Wyoming es una ciudad en el condado de Kent en el estado estadounidense de Michigan . La población era de 76.501 en el censo de 2020. [ 4] Wyoming es la segunda comunidad más poblada del área metropolitana de Grand Rapids y limita con Grand Rapids al noreste. Después de Grand Rapids, también es la segunda ciudad más poblada del oeste de Michigan .
El área fue la segunda ubicación en el condado de Kent en la que se establecieron los europeos estadounidenses en 1832 en los bordes de Buck Creek y se organizó como Wyoming Township en 1848 cuando se separó de la mitad norte de Byron Township . Durante el siglo XIX y principios del siglo XX, Wyoming sirvió como un área rural que proporcionaba bienes a Grand Rapids, aunque con la introducción del ferrocarril Grand Rapids, Holland y Chicago, el municipio experimentó una suburbanización . Después de que Grandville se separara del municipio en 1933 y Wyoming experimentara un mayor crecimiento con la apertura de la planta de la división de estampado de General Motors , Wyoming se vio envuelto en conflictos de anexión con Grand Rapids y Grandville hasta que el municipio se incorporó como la ciudad de Wyoming en 1959.
Después de obtener la categoría de ciudad, Wyoming sirvió como destino de entretenimiento y comercio minorista en el corredor de la calle 28 con la apertura de Rogers Plaza y Studio 28. En la década de 1980, la calidad del desarrollo en Wyoming comenzó a flaquear y con la apertura de RiverTown Crossings en Grandville en 1999, los negocios minoristas de la ciudad se vieron trastocados. El desarrollo en Wyoming luego se desplazó hacia el suroeste cerca de RiverTown Crossings a principios del siglo XXI y ha continuado en el área que rodea al Metro Health Hospital después de su apertura en 2007, aunque General Motors cerró la planta de estampado dos años después en 2009. Desde mediados de la década de 2010, la ciudad se ha centrado en la remodelación de su centro en la calle 28 con el proyecto 28 West, así como los 74 acres (300.000 m 2 ) de terrenos de la antigua General Motors, ahora conocidos como Site 36.
Los nativos americanos de la cultura Hopewellian habitaron la región desde aproximadamente el 400 a. C. hasta el 400 d. C. Clasificados como el foco Goodall , un subgrupo Hopewell, crearon una serie de estructuras conocidas como el grupo Norton Mound, y los montículos probablemente se construyeron en el siglo I d. C. [5] [6] Las tribus Odawa se establecieron en el área cercana al actual Wyoming, con el pueblo de los ogema Black Skin, conocidos nativamente como Muck-i-ta-oska o Mukatasha, que se extendía desde el suroeste de la actual Grand Rapids hasta el río Grand frente al grupo Norton Mound, con la desembocadura del arroyo Black Skin que desemboca en el río Grand frente a los montículos. [7] Donde ahora está Grandville, Michigan , existía una pradera al oeste de Wyoming donde hasta diez familias nativas bajo el ogema As-to-quet, que eran amigables con los primeros colonos del área, tenían tierras de plantación. [7]
A finales de la década de 1700, los comerciantes de pieles franceses atravesaron el valle del río Grand. [7] Lucius Lyon , un protestante yanqui, fue contratado por el gobierno federal para inspeccionar el valle del río Grand en el otoño de 1830 y en el primer trimestre de 1831, la inspección federal del Territorio del Noroeste llegó al río Grand, estableciendo los límites para el condado de Kent, llamado así en honor al destacado jurista neoyorquino James Kent . [8] [9] Lyon también inspeccionaría el "municipio Nº VI Oeste, rango Nº XII Norte", que se convertiría en Wyoming. [9] El área que ahora es la ciudad de Wyoming fue la segunda ubicación colonizada por europeos-estadounidenses en el condado de Kent. [10] Robert Howlett, Luther Lincoln, Amos Gordon y Stephen Tucker fueron algunos de los primeros colonos en el otoño de 1832. [10] Gordon dejó el condado de Wayne, Michigan, para llegar a la misión en Grand Rapids para construir el primer molino en Indian Mill Creek, y luego dirigió un grupo de exploración de Howlett, Lincoln y Tucker en canoas de abedul por el río Grand en el verano de 1832. [11] El grupo encontró que Buck Creek desembocaba en el Grand, y determinó que el arroyo era lo suficientemente fuerte para un molino, y muchos de los primeros colonos de Wyoming se establecieron cerca del arroyo. [11] [12]
Lincoln construyó la primera choza de troncos en el área en el otoño de 1832 y comenzó a preparar su parcela con ganado y cultivos antes del invierno. [10] [11] Lincoln y Tucker se quedarían en la misión durante el invierno; Tucker y los nativos americanos construyeron más tarde la primera casa establecida para su familia en marzo de 1833. [10] [11] La cabaña de Lincoln, sin embargo, fue construida muy cerca de Norton Mounds y probablemente fue incendiada por nativos Odawa según el colono Roswell Britton. [13] Los primeros colonos tuvieron una cosecha exitosa, construyendo molinos harineros y aserraderos en Buck Creek en un año en 1833 y para abril de 1834, se había establecido una comunidad llamada "Little Prairie". [10] [12] [11] [14] El 24 de mayo de 1834, se estableció la primera oficina de correos en Little Prairie. [14] En 1835, los aserraderos que competían en Buck Creek y que suministraban madera a Chicago (uno propiedad de Albert y John Bull y el otro de Nathanial Brown) cortaron el flujo de agua al aserradero de Gordon, lo que provocó que Gordon construyera un nuevo aserradero en lo que ahora es la esquina suroeste de la calle 44 y la avenida Burlingame. [15] Durante el siglo XIX, Wyoming seguiría siendo principalmente un lugar agrícola y su desarrollo se produjo cerca de las rutas de transporte de la región. [12]
