Yarmouth es una ciudad en el condado de Cumberland, Maine , Estados Unidos, doce millas al norte de la ciudad más grande del estado, Portland . Cuando se estableció originalmente en 1636, como North Yarmouth , era parte de la Colonia de la Bahía de Massachusetts y siguió siendo parte de sus encarnaciones posteriores durante 213 años. En 1849, veintinueve años después de la admisión de Maine a la Unión como vigésimo tercer estado , se incorporó como la ciudad de Yarmouth.
Yarmouth es parte del área estadística metropolitana de Portland – South Portland – Biddeford . La población de la ciudad era 8.990 en el censo de 2020 . [2]
La proximidad de la ciudad al Océano Atlántico y su ubicación a orillas del río Royal (anteriormente río Yarmouth ), que desemboca en la Bahía de Casco a menos de 1,6 km (1 milla) de distancia, significa que es una ubicación privilegiada como puerto. Los barcos se construyeron en el puerto de Yarmouth principalmente entre 1818 y 1870, momento en el que la demanda disminuyó drásticamente. Mientras tanto, las cuatro cascadas del río Royal dentro de Yarmouth, cuya calle principal se encuentra a unos 27 m (90 pies) sobre el nivel del mar, dieron como resultado la fundación de casi sesenta molinos entre 1674 y 1931.
El festival anual de la almeja de Yarmouth atrae a unas 80.000 personas (unas diez veces la población de la ciudad) durante el fin de semana de tres días.
Según la Oficina del Censo de Estados Unidos , la ciudad tiene una superficie total de 22,94 millas cuadradas (59,41 km 2 ), de las cuales 13,35 millas cuadradas (34,58 km 2 ) (58%) son tierra y 9,59 millas cuadradas (24,84 km 2 ) ( 42%) es agua. [1]
Yarmouth tiene forma casi cuadrada y está atravesada por el río Royal . La ciudad limita con Freeport al norte ( separándolos por el río Cousins ), North Yarmouth al noreste, Cumberland al oeste y Casco Bay al sur. [3] También se incluyen como parte de la ciudad la isla Cousins , la isla Lanes, las islas Great y Little Moshier y la isla Littlejohn .
El río Royal atrajo a los colonos porque sus cuatro cascadas y su elevación de 14 m (45 pies), dentro de una milla de agua navegable , proporcionaban sitios potenciales para generar energía hidráulica . En octubre de 1674, el primer aserradero , del inglés Henry Sayward y el coronel Bartholomew Gedney , se construyó en el lado de East Main Street (Maine State Route 88) de First Falls , donde hoy se encuentra Grist Mill Park . [4] (Sin embargo, fue abandonado dos años después debido a conflictos con los nativos americanos durante las primeras etapas de la Guerra del Rey Felipe ). Sayward, que había llegado de Inglaterra en 1637, había construido previamente un aserradero en York, Maine. , pero se quemó en 1669 y perdió unos 3.500 dólares. [5] Las Segundas Cataratas están justo al oeste de Bridge Street ; [6] las Terceras Cataratas están dentro de los límites de Royal River Park ; [7] y Fourth Falls están cerca de la intersección de East Elm Street y Melissa Drive. [8]
La primera de las cascadas se encuentra a menos de una milla de la desembocadura del río Royal en el puerto de Yarmouth . [9] Uno de los dos molinos que quedan en la ciudad se encuentra cerca de aquí, en 1 Main Street , al pie de Staples Hill . El otro, Sparhawk Mill , está ubicado aproximadamente a 0,35 millas (0,56 km) río arriba en Second Falls. La Tercera (o Baker ) Falls fue, con diferencia, la más trabajadora de las cuatro. La Forest Paper Company estuvo operativa allí entre 1874 y 1923. En 1901, era la fábrica de celulosa y papel más grande del mundo. También conocidas como Upper Falls o Gooch's Falls , las Cuartas Cataratas se encuentran aproximadamente a 0,4 millas (0,64 km) aguas arriba de las Terceras Cataratas.
