La Wehrmacht alemana utilizó una amplia variedad de vehículos de combate durante la Segunda Guerra Mundial .
El VK.31 Leichttraktor ("Tractor ligero") fue un tanque de combate ligero alemán experimental desarrollado en la década de 1920 en condiciones secretas. [1] Solo se produjeron cuatro y se utilizaron a fines de la década de 1930 y la primera parte de la guerra con fines de entrenamiento.
El Panzer I (Sd. Kfz. 101) no fue concebido como vehículo de combate, sino más bien para familiarizar a la industria y al ejército con los tanques. Cuando finalizó la producción en 1937, se habían producido 1869 carrocerías del Panzer I, de las cuales 1493 estaban equipadas con torretas y el resto se utilizaron como vehículos de mando o de entrenamiento.
Variantes y vehículos que utilizan casco:
El Panzer II (Sd. Kfz. 121) fue un tanque ligero diseñado para reemplazar al Panzer I. Estaba armado con un cañón de 20 mm, que tenía cierta capacidad contra otros vehículos blindados. Antes de que comenzara la guerra, se habían construido 1223 unidades.
Variantes:
En marzo de 1939, Alemania ocupó y anexó la región de Bohemia y Moravia de Checoslovaquia, apoderándose de las industrias de fabricación de armas checas. El tanque checo LT-35 recibió la designación alemana Panzer 35(t) , donde la "t" significa tschechisch (la palabra alemana para checo).
También conocido como: PzKpfw 38(t), Panzer 38(t), Sd. Kfz. 140
En marzo de 1939, Alemania invadió el territorio checo y se apoderó de las industrias de fabricación de armas checas. El tanque checo LT-38, que entonces se fabricaba, se fabricó para uso alemán como Panzer 38(t) ("t" significa tschechisch , checo en alemán ). Al comienzo de la guerra, se habían producido 78 tanques Panzer 38(t).
Alemania siguió produciendo el Panzer 38(t) durante la guerra. A principios de 1942, estaba claramente obsoleto. Sin embargo, las líneas de producción ya estaban en funcionamiento, el vehículo era mecánicamente fiable y la fábrica habría tenido dificultades para pasar a fabricar tanques más grandes, por lo que se decidió buscar otros usos para el chasis del Panzer 38(t) para cañones autopropulsados.
Variantes:
También conocido como: PzKpfw III, 'Panzer III', Sd. Kfz. 141
El Panzer III fue diseñado como un tanque medio, con un cañón de 37 mm de alta velocidad. La producción antes de la guerra fue de 98 vehículos. Durante la guerra, el Pz III fue mejorado con un cañón L/42 de 50 mm, luego con un cañón L/60 de 50 mm de velocidad aún mayor, para mejorar su rendimiento antitanque. También se le instaló un cañón de 75 mm de baja velocidad (usando el mismo montaje que el primer Panzer IV), pero como el tanque no era lo suficientemente grande como para acomodar un cañón de 75 mm de alta velocidad, la producción se detuvo a mitad de la guerra, aunque el chasis continuó usándose para construir cañones de asalto.
El Panzer III fue el primer tanque en tener una torreta para tres hombres: el comandante no tenía que desempeñarse como cargador o artillero, por lo que podía concentrarse en comandar el tanque.
Variantes:
También conocido como: PzKpfw IV, 'Panzer IV', Sd. Kfz. 161 El
Panzer IV fue diseñado junto con el Panzer III. El Panzer IV era un tanque ligeramente más grande y pesado, y con su cañón de baja velocidad de gran calibre, fue diseñado para apoyar al Panzer III cuando encontró una fuerte resistencia por parte de la infantería de apoyo. La producción antes de la guerra fue de 211 tanques. Originalmente armado con un cañón de baja velocidad de 75 mm L/24, en 1942 se actualizó a un cañón de 75 mm L/43, y en 1943 a un cañón de 75 mm L/48.
Variantes:
El Panther , también conocido como "PzKpfw V", "Panzer V" y Sd. Kfz. 171 , fue un tanque mediano del Ejército alemán en la segunda parte de la Segunda Guerra Mundial. Hasta 1944, fue designado como PzKpfw V Panther. El Panther de producción fue una respuesta directa al T-34 soviético, después de encontrar dificultades para luchar contra el T-34, el coronel general Heinz Guderian (el "Inspector de Tropas Panzer") sugirió simplemente copiar el T-34; aunque el informe de la investigación recomendó que los principales atributos del T-34 (armamento, blindaje inclinado y suspensión) se incorporaran a un nuevo tanque de peso medio alemán bajo el proyecto Vollketten 30. Se examinaron dos propuestas, de Daimler-Benz y Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg (MAN), y se seleccionó el diseño de MAN para la producción.