Los límites del Municipio 5 Norte, Rango 12 Oeste y el Municipio 6 Norte, Rango 12 Oeste, inspeccionados por Lyon, fueron consolidados y designados para ser organizados como Municipio de Byron en 1835 por la Legislatura Territorial de Michigan . [14] A fines de 1835, ocurrió la primera boda entre Sylvester Hills y Harriet Burton. [10] La ciudad se organizó por primera vez como Municipio de Byron el 2 de mayo de 1836, se llamó "Oakesville" ya que tenía su sede en la casa de Charles H. Oakes, aunque cuando Oakes se mudó a la Península Superior de Michigan , el nombre se cambió a Grandville . [10] [16] Fue este año que uno de los pioneros más notables de Wyoming, Justus Charles Rogers, estableció su propiedad en lo que ahora es la esquina suroeste de la Calle 28 y Clyde Park Avenue. [17] Rogers construyó una casa con estructura de madera en la primavera de 1836 y se esperaba que aceptara a su esposa a su regreso, aunque la casa fue descubierta destruida por un tornado en septiembre de 1836 cuando regresaron. [18] [19]
El año siguiente, en 1837, el lanzamiento del barco de pértiga propulsado por un quant , el Cinderella , se celebró como un desarrollo importante para la ciudad. [10] El primer piso de lo que se convertiría en Rogers Mansion se construyó en 1837, y el segundo piso se terminó en 1839. [17] [19] Durante tres semanas, los colonos tuvieron que vivir sin harina y, a finales de año, se produjo la primera fundición de metales en la fundición de Jame McCray. [19] En 1839, se emitieron las patentes de tierras finales del municipio al sur del río Grand para parcelas cerca de los manantiales de sal adyacentes a Norton Mounds y la Sección 16. [20] Plaster Creek impulsó por primera vez las operaciones de yeso en el municipio en 1841 en un terreno arrendado por Daniel Ball a De Garmo Jones. [13] [21] En mayo de 1843, Gordon murió en Plainfield Township, Michigan . [21]
El 3 de abril de 1848, el municipio de Byron de 72 millas cuadradas (190 km 2 ) se dividió en dos, y se utilizó el nombre de Wyoming para la porción norte de 36 millas cuadradas (93 km 2 ) donde estaba asentada la mayoría de la población, [10] [22] con muchos asentándose cerca de Buck Creek . [23] En el momento de la división, alrededor de 500 personas vivían en Wyoming, mientras que un poco menos de 200 vivían en Byron. [23] El nombre proviene del condado de Wyoming, Nueva York, de donde provenían la mayoría de los residentes durante los primeros 16 años. [23] Durante la Gran Hambruna en Irlanda , los inmigrantes irlandeses comenzaron a aparecer en Wyoming en 1849, y la familia Whalen estuvo entre las primeras familias irlandesas en el municipio. [24] Michael Avenue lleva el nombre de Michael Whalen. [25] Los inmigrantes holandeses llegaron en mayor número y crearon cooperativas agrícolas en parcelas de tierra más pequeñas, creando grupos cerrados entre ellos. [25] En 1850, la población del municipio de Wyoming se contabilizó en 543 personas. [26] [27] En ese momento, los inmigrantes holandeses e irlandeses fueron chivos expiatorios de la prevalencia de la "fiebre de Michigan" o malaria , que había comenzado a afectar el área. [25]
David Fisher llegó a Wyoming en 1857 y adquirió tierras de la propiedad de Gordon, reemplazando el antiguo molino Buck Creek de Gordon, que se había incendiado, y construyó un reemplazo. [21] Luego, Fisher construiría cabañas a lo largo del lado oeste de Burlingame Avenue, que albergaban a Fisher y los molineros que empleaba. [21] Las operaciones de Fisher se expandirían más al sur en Buck Creek, donde extraería cal y turba, y luego construiría un segundo molino en una parcela de tierra que compró a William Ferry en la parte sureste del municipio. [21] En 1869, se construyó una estación en el ferrocarril Grand Rapids and Indiana y en 1870, Fisher tenía un pueblo llamado "Fisher's Station", que se desarrollaría alrededor de la estación de ferrocarril. [21] Se construyó una oficina de correos en 1871 y el área fue trazada en diciembre de 1873. [10] [28] La población del municipio de Wyoming aumentó a 2008 en 1874, mientras que la población de Fisher's Station era de 65 en 1888. [10] Fisher, junto con su hermano y socio comercial James, se retirarían en Grand Rapids y vivirían como hombres ricos por el resto de sus vidas. [21] Durante la historia temprana del municipio, la comunidad entonces rural a menudo producía bienes agrícolas y viajaba a Grand Rapids para vender sus productos. [29]
Las minas de yeso en el noreste de Wyoming a lo largo de Plaster Creek funcionaron durante décadas y se volvieron más refinadas en 1880 cuando la Compañía Alabastine adquirió gran parte del yeso, abriendo más tarde la mina Alabastine en 1907. [30] El municipio de Wyoming comenzó a crecer como un suburbio de Grand Rapids en 1890 y su siguiente área importante de desarrollo se produjo en la sección noreste del municipio más cercana a Grand Rapids [31] [30] y gran parte de la población de la ciudad se trasladó hacia el sur a principios de la década de 1900. [32] La ciudad de Grand Rapids comenzó a anexar partes del municipio y en 1891 había anexado una milla cuadrada (2,6 km 2 ) de la ciudad desde Division hasta Clyde Park y desde Hall hasta Burton. [31] En 1902, el ferrocarril Grand Rapids, Holland y Chicago promovió la creación de más parcelas en los vecindarios de Galewood, Urbandale y Burlingame (GUB), y el ferrocarril proporcionaba transporte al centro de Grand Rapids en quince minutos. [31] De 1890 a 1906, treinta y dos parcelas estaban en los vecindarios de GUB y las comunidades que bordeaban Grand Rapids se convirtieron en áreas suburbanas donde residían predominantemente estadounidenses de origen holandés . [29] [31] En el área de GUB, la Iglesia Cristiana Reformada se expandió con sus feligreses holandeses. [29] Otra sección de Wyoming fue anexada por Grand Rapids en 1916, que involucraba la media milla de Burton a Alger y de Clyde Park a Division. [31]