Desde 1674, cincuenta y siete fábricas ( cereales , madera , pulpa y algodón ) y varias fábricas ( producción de papel , fabricación de calzado y ladrillos y, en 1908, Yarmouth Electric Company) [10] se encuentran en las orillas del río. [9]
La costa de Yarmouth se compone de dos calas principales: White's Cove (al norte del puente Snodgrass de Cousins Island ) y Broad Cove (desde Sunset Point hacia el este hasta la ruta estatal 88).
Según el censo [14] de 2010, había 8.349 personas, 3.522 hogares y 2.317 familias residiendo en la ciudad. La densidad de población era de 625,4 habitantes por milla cuadrada (241,5/km 2 ), lo que colocó a Yarmouth en cuarto lugar detrás de Portland, South Portland y Westbrook en densidad de población. [15]
Había 3.819 unidades de vivienda con una densidad media de 286,1 unidades por milla cuadrada (110,5 unidades/km 2 ). La composición racial de la ciudad era 96,9% blanca , 0,5% afroamericana , 0,2% nativa americana , 1,2% asiática , 0,2% de otras razas y 1,0% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza constituían el 1,2% de la población.
Había 3.522 hogares, de los cuales el 30,1% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 54,6% eran parejas casadas que vivían juntas, el 8,5% tenía una cabeza de familia sin marido presente, el 2,7% tenía un jefe de familia hombre sin esposa presente, y el 34,2% eran no familiares. El 27,5% de todos los hogares estaban formados por personas individuales y el 11,7% tenía alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio del hogar era de 2,34 y el tamaño medio de la familia era de 2,87.
La edad media en la localidad era de 45,9 años. El 22,8% de los residentes eran menores de 18 años; el 5,6% tenía entre 18 y 24 años; el 20% tenían entre 25 y 44 años; el 34,9% tenía entre 45 y 64 años; y el 16,7% tenía 65 años o más. La composición por género de la ciudad era 47,1% masculina y 52,9% femenina.
Según el censo [16] de 2000, había 8.360 personas, 3.432 hogares y 2.306 familias que residían en la ciudad. La densidad de población era de 626,7 habitantes por milla cuadrada (242,0/km 2 ). Había 3.704 unidades de vivienda con una densidad media de 277,7 unidades por milla cuadrada (107,2 unidades/km 2 ). La composición racial de la ciudad era 98,49% blanca , 0,37% negra o afroamericana , 0,04% nativa americana , 0,36% asiática , 0,02% isleña del Pacífico , 0,22% de otras razas y 0,50% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza constituían el 0,59% de la población.
Había 3.402 hogares, de los cuales el 33% tenía hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 57,2% eran parejas casadas que vivían juntas, el 7,7% tenía una cabeza de familia sin marido presente y el 32,8% no eran familias. El 27,4% de todos los hogares estaban formados por personas individuales y el 10,7% tenía alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio del hogar era de 2,41 y el tamaño medio de la familia era de 2,96.
En la localidad la población estaba dispersa, con un 24,6% menores de 18 años, un 5,4% de 18 a 24, un 26,3% de 25 a 44, un 29,0% de 45 a 64 y un 14,6% que tenían 65 años o más. más viejo. La mediana de edad fue 42 años. Por cada 100 mujeres había 92,5 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años y más, había 86,6 hombres.
El ingreso medio de un hogar en la ciudad era de 58.030 dólares y el ingreso medio de una familia era de 73.234 dólares. Los hombres tenían un ingreso medio de 48.456 dólares frente a 34.075 dólares de las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad fue de 34.317 dólares. Aproximadamente el 4,0% de las familias y el 4,4% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluido el 5,2% de los menores de 18 años y el 4,3% de los de 65 años o más.
