció y floreció desde la década de 1890 hasta la Gran Depresión de la década de 1930, cuando una caída en la demanda de puros finos redujo el número de fábricas de puros y la mecanización en la industria del tabaco redujo en gran medida las oportunidades de empleo en el vecindario. Este proceso se aceleró después de la Segunda Guerra Mundial , y un éxodo constante de residentes y negocios continuó hasta que grandes áreas del otrora vibrante vecindario fueron prácticamente abandonadas a fines de la década de 1970. Los intentos de reurbanización fracasaron hasta la década de 1980, cuando una afluencia de artistas comenzó un lento proceso de gentrificación . En la década de 1990 y principios de la de 2000, una parte del vecindario original alrededor de la 7.ª Avenida se convirtió en un distrito de clubes nocturnos y entretenimiento, y muchos edificios antiguos fueron renovados para nuevos usos. Desde entonces, la economía del área se ha diversificado con más oficinas y residencias, y la población ha mostrado un crecimiento notable por primera vez en más de medio siglo.
Ybor City ha sido designada como Distrito Histórico Nacional y varias estructuras de la zona están incluidas en el Registro Nacional de Lugares Históricos . En 2008, la 7th Avenue, la principal vía comercial de Ybor City, fue reconocida como una de las "10 Grandes Calles de Estados Unidos" por la Asociación Estadounidense de Planificación . [3] En 2010 , el restaurante Columbia , el más antiguo de Florida, fue nombrado uno de los "50 mejores íconos estadounidenses" por la revista Nation's Restaurant News . [4]
A principios de la década de 1880, Tampa era un pueblo aislado con una población de menos de 1000 habitantes y una economía en dificultades. [5] Sin embargo, su combinación de un buen puerto, la nueva línea ferroviaria de Henry Plant y un clima húmedo atrajo la atención de Vicente Martínez Ybor , un destacado fabricante de puros español . [6]
Ybor había trasladado su fábrica de puros de Cuba a Key West, Florida , en 1869, debido a la agitación política en la entonces colonia española. Pero el malestar laboral y la falta de espacio para la expansión lo hicieron buscar otra base de operaciones, preferiblemente en su propia ciudad de origen . [7]
Ybor consideró varias comunidades en el sur de los Estados Unidos y decidió que un área de matorrales arenosos al noreste de Tampa sería la mejor ubicación. En 1885, la Junta de Comercio de Tampa ayudó a negociar una compra inicial de 40 acres (160.000 m2 ) de tierra, y Ybor rápidamente compró más. [7] Sin embargo, Ybor City casi no sucedió en absoluto. Vicente Ybor inicialmente no llegó a un acuerdo con el propietario de la parcela de 40 acres. La Junta de Comercio de Tampa se horrorizó al descubrir que la compra había fracasado y tramó un plan para que el comprador y el vendedor volvieran a estar juntos. Vicente Ybor estaba sentado en la estación de tren en camino a Jacksonville para ver más propiedades cuando la Junta de Comercio (un grupo de cinco, uno de los cuales era Frederick Salomonson, futuro alcalde de Tampa en tres ocasiones) llegó y convenció a Ybor de que reconsiderara y el trato siguió adelante a partir de ahí, el nacimiento de Ybor City.
