Mercedes-Benz 600

Vehículo de motor

Mercedes 600 Berlina trasera

Vista trasera del Mercedes 600 Pullman

Mercedes 600 Landaulet

Mercedes 600 Landaulet zona de asientos traseros

600 en el Museo Sinsheim , sentado en posición baja hasta que el compresor de aire vuelve a suministrar presión a la suspensión

El Mercedes-Benz 600 (W100) es una línea de coches de ultralujo producidos por Daimler-Benz entre 1963 y 1981. El precursor de la moderna marca Maybach , el Grosser Mercedes ("Grand Mercedes") sucedió al Tipo 300d "Adenauer". como modelo insignia de la compañía. Se posicionó por encima del Mercedes-Benz W112 de la serie 300 en precio, comodidades y estatus. Entre sus pocos competidores se encontraban equivalentes británicos y estadounidenses como Rolls-Royce , Bentley , Lincoln Continental , Cadillac Serie 75 e Imperial . Era bien conocido por su propiedad entre celebridades y líderes políticos a lo largo de finales del siglo XX.

Generalmente, los modelos de batalla corta (SWB) fueron diseñados para ser conducidos por el propietario, mientras que los modelos de batalla larga (LWB) y limusina , que a menudo incorporan un divisor central con ventana eléctrica, estaban destinados a ser conducidos por un chófer .

Historia

El 600 reemplazó a la limusina Mercedes-Benz W189 , que recibió el sobrenombre de Adenauer , en honor a Konrad Adenauer , quien empleó varios de estos durante su mandato como primer canciller de Alemania Occidental .

La producción comenzó en 1964 y continuó hasta 1981. ^[2] Durante este tiempo, la producción ascendió a 2.677 unidades, comprendiendo 2.190 Berlinas, 304 Pullman, 124 Pullman de 6 puertas y 59 Landaulets. ^[2]

El 600 sucedió al Mercedes-Benz W112 de 1961 al utilizar una suspensión neumática autonivelante , ^{[3] [4]} una mejora del sistema basado en barra de torsión mecánica activada en el tablero del Mercedes-Benz 300d Adenauer . Se incorpora una versión en el actual Active Body Control de Mercedes . ^{[ cita necesaria ]}

Con su desaparición en 1981, el 600 marcó el último modelo de ultralujo que la marca produjo de forma ininterrumpida desde el modelo Simplex de 60 CV de 1903. ^[5] La empresa volvería a este segmento unos 20 años después con el Maybach 57 /62 , pero estos coches extremadamente caros no se vendieron en las cantidades esperadas y necesarias. Como resultado, Daimler puso fin a la producción de la marca Maybach en 2012 y no ha vuelto a este segmento.

A partir de 2019 ^[actualizar], el buque insignia de Mercedes es la Clase S Mercedes-Maybach , que ocupa un rango de precios considerablemente más bajo y no es un verdadero sucesor del modelo 600 y anteriores. Sin embargo, se lo ve como un sucesor espiritual, ya que es el primer modelo de producción de lujo de Mercedes-Benz desde el 600 que presenta algunos toques de diseño personalizados que no están disponibles en la Clase S estándar.

Modelos

Limusina Mercedes-Benz 600 "Pullman", que transportaba al presidente estadounidense Jimmy Carter en Liberia, 1978

El 600 se presentó en dos variantes principales:

• Una berlina de 4 puertas con distancia entre ejes corta, disponible con una ventana divisoria eléctrica que separa los asientos delanteros del asiento trasero, aunque la mayoría se construyó sin esta característica.
• Una limusina " Pullman " de 4 puertas con batalla larga (con dos asientos adicionales orientados hacia atrás separados del compartimiento del conductor por una ventana divisoria eléctrica, de las cuales se construyeron 304) y una limusina de 6 puertas (con dos asientos plegables orientados hacia adelante). asientos en las dos puertas centrales y un banco trasero).

Varias limusinas se fabricaron como landaulets , con capota descapotable sobre el habitáculo trasero. Se fabricaron dos versiones del techo descapotable: techo largo y techo corto. De ellos, la versión más común es el techo corto, que se abre sólo por encima de la última tercera fila de asientos. Más raro, especialmente en los Landaulets de 6 puertas, es el techo largo, llamado "techo presidencial". En total se fabricaron 59 landaulets, de los cuales sólo 26 eran landaulets de 6 puertas. De estos 26, sólo nueve eran landaulets de seis puertas con techo largo de tipo presidencial. Uno de estos nueve coches fue utilizado por el expresidente yugoslavo Josip Broz Tito , y fue vendido en 2017 en Inglaterra por 2,5 millones de libras . ^[6]

Landaulets como estos también fueron utilizados notablemente por el gobierno alemán, como durante la visita de estado de la reina Isabel II en 1965 . El Vaticano, además del alargado landaulet Mercedes 300d de 4 puertas, utilizó para el Papa un landaulet Mercedes 600 de 4 puertas especialmente diseñado, que ahora se encuentra en el Museo Mercedes-Benz de Stuttgart. La producción de las versiones landaulet del 600 finalizó en 1980.