North Yarmouth , colonia de la bahía de Massachusetts (como era entonces), se estableció en 1636, aunque los nativos americanos ya habían estado viviendo en el área, llamándola Westcustogo . El inglés William Royall ( c. 1595-1676 ), que da nombre al río Royal, emigró a Salem en 1629. Después de servir siete años en la Massachusetts Bay Colony Company, se le concedió una concesión de tierras en North Yarmouth. Compró una granja allí en 1636, convirtiéndose en uno de los primeros colonos europeos de la ciudad, junto con John Cousins . [9]
Otro inglés, George Felt , que había emigrado a Charlestown , Colonia de la Bahía de Massachusetts, once años antes, compró 300 acres de tierra en Broad Cove a John Phillips, un galés, en 1643. [9]
En 1652, John Cousins vendió "sesenta acres de tierras con campos cercados" a John Maine, de quien el extremo occidental de la ciudad tomó el nombre de Maine's Point. [17]
En junio de 1675, los nativos americanos locales iniciaron una "guerra de exterminio" contra los colonos que invadían sus caladeros. Lo que ahora se conoce como Lanes Island, la primera isla en la desembocadura del Royal River, fue el lugar de su consejo y su extremo occidental su cementerio. James Lane fue la primera de sus víctimas, seguida al día siguiente por dos hijos del Sr. Hazelton, que recientemente había comprado la mitad restante de Cousins Island. Estaban cazando ganado en el bosque cuando fueron capturados. [17] A nivel local, el fuerte de William Royall fue destruido y los molinos fueron quemados. En términos más generales, la Guerra del Rey Felipe (1675-1678) provocó que los colonos abandonaran sus hogares y se trasladaran al sur. [4] Después de un breve período de paz, la Segunda Guerra India estalló en 1688 y duró nueve años. Este malestar continuó periódicamente hasta alrededor de 1756, terminando con la masacre de Means en Flying Point .
Alrededor de 1715, comenzó el tercer y más antiguo asentamiento permanente en Yarmouth. [18]
En 1722, se formó un "Comité para el Reasentamiento de North Yarmouth" en Boston , Provincia de la Bahía de Massachusetts .
En 1764, 1.098 personas vivían en 154 casas. En 1810, la población era de 3.295 habitantes. Durante una época de paz, los asentamientos comenzaron a trasladarse a lo largo de la costa y el interior. [4] La calle principal de la ciudad se dividió gradualmente en Upper Village (también conocida como Corner) y Lower Falls , la división ubicada aproximadamente alrededor del actual paso elevado de la Ruta 1 de EE. UU. ( Brickyard Hollow , como se conocía). Entre los nuevos propietarios de la época se encontraban descendientes de los Plymouth Pilgrims . [9]
La ciudad de Yarmouth fue incorporada el 8 de agosto de 1849
. [9]Las actividades marítimas fueron importantes desde el inicio del tercer asentamiento. Los astilleros de Yarmouth botaron casi trescientos buques en el siglo comprendido entre 1790 y 1890. [19]
Doce propiedades en Yarmouth figuran en el Registro Nacional de Lugares Históricos . [21] La más antigua (la Casa Cushing y Hannah Prince ) data de 1785; la "más nueva" (la estación de tren Grand Trunk ) se construyó en 1906, reemplazando una estructura construida en 1848. A continuación se clasifican en orden cronológico.
Yarmouth fue el hogar de DeLorme , la gran empresa cartográfica, cuya sede, ubicada en la Ruta 1 al norte de la ciudad, alberga Eartha , el globo giratorio y giratorio más grande del mundo . [22] En 2016, Garmin compró DeLorme . [23]
Un antiguo establecimiento notable fue Bill's Home Style Sandwiches. Fue un pilar a la hora del almuerzo para muchos lugareños durante 35 años (de 1974 a 2009), dirigido por Bill Kinsman. [24]
La central eléctrica Wyman, alimentada por petróleo , ubicada en el extremo suroeste de Cousins Island, es parte de Central Maine Power (CMP).
Yarmouth no tiene alojamiento en hoteles ni moteles. El último, el Down-East Village Restaurant & Motel , fue demolido en 2017 para dar paso a un edificio de Patriot Insurance en 701 Route One. El Down-East fue, en 1950, el segundo motel construido en Maine y finalmente se convirtió en el más antiguo. [25]
Royal River Cabins estuvo en funcionamiento entre 1934 y 1950 en el lado del océano de Spring Street, en su división con East Main Street. La empresa comenzó como una posada en la propiedad, en 51 East Main Street , que ahora alberga WM Schwind Antiques. Eleanor Roosevelt y su séquito se alojaron una vez en una cabaña [10] aquí porque el hotel Eastland Park en Portland no permitía que su perro, Fala, se quedara en el hotel. [26] La esposa del presidente optó por cenar en el Westcustogo Inn . [26] También en esta bifurcación de la carretera estuvo una vez la herrería de Jim Brewer Dennison, que fundó en 1863. Su hijo, William, trabajó con él. Junto a la fragua se encontraba el taller de reparación de máquinas de coser Florence. [27]
Una vez estuvo un autocine donde ahora se encuentra la plaza Hannaford .