Variantes:
El tanque Panther II, sucesor del Panther, si bien visualmente era similar, estaba previsto que utilizara una nueva torreta, un cañón más largo de 75 mm, un blindaje más grueso, un nuevo motor y componentes diferentes a los del Tiger y el Tiger II. Se construyó un solo chasis y más tarde se le instaló una torreta Ausf G.
También conocido como: PzKpfw VI E, 'Panzer VI E', Tiger I, Sd. Kfz. 181
El Tiger I (Panzer VI Ausf.H, posteriormente rebautizado como Panzer VI Ausf.E) estaba armado con un cañón L/56 de 88 mm. El 26 de mayo de 1941, Hitler ordenó a las empresas Henschel y Porsche que diseñaran un nuevo tanque pesado que se entregaría en 1942. Porsche utilizó su diseño existente VK 30.01 (P) Leopard, mientras que Henschel basó el suyo en su anterior VK 36.01 (H). El diseño de Henschel ganó el concurso y se convirtió en el Tiger . Se fabricaron algunos Porsche Tiger, con un chasis diferente y un motor híbrido de gasolina y electricidad, pero no eran tan fiables como el modelo Henschel. Muchos de los chasis de Porsche se convirtieron en destructores de tanques, conocidos como Ferdinand y luego reconstruidos como Elefant .
Variante:
También conocido como: PzKpfw VIB, 'Panzer VIB', Tiger II, King Tiger, Royal Tiger, Sd. Kfz. 182
El Panzerkampfwagen VI Tiger II Ausf. B "Königstiger" (Sd. Kfz.182) / VK4503(H) fue un tanque pesado de la segunda mitad de la Segunda Guerra Mundial. Armado con un cañón L/71 de 88 mm, el vehículo podía desempeñarse bien en el papel defensivo en los frentes oriental y occidental, pero fue un costoso fracaso para la Alemania nazi cuando se utilizó en un papel ofensivo como tanque de batalla principal . El Tiger II combinaba uno de los cañones AT más capaces de la época con un blindaje pesado, pero tenía un motor sobrecargado y carecía de fiabilidad.
Variante:
El Panzer VII Löwe fue un diseño propuesto de tanque superpesado que nunca salió de la mesa de dibujo.
También conocido como "Panzer VIII", "Maus"
El Panzer VIII Maus fue un tanque superpesado alemán de 188 t. Se construyeron dos prototipos y solo uno de ellos tenía torreta.
Obús de 105 mm construido sobre chasis Panzer II
Cañón de infantería pesado de 150 mm construido sobre chasis Panzer 38(t) , a veces llamado erróneamente "Bison"
El Hummel era una pieza de artillería autopropulsada que incorporaba un obús de 150 mm sobre un chasis que combinaba características del Panzer III y del Panzer IV . Se construyeron 714 Hummels más 150 transportadores de munición Hummel entre 1943 y 1944.
El Heuschrecke era una pieza de artillería autopropulsada con un cañón leFH 18/1 L/28 de 10,5 cm sobre un chasis Panzer IV . Su producción nunca se inició porque habría afectado a la producción de tanques.
En la guerra se utilizaron varios tipos de armas antiaéreas autopropulsadas blindadas (« flakpanzers » en alemán).
Un cañón de asalto es un vehículo de combate blindado similar a un tanque, pero que normalmente no tiene una torreta giratoria y puede tener un techo abierto. La eliminación de la torreta permite transportar un cañón mucho más grande en un chasis más pequeño. No están destinados a luchar contra otros vehículos blindados, sino que apoyan directamente a la infantería durante los asaltos a posiciones preparadas. Sin embargo, a menudo se los seguía equipando con cañones antitanque para destruir vehículos blindados.
Durante la Segunda Guerra Mundial, Alemania construyó muchos más cañones de asalto que tanques, debido a su relativa baratura y simplicidad.
Sd.Kfz. significaba Sonder Kraftfahrzeug o "vehículo de propósito especial". Las denominaciones Sd.Kfz. se asignaban a vehículos blindados y otros vehículos puestos en servicio militar para un propósito específico. El sistema fue utilizado por Alemania antes y durante la Segunda Guerra Mundial.