Mercedes también fabricó dos 600 coupés especiales : uno como regalo para el diseñador jefe de Mercedes, Rudolf Uhlenhaut , que se jubiló durante mucho tiempo , y el otro para Fritz Nallinger , jefe del centro de investigación y desarrollo de Mercedes en las décadas de 1950 y 1960. Estos coches tenían una distancia entre ejes 22 cm (8,6 pulgadas) más corta que la berlina SWB. ^{[ cita necesaria ]} Mercedes construyó un único ejemplo de un landaulet SWB de 4 puertas, que combina el manejo de una distancia entre ejes corta con las cualidades de un landaulet, en 1967 para el ex piloto de carreras Philipp Constantin von Berckheim.

Mecánico

El gran tamaño, el peso y las numerosas funciones de accionamiento hidráulico del 600 requerían más potencia de la que podía producir el motor más grande de Mercedes en ese momento, el M189 de 3 litros y 6 cilindros . Se desarrolló un nuevo V8 con más del doble de capacidad, el M100 de 6,3 L. Presentaba un solo árbol de levas en cabeza (SOHC) y una inyección múltiple intermitente multipunto fabricada por Bosch , y desarrollaba 250 PS (184 kW; 247 hp). ^[7]

El complejo sistema de presión hidráulica de 150 bares (2176 psi) del 600 accionaba las ventanas, los asientos, el techo solar, la tapa del maletero y las puertas de cierre automático del automóvil. La suspensión neumática ajustable brindó una excelente calidad de marcha y un manejo seguro sobre cualquier superficie de la carretera. ^[8]

Propietarios notables

Entre los propietarios famosos del Mercedes-Benz 600 se encuentran las siguientes personas.

Celebridades y magnates

• Aristóteles Onassis ^[9]
• Bob Jane
• Bobby Womack afirma que Janis Joplin se inspiró para escribir su canción Mercedes Benz después de viajar con él en su nuevo 600 ^[10]
• Coco Chanel
• David Bowie ^[11]
• Eric Clapton
• Elizabeth Taylor
• Elvis Presley , ^{[12] [13]} que tenía tres modelos de 1969, uno de ellos un Pullman de 6 puertas.
• franco empacador
• Florian Schneider ^[14]
• George Harrison ^[15]
• Herbert von Karajan ^[16]
• Hugh Hefner ^[17]
• John Lennon ^[15]
• Jay Kay ^[18]
• Jack Nicholson ^[19]
• Jay Leno , a quien Karl Middelhauve le instaló un sobrealimentador en su 600 (un SWB de 1972), lo que lo convierte en el único 600 Kompressor que existe.
• Jeremy Clarkson
• Johannes, undécimo príncipe de Thurn y Taxis ^[16]
• Karen Carpintero
• Mireille Mathieu ^[16]
• Pete Townshend posee una versión de seis puertas ^[20]
• Ringo Starr ^[21]
• Ronnie Madera
• Rowan Atkinson
• Roy Orbison ^[22]
• Robert Wood Johnson III ^[23]
• Udo Jürgens ^[16]

Políticos y realeza

• Anastasio Somoza Debayle , presidente de Nicaragua, compró una SWB para su esposa Hope Portocarrero desde la primera producción.
• Bhumibol Adulyadej , rey de Tailandia ^[24]
• BJ Habibie , tercer presidente de Indonesia ^[25]
• Chen Yi , ex Ministro de Asuntos Exteriores chino ^[26]
• Daniel Moi ^{[27] [28]}
• Deng Xiaoping ^[26]
• Deng Yingchao , esposa de Zhou Enlai , primer primer ministro chino ^[26]
• Enver Hoxha ^{[29] [30]}
• François "Papa Doc" Duvalier ^{[31] [32]}
• Francois Tombalbaye ^[33]
• Ferdinand Marcos , que poseía cuatro, entre ellos un landaulet, un modelo antibalas de 1981 y una versión de seis puertas ^{[34] [35] [30]}
• FW de Klerk ^{[36] [37]}