En 2019, la ciudad aprobó un borrador final de un "plan de mejora del paisaje urbano" para la aldea de Main Street, discutido por primera vez en julio del año anterior. [28] La Fase 1 (entre las calles Elm y Mill) se inició en abril de 2021; [29] la fase 2 (Center Street hasta Yarmouth Crossing) estaba en desarrollo en mayo de 2023. [30]
La localidad cuenta con cuatro escuelas públicas:
Tres de las cuatro escuelas están ubicadas a media milla entre sí: Yarmouth Elementary y Harrison Middle están ambas en McCartney Street, mientras que la escuela secundaria está ubicada al otro lado de la contigua West Elm Street. Rowe está ubicada a unas dos millas al noreste, en School Street.
Las dos escuelas primarias son únicas porque la escuela William H. Rowe atiende a estudiantes de jardín de infantes y primer grado, mientras que la primaria Yarmouth educa a estudiantes de segundo a cuarto grado. Yarmouth High School fue nombrada en el puesto 297 entre las 1000 mejores escuelas secundarias de EE. UU. por Newsweek en 2005 y en el puesto 289 en 2006. En 2013, US News & World Report clasificó a Yarmouth High School en primer lugar en Maine y en el puesto 198 en el país. [31]
En el lado sur de Main Street, cerca de su cruce con Bridge Street, se encuentra North Yarmouth Academy (NYA), una escuela preparatoria universitaria privada establecida en 1814. Al otro lado de la calle, en el estilo del Renacimiento griego , se encuentran Russell Hall (1841) y Academy. Salón (1847). Están construidas en ladrillo con granito y molduras de madera. Russell Hall era originalmente un dormitorio y Academy Hall un salón de clases; ahora ambos son de este último uso. A principios de la década de 1930, la academia se expandió a nuevas instalaciones al otro lado de la calle. [32]
NYA se convirtió en una escuela privada en 1961, cuando se construyó la escuela secundaria Yarmouth en West Elm Street.
El 17 de octubre de 1998, la pista de hielo de la academia pasó a llamarse en honor a Travis Roy , un alumno de NYA que quedó tetrapléjico después de una lesión que sufrió mientras jugaba para el equipo masculino de hockey sobre hielo de la Universidad de Boston en 1995. [33] Murió en 2020, 45 años.
Una antigua escuela, el Distrito Número 3, todavía se encuentra en el número 12 de Portland Street . Ahora es un negocio.
En 1727, cinco lugareños (Samuel Seabury, James Parker , Jacob Mitchell, Gershom Rice y Phineas Jones) recibieron la tarea de administrar la nueva ciudad. Sus asuntos incluían el trazado de las carreteras. [9] Las carreteras (o, al menos, las rutas) que aparecieron en mapas posteriores se mencionan a continuación con los nombres actuales.
En 1732, " se construyó una buena carretera (la actual Pleasant Street ) sobre la cornisa desde la casa de reuniones hasta los molinos en las primeras cataratas que, aunque fue abandonada alrededor de 1800 por un recorrido menos montañoso, todavía se puede rastrear fácilmente". [9] Otras carreteras introducidas incluyeron Atlantic Highway (ahora ruta estatal 88), Gilman Road, Princes Point Road , Highlands Farm Road (que conduce a Parker's Point), Drinkwater Point Road (que conducía a dos muelles), Morton Road y Old Town Landing. Carretera (que conducía a otro muelle). Los grandes propietarios de lotes en ese momento incluían a Walter Gendall , cuya granja incorporó Duck Cove, más allá de Town Landing Road en la actual Cumberland Foreside (Cumberland no se incorporó como su propia ciudad hasta 1821). Su lindero de piedra seca aún se encuentra intacto. Gendall vivía allí con su esposa, Joane. [34] Esta gran granja permaneció en su poder hasta su muerte el 19 de septiembre de 1688. [34] El galés John Powell [9] tenía una granja donde hoy se encuentra Schooner Ridge Road. El lote de 60 acres de John Dabney lindaba con esto hacia el este. Dabney era concejal de la ciudad en 1737. [35] Felt tenía un lote al pie del extremo norte de Pleasant Street, adyacente a Stony Brook. Mientras tanto, la granja de Royall ocupaba toda el área dividida por Bayview Street. [36] Algunas de las tierras de Royall en ese punto fueron posteriormente transferidas a los Brown, en cuya familia permaneció durante más de trescientos años. Ahora se conoce como Brown's Point . [19]
Smith Street se convirtió en una rama ininterrumpida de Pleasant Street, y finalmente condujo al cementerio Riverside cuando se estableció en 1869, hasta que se construyó la colina de Lafayette Street a principios del siglo XIX.