La fabricación de puros era un oficio especializado y Tampa no contaba con una fuerza de trabajo capaz de atender las nuevas fábricas. Para atraer a los empleados, Ybor construyó cientos de pequeñas casas para la futura afluencia de trabajadores de los puros, principalmente cubanos y españoles , muchos de los cuales lo siguieron desde Key West y Cuba. Otros fabricantes de puros, atraídos por los incentivos proporcionados por Ybor para aumentar aún más la mano de obra, también se instalaron allí, convirtiendo rápidamente a Tampa en un importante centro de producción de puros. [8]
Los italianos también estuvieron entre los primeros colonos de Ybor City. La mayoría de ellos provenían de unos pocos pueblos en el suroeste de Sicilia. Los pueblos eran Santo Stefano Quisquina , [9] Alessandria della Rocca , Bivona , Cianciana y Contessa Entellina . [10] El sesenta por ciento de ellos provenían de Santo Stefano Quisquina. [11] Antes de establecerse en Ybor City, muchos trabajaron primero en las plantaciones de caña de azúcar en St. Cloud, en el centro de Florida. Algunos llegaron a través de Luisiana. [12] Varias familias emigraron de Nueva Orleans después del linchamiento de once italianos en 1891 durante el "Motín de la Mafia". [13] Los italianos en su mayoría trajeron a toda su familia con ellos, a diferencia de otros inmigrantes. [13] La población italiana nacida en el extranjero de Tampa creció de 56 en 1890 a 2.684 en 1940. [14] Una vez que llegaron a Ybor City, los italianos se establecieron principalmente en las zonas este y sur de la ciudad. La zona se conocía como La Pachata, en honor a un recaudador de rentas cubano de esa zona. También se la llamaba "Pequeña Italia". [14]
A diferencia de los cubanos y los españoles, los italianos llegaron a la ciudad del tabaco sin habilidades para fabricar tabaco. Cuando los primeros italianos entraron en las fábricas, lo hicieron en los puestos más bajos de la escala, en los que no se manipulaba tabaco. Trabajaban junto a cubanos no cualificados, principalmente afrocubanos, barrían y acarreaban y eran porteros y porteros. Con el tiempo, muchos se convirtieron en trabajadores del tabaco, incluidas las mujeres italianas. La mayoría de las mujeres italianas trabajaban como destripadoras de tabaco en 1900, un puesto indeseable que ocupaban principalmente las mujeres que no podían encontrar nada más. Sin embargo, con el tiempo muchas de ellas se convirtieron en hábiles fabricantes de tabaco, ganando más que los hombres italianos. Otros inmigrantes italianos iniciaron pequeños negocios en torno a la industria del tabaco, como cafés, tiendas de alimentos, restaurantes y pensiones. [14]
Los inmigrantes menos conocidos que llegaron a Ybor City son los alemanes, [15] los judíos rumanos y los chinos. Los chinos y los judíos trabajaban principalmente en el sector servicios y en comercios minoristas. [16] Los alemanes llegaron después de la década de 1890 y la mayoría eran hombres de negocios. En las fábricas de cigarros trabajaban como gerentes, contables y supervisores. Las cajas de cigarros eran fabricadas por fábricas de propiedad alemana. Varias de las primeras etiquetas de cajas de cigarros fueron fabricadas por litógrafos alemanes. Los alemanes formaron su propio club, el Deutsch Amerikanischer Verein. El edificio del club todavía se encuentra en Nebraska y la Avenida 11. Contenía un restaurante abierto al público que servía comida alemana. En 1919, debido a los sentimientos antialemanes de la Primera Guerra Mundial, vendieron el edificio a la Asociación Hebrea de Hombres Jóvenes. El edificio ahora se utiliza como oficinas para la ciudad de Tampa. [17]
En 1887, Tampa se anexionó el barrio. En 1900, el rústico asentamiento fronterizo de edificios de madera y calles de arena se había transformado en una ciudad bulliciosa con edificios y calles de ladrillo, una línea de tranvía y muchas oportunidades sociales y culturales. En gran medida debido al crecimiento de Ybor City, la población de Tampa había aumentado a casi 16.000 habitantes. [18]
Ybor City creció y prosperó durante las primeras décadas del siglo XX. Miles de residentes construyeron una comunidad que combinaba la cultura cubana, española, italiana y judía. "Ybor City es la India española de Tampa", observó un visitante de la zona. "Qué mundo tan colorido, estridente, chillón y turbulento". [19]
Un aspecto de la vida eran las sociedades de ayuda mutua creadas y sostenidas principalmente por ciudadanos comunes. Estos clubes se fundaron en los primeros días de Ybor (el primero fue el Centro Español , establecido en 1891) y funcionaban con cuotas cobradas a sus miembros, normalmente el 5% del salario de un miembro. A cambio, los miembros y toda su familia recibían servicios que incluían bibliotecas gratuitas, programas educativos, equipos deportivos, restaurantes, numerosas funciones sociales como bailes y picnics, y servicios médicos gratuitos. Más allá de los servicios, estos clubes sirvieron como familias extendidas y lugares de reunión comunal para generaciones de ciudadanos de Ybor.
Había clubes para cada división étnica de la comunidad: el Deutscher-Americaner Club (para alemanes y europeos del este), L'Unione Italiana (para italianos), El Círculo Cubano (para cubanos de piel clara), La Unión Martí-Maceo (para afrocubanos), El Centro Español (para españoles) y el más grande, El Centro Asturiano , que aceptaba miembros de cualquier grupo étnico [20].