Pullman 600 de Habib Bourguiba

• Habib Bourguiba , presidente de Túnez ^{[38] [16]}
• Hassan II de Marruecos , rey de Marruecos ^[16]
• Hastings Kamuzu Banda ^{[ cita necesaria ]}
• Hosni Mubarak ^[39]
• Idi Amin ^[40]
• Jim Fouché ^[36]
• Josip Broz Tito , cuatro Pullman LWB de 6 puertas de 1965, uno de los cuales estaba blindado, y dos landaulets LWB Pullman, adquiridos en 1971 y 1978 respectivamente (ambos eran del tipo muy raro en el que el techo plegable se extiende hasta cubrir 2 /Las terceras partes de la capota del vehículo, sólo 9 se fabricaron con esa disposición de techo y 6 puertas, y Tito era el único estadista en el mundo en aquel momento que tenía dos coches de este tipo). ^{[41] [42]}
• Jean-Bédel Bokassa ^[43]
• Jean-Claude Duvalier ^[44]
• Juan Vorster ^[36]
• Jomo Kenyatta ^[45]
• Khalid de Arabia Saudita ^{[ cita necesaria ]}
• Kim Il Sung ^{[46] [30]}
• Kim Jong Il ^[30]
• Kim Jong Un ; ^[47] El gobierno de Corea del Norte también poseía un landaulet (ambos vistos en el desfile del 65º aniversario en Pyongyang el 10 de octubre de 2010).
• Leónidas Brézhnev ^{[16] [48]}
• Léopold Sédar Senghor , Presidente de Senegal ; El primer régimen senegalés (1960-1980) bajo su mando tenía tres 600, una distancia entre ejes corta, una distancia entre ejes larga y un Landaulet , posteriormente reemplazado por el Carat Limousine basado en el W126 . ^{[ cita necesaria ]}
• Mohammad Reza Pahlavi , Shah de Irán , que poseía varios modelos 600, incluidos 3 modelos landaulet y otros 18 para la guardia nacional ^[16]
• Mohamed VI de Marruecos ^[49]
• Muhammad Zia Ul Haq , ^[50] un general paquistaní de cuatro estrellas que sirvió como Presidente de Pakistán desde 1978 hasta su muerte en 1988. También mantuvo el mismo Pullman 600 de 1970 como titular de la Oficina del Primer Ministro .
• Mao Zedong , líder revolucionario chino ^[26]
• Marais Viljoen ^[36]
• Mobutu Sese Seko , ^[40] dictador y presidente de la República Democrática del Congo (Zaire) ^[26]
• Nico Diederichs ^[36]
• Nicolae Ceaușescu ^{[16] [30]}
• Norodom Sihanouk , ex rey de Camboya ^[26]
• Omar Bongo Presidente de Gabón. ^[51]

Landaulet papal

• El Papa ^[52]
• Parque Chung Hee ^[53]
• PW Botha ^[36]
• Maharaj Ji/Prem Rawat , líder religioso ^{[ cita necesaria ]}
• Pablo Escobar , narcotraficante colombiano , un LWB de 4 puertas, destrozado en un ataque a Escobar en 1993 en Medellín ^[54]
• Robert Mugabe ^{[ cita necesaria ]}
• Saddam Hussein , propietario de un landaulet de techo largo que fue recuperado tras la caída de Bagdad y que hoy es propiedad del Petersen Automotive Museum de Los Ángeles ^[55]
• Silvio Berlusconi , primer ministro de Italia ^[56]
• Süleyman Demirel , noveno presidente de Turquía ^[57]
• Todor Zhivkov , ex presidente de Bulgaria de 1956 a 1989. Usaba modelos Benz de alta gama propiedad del gobierno, desde 300D Adenauer hasta 450 SEL 6.9 para la rutina diaria y para visitas de estado: Landaulet 600 Pullman de 6 puertas de 1967. El 600 Landaulet todavía lo utiliza el gobierno búlgaro para ocasiones especiales y visitas. ^[58]
• Zulfiqar Ali Bhutto , ^[50] un político paquistaní que sirvió como noveno Primer Ministro de Pakistán de 1973 a 1977, y antes de eso como cuarto Presidente de Pakistán de 1971 a 1973. Conservó un Pullman 600 de 1970 para uso en la Oficina del Primer Ministro. .