En 1756, "para dar cabida a los equipos que transportaban madera desde los grandes bosques de pinos tierra adentro hasta la costa, se trazó un camino nuevo y más conveniente a lo largo de Walnut Hill y se construyó la carretera". [9]
En 1761, el entonces Director General de Correos, Benjamin Franklin, ordenó que se colocaran hitos a lo largo de la ruta establecida en 1673 desde Boston, Massachusetts, hasta Machias, Maine , como una extensión norte de King's Highway . Se estableció para abordar la necesidad de una ruta confiable entre Nueva York y Boston inicialmente, y luego entre Boston y las ubicaciones del norte. Hay seis de estas piedras dentro del condado de Cumberland, [38] tres de las cuales (las números 137, 138 y 139) están en Yarmouth: una en la Ruta 88, justo al sur de Ravine Drive en el lado occidental de la carretera, y una "1.1 millas" de distancia (debido a la curva de hoy en la carretera), afuera de 148 Pleasant Street y una frente a 51 East Main Street . La sección local de King's Highway era (hacia el norte) la actual Middle Road (donde se encuentran los marcadores 135 y 136, el primero frente a la propiedad conocida como Top Knot Farm), [39] en Cumberland, luego gire a la derecha en Tuttle Road, a la izquierda en Foreside Road (donde un pequeño tramo de la carretera conserva el nombre de la ruta original), luego a la izquierda en Pleasant Street, antes de continuar hacia el norte hasta Machias.
En 1813, en First Falls, "la antigua carretera que trepaba laboriosamente por la cima de la colina fue reemplazada por una nueva calle a lo largo de la cabecera de los muelles debajo de la colina". Ésta es la colina actual de Lafayette Street, que desciende unos quince metros desde su cima hasta su base. (Se llamó Lafayette Street en honor al general Lafayette , quien una vez se alojó en el edificio de tres pisos en 51 East Main Street ).
En 1847, Portland Street estaba en pleno apogeo, incluida la rama de Elm Street que se dirigía directamente a Upper Village. Main Street ya estaba bien establecida. [40]
Roswell P. Greeley estableció un servicio expreso entre Portland y Yarmouth, empleando una gran cantidad de caballos y grandes vagones. [41] Azel H. Kingsley dirigió un servicio suplementario sin los caballos. [41] [42] Ejecutó dos servicios en cada dirección: en dirección sur a las 7:30 y 11:30 am y en dirección norte a las 3:00 y 5:00 pm. [41]
"Las carreteras pavimentadas y los automóviles llegaron a Yarmouth en 1914", escribió Alan M. Hall. "La nueva carretera federal de Portland a Bath incluía cuatro millas desde Pleasant Street hasta la línea Freeport". [26]
La ruta estatal 115 , la calle principal de Yarmouth, fue designada oficialmente en 1925. [43]
La Ruta 1 de EE. UU. llegó a finales de la década de 1940, a nivel y también como puente sobre Main Street, poco después de la conclusión de la Segunda Guerra Mundial .