El crecimiento de Wyoming vio el surgimiento de negocios rentables allí, incluyendo la Leonard Refrigerator Company , el taller de reparación de vagones de ferrocarril Pierre Marquette y minas de yeso. [29] Las canteras de grava operadas por Grand Rapids Gravel Company se alineaban en el lado oeste de la actual Byron Center Avenue desde la calle 28 (entonces Beales Road) en el sur hasta el norte cerca de Lamar Park (sus lagos cercanos eran antiguas canteras) también proporcionaban empleos y grava para caminos en el municipio en expansión. [29] Con Estados Unidos entrando en la Primera Guerra Mundial , el gobierno federal comenzó la construcción de una fábrica de ácido pícrico en el lado oeste de la calle 44 y la avenida Clyde Park, empleando a miles de personas en el área y atrayendo a otras después de que se difundieran rumores de una fábrica de aviones en el sitio, aunque la construcción terminaría después del Armisticio del 11 de noviembre de 1918 . [33] A finales de la década de 1910 y principios de la de 1920, en el barrio de GUB, se fabricaron automóviles Hackett y más tarde Lorraine en una fábrica en las avenidas Beverly y Burlingame. [34]
En la década de 1920, Wyoming vio su población casi triplicarse, experimentando su período de mayor crecimiento, con funcionarios de la ciudad acostumbrados a los asuntos rurales abrumados con nuevos desarrollos, asumiendo tareas y problemas a medida que ocurrían. [33] Los agricultores de Wyoming comenzaron a vender sus granjas para el desarrollo a medida que los precios de sus productos bajaban, y las familias de agricultores asumían trabajos en Grand Rapids o abandonaban el área. [35] Como Wyoming no tenía regulaciones de zonificación adecuadas como el vecino Grand Rapids, los especuladores de tierras comenzaron a parcelar pequeñas propiedades residenciales baratas, especialmente los vecindarios de Godwin Heights, Home Acres, Wyoming Park y a lo largo de Division Avenue, con propuestas de parcelas que se producían durante cada reunión de la ciudad en ese momento. [35] [31] [36] Los materiales de la planta de ácido pícrico cancelada se tomaron y se usaron para construir algunas de estas casas baratas, que tenían techos de papel alquitranado y carecían de sótanos. [37] La construcción de estos desarrollos de viviendas asequibles en Wyoming proporcionó una mano de obra barata para Grand Rapids. [35] Los ciudadanos ya establecidos en el área de Grand Rapids y Wyoming deploraron a los nuevos residentes que se mudaron al corredor de Home Acres y Division, refiriéndose al área como "Shanty Town" y como un lugar de delincuencia. [35] Los protestantes blancos en Wyoming también impidieron que los afroamericanos residieran en el municipio, participando en la segregación de viviendas y la segregación residencial , con algunos acuerdos de venta que establecen explícitamente que una propiedad "nunca será ocupada por un negro", extendiendo tales acuerdos a segundas partes, herederos y otros. [38] Como resultado de la suburbanización, la población de Wyoming había crecido alrededor del 200% entre 1920 y 1930, de 5.702 a 16.931 y la zonificación desorganizada del municipio causaría problemas para Wyoming a lo largo de su futuro. [36] [39]
Con Wyoming desarrollándose a un ritmo tan rápido, los funcionarios de la ciudad de Grand Rapids y los líderes empresariales afiliados intentaron disuadir el desarrollo de la industria en Wyoming, temiendo que Grand Rapids perdiera trabajadores calificados y los salarios aumentaran. [40] [36] Un incidente importante de Grand Rapids que impidió el desarrollo industrial en Wyoming ocurrió a principios de la década de 1920 cuando Ford Motor Company intentó comprar la fábrica de ácido pícrico inacabada que se estaba construyendo durante la Primera Guerra Mundial. [36] Kendall Furniture compró rápidamente la propiedad antes de que Ford pudiera adquirir el sitio, y luego vendió la propiedad para pagar los impuestos atrasados . [41] [36]
A medida que la Gran Depresión afectó la economía mundial en la década de 1930, Grand Rapids vio poco desarrollo industrial ya que no había demanda de muebles de lujo, el principal producto económico de la ciudad. [42] [36] Durante la depresión económica, los trabajadores de muebles baratos que residían en Wyoming fueron despedidos y al menos el veinticinco por ciento de los ciudadanos estaban desempleados. [42] [43] Los maestros de Wyoming sufrieron un recorte salarial del 45% y los niños tuvieron que compartir libros de texto en la escuela. [44] Se estableció un fondo para pobres en 1931, aunque en septiembre de 1932, los $ 44,000 recaudados, el equivalente a $ 873,883 en 2021, fueron insuficientes para el proyecto. [45] Los pequeños proyectos de construcción del municipio proporcionaron algunos fondos para los residentes, aunque solo fueron medidas temporales, y las extensiones de la fecha límite de impuestos del municipio se volvieron comunes durante la Gran Depresión, ya que las personas no podían pagar impuestos. [46] A mediados de 1933, aproximadamente el 20% de la fuerza laboral de Wyoming estaba desempleada. [47]