Aunque no había mucho racismo manifiesto en el interior del diverso barrio, las leyes de segregación racial de Florida prohibían a los afrocubanos pertenecer a la misma organización social que sus compatriotas de aspecto más europeo. A veces, las diferencias de color de piel dentro de la misma familia hacían imposible unirse al mismo club cubano. [21] En general, las rivalidades entre todos los clubes eran amistosas y se sabía que las familias cambiaban de afiliación dependiendo de cuál ofreciera servicios y eventos preferidos.
La producción de puros alcanzó su pico en 1929, cuando se fabricaron 500 millones de puros en las fábricas de Ybor City. [22] No es coincidencia que ese fuera también el año en que comenzó la Gran Depresión .
Durante la década de 1920, las familias del crimen organizado prosperaron tanto en Tampa como en Ybor. Además del contrabando, la mafia de Ybor dirigía numerosos negocios de venta de números, llamados bolita . En 1927, había más de 300 casas de bolita en Ybor City. [23]
La Depresión fue un duro golpe para los fabricantes de puros. La demanda mundial se desplomó, ya que los consumidores intentaron reducir los costos cambiando a cigarrillos más económicos, y las fábricas respondieron despidiendo a trabajadores o cerrando. Esta tendencia continuó durante la década de 1930, a medida que las fábricas de puros restantes cambiaban gradualmente de la fabricación tradicional de puros hechos a mano a métodos mecanizados más económicos, lo que redujo aún más el número de puestos de trabajo y los salarios pagados a los trabajadores. [24]
Después de la Segunda Guerra Mundial , muchos veteranos que regresaron decidieron abandonar Ybor City debido a la falta de empleos bien remunerados y a un programa de préstamos hipotecarios de la Administración de Veteranos de los Estados Unidos que solo se aplicaba a las viviendas nuevas, de las que había pocas en el vecindario. De hecho, el parque de viviendas estaba envejeciendo mal, ya que muchas de las estructuras construidas en los primeros días de Ybor City todavía estaban en uso. [25]
A medida que el barrio histórico siguió vaciándose y deteriorándose durante las décadas de 1950 y 1960, el programa federal de renovación urbana intentó revitalizar la zona demoliendo estructuras antiguas y fomentando nuevos desarrollos residenciales y comerciales. La demolición se llevó a cabo, pero debido a la falta de fondos, la reurbanización no se llevó a cabo. El principal legado del programa fueron bloques de lotes vacíos que permanecieron vacíos durante décadas. La construcción de la Interestatal 4 a través del centro del barrio durante este período también resultó en la destrucción de muchos edificios y cortó la mayoría de las rutas norte-sur que atravesaban la zona. [24]
A principios de la década de 1970, quedaban muy pocos negocios y residentes, sobre todo el restaurante Columbia y algunos otros negocios a lo largo de la 7ma Avenida. [26]
A principios de la década de 1980, una afluencia de artistas que buscaban estudios interesantes y económicos inició una lenta recuperación, seguida de un período de gentrificación comercial . [27] [28] A principios de la década de 1990, muchos de los viejos edificios de ladrillo vacíos durante mucho tiempo en la 7ma Avenida se habían convertido en bares, restaurantes, clubes nocturnos y otras atracciones de vida nocturna. [29] El tráfico creció tanto que la ciudad construyó estacionamientos y cerró la 7ma Avenida al tráfico para lidiar con los visitantes.