Mientras tanto, la Ruta 88 sigue el curso de la predecesora de la Ruta 1, la Carretera del Atlántico. [44] Un mapa de 1944 muestra la Carretera Atlántica atravesando la ciudad, alineándose con lo que se convirtió en la Ruta 88 hasta el punto en que se encuentran al final de Spring Street. [45] Antes de la instalación de la Ruta 1 de los EE. UU., la curva actual de la Ruta 88 al pasar por Cumberland Farms continuaba directamente al noreste hacia el río Cousins. La sección de Atlantic Highway que va desde Princes Point Road hasta el extremo norte de Pleasant Street se construyó a finales de la década de 1920.
En 1961, se construyó la sección Yarmouth de la Interestatal 295 . Corre elevado a través de la ciudad (incluso, de manera controvertida, sobre el puerto en Lower Falls). Tiene dos salidas (15 y 17) en la localidad. La salida 15 se convirtió en una intersección de cuatro rampas en julio de 2013, cuando se agregó una rampa de entrada en dirección norte. [46]
La ciudad tiene dos cruces ferroviarios: Royal Junction (a mitad de camino de Greely Road) y Yarmouth Junction (al oeste de East Elm Street en Depot Road; su estación ya no existe). Los dos ferrocarriles que pasan por la ciudad son Kennebec & Portland de Guilford Rail System (que reemplazó al Maine Central Railroad en 1849) y el ahora en desuso St. Lawrence and Atlantic Railroad (reemplazó al Grand Trunk Railway en 1848). Se produjo un accidente de tren en la mañana del 15 de febrero de 1912, cerca de Dunn's Corner (la intersección de North Road y Ruta 9). Un tren de carga en dirección oeste estaba retrocediendo sus 25 vagones hacia una vía muerta cuando un tren de carga con destino a Portland ignoró las órdenes de reducir la velocidad. La colisión "impulsó ambos motores diez metros en el aire" y encendió toneladas de trigo y vagones de madera. Hubo tres muertos y varios heridos. A pesar de esto, Yarmouth fue el último tramo del Grand Trunk en recibir señales de bloqueo automático en 1924.
La sucursal de Brunswick del Ferrocarril Central de Maine recibió una nueva vida en noviembre de 2012, cuando se abrió una extensión norte de la línea Downeaster , que transportaba pasajeros cinco veces al día (cuatro los fines de semana) hacia y desde la estación Maine Street de Brunswick . (Un sexto servicio funciona las noches de grandes conciertos y eventos deportivos en el TD Garden .) [47] Los trenes pasan por debajo de dos carreteras y por tres cruces en su camino a Yarmouth. Son (de sur a norte) West Main Street (paso elevado, justo después de Royal Junction), Sligo Road (cruce de carreteras), East Elm Street (cruce de carreteras, justo después de Yarmouth Junction), North Road (cruce de carreteras) y Granite Street ( paso superior).
Los tranvías de la Portland and Yarmouth Electric Railway Company solían circular, cada quince minutos, desde Portland, a través de Falmouth Foreside, subiendo y bajando por Pleasant Street y hasta Main Street entre 1898 y 1933, [48] cuando la llegada del automóvil hizo que el ferrocarril viajar es una opción menos conveniente. En 1906, se construyó un puente sobre el río Royal, que conecta los tranvías de Brunswick y Portland en la estación de Grand Trunk de la ciudad. Las vías recorrieron lo que hoy es el camino para peatones hasta la escuela Rowe. El puente peatonal en el Royal River Park está construido sobre antiguos estribos de una línea de tranvía que discurría entre Yarmouth y Freeport entre 1906 y 1933.
La única ruta de autobús que da servicio a la ciudad es BREEZ del Metro de Greater Portland . Funciona trece veces entre Portland y Brunswick de lunes a viernes y con un horario abreviado los sábados. Los domingos no hay servicio.
De lunes a viernes, el primer servicio en dirección sur llega a Yarmouth alrededor de las 6:15 a. m. y el último alrededor de las 8:45 p. m. El primer servicio en dirección norte llega sobre las 6.45 horas y el último sobre las 21.50 horas.
Los fines de semana, el primero de los cinco servicios en dirección sur llega alrededor de las 9:45 a. m. y el último alrededor de las 7:50 p. m. El primero de los seis servicios en dirección norte llega alrededor de las 8.30 a. m. y el último alrededor de las 9.00 p. m.