Durante la depresión, muchos residentes de Wyoming se desilusionaron con el capitalismo desenfrenado existente , las prácticas de gobierno pequeño y el sistema económico de laissez-faire que dependía de los gobiernos locales, las iglesias y las organizaciones benéficas para brindar atención a los ciudadanos. [48] Cuando el presidente Franklin D. Roosevelt introdujo el New Deal y los programas federales de bienestar social , incluida la Administración de Obras Civiles , la Administración de Obras Públicas y la Administración Federal de Ayuda de Emergencia en los Estados Unidos, los residentes de la ciudad aprobaron firmemente estas acciones de su gobierno. [48] Se informó que los hombres en Wyoming estaban agradecidos y lloraron cuando se les dijo que tendrían un trabajo por primera vez en años como resultado de los programas de bienestar de Roosevelt. [48] El programa de Roosevelt ayudó a Wyoming a pagar a los trabajadores para construir nuevos puentes, parques, carreteras, escuelas y alcantarillas; con Ideal Park, Johnson Park y la primera oficina municipal construida con fondos federales. [49]
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El ex alcalde de Grand Rapids, George P. Tilma, fue elegido supervisor del municipio de Wyoming en 1932 y se le asignó la tarea de modernizar la comunidad suburbana en desarrollo a partir de un sistema de ciudad rural. [50] En 1933, Grandville se separó de Wyoming y se estableció como su propia ciudad. [51] En el invierno de 1933, Tilma también pudo eludir la Ley Bancaria de Emergencia en un tecnicismo para comprar 555 toneladas de carbón que se distribuyeron a los pobres para calentar sus hogares. [50] General Motors buscó construir una nueva instalación en Grand Rapids, aunque no había áreas para el desarrollo o futuras expansiones, por lo que las ciudades de Grand Rapids y Wyoming colaboraron para que General Motors comprara terrenos en Wyoming mientras Grand Rapids suministraba servicios públicos al sitio. [36] La experiencia de Tilma fue fundamental tanto para negociar en secreto con Grand Rapids sobre el trabajo de servicios públicos como para obtener la aprobación del sitio por parte de General Motors. [43] La planta de General Motors comenzó a construirse el 22 de enero de 1936, y la financiación del New Deal de Roosevelt ayudó a construir el sistema de alcantarillado y agua para la fábrica. [36] [52] La primera fecha de inscripción de empleados el 6 de abril de 1936, vio una fila de trabajadores que se extendía casi 1,5 millas (2,4 km) desde la entrada de la fábrica al oeste de Buchanan Avenue y 36th Street, al este hasta Division Avenue y luego al norte 1 milla (1,6 km) hasta 28th Street, y los primeros sellos de metal se enviaron desde la fábrica el 1 de junio de 1936. [36]
Después de la construcción de la planta de estampado de General Motors, el desarrollo en Division Avenue aumentó considerablemente, con una nueva escuela secundaria Kelloggsville que se inauguró en septiembre de 1936 y una nueva escuela secundaria Godwin Heights que se aprobó en enero de 1937. [36] El supervisor Tilma murió repentinamente en su oficina en abril de 1937 y su muerte se atribuyó a una hemorragia intracerebral . [43] Cuando comenzó la Segunda Guerra Mundial, Reynolds Metals abrió una planta en el municipio que inicialmente debía desarrollar material para aviones en 1942. [31]
Después de la Segunda Guerra Mundial , Wyoming se desarrolló tan rápidamente que comenzaron a aparecer casas móviles en propiedades vacías en toda la ciudad, y en 1947 se aprobó una ordenanza para evitarlo. [43] En 1946, General Motors Diesel Equipment Division, que más tarde se conoció como Delphi Automotive y hoy se conoce como GM Components Holdings , comenzó a operar en un área de 45 acres (180.000 m 2 ) que antes era un pantano que se drenó para una granja de estiércol . [53] [54]
A medida que Wyoming se acercaba a la categoría de ciudad, el municipio compró 5 acres (20 000 m2 ) de tierra a Judy Devine en diciembre de 1947 en la esquina noreste de la calle 28 y la avenida DeHoop, estableciendo el área conocida como el centro de la ciudad de Wyoming debido al aumento del desarrollo en la calle 28. [43] [31] Un año después, en 1948, el lago Alexander fue drenado y convertido en lo que ahora es Jackson Park. [32] En mayo de 1948, el municipio creó un comité que recomendó incorporar a Wyoming a una ciudad. [43] A medida que Wyoming buscaba la incorporación, Grand Rapids aumentó los intentos de anexión, y la anexión de GUB fue derrotada en abril de 1949. [43]
La década de 1950 fue la década de mayor desarrollo de Wyoming, con viviendas desarrollándose tan rápidamente que el municipio experimentó dificultades para proporcionar servicios públicos adecuados a las viviendas. [43] Se perforaron múltiples pozos en toda el área para proporcionar agua a la comunidad en desarrollo después de que se interrumpiera el suministro de agua de Grand Rapids, lo que provocó temporalmente una controversia política en torno al suministro de agua. [43] La junta del municipio aprobó una ruta para la Ruta 131 de EE. UU. a través de Wyoming en julio de 1952 y la Calle 28 se amplió de dos a cuatro carriles poco después. [43] En agosto de 1956, una votación para la incorporación a una ciudad fue derrotada por poco y el área de Ivanrest fue anexada por Grandville. [43] Rogers Department Store, uno de los grandes almacenes más grandes de Michigan en ese momento, abrió en la Calle 28 en 1955. [55] El 6 de noviembre de 1958, los votantes aprobaron la incorporación de Wyoming a una ciudad. [43]
En la década de 1960, la ciudad pudo poner en marcha varios proyectos. El primero fue una planta de tratamiento de aguas residuales para solucionar los problemas del estado en relación con el vertido de aguas residuales en el arroyo Buck y el río Grand . El siguiente fue la finalización de la planta de agua en Holland con un conducto hasta la ciudad.