En la cultura popular

En el cine, el Mercedes 600 apareció en varias películas de James Bond , en particular como transporte del villano Ernst Stavro Blofeld en Al servicio secreto de Su Majestad y Los diamantes son para siempre . En Octopussy , se ve al villano Kamal Khan saliendo de la casa de subastas Sotheby's de Londres en un 600 Pullman. Cerca del comienzo de la película de 1978 ¿Quién está matando a los grandes chefs de Europa? , el personaje interpretado por Jacqueline Bisset es secuestrado en el aeropuerto de Heathrow en un 600 Pullman. ^[59]

En Red (película de 2010) , el personaje interpretado por Morgan Freeman llega a la casa de Alexander Dunning disfrazado de dictador africano en un Mercedes 600.

En televisión, la matriarca ficticia de la familia Channing/Gioberti, Angela Channing, utilizó un 600 en la serie de televisión estadounidense Falcon Crest . En los créditos iniciales de las primeras cuatro temporadas aparecieron imágenes del automóvil conduciendo desde San Francisco por el puente Golden Gate hasta el viñedo Falcon Crest. También apareció de manera destacada en el programa de televisión Viernes 13 .

En un desafío de Top Gear , Jeremy Clarkson comparó su 600 de batalla corta de 1973 con el Rolls-Royce Corniche de 1972 de James May .

También hubo una versión Pullman utilizada en la película High Anxiety de Mel Brooks .

Se vio un Pullman rojo de 1972 en The Princess Diaries 2: Royal Engagement . ^[60]

Se ve a Prince Ital Joe y Marky Mark conduciendo un 600 en el vídeo musical de su sencillo " United ".

Un 600 verde sirve como paseo para Selena Gomez por las calles de París en su video musical de 2013 para "Slow Down". ^[61]

En varios episodios de la serie original de Amazon , The Man in the High Castle , se ven varios 600 , que transportan a funcionarios nazis.

El personaje de Jack Nicholson conduce un 600 negro en Las brujas de Eastwick . ^[62]

En X-Men: The Last Stand , Charles Xavier y Erik Lehnsherr llegan en un 600 negro. ^[63]

En la serie de novelas Crazy Rich Asians , Shang Su Yi viaja regularmente en un 600 Pullman negro con chófer.

En The Magic Christian , Sir Guy Grand ( Peter Sellers ) conduce un 600 Pullman.

Datos técnicos

Datos técnicos Mercedes-Benz 600 (W100) ^[64] (Cifras del fabricante excepto donde se indique)

Referencias

Notas

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10. Véase Mujer, Bobby ; Ashton, Robert (2006). Midnight Mover: Autobiografía. Publicación de John Blake. Archivado desde el original el 3 de marzo de 2016. Recorrimos un par de cuadras mientras ella arreglaba una melodía en su cabeza y luego comenzaba a cantar. Acaba de salir una línea. 'Oh Señor, ¿no me comprarías un Mercedes Benz? "Todos mis amigos conducen Porsche, debo hacer las paces".
11. "David Bowie recuerda Berlín:" No puedo expresar el sentimiento de libertad que sentí allí "- Página 3 de 12 - Sin cortes". Sin cortes . 6 de enero de 2017 . Consultado el 25 de septiembre de 2018 .
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Bibliografía

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Manuales de taller

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• Freeman, Kerry A.; Rivelé, Richard J.; Hallinger, Jeffrey W., eds. (1983). Mercedes-Benz: 1959-70 Todos los modelos 190, 200, 220, 230, 250, 280 y 300, motores gasolina y diésel . Serie de guías de reparación y puesta a punto de Chilton. Radnor, PA, EE.UU.: Chilton Book Co. ISBN 0801960657.
• Mellon, Thomas A, ed. (2001). Mercedes: Cupés/Sedanes/Vagones, Manual de reparación 1974-84 . Serie Chilton Total Car Care. Radnor, Pensilvania, Estados Unidos: Chilton; Sparkford, Reino Unido: Haynes Publishing. ISBN 0-8019-9076-9.
• Compañero técnico de Mercedes-Benz . Cambridge, MA, EE.UU.: Bentley Publishers. 2005.ISBN​ 978-0-8376-1033-7.

enlaces externos

• Mercedes-Benz 600 – información histórica en Daimler.com
• El Grupo Internacional M-100 (con registro de automóvil por número de serie)
• Fotos del landaulet papal de 1965 en Conceptcarz.com
• Presentación del 600 SWB en Amelia Island, Florida - vídeo
• Garaje de Jay Leno – Mercedes-Benz 600 de 1972 - vídeo