Hay tres ubicaciones de paradas de autobús: el estacionamiento y el estacionamiento en la rampa de la salida 15 en dirección sur de la I-295, en Main Street frente al Ayuntamiento de Yarmouth y a ambos lados de la Ruta 1 en Hannaford.
Un sendero recreativo que se origina en el lado occidental de la intersección de Portland Street y la Ruta 1. Lleva el nombre de Elizabeth Ann Condon, estudiante de segundo año de Yarmouth High School, de 15 años, quien fue asesinada por la conductora ebria Martha Burke el 28 de agosto de 1993, mientras caminaba por la Ruta 1 con su novio.
Hay ocho iglesias en Yarmouth. Cuatro de ellos están ubicados en Main Street. Son (de este a oeste):
En otros lugares, la Casa de Reuniones Bautista de North Yarmouth y Freeport (conocida localmente como la Casa de Reuniones de la Colina) en Hillside Street fue construida en 1796. Ha sido modificada dos veces: por Samuel Melcher en 1825 y por Anthony Raymond doce años después. Dejó de usarse como iglesia en 1889, cuando su congregación se mudó a la estructura que ahora se encuentra en Main Street. La campana de 1805 fue trasladada a la nueva casa. La casa de reuniones estuvo sin uso durante menos de un año. Se compró por $ 1000 y se convirtió en la primera biblioteca y sociedad de anticuarios de la ciudad y se conoció como Yarmouth Memorial Hall. Fue donado a la ciudad en 1910 y utilizado para reuniones municipales hasta 1946, momento en el que fueron trasladados a Log Cabin en Main Street. Durante la Segunda Guerra Mundial , el campanario se utilizó como puesto de observación de aviones en el Sistema de Defensa Civil . Doce habitantes de la ciudad trabajaban diariamente en la torre en turnos de dos horas. En 1946, la Village Improvement Society (fundada en 1911) acordó mantener el interior de la casa de reuniones. En 2001, la ciudad y la sociedad restauraron el edificio, desde los cimientos de granito hasta la bóveda de cañón. Aquí se lleva a cabo un servicio religioso no confesional durante el Festival de la Almeja de la ciudad . [55] El edificio es propiedad de Yarmouth Village Improvement Society.
La Episcopal de San Bartolomé está en 396 Gilman Road, en dirección a Cousins Island. Fue construido en 1988. [56]
La Iglesia Bautista Royal River está en Yarmouth Marketplace en 438 Route One.
Cousins Island Chapel (1895) ha celebrado servicios no confesionales desde 1954 en una antigua iglesia bautista. [56] La Iglesia del Nazareno en la Ruta 1 quedó inactiva en junio de 2012 y fue demolida en la primavera de 2015.
El único cementerio (es decir, un cementerio asociado con un edificio de iglesia existente) en Yarmouth está ubicado al lado de Meeting House en Hillside Street. Es conocido como el Antiguo Cementerio Bautista .
Dos cementerios están ubicados cerca del antiguo sitio de la Casa de Reuniones "Old Ledge" en Lafayette Street: un pequeño cementerio Pioneer 1731 de 0,5 acres (0,20 ha) (también conocido como el cementerio de los luchadores indios ), que fue el primer lugar de entierro público. en Old North Yarmouth, y el cementerio Ledge de 1770 de 2,5 acres (algunas lápidas tienen fechas anteriores a 1770, ya que muchos cuerpos fueron retirados del cementerio más antiguo). [9] La familia del Capitán Nicholas Drinkwater Jr. está enterrada en este último lugar, en una parcela comunitaria que también contiene a su esposa, Margaret, su hijo, Joshua, y la esposa de Joshua y nativa de Boston, Harriet. Su hija, Elizabeth, está enterrada en el cementerio de Riverside con su hija, Alfreda, y su esposo, Alfred, quien murió justo antes de que naciera su hija.