Durante la década se produjeron nuevos desarrollos en la calle 28, y el estacionamiento gratuito de vehículos alejó a algunos compradores de Grand Rapids. [56] Un proyecto importante fue Rogers Plaza , que se inauguró en agosto de 1961 como el primer centro comercial cubierto de Michigan y uno de los primeros de los Estados Unidos, incluyendo tiendas como SS Kresge , WT Grant , Kroger , A&P , Cunningham Drug y Montgomery Ward . [43] [56] [57] El vecino Wyoming Village Mall abrió más tarde en 1961 y fue anclado por Wurzburg's. [56] Fruitbasket Flowerland también abrió en 1961 proporcionando herramientas para el cuidado del césped, flores y muebles de exterior para las casas suburbanas en desarrollo. [56] Gordon Food Service se mudó de Grand Rapids a Wyoming en 1962. [56] Tres intentos de anexión de Grand Rapids también fueron derrotados ese año: el Aeropuerto del Condado de Kent , el vecindario de Blackburn y el vecindario de Buchanan. [43]
Studio 28 abrió en el corredor de la calle 28 en 1965 y se expandió en tamaño durante décadas hasta convertirse en el primer multicine del mundo y el multicine más grande del mundo en 1988. [58] En julio de 1966, el oleoducto del lago Michigan a Wyoming comenzó a suministrar agua a la ciudad, un logro importante después de años de dificultades con pozos de baja calidad. [43] A fines de la década, la ciudad enfrentó escasez de fondos y se rechazaron múltiples propuestas de impuestos sobre la renta. [43] Wyoming comenzó a establecer muchas instalaciones municipales en la década de 1970, incluido un edificio de obras públicas, una estación de bomberos centralizada, un edificio combinado de policía y justicia y una nueva biblioteca pública. [43] En la década de 1980, la ciudad se preocupó por la calidad de los desarrollos, y aparecieron librerías para adultos y salones de masajes . [43] En 1990, Reynolds Metals cerró sus operaciones en la ciudad. [31]
Después de más de una década de negociaciones con la ciudad de Grandville, incluida una promesa del desarrollador de no construir en Wyoming, [59] [60] Rivertown Crossings Mall abrió en 1999 cerca de la frontera suroeste de Wyoming, lo que provocó que muchos inquilinos comerciales abandonaran el corredor de la calle 28. [55] [61] En respuesta, Wyoming reveló un plan de reurbanización para su centro de la ciudad que esperaban que revitalizara los negocios en el corredor de la calle 28. [62] Para Rogers Plaza, se remodeló el exterior y la antigua tienda ancla Montgomery Ward fue demolida y reemplazada por un supermercado Family Fare . [62] También se planeó una calle que se extendería desde Rogers Plaza a través de Michael Avenue hasta Wyoming Village Mall y más abajo hasta Studio 28, con desarrollos comerciales y de apartamentos previstos. [62] Los propietarios de Wyoming Village Mall finalmente no estuvieron de acuerdo con los planes de derribar una parte de su edificio para desarrollar la calle. [62]
En octubre de 2003, la planta de Delphi Automotive en Burlingame Avenue y Burton Street notificó a los vecinos de la zona que el cloruro de vinilo se había extendido a las aguas subterráneas aproximadamente 0,5 millas (0,80 km) al norte después de que la planta usara tricloroetileno como desengrasante, con rastros de la sustancia química detectados desde la década de 1980. [54] La otrora popular tienda departamental Rogers cerró en 2003. [56] Se perdieron más negocios a fines de la década de 2000 y durante la década de 2010 durante la gran recesión , y la planta de carrocerías GM Fisher cerró en 2009 debido a los recortes presupuestarios de General Motors . [63] Gran parte de la atmósfera comercial de la calle 28 también disminuyó, con el cierre de Studio 28 en 2008 [64] y las tasas de vacancia aumentaron hasta casi el 40% en 2011. [65]
A mediados de la década de 2010, el desarrollo se extendió al sur de Wyoming. Gordon Foods amplió su sede en 2012 [66] y el desarrollo se produjo cerca del Hospital Metro Health recientemente construido. El plan 28 West también se inició para hacer de la calle 28 un corredor más amigable para los peatones y al mismo tiempo centralizar el desarrollo de proyectos de alimentos, comercio minorista y entretenimiento en el centro de la ciudad, creando efectivamente un área céntrica. [67] [68] 28 West Place Street, una calle similar a la propuesta de Wyoming de 2002, fue aprobada por la ciudad y los propietarios de Wyoming Mall en 2016, y abrió al público en octubre de 2017. [69] [70] En 2019, Magnus Capital Partners recibió la aprobación para construir apartamentos, llamados HōM Flats en 28 West, y los primeros residentes se mudaron a sus hogares a principios de 2020. [71] [72]
En 2022, Franklin Partners compró el antiguo terreno de la planta de General Motors, conocido como Sitio 36, a la ciudad de Wyoming por $5,25 millones y comenzó conversaciones de desarrollo con cuatro empresas locales y algunas entidades con sede fuera de Michigan. [73]
Según la Oficina del Censo de los EE. UU ., la ciudad tiene una superficie total de 24,95 millas cuadradas (64,62 km 2 ), de las cuales 24,74 millas cuadradas (64,08 km 2 ) son tierra y 0,22 millas cuadradas (0,57 km 2 ) (0,88 %) son agua. [74]
La ciudad está situada al suroeste de Grand Rapids y al sur del río Grand . [75] Buck Creek se extiende por la ciudad y creó un valle de suelo franco oscuro que se utilizó históricamente para la agricultura, mientras que las tierras elevadas sobre el valle son suelo arcilloso denso. [75] En la zona norte de Wyoming, justo al sur del río Grand, también existen bolsas de grava y yeso. [29] Algunas áreas de Wyoming tenían cavernas y sumideros en el pasado, posiblemente creados por bolsas de agua que erosionaron piedra caliza y arenisca , aunque la mayoría de estas características probablemente se hayan derrumbado debido a su inestabilidad. [76]
La I-196 (autopista Gerald R. Ford) corre a lo largo del borde noroeste de la ciudad.
La BS I-196 (Chicago Drive) pasa brevemente por la esquina noroeste de la ciudad.
La US 131 corre de norte a sur por el centro de la ciudad.
La M-6 (autopista Paul B. Henry) recorre una pequeña porción del borde sur de la ciudad.
La M-11 (calle 28) corre de oeste a este a través del centro de la ciudad.Según el censo de 2000, en la actualidad hay 10 tipos de industrias en la ciudad. La industria manufacturera representa el 30%, el comercio minorista el 16%, la educación, la salud y los servicios sociales el 15%, las cinco industrias siguientes representan el 6% y el transporte, el almacenamiento y los servicios públicos representan el 3% de las actividades comerciales de la ciudad. El segmento de la industria manufacturera es único porque es el más grande del oeste de Michigan. Actualmente produce autopartes, maquinaria industrial, impresión comercial, plásticos, procesamiento de alimentos, productos electrónicos, herramientas y troqueles, suministros de hormigón y camiones de bomberos.
Después de que Grandville permitiera el desarrollo de un nuevo complejo comercial de seis tiendas, Rivertown Crossings Mall, y el desarrollo relacionado, muchos de los principales negocios minoristas de Wyoming cerraron, incluido el antiguo Roger's Department Store, su sucesor, y la mayoría de los inquilinos de Rogers Plaza . La ciudad de Wyoming formó una Autoridad de Desarrollo del Centro en un esfuerzo por ayudar a la ciudad a mantener los negocios en el área en 1999. [ cita requerida ]
En la década de 2000, se estaban haciendo planes para revitalizar el corredor de la calle 28. [67] En 2013, la ciudad de Wyoming presentó el plan 28 West, [78] un plan para desarrollar el centro de Wyoming a lo largo de la calle 28 en un entorno más amigable para los peatones que proporcionará alimentos, tiendas minoristas y entretenimiento. [67] En junio de 2016, los planes comenzaron a avanzar en el plan 28 West con la demolición de parte del Wyoming Village Mall y la creación de una nueva carretera a través de los estacionamientos circundantes para atraer a los desarrolladores. [67]
Según el Informe Financiero Anual Integral de la ciudad de 2021, los empleadores más importantes de la ciudad son: [79]
La ciudad tiene 21 parques que cubren alrededor de 665 acres (2,69 km2 ) que ofrecen una multitud de actividades. [68] [80] El departamento de parques ha estado activo en la última década en la remodelación de los parques de la ciudad. Se han reconstruido muchos parques, lo que incluyó la adición de nuevos equipos, áreas de juegos acuáticos e instalaciones. También han agregado algunas instalaciones nuevas, como un pequeño parque de patinetas cerca de una de las áreas de mayor densidad de la ciudad. La ciudad también ofrece un centro para personas mayores que brinda actividades para los ciudadanos mayores de la ciudad y la región circundante. [81] Junto con los parques se encuentra el sistema Kent Trails que convirtió las líneas ferroviarias abandonadas en ciclovías. Es un esfuerzo de colaboración entre varios gobiernos locales. [68] [82] La adición más reciente al sistema de parques de Wyoming es el parque para perros ubicado junto al parque Marquette en el extremo norte de la ciudad. Es un parque financiado con fondos privados con controles de acceso para restringir el uso a los miembros registrados. [83]
En 2002, se construyó la nueva Biblioteca Pública de Wyoming, que es propiedad de la ciudad, pero está gestionada por el Sistema de Bibliotecas del Distrito de Kent . Es una instalación de 48.950 pies cuadrados (4.548 m2 ) con más de 112.046 artículos. La sucursal de la biblioteca también es la más concurrida del sistema del Distrito de Kent, con 670.842 artículos prestados y 439.599 visitas en 2009. Actualmente, la biblioteca tiene alrededor del 76% de la población que posee una tarjeta para utilizar la instalación. [84] El edificio alberga la Comisión Histórica de Wyoming, que conserva materiales históricos de la ciudad. [85] Junto con la sala de la Comisión Histórica, alberga la biblioteca para ciegos y una galería de arte.
A partir de 2005, la Cámara de Comercio de Wyoming-Kentwood organizó el Crucero Metro de la Calle 28 que atrae a los entusiastas de los automóviles de la región. Actualmente, se extiende a lo largo de 24 km desde su inicio en Grandville en Wilson y la calle 28, donde los conductores se reúnen y conducen hasta el final del crucero en Cascade Township. El crucero se realiza los viernes y sábados del último fin de semana de agosto. [68] [86]
Los colonos holandeses cristianos reformados establecieron las primeras iglesias en Wyoming, y en 1891 se fundó la Iglesia Cristiana Reformada de Grandville Avenue, que ahora forma parte de la escuela The Potter's House. [87] [88] La Iglesia Católica del Santo Nombre de Jesús se construyó en 1908 y sirvió como lugar de culto para los católicos romanos en Wyoming. [87] La población episcopal estableció la Iglesia Episcopal de la Santísima Trinidad en el sitio de un antiguo gallinero en 1957. [87] Las Asambleas de Dios establecieron una iglesia en 1929 y se mudaron a su ubicación actual en la calle 44 en 1977, con una instalación con capacidad para 1400 personas. [87]
Nota: el censo de los EE. UU. considera a los hispanos/latinos como una categoría étnica. Esta tabla excluye a los latinos de las categorías raciales y los asigna a una categoría separada. Los hispanos/latinos pueden ser de cualquier raza.
Según el censo de los Estados Unidos de 2020 , [92] la ciudad tenía una población de 76.510 personas, la composición racial de la ciudad era 59,7% blancos no hispanos , 10,1% negros o afroamericanos , 2,7% asiáticos , 1,3% nativos americanos y 12,6% de dos o más razas. Las personas hispanas o latinas de cualquier raza eran el 24,1% de la población.
Según el censo [93] de 2010, había 72.125 personas, 26.970 hogares y 18.128 familias residiendo en la ciudad. La densidad de población era de 2.927,2 habitantes por milla cuadrada (1.130,2/km 2 ). Había 28.983 unidades de vivienda con una densidad media de 1.176,3 por milla cuadrada (454,2/km 2 ). La composición racial de la ciudad era 75,8% blanca , 7,2% afroamericana , 0,6% nativa americana , 2,8% asiática , 9,6% de otras razas y 3,8% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 19,4% de la población.
Había 26.970 hogares, de los cuales el 37,2% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 47,1% eran parejas casadas que vivían juntas, el 14,4% tenían una mujer como cabeza de familia sin presencia del marido, el 5,7% tenían un hombre como cabeza de familia sin presencia de la esposa y el 32,8% no eran familias. El 25,6% de todos los hogares estaban formados por personas solas y el 7,3% tenía a alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio de los hogares era de 2,66 y el tamaño medio de las familias era de 3,22.
La edad media de la ciudad era de 32,1 años. El 27,1% de los residentes eran menores de 18 años; el 10,5% tenían entre 18 y 24 años; el 29,9% tenían entre 25 y 44 años; el 23,5% tenían entre 45 y 64 años; y el 9% tenían 65 años o más. La composición por género de la ciudad era de 49,3% hombres y 50,7% mujeres.
Según el censo [3] de 2000, había 69.368 personas, 26.536 hogares y 17.540 familias residiendo en la ciudad. La densidad de población era de 2.840,1 habitantes por milla cuadrada (1.096,6/km 2 ). Había 27.506 unidades de vivienda con una densidad media de 1.126,2 por milla cuadrada (434,8/km 2 ). La composición racial de la ciudad era 84,32% blancos , 4,85% afroamericanos , 0,59% nativos americanos , 2,92% asiáticos , 0,04% isleños del Pacífico , 4,70% de otras razas y 2,59% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 9,66% de la población.
Había 26.536 hogares, de los cuales el 35,7% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 49,6% eran parejas casadas que vivían juntas, el 12,0% tenían una mujer como cabeza de familia sin presencia del marido y el 33,9% no eran familias. El 26,6% de todos los hogares estaban formados por personas solas y el 7,4% tenía a alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio de los hogares era de 2,60 y el tamaño medio de las familias era de 3,19.
En la ciudad, la población estaba dispersa, con un 28,0% de menores de 18 años, un 10,9% de 18 a 24 años, un 33,7% de 25 a 44 años, un 18,0% de 45 a 64 años y un 9,4% de 65 años o más. La edad media era de 31 años. Por cada 100 mujeres, había 97,5 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más, había 95,0 hombres.
El ingreso medio por hogar en la ciudad era de $43,164 y el ingreso medio por familia era de $50,002. Los ingresos medios de los hombres eran de $35,772 frente a los $25,482 de las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad era de $19,287. Alrededor del 5,1% de las familias y el 7,3% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza, incluido el 8,8% de los menores de 18 años y el 6,9% de los mayores de 65 años.
La ciudad tiene un gobierno de concejo-administrador con un alcalde electo y un administrador municipal designado. Actualmente, Kent Vanderwood se desempeña como alcalde de Wyoming después de derrotar a Sam Bolt y Cliff Tompkins en las elecciones de 2022. El concejo municipal está compuesto por seis miembros: tres generales y un representante de cada uno de los tres distritos. Los miembros actuales del concejo son: John Fitzgerald, Renee Hill, Robert Arnoys, Sheldon DeKryger (1.º distrito), Marissa Postler (2.º distrito) y Rob Postema (alcalde pro tempore). Las reuniones se llevan a cabo en el Ayuntamiento el primer y tercer lunes de cada mes. Las sesiones de trabajo se llevan a cabo el segundo lunes de cada mes.
La primera documentación de partidos políticos en Wyoming fue durante las elecciones de los Estados Unidos de 1894 , con la mayoría de los votos en la ciudad apoyando al Partido Republicano . [31] Wyoming utilizó un sistema de elección de caucus que frecuentemente estaba plagado de relleno de papeletas hasta que el municipio cambió a un sistema de elección primaria en 1928. [32] El apoyo republicano fue fuerte en Wyoming hasta la Gran Depresión cuando el candidato del Partido Demócrata Franklin D. Roosevelt fue elegido presidente de los Estados Unidos en las elecciones presidenciales de los Estados Unidos de 1932. [48] [31] Antes de esto, solo los candidatos republicanos se postulaban para un cargo en Wyoming, aunque en las elecciones de 1933, los miembros del Partido Comunista de EE. UU. y los demócratas se presentaron como candidatos, y un demócrata fue elegido para un cargo local. [48] [31] El Partido Comunista haría su última candidatura para un cargo local en 1935. [48] En 1937, los votantes del entonces municipio de Wyoming eligieron a su primer supervisor demócrata, Herman Wierenga. [31] En las elecciones de Wyoming de 1954, los ciudadanos votaron a los demócratas para todos los cargos, y desde entonces el Partido Demócrata mantuvo una posición fuerte en la ciudad. [31]
Después de las elecciones presidenciales de Estados Unidos de 2020 , MLive informó en 2022 que el alcalde electo Kent Vanderwood fue incluido entre un contingente de republicanos de Michigan supuestamente involucrados en el complot de electores falsos de Trump , supuestamente organizado como uno de los intentos de anular las elecciones presidenciales de Estados Unidos de 2020 a favor del presidente en ejercicio Donald Trump . [94] En enero de 2023, el ex miembro de la Cámara de Representantes de Michigan , Tommy Brann , fue designado por el consejo de la ciudad como miembro del consejo general. [95] El 18 de julio de 2023, el alcalde Kent Vanderwood, junto con otras 15 personas en todo el estado, fue acusado por el Fiscal General de Michigan por su papel en el complot de electores falsos de 2020. [96]
El 30 de septiembre de 2007, el Metro Health Hospital se trasladó del sureste de Grand Rapids a su ubicación actual en la sección centro sur de Wyoming. [97] Spectrum Health y St. Mary's también tienen centros de atención de urgencia ubicados en Wyoming con sus hospitales ubicados en el centro de Grand Rapids.
En 2013, el Departamento de Policía de Wyoming contaba con más de ochenta agentes de policía juramentados en servicio. [98] En 2014, el Departamento de Policía de Wyoming y el Departamento de Bomberos de Wyoming fusionaron sus oficinas administrativas en el edificio de la Sede de la Policía, creando así la nueva entidad del Departamento de Seguridad Pública de Wyoming. [98]
Actualmente, la ciudad cuenta con 8 distritos escolares. El suroeste de la zona norte cuenta con las Escuelas Públicas de Grandville , la extensión sur de la ciudad cerca de Metro Health cuenta con las Escuelas Públicas de Byron Center, la parte central cuenta con las Escuelas Públicas de Wyoming , el sureste cuenta con las Escuelas Públicas de Kelloggsville , el área al sur de la calle 56 y al este de las vías del tren cuenta con las Escuelas Públicas de Kentwood, una pequeña sección anexa cerca de Hall St y Freeman Avenue cuenta con las Escuelas Públicas de Grand Rapids , el noreste cuenta con las Escuelas Públicas de Godwin Heights y, finalmente, la sección norte de la ciudad cuenta con las Escuelas Públicas de Godfrey-Lee . [99]
De los ocho distritos, solo cuatro no tienen la mayoría de los edificios de la ciudad. Las escuelas públicas de Grand Rapids, Kentwood y Byron Center no tienen escuelas en la ciudad de Wyoming; las escuelas públicas de Grandville tienen la mayoría de sus escuelas fuera de los límites de la ciudad de Wyoming. Los cuatro distritos restantes tienen muchas escuelas en los límites de la ciudad de Wyoming: 13 escuelas primarias, 3 de las 13 escuelas intermedias, 4 de las 8 escuelas secundarias, y Godfrey-Lee tiene una escuela secundaria combinada ubicada en la ciudad.
La Casa del Alfarero , una escuela cristiana de K-12, mantiene su campus de escuela secundaria en Wyoming. [100] La Escuela Luterana Santísima Trinidad es una escuela de grado Pre-K-8 del Sínodo Evangélico Luterano de Wisconsin en Wyoming. [101] La Diócesis Católica Romana de Grand Rapids tiene dos escuelas K-8, la Escuela St John Vianney [102] y la Academia San Juan Diego. [103]
Para la educación superior, la ciudad cuenta con el Grand Rapids Community College en el centro de Grand Rapids. En Allendale , al noroeste de la ciudad, se encuentra la Grand Valley State University . Se pueden encontrar otras universidades en Lansing, Big Rapids y Kalamazoo. También se encuentran en el área inmediata el Hope College en Holland, la Davenport University en Caledonia Township , el Calvin College en el lado este de Grand Rapids, el Aquinas College también en el lado este de Grand Rapids, la Cornerstone University en el lado noreste de Grand Rapids, junto con Grace Bible College . El Protestant Reformed Theological Seminary está ubicado en 4949 West Ivanrest Ave Wyoming, Michigan. [104]
La ciudad forma parte de la Asociación de Tránsito Interurbano con sede en Grand Rapids, llamada The Rapid. Actualmente, opera las rutas 1, 3, 8, 10, 16, 24, 28 y 44 en la ciudad de Wyoming; es decir, 8 de las 26 rutas del sistema. Actualmente, el Departamento de Transporte de los EE. UU. está financiando una buena parte de un nuevo sistema de tránsito para la zona. Recorrerá la avenida Division en el lado este de la ciudad desde su punto más al sur hasta el centro de la ciudad. Es un sistema de tránsito rápido de autobuses con solo 5 estaciones proyectadas en la ruta dentro de la ciudad. La nueva línea será operada por The Rapid. [ cita requerida ]
Actualmente, la ciudad proporciona agua y alcantarillado a la mayoría de los ciudadanos. La electricidad es suministrada por Consumers Energy y el gas natural es suministrado nominalmente por DTE Energy. El servicio de recolección de basura es proporcionado por contratistas individuales a los propietarios de viviendas y, por ley, están obligados a utilizar el incinerador del condado, aunque la ciudad ofrece un centro de recogida de residuos de jardín. Tanto para el teléfono como para el cable, el servicio está respaldado por AT&T y Comcast. Los operadores de telefonía celular en general están totalmente respaldados por una serie de torres.
{{cite book}}: |website=ignorado ( ayuda )Escuela secundaria 2465 28th Street Wyoming, MI 49509