Desde alrededor del año 2000, la ciudad de Tampa y la Cámara de Comercio de Ybor City han fomentado un énfasis más amplio en el desarrollo. Con la ayuda financiera de la ciudad, Centro Ybor, un complejo comercial y sala de cine orientado a la familia, abrió en la antigua sede del club social Centro Español. El edificio de la Florida Brewing Company fue restaurado y convertido en un edificio comercial en 2001. [30] Se han construido nuevos apartamentos, condominios y un hotel en lotes que habían estado vacíos durante mucho tiempo, y se han restaurado edificios antiguos y se han convertido en residencias y hoteles. Nuevos residentes comenzaron a mudarse a Ybor City por primera vez en muchos años. [31] Las cuadras que rodean la 7th Avenue también prosperan con restaurantes, vida nocturna y tiendas. [32] [33] Como reflejo del estatus del distrito como destino de fiesta, Ybor City es ampliamente mencionado en las letras de la banda de rock de Brooklyn The Hold Steady . La canción "Killer Parties", por ejemplo, contiene la línea "Ybor City es très speedy , pero organizan fiestas tan geniales". [34] En mayo de 2009, el minorista sueco IKEA abrió su tan esperado local en Tampa, en el extremo sur de Ybor City. [35]
El museo local es el Museo Estatal de Ybor City, ubicado en el antiguo edificio de la panadería Ferlita (originalmente La Joven Francesca) en la 9th Avenue. Un guardabosques ofrece visitas guiadas a los jardines y las "casitas" (pequeñas casas de los trabajadores de la empresa de tabacos). Exposiciones, fotografías de época y un video cubren la fundación de Ybor City y la industria de fabricación de tabacos. [36]
Históricamente, los límites de "Greater Ybor City" se extendían desde Tampa Bay en el sur hasta Dr. Martin Luther King Jr. Blvd. (anteriormente Buffalo Avenue) en el norte, y desde Nebraska Avenue en el oeste hasta 40th Street en el este. [22] Esto eventualmente incluyó todos los vecindarios actuales de Historic Ybor, East Ybor , VM Ybor y Ybor Heights más una parte de East Tampa . El Distrito Histórico de Ybor City abarca la parte central de esa área, aproximadamente a caballo entre la Interestatal 4 , que dividió el vecindario en la década de 1960. [37]
Los límites oficiales del barrio histórico de Ybor son la I-4 al norte, la calle 22 al este, Adamo Drive al sur y la avenida Nebraska al oeste. [38] El área de este distrito es de aproximadamente 1 milla cuadrada (aproximadamente 2,6 km 2 ). Aunque la ciudad moderna de Ybor también incluye parte del área circundante, sus dimensiones exactas están definidas de manera imprecisa y sujetas a debate. [39]
En el apogeo de su vida como comunidad inmigrante próspera, la población de Ybor City se cifraba en decenas de miles. En el punto más bajo, a finales de los años 1970, tal vez 1000 residentes llamaron hogar al barrio. [22]
En los últimos años, las cifras han comenzado a aumentar nuevamente. Se estima que la población de Ybor City creció un 42,5% entre 2000 y 2003, principalmente como resultado de la construcción de nuevos condominios y apartamentos. En 2003, aproximadamente 2.900 residentes vivían en la zona. [31]
Ybor City es una de las zonas más antiguas de Tampa y es casi en su totalidad una zona urbana edificada . Las propiedades comerciales comprenden casi el 50% del terreno, el uso institucional (incluido el Centro de Operaciones del Sheriff del Condado de Hillsborough y un campus satélite del Hillsborough Community College ) el 16%, el uso residencial alrededor del 23% y el uso industrial alrededor del 7% [40]
Según una encuesta de 2003, los cinco tipos de negocios más importantes en la zona eran servicios profesionales (22,8%), comercio minorista (18,4%), manufactura (14,0%), venta al por mayor/distribución (13,2%) y restaurantes y bares (11,4%). [31]
En su mayor parte, Ybor City todavía utiliza el sistema de calles en cuadrícula diseñado por Gavino Gutiérrez en 1885. Muchas carreteras están ahora pavimentadas con materiales modernos, aunque quedan algunas calles de ladrillo .
Debido a que las calles 21 y 22, que atraviesan la zona de norte a sur, alguna vez fueron las principales rutas de tráfico entre la Interestatal 4 y el puerto de la Bahía de Tampa , hubo un gran volumen de tráfico de camiones semirremolque que se canalizaba a través del distrito histórico durante muchos años. Esto causó daños a las estrechas calles de la ciudad, fue un peligro para los peatones y, a veces, resultó en que los camiones chocaran con edificios históricos. [41] En 2014, se construyó el conector elevado de la autopista I-4/Selmon para desviar el tráfico de camiones pesados del distrito histórico. [42]
El tranvía de la línea TECO , que une Ybor City, el distrito Channelside y el centro de Tampa , comenzó a funcionar en octubre de 2002. La Autoridad de Tránsito Regional del Área de Hillsborough ( HARTline ) opera los tranvías , así como el sistema de autobuses. Pequeñas empresas emergentes también han comenzado a utilizar vehículos eléctricos para transportar pasajeros entre los barrios centrales de Tampa, incluido Ybor. [43]
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