Otros dos cementerios de la ciudad, Riverside y Holy Cross, están ubicados uno al lado del otro, en el extremo este de Smith Street. Es en el cementerio Riverside, fundado en 1869, donde están enterrados varios de los primeros propietarios de negocios destacados y otros habitantes del pueblo, incluido Leon Gorman . Holy Cross, un cementerio de denominación católica, está afiliado a la Parroquia de la Sagrada Eucaristía de Falmouth. [57] [58] La guarnición de Jacob Mitchell estaba ubicada en la parte trasera de Holy Cross. [59] El camino de tierra que parece conducir al agua es en realidad el camino original del escenario . La familia de Mitchell vivió en la casa entre 1729 y 1799 aproximadamente. Luego se convirtió en el hogar de los Whitcomb, cuyo nombre se conserva en el nombre de una calle en Princes Point Road. Fue demolido alrededor de 1900 y el terreno agrícola se compró en 1916 para convertirlo en el cementerio de la Santa Cruz. [9]
El cementerio Davis está ubicado en la sección de Granite Street al sur de East Main Street y Old County Road, un área conocida históricamente como Sodoma. John Davis (fallecido en 1798) es el entierro más antiguo conocido en el cementerio. [60]
El cementerio de Cousins Island está ubicado en la esquina de Cousins Street y Hillcrest Avenue en la isla. Aquí hay alrededor de dieciocho tumbas anónimas de los primeros colonos. También hay un pequeño cementerio, conocido como Hill Cemetery , dentro de los límites de la adyacente Tinker Preserve.
Uno de los primeros periódicos de la ciudad fue el Eastern Gazette , que fue impreso por primera vez por EG Crabtree en julio de 1886. Su oficina estaba en el segundo piso de la tienda Vining. Sin embargo, el apoyo financiero no llegó, por lo que su vida fue corta. [9]
Posteriormente, la ciudad tuvo su propia página, la Yarmouth Gazette , en la "institución perdida pero no olvidada" [9] el Six Towns Times , [61] que se publicó semanalmente desde 1892 hasta 1916. [62]
Las noticias de Yarmouth ahora se informan regularmente en varios periódicos diferentes, incluidos Portland Press Herald y The Forecaster (Northern Edition). Las Notas se publicaron en Yarmouth entre 1953 y 2021. [63] La Sociedad Histórica de Yarmouth comenzó a digitalizar los archivos del periódico en 2022, el archivo lo realizó Advantage Archives en Cedar Rapids, Iowa . [64]
La ciudad alberga una estación de radio, WYAR , que fue fundada en 1998 y transmite desde Cousins Island.
Establecido en 1965, el Festival de la Almeja de Yarmouth es un evento anual de tres días que tiene lugar en la ciudad durante el tercer fin de semana de julio y atrae a unas 120.000 personas. El festival presenta un desfile, comida, atracciones de carnaval, artesanías, un concurso de descascarado de almejas, una carrera de cinco millas y una carrera ciclista de clase mundial.
"Herbie" era un olmo que se encontraba en la actual East Main Street (Ruta 88), en su intersección con Yankee Drive, entre 1793 y 2010. [65] A 110 pies de altura, entre 1997 y la fecha de su tala, [66] la más antigua [19] y la más grande [67] de su tipo en Nueva Inglaterra . [68] El árbol, que se encontraba parcialmente en el patio delantero de una residencia privada, también tenía una circunferencia de 20 pies y (hasta mediados de 2008) una extensión de copa de 93 pies. [68]
Frank Knight , nativo de Pownal , el "guardián" de Herbie, murió en mayo de 2012 a la edad de 103 años. Su ataúd estaba hecho de la madera del árbol que cuidó durante más de cincuenta años. [69] Frank Knight Forest, en East Main Street, recibió su nombre en su honor.
Yarmouth es más segura que el 77% de las ciudades estadounidenses. Los delitos violentos están muy por debajo del promedio nacional en todas las comunidades de todos los tamaños de población. [70]
El 18 de abril de 2023, tres personas resultaron heridas en un presunto tiroteo aleatorio en la Interestatal 295 , después de que el pistolero supuestamente matara a tiros a cuatro personas en Bowdoin ese mismo día.
Si el sujeto nació antes del 8 de agosto de 1849, cuando la ciudad era North Yarmouth (de Massachusetts o Maine), se incluye en la primera sección a continuación, independientemente de cuándo murió.
43°48′02″N 70°11′12″O / 43.80056°N 70.18667°W / 43.80056; -